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1. 发明公开

CN105960349A 用于导电轨的固定装置和滑接线系统有权
公开(公告)号：CN105960349A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201580007331.0
申请日：2015-02-05
申请人：铁路动力系统有限公司
发明人： A·约翰
IPC分类号： B60M1/30 , B60M1/24
CPC分类号： B60M1/16 , B60M1/24 , B60M1/307
摘要：本发明涉及用于导电轨(2)的固定装置(1)和具有固定装置(1)的滑接线系统，通过固定装置固定导电轨(2)。根据本发明的固定装置的特征在于，该固定装置构造成塑料件。根据本发明的固定装置的塑料件具有侧向地包围导电轨(2)的滑动爪(11、12)，该滑动爪可定位在使导电轨的固定段(3)可在两侧滑动的位置中。固定装置(1)可通过由塑料加工已知的方法、例如加压浇注法成本有利地制造。塑料是电绝缘体，由此得到其他优点。此外，塑料能够在固定固定装置之前使得导电轨(2)在固定装置(1)中滑动地调整。

2. 发明授权

CN105960349B 用于导电轨的固定装置和滑接线系统有权
公开(公告)号：CN105960349B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201580007331.0
申请日：2015-02-05
申请人：铁路动力系统有限公司
发明人： A·约翰
IPC分类号： B60M1/30 , B60M1/24
CPC分类号： B60M1/16 , B60M1/24 , B60M1/307
摘要：本发明涉及用于导电轨(2)的固定装置(1)和具有固定装置(1)的滑接线系统，通过固定装置固定导电轨(2)。根据本发明的固定装置的特征在于，该固定装置构造成塑料件。根据本发明的固定装置的塑料件具有侧向地包围导电轨(2)的滑动爪(11、12)，该滑动爪可定位在使导电轨的固定段(3)可在两侧滑动的位置中。固定装置(1)可通过由塑料加工已知的方法、例如加压浇注法成本有利地制造。塑料是电绝缘体，由此得到其他优点。此外，塑料能够在固定固定装置之前使得导电轨(2)在固定装置(1)中滑动地调整。

3. 发明公开

CN106740135A 可应用于大、小型车的受电机构及布电机构无效
公开(公告)号：CN106740135A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611034973.2
申请日：2016-11-23
申请人：郑庆华
发明人：郑庆华
IPC分类号： B60L5/00 , B60M1/13 , B60M1/16 , B60M1/20
CPC分类号： B60L5/00 , B60M1/13 , B60M1/16 , B60M1/20
摘要：可应用于大、小型车的受电机构及布电机构属于公路机动车的布电机构及受电机构这个技术领域，它解决了公路机动车布电机构及受电机构在小型机动车这方面的空白或者说在公路上小型机动车还未普遍性应用布电机构及受电机构，这项技术也可以应用于大、中型机动车，解决这些问题将有利于环保节能，对未来经济也是具有深远的意义，技术要点：设置一根后轴杆，其中套有刹车鼓系统、牵动架、火线摆动架、地线摆动架，牵动架与火线摆动架、地线摆动架之间设有后拉力弹簧，又设置一根前轴杆，套有缓冲架，其与牵动架之间设置前拉力弹簧，布电机构架设有火线和地线，它们固定在纵向拉杆上，纵向拉杆又固定在横跨竖立绝缘杆的横向拉杆上。

4. 发明公开

CN105691242A 一种城市轨道交通地铁接触网用瓷式绝缘横撑无效
公开(公告)号：CN105691242A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610215828.8
申请日：2016-04-09
申请人：河南省德立泰高压电瓷电器有限公司
发明人：韩念龙
IPC分类号： B60M1/16
CPC分类号： B60M1/16
摘要：一种城市轨道交通地铁接触网用瓷式绝缘横撑，包括上金属附件、下金属附件和瓷体，所述的瓷式绝缘横撑由两个高压电瓷绝缘子和一个圆柱形金属横撑组成，所述的高压电瓷绝缘子的顶部设置有上金属附件，底部设置有下金属附件，所述的高压电瓷绝缘子由法兰、瓷体、水泥胶合剂、垫圈组成，所述的法兰通过水泥胶合剂与瓷体连接，所述的法兰与瓷体之间设置有垫圈，所述的高压电瓷绝缘子通过下金属附件上的螺杆与圆柱形金属钢管连接，所述的高压电瓷绝缘子分别连接在圆柱形金属钢管的一端，所述的瓷式绝缘横撑设置为一体式，本发明具有耐老化、刚性强、抗弯曲、机械强度高、耐腐蚀、使用寿命长、便于更换的优点。

5. 发明公开

CN107097688A 一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置有权
公开(公告)号：CN107097688A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710379025.0
申请日：2017-05-25
申请人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人：刘长志 , 于伟伟 , 张云霞
IPC分类号： B60M1/20 , B60M1/16
CPC分类号： B60M1/20 , B60M1/16
摘要：本发明公开了一种接触网附加导线滑动式绝缘间隔棒装置，设于预绞式护线条(5)上，下端安装附加导线(4)，用于间隔导线间的绝缘，包括导向轮组(1)、绝缘间隔棒(2)与预绞式悬垂线夹(3)；所述的导向轮组(1)悬挂于预绞式护线条(5)上滑动，绝缘间隔棒(2)上端与导向轮组(1)铰接，绝缘间隔棒(2)下端与预绞式悬垂线夹(3)铰接，预绞式悬垂线夹(3)夹装附加导线(4)。解决了风区高速铁路电气化接触网垂直排列的附加导线的大幅摆动及由此引起的两支导线间绝缘距离不足而短路的问题，有效减少振动摆幅，缓解导线疲劳及连接零部件磨损，滑动式设计有效的避免双支不同规格不同线胀引起的差异窜动量而导致的扭转等问题。

6. 发明公开

CN106494260A 复合刚性悬挂针式绝缘子装置无效
公开(公告)号：CN106494260A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611233726.5
申请日：2016-12-28
申请人：盐城工学院
发明人：马如宏
IPC分类号： B60M1/16
CPC分类号： B60M1/16
摘要：本发明涉及电力设备技术领域，尤其是一种复合刚性悬挂针式绝缘子装置，包括上连接件和下连接件，上连接件和下连接件之间设置有瓷件套，上连接件下端和下连接件上端通过插在瓷件套内部固定连接，瓷件套外侧壁上具有环形第一伞体、环形第二伞体和环形第三伞体。本发明的一种复合刚性悬挂针式绝缘子装置，通过在瓷件套外侧设置两大一小的伞体，并且在下螺纹连接杆上活动连接具有底部连接座和具有纵向弹性伸缩功能的底部支撑套，使得当产生向下拉升力时提供缓冲力，化解由于运行时对绝缘子的损伤，保证绝缘子的机械性能和电气性能不受影响，避免出现电触地面的危害，提升耐用性和安全性。

7. 发明公开

EP2805846A1 Oberleitungsmast sowie Oberleitungsanlage für elektrisch angetriebene Fahrzeuge 有权
标题翻译：接触网桅杆和接触网系统的电动汽车
公开(公告)号：EP2805846A1
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：EP13168773.3
申请日：2013-05-22
申请人： SPL Powerlines Germany GmbH
发明人： Eggersglüß, Thomas
IPC分类号： B60M1/04 , B60M1/12 , B60M1/16 , E04H12/00
CPC分类号： B60M1/04 , B60M1/12 , B60M1/16 , E04H12/24
摘要： Gemäß der Erfindung wird ein Oberleitungsmast (3) für elektrisch angetriebene Fahrzeuge (4) vorgesehen, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Außenoberfläche des Oberleitungsmasten (3) im Wesentlichen über ihre gesamte Länge vollständig aus einem elektrisch isolierenden Material gefertigt ist. Des Weiteren wird gemäß der Erfindung eine Oberleitungsanlage für elektrisch angetriebene Fahrzeuge (4) vorgesehen, die zumindest einen elektrisch leitfähigen, zur Stromführung dienenden Fahrdraht (1), der mit einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug (4) in elektrischen Kontakt bringbar ist, zumindest eine elektrisch leitfähige Quertrageinrichtung (5, 6, 8), mit welcher der Fahrdraht gekoppelt ist, und zumindest einen Oberleitungsmast, der wie voranstehend beschrieben ausgeführt ist, und an dem die Quertrageinrichtung (5, 6, 8) befestigt ist, aufweist.
摘要翻译：根据本发明，一个接触网桅杆（3），用于电驱动的车辆（4）设置，其特征在于，所述架空线桅杆（3）的外表面沿其整个长度基本上由电绝缘材料的完全。此外，根据本发明，用于电动车辆的悬链线系统被提供（4），所述至少一个导电的，服务于通电接点线（1）（4）可接合在电接触的电驱动车辆，至少一个导电横向支撑装置（5，6,8）与该接触线被耦合，和至少一个架空线桅杆，其如上所述进行，并且其中所述横向支撑装置（5，6,8）是固定的，具有。

8. 发明授权

EP2805846B1 OBERLEITUNGSMAST SOWIE OBERLEITUNGSANLAGE FÜR ELEKTRISCH ANGETRIEBENE FAHRZEUGE 有权
标题翻译：用于电动车辆的供电系统和供电系统
公开(公告)号：EP2805846B1
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：EP13168773.3
申请日：2013-05-22
申请人： SPL Powerlines Germany GmbH
发明人： Eggersglüß, Thomas
IPC分类号： B60M1/04 , B60M1/12 , B60M1/16 , E04H12/00
CPC分类号： B60M1/04 , B60M1/12 , B60M1/16 , E04H12/24

9. 发明申请

WO2015075748A2 NEXT GENERATION TRACTION ADVANCED CANTILEVER SUPPORT (TRACS) SYSTEMS FOR SINGLE AND MULTIPLE CANTILEVER CONFIGURATIONS FOR CONVENTIONAL TRAMWAY AND TUNNEL OHE (FOCS AND ROCS) 审中-公开
标题翻译：下一代跟踪高级CANTILEVER支持（TRACS）系统用于常规轨道交通和隧道OHE（FOCS和ROCS）的单个和多个CANTILEVER配置
公开(公告)号：WO2015075748A2
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/IN2014000732
申请日：2014-11-24
申请人： BALAMUKUNDAN RAMAKRISHNAN , RAMAKRISHNAN NAGARAJAN
发明人： BALAMUKUNDAN RAMAKRISHNAN , RAMAKRISHNAN NAGARAJAN
IPC分类号： H02G3/00
CPC分类号： B60M1/20 , B60M1/16
摘要： The invention relates to an advance cantilever support system for traction application of variety of configurations such as conventional type, tramway type of Overhead Equipment (OHE), Flexible Overhead Contact System, Rigid Overhead Contact System in open route and tunnels. The advanced cantilever support system fulfils all aspects of RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety).
摘要翻译：本发明涉及一种用于牵引应用各种构造的先进悬臂支撑系统，例如常规类型，电车轨道类型的架空设备（OHE），柔性架空接触系统，开放路线和隧道中的刚性顶点接触系统。先进的悬臂支撑系统满足RAMS（可靠性，可用性，可维护性和安全性）的各个方面。

10. 发明专利

JPS60191833A Insulating separator for twist stringing 失效
标题翻译：绝缘分离器
公开(公告)号：JPS60191833A
公开(公告)日：1985-09-30
申请号：JP4660584
申请日：1984-03-13
申请人： Japanese National Railways , Sanwa Tekki Corp
发明人： MATSUGU MITSUTAKE , FUKUDA MASAAKI , TACHIBANA TOORU , NAKAMURA NOBORU
IPC分类号： B60M1/18 , B60M1/16 , B60M1/23 , B60M1/234
CPC分类号： B60M1/16 , B60M1/234
摘要： PURPOSE:To prevent a trolley wire from local wear in an insulating separator for separating two trolley wires constituting a twist stringing by mounting ears directly on one ear fixture provided on both ends of an insulating rod and indirectly on the other one through a vertically movable shaft respectively. CONSTITUTION:This insulating separator is constituted from ear fittings 2, 8 secured fixedly to both ends of a insulating rod 1. The ear fitting 2 is provided in the end with a circular hole 2a and the ear fitting 8 provided on the end with an ear receiving collar 8a is a bent round rod body. Into this circular hole 2a of said fitting 2 is inserted a vertically movable shaft 4 formed on the upper portion with a screw, on the lower end with an ear receiving collar 4a and on the middle portion with a spring receiving collar 4b respectively to engage said fitting 2 by a nut 5 screwed onto the shaft 4. Also, a spring 7 is interposed between the fitting 2 and the spring receiving collar 4b. And an ear 9 is mounted on each of ear receiving collars 4a, 8a so that a trolley wire is supported by fastening a bolt 10 provided in the ear 9.
摘要翻译：目的：为了防止电力线在绝缘隔板中局部磨损，用于通过将耳朵直接安装在设置在绝缘杆两端的一个耳套上并通过垂直可移动的轴间接地间隔地分开构成扭转线的两条电车线分别。构成：该绝缘隔板由固定在绝缘杆1的两端的耳部配件2,8构成。耳套2的端部设置有圆形孔2a，耳部配件8设置在耳朵的一端接收环8a是弯曲的圆棒体。在所述配件2的圆形孔2a中插入一个可上下移动的轴4，该轴4在上部具有一个螺钉，下端具有一个耳朵接收套环4a，并在中间部分上分别插入弹簧座圈4b，通过拧在轴4上的螺母5装配2。另外，在配件2和弹簧接收轴环4b之间插入弹簧7。并且耳朵9安装在每个耳朵接收套环4a，8a上，使得通过紧固设置在耳朵9中的螺栓10来支撑电车线。

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