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1. 发明授权

CN101198510B 汽车的车轮悬挂装置失效
公开(公告)号：CN101198510B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200680021656.5
申请日：2006-06-16
申请人： ZF腓特烈港股份公司
发明人： H·洛米勒 , F·霍伊斯勒 , M·克兰克 , J·斯普拉特
IPC分类号： B62D15/02 , B60G7/00 , B60G17/019
CPC分类号： B62D15/023 , B60G7/005 , B60G7/008 , B60G17/019 , B60G2200/144 , B60G2204/11 , B60G2204/148 , B60G2206/92 , B60G2206/93 , B60G2206/99 , B60G2400/051 , B60G2401/172 , B62D15/021 , Y10T403/32631
摘要：汽车(7)的车轮悬挂装置，具有一个支承元件(5)、一个与支承元件(5)间距布置的车轮支座(1)，该车轮支座可以围绕一个转向轴线(30)摆动、一个可旋转地设置于车轮支座(1)上的车轮(14)、一个至少间接可旋转地设置于支承元件(5)上的转向盘(58)，借助于这转向盘可以使车轮支座(1)围绕转向轴线(30)摆动、至少一个与车轮支座(1)连接的铰链(8)，该铰链具有一个外壳(26)、一个在这外壳里可摆动地设置的铰链销(25)和一个具有一个磁体(27)和一个磁场敏感的传感器组件(28)的角度测量装置，还有至少一个导向装置(2)，通过这导向装置使铰链(8)与支承元件(5)相连接。借助于角度测量装置可以检测到铰链销(25)相对于外壳(26)在至少二个不同的空间方向上的偏转(ω)，其中磁体(27)的磁化(M)倾斜于转向轴线(30)布置。

2. 发明授权

CN100593692C 用于阀盘支撑台的测量装置失效
公开(公告)号：CN100593692C
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200580049807.3
申请日：2005-08-11
申请人：坦尼科汽车操作有限公司
发明人：斯蒂芬·戴芬姆 , 帕特里克·贝尔弗茨
IPC分类号： G01D21/00
CPC分类号： F16F9/3488 , B60G2202/24 , B60G2206/93
摘要：一种测量工具(200)，其设计用来测量阀体(120)的内毂台(106)与外台(104)之间的关系。定位面(212)接合内毂台，从而相对于内毂台(106)进行测量。探针(218)被设计为接合外台(104)。通过旋转阀体(120)，外台(104)的整个周界可相对于内毂台(106)进行测量。

3. 发明公开

CN101180521A 用于阀盘支撑台的测量装置失效
公开(公告)号：CN101180521A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200580049807.3
申请日：2005-08-11
申请人：坦尼科汽车操作有限公司
发明人：斯蒂芬·戴芬姆 , 帕特里克·贝尔弗茨
IPC分类号： G01D21/00
CPC分类号： F16F9/3488 , B60G2202/24 , B60G2206/93
摘要：一种测量工具(200)，其设计用来测量阀体(120)的内毂台(106)与外台(104)之间的关系。定位面(212)接合内毂台，从而相对于内毂台(106)进行测量。探针(218)被设计为接合外台(104)。通过旋转阀体(120)，外台(104)的整个周界可相对于内毂台(106)进行测量。

4. 发明授权

CN1742193B 车轮定位设备的校准检定失效
公开(公告)号：CN1742193B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200480002958.9
申请日：2004-01-27
申请人：斯耐普昂技术有限公司
发明人：小詹姆士·L·代尔
IPC分类号： G01B11/275
CPC分类号： G01B11/275 , B60G2206/93
摘要：本发明公开了一种用于检定车轮定位器精确度的夹具，其包括两个长度相等的轴杆，在所述轴杆的端部具有轴头；还包括两个可调节的侧向间隔件，所述的侧向间隔件可释放地与所述轴头连接。用于安装定位系统头部的板也连接在轴头上。支架支撑由轴杆和间隔件所形成的矩形夹具的角部。所述的定位系统通过连接后的头部测量夹具的参数。在组装过程可通过一预定长度的对角线间隔件把矩形的对角线设成相等。在所公开的实例中，所述装置还包括一间距设定轴杆，用于把每个侧向间隔件的长度设成相等。

5. 发明公开

CN101198510A 汽车的车轮悬挂装置失效
公开(公告)号：CN101198510A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021656.5
申请日：2006-06-16
申请人： ZF腓特烈港股份公司
发明人： H·洛米勒 , F·霍伊斯勒 , M·克兰克 , J·斯普拉特
IPC分类号： B62D15/02 , B60G7/00 , B60G17/019
CPC分类号： B62D15/023 , B60G7/005 , B60G7/008 , B60G17/019 , B60G2200/144 , B60G2204/11 , B60G2204/148 , B60G2206/92 , B60G2206/93 , B60G2206/99 , B60G2400/051 , B60G2401/172 , B62D15/021 , Y10T403/32631
摘要：汽车(7)的车轮悬挂装置，具有一个支承元件(5)、一个与支承元件(5)间距布置的车轮支座(1)，该车轮支座可以围绕一个转向轴线(30)摆动、一个可旋转地设置于车轮支座(1)上的车轮(14)、一个至少间接可旋转地设置于支承元件(5)上的转向盘(58)，借助于这转向盘可以使车轮支座(1)围绕转向轴线(30)摆动、至少一个与车轮支座(1)连接的铰链(8)，该铰链具有一个外壳(26)、一个在这外壳里可摆动地设置的铰链销(25)和一个具有一个磁体(27)和一个磁场敏感的传感器组件(28)的角度测量装置，还有至少一个导向装置(2)，通过这导向装置使铰链(8)与支承元件(5)相连接。借助于角度测量装置可以检测到铰链销(25)相对于外壳(26)在至少二个不同的空间方向上的偏转(ω)，其中磁体(27)的磁化(M)倾斜于转向轴线(30)布置。

6. 发明公开

CN1742193A 车轮定位设备的校准检定失效
公开(公告)号：CN1742193A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200480002958.9
申请日：2004-01-27
申请人：斯耐普昂技术有限公司
发明人：小詹姆士·L·代尔
IPC分类号： G01B11/275
CPC分类号： G01B11/275 , B60G2206/93
摘要：本发明公开了一种用于检定车轮定位器精确度的夹具，其包括两个长度相等的轴杆，在所述轴杆的端部具有轴头；还包括两个可调节的侧向间隔件，所述的侧向间隔件可释放地与所述轴头连接。用于安装定位系统头部的板也连接在轴头上。支架支撑由轴杆和间隔件所形成的矩形夹具的角部。所述的定位系统通过连接后的头部测量夹具的参数。在组装过程可通过一预定长度的对角线间隔件把矩形的对角线设成相等。在所公开的实例中，所述装置还包括一间距设定轴杆，用于把每个侧向间隔件的长度设成相等。

7. 发明授权

CN1189729C 用于分析悬挂系统的装置失效
公开(公告)号：CN1189729C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN01144083.X
申请日：2001-12-28
申请人：现代自动车株式会社
发明人：李彦求
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： G01M17/04 , B60G3/00 , B60G7/00 , B60G15/00 , B60G2204/128 , B60G2204/143 , B60G2204/4192 , B60G2204/61 , B60G2206/111 , B60G2206/1116 , B60G2206/60 , B60G2206/92 , B60G2206/93 , B60G2206/99
摘要：提供了用于分析悬挂系统的一种系统，它包括：机架组件，包括多个机架单元，基板，下安装单元，及上安装单元；车轮组件包括车轮部件，及使车轮部件通过悬挂装置能够安装到机架组件的上和下安装单元的车轮安装组件；装设在机架组件一侧并与车轮组件的车轮安装组件连接的转向组件；支杆组件，包括冲击吸收器和悬挂弹簧并装设在齿轮组件与机架组件之间；以及支撑臂组件，包括多个支撑臂和连杆，并装设在车轮组件与机架组件之间。

8. 发明公开

CN1372132A 用于分析悬挂系统的系统失效
公开(公告)号：CN1372132A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN01144083.X
申请日：2001-12-28
申请人：现代自动车株式会社
发明人：李彦求
IPC分类号： G01M17/00
CPC分类号： G01M17/04 , B60G3/00 , B60G7/00 , B60G15/00 , B60G2204/128 , B60G2204/143 , B60G2204/4192 , B60G2204/61 , B60G2206/111 , B60G2206/1116 , B60G2206/60 , B60G2206/92 , B60G2206/93 , B60G2206/99
摘要：提供了用于分析悬挂系统的一种系统,它包括:机架组件,包括多个机架单元,基板,下安装单元,及上安装单元;车轮组件包括车轮部件,及使车轮部件通过悬挂装置能够安装到机架组件的上和下安装单元的车轮安装组件;装设在机架组件一侧并与车轮组件的车轮安装组件连接的转向组件;支杆组件,包括冲击吸收器和悬挂弹簧并装设在齿轮组件与机架组件之间;以及支撑臂组件,包括多个支撑臂和连杆,并装设在车轮组件与机架组件之间。

9. 发明申请

WO2005073055A1 DEVICE FOR LEVELING A TRAILER FLOOR 审中-公开
标题翻译：用于调整拖车地板的装置
公开(公告)号：WO2005073055A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/US2004/043596
申请日：2004-12-27
申请人： THE BOLER COMPANY. , RAMSEY, John
发明人： RAMSEY, John
IPC分类号： B62D17/00
CPC分类号： B60G7/02 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2200/4622 , B60G2204/143 , B60G2204/42 , B60G2204/61 , B60G2206/93 , B60G2300/04 , B60G2300/38 , B60G2500/326 , B60G2800/0122
摘要： An axle/suspension system for the trailer of a tractor-trailer vehicle combination includes a device for leveling the trailer floor. A selected one of a pair of suspension assemblies of the system is pivotally attached to a vehicle frame bracket or hanger having vertically-oriented oval sidewall openings and vertically-spaced horizontally extending eccentric collar guide tabs. The frame hanger, upon a certain manual rotational adjustment of an eccentric alignment collar with a breaker bar, causes a bolt which pivotally attaches the suspension assembly beam to the hanger to be vertically adjusted, which in turn causes vertical adjustment of the beam and the axle attached to the beam, resulting in the raising or lowering of a sidewardly leaning trailer floor to a generally horizontally level position.
摘要翻译：用于拖拉机 - 拖车车辆组合的拖车的轴/悬挂系统包括用于使拖车底板平整的装置。系统的一对悬架组件中选定的一个可枢转地附接到具有垂直定向的椭圆形侧壁开口和垂直间隔开的水平延伸的偏心轴环引导片的车辆框架支架或吊架。框架悬挂器在对具有断路器杆的偏心对准套环进行特定的手动旋转调节时，产生将悬挂组件梁枢转地附接到衣架的螺栓以进行垂直调节，这进而导致梁和轴的垂直调节连接到梁上，导致侧向倾斜的拖车底板升高或降低到大致水平位置。

10. 发明申请

WO2004068072A1 CALIBRATION CERTIFICATION FOR WHEEL ALIGNMENT EQUIPMENT 审中-公开
标题翻译：轮对准设备的校准认证
公开(公告)号：WO2004068072A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/US2004/002042
申请日：2004-01-27
申请人： SNAP-ON TECHNOLOGIES, INC. , DALE, James, L., Jr.
发明人： DALE, James, L., Jr.
IPC分类号： G01B11/275
CPC分类号： G01B11/275 , B60G2206/93
摘要： A disclosed jig, for use in certifying accuracy of a vehicle wheel aligner, includes two axles of equal length having stub shafts at the ends of the axles and two adjustable side spacers for releasable connection to the stub shafts. Plates for mounting heads of the aligner system also are attached to the stub shafts. Stands support the corners of the rectangular jig formed by the connected axles and spacers. The aligner system measures parameters of the jig from the attached heads. A diagonal spacer of a predetermined length, may be used in setting the diagonals of the rectangular jig during assembly to be equal. In the example disclosed, the apparatus also includes a distance setting shaft for use in setting lengths of each of the two side spacers to be equal.
摘要翻译：用于认证车轮定位器的精确度的公开的夹具包括两个相等长度的轴，在轴的端部具有短轴，以及两个可调节的侧面间隔件，用于可释放地连接到短轴。用于安装校准器系统的头部的板也连接到短轴。支撑支撑由连接的轴和间隔件形成的矩形夹具的角部。对准器系统测量夹具从连接头的参数。预定长度的对角线间隔件可用于在组装期间将矩形夹具的对角线设置为相等。在所公开的示例中，该装置还包括用于将两个侧面间隔件中的每一个的长度设定为相等的距离设定轴。

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