会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明公开
    • FEDERSITZKÖRPER FÜR EINE STARRACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND STARRACHSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM FEDERSITZKÖRPER
    • EP4353500A1
    • 2024-04-17
    • EP22382967.2
    • 2022-10-11
    • Autotech Engineering S.L.
    • Aso, Raymond
    • B60G9/00B60G11/113
    • B60G9/003B60G11/113B60G2204/430620130101B60G2206/820120130101B60G2204/12120130101
    • Die Erfindung betrifft einen Federsitzkörper (13) zur Verbindung mit einer Starrachse (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer oberen Federsitzfläche (13.1), einer unteren Aufsitzfläche (13.2), seitlichen Kantenflächen (13.3, 13.4, 13.5, 13.6), welche zwischen der Federsitzfläche und der Aufsitzfläche liegen, und Haltemitteln zum Halten von Spannmitteln zur Befestigung mindestens einer Feder an dem Federsitzkörper, wobei die seitlichen Kantenflächen eine erste Kantenfläche (13.3) und eine zweite Kantenfläche (13.4) umfassen, die zueinander abgewandt sind und im befestigten Zustand des Federsitzkörpers auf der Starrachse quer zu der Starrachse verlaufen, wobei die erste Kantenfläche (13.3) im befestigten Zustand des Federsitzkörpers auf der Starrachse näher an einem ein Fahrzeugrad tragenden Ende der Starrachse liegt als die zweite Kantenfläche (13.4), und wobei die erste Kantenfläche einen Kantenverlauf (13.31) aufweist, der im befestigten Zustand des Federsitzkörpers auf der Starrachse in Überdeckung zu der Starrachse liegt. Damit der Federsitzkörper (13) eine verbesserte Robustheit, insbesondere erhöhte Dauerfestigkeit in seiner Verbindung mit einer gattungsgemäßen Starrachse bietet und dadurch eine Reduzierung des Gesamtgewichts der Starrachse ermöglicht, sieht die Erfindung vor, dass besagter Kantenverlauf (13.31) von oben betrachtet zumindest teilweise als nach außen vorstehender, vorzugsweise konvexer Kantenverlauf ausgebildet ist, dessen Spitze oder Scheitelpunkt (13.32) in einem Bereich der ersten Kantenfläche (13.3) liegt, der entlang eines mittleren, quer zu der Starrachse verlaufenden Längenbereichs (L13.31) der oberen Federsitzfläche (13.1) verläuft, wobei besagter mittlerer Längenbereich weniger als ein Drittel, vorzugsweise weniger als ein Viertel, besonders bevorzugt weniger als ein Fünftel der Länge (L13.1) der oberen Federsitzfläche beträgt. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Starrachse für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, mit einem solchen Federsitzkörper.