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1. 发明专利

JP6005191B2 押込み式タイヤ弁棒有权
标题翻译：推入配合轮胎气门嘴杆
公开(公告)号：JP6005191B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2015022476
申请日：2015-02-06
申请人：コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッド , Continental Automotive Systems US, Inc.
发明人：マイケルヘトル , ジャン−クリストフデニオ
IPC分类号： B60C29/02
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C23/0496 , B60C29/02 , F16K15/207 , Y10T29/49826

3. 发明专利

JP5952023B2 クラスター光ガイド上のテルテール有权
标题翻译：给所述集群导光故事
公开(公告)号：JP5952023B2
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：JP2012031896
申请日：2012-02-16
申请人：コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッド , Continental Automotive Systems US, Inc.
发明人：ヴィチェスラフビー. バーマン , アーサーエス. ブラウン
IPC分类号： B60K35/00 , G01D11/28
CPC分类号： G01D11/28

4. 发明专利

JP2013139246A Method and system for avoiding intervention by satellite connection 有权
标题翻译：卫星连接避免干扰的方法和系统
公开(公告)号：JP2013139246A
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：JP2012239908
申请日：2012-10-31
申请人： Continental Automotive Systems Us Inc , コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッドContinental Automotive Systems US, Inc.
发明人： CUEVAS EDGAR GERMAN BARON , RODRIGUEZ CHRISTIAN IGNACIO MORALES
IPC分类号： B60R16/033 , B60R16/02 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R16/03 , B60R21/00 , F02N11/0814 , F02N11/0866
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile-type vehicle including an air bag unfolding system and a vehicle system controller, in the vehicle system controller which can connect the air bag unfolding system to a backup power supply for a given time when a battery terminal voltage drops below a given threshold.SOLUTION: A method includes a step of monitoring a voltage of a first battery terminal during a stoppage/start event to determine when the voltage drops below a threshold, and a step of connecting an electric system to a backup energy source for a given period when the voltage drops below the threshold.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种包括气囊展开系统和车辆系统控制器的汽车型车辆，在车辆系统控制器中，当车载系统控制器能够将气囊展开系统连接到备用电源给定时间时，电池端子电压降低到给定阈值以下。解决方案：一种方法包括在停止/开始事件期间监视第一电池端子的电压以确定电压何时下降到阈值以下的步骤，以及将电气系统连接到备用电极的步骤当电压下降到阈值以下时，给定时间段的能源。

5. 发明专利

JP2012168179A Tell tale over cluster light guide 有权
标题翻译：通过聚光灯指导的Tell TALE
公开(公告)号：JP2012168179A
公开(公告)日：2012-09-06
申请号：JP2012031896
申请日：2012-02-16
申请人： Continental Automotive Systems Us Inc , コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッドContinental Automotive Systems US, Inc.
发明人： VYACHESLAV B BIRMAN , ARTHUR S BROWN
IPC分类号： G01D11/28 , B60K35/00
CPC分类号： G01D11/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems that the number of tell tales and available space are limited to a surface area of an instrument gauge, and placement of light sources and required light housings further complicates manufacture and limits placement in an instrument panel.SOLUTION: A gauge 12 provides information indicative of vehicle speed and includes a pointer 22 that moves relatively to a scale to indicate a current parameter of a measured vehicle. A tell tale housing 24 is supported above the gauge 12 face and placed apart from a face of the gauge 12. A main circuit board 30 supports light emitting devices such as an LED 32 that are turned on or off to illuminate the corresponding tell tale 26. A light guide 36 is supported within the tell tale housing 24 and directs light from the LED 32 to at least one tell tale 26 placed apart from the main circuit board 30 and the face of the main gauge 12.
摘要翻译：要解决的问题：为了解决故事数量和可用空间数量限制在仪表规格表面积上的问题，以及光源和所需的灯罩的放置进一步使制造复杂化并限制在仪表板中的放置。解决方案：量规12提供指示车辆速度的信息，并且包括指针22，其相对于比例移动以指示测量车辆的当前参数。讲台壳体24被支撑在仪表12的表面上方并与仪表12的表面分开放置。主电路板30支持诸如LED32的发光装置，其被打开或关闭以照亮相应的说明书26 导光体36被支撑在告示外壳24内，并将来自LED32的光引导到远离主电路板30和主计12的表面放置的至少一个告示26.版权所有（ C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP5761916B2 押込み式タイヤ弁棒有权
标题翻译：推入配合轮胎气门嘴杆
公开(公告)号：JP5761916B2
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：JP2009551056
申请日：2008-02-25
申请人：コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッド , Continental Automotive Systems US, Inc.
发明人：マイケルヘトル , ジャン−クリストフデニオ
IPC分类号： F16K15/20 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C23/0496 , B60C29/02 , F16K15/207 , Y10T29/49826

7. 发明专利

JP2015110421A 押込み式タイヤ弁棒有权
标题翻译：推入轮胎阀门
公开(公告)号：JP2015110421A
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：JP2015022476
申请日：2015-02-06
申请人：コンティネンタルオートモーティブシステムズユーエス, インコーポレイティッド , Continental Automotive Systems US, Inc.
发明人：マイケルヘトル , ジャン−クリストフデニオ
IPC分类号： B60C29/02
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C23/0496 , B60C29/02 , F16K15/207 , Y10T29/49826
摘要：【課題】タイヤ圧力監視センサはタイヤ弁棒に取り付けられることができる。センサは、取付け方法において提供されなければならないウェイトを有する。ホイールが回転している時、ウェイトは遠心力によって作用され、この遠心力はセンサの所望の位置を損なうので、これを改良する。【解決手段】タイヤ圧力監視アセンブリは、ホイールリム内に固定された弁棒に固定されたセンサを有している。センサ12は、押込み式クリップ24を用いて弁棒28に固定されている。弁棒は、ホイールリム16の一方の側からの装着を提供する2つの片を有している。弁棒は、ゴムハウジングの伸長を提供する。ハウジングの伸長は、外径の減少を生ぜしめ、これは、ホイールリムの開口内への挿入を提供する。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：为了减轻轮胎压力监测传感器可以安装在轮胎气门杆上的问题; 传感器包括必须在安装方法中提供的重物; 并且当车轮旋转时，通过能够破坏传感器的期望位置的离心力来施加重量。轮胎压力监测组件包括固定到固定在轮辋16内的阀杆28的传感器12。传感器12用推入夹24固定到阀杆28.阀杆28包括从轮缘16的一侧提供安装的两个部件。阀杆28提供橡胶壳体的伸长率。壳体的伸长率导致外径的减小，其提供插入轮缘16的开口中。

8. 发明申请

WO2013039870A1 REDUCTANT DELIVERY UNIT FOR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION WITH FREEZE ACCOMMODATION STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：具有冷冻住宿结构的选择性催化还原减排装置
公开(公告)号：WO2013039870A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/US2012/054586
申请日：2012-09-11
申请人： VAN VUUREN, William Nicolaas , CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC.
发明人： VAN VUUREN, William Nicolaas
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/0402
摘要： A reductant delivery unit (10') for selective catalytic reduction (SCR) after-treatment for vehicles includes a fluid injector (12) having a fluid inlet (24) and a fluid outlet (25) with the fluid inlet receiving a source of urea solution to be sent through the fluid outlet. Movable inlet cup structure (16') communicates with the inlet of the fluid injector. A shield (18') is fixed with respect to the fluid injector and surrounds at least portions of the fluid injector and the inlet cup structure. A spring (26) is engaged between a portion of the inlet cup structure and the shield. When the urea solution freezes in the fluid injector and expands near the fluid inlet of the injector, the inlet cup structure moves toward the injector inlet to accommodate the frozen urea solution, with the spring returning the inlet cup structure to an initial position once the frozen urea solution melts.
摘要翻译：用于车辆的用于选择性催化还原（SCR））后处理的还原剂输送单元（10'）包括具有流体入口（24）和流体出口（25）的流体注射器（12），流体入口接收尿素源溶液通过流体出口送出。可移动入口杯结构（16'）与流体注射器的入口连通。护罩（18'）相对于流体注射器固定，并且包围流体注射器和入口杯结构的至少一部分。入口杯结构的一部分和护罩之间接合弹簧26。当尿素溶液在流体注射器中冻结并在喷射器的流体入口附近膨胀时，入口杯结构朝着注射器入口移动以容纳冷冻的尿素溶液，弹簧将入口杯结构返回初始位置，一旦冷冻尿素溶液熔化。

9. 发明申请

WO2013036570A1 HIGH FLOW COMPRESSED NATURAL GAS INJECTOR FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS 审中-公开
标题翻译：用于汽车应用的高流量压缩天然气注射器
公开(公告)号：WO2013036570A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/US2012/053863
申请日：2012-09-06
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC , CZIMMEK, Perry
发明人： CZIMMEK, Perry
IPC分类号： F02M51/06 , F02M21/02
CPC分类号： F02M51/0667 , F02M21/0254 , F02M21/0266 , F02M21/0296 , F02M51/061 , F02M51/0625 , Y02T10/32
摘要： An injector (10) includes a valve body (16), an armature tube (20) in the valve body, a seal disk (24) carried by the armature tube, a spring (30) associated with the seal disk, a seat (34) defining an outlet. The seat includes a seat surface (38) engaged with the seal disk that is biased by the spring, when the injector is in a closed position, preventing fuel from exiting the outlet. A movable armature (42) is coupled to an end of the armature tube. An adjusting tube (48) engages an end of the spring. An inlet tube (50) defining an inlet has an end surface that is spaced from the periphery of the armature in the closed position. An electromagnetic coil (58) is disposed about a portion of the inlet tube. A flux member (60) is associated with the coil. A housing (62) covers at least a portion of coil.
摘要翻译：注射器（10）包括阀体（16），阀体中的电枢管（20），由电枢管承载的密封盘（24），与密封盘相关联的弹簧（30），座 34）限定出口。所述座椅包括与所述密封盘接合的座面（38），当所述喷射器处于关闭位置时，所述座面（38）被所述弹簧偏压，从而防止燃料离开所述出口。可动电枢（42）联接到电枢管的一端。调节管（48）接合弹簧的端部。限定入口的入口管（50）具有在关闭位置与衔铁的周边隔开的端面。电磁线圈（58）围绕入口管的一部分设置。磁通构件（60）与线圈相关联。壳体（62）覆盖线圈的至少一部分。

10. 发明申请

WO2013032877A1 WARRANTY VIOLATION DETECTION SYSTEM FOR DISALLOWED FUELS 审中-公开
标题翻译：不安全燃料的保修违规检测系统
公开(公告)号：WO2013032877A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/US2012/052190
申请日：2012-08-24
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC. , HORSTING, John
发明人： HORSTING, John
IPC分类号： F02D19/06 , F02M37/00 , B60K15/04 , G01N33/28
CPC分类号： B60K15/04 , B60K2015/0321 , F02D19/0623 , F02D19/0634 , F02M37/0064 , F02M37/0082 , G01N33/2847 , G01N33/2852 , G01N33/287 , Y02T10/36
摘要： A fuel supply system (10) for a vehicle includes a fuel tank (12) for holding fuel therein. A pump (14) pumps fuel from the tank. A filter (16) filters fuel. A fuel rail (20) receives filtered fuel originating from the pump. A pressure regulator (18) controls pressure of fuel received by the fuel rail. Fuel injectors (24) inject fuel, received from the fuel rail, into an internal combustion engine. A fuel detection system (28) in in the fuel supply system and includes a plurality of detectors (30, 30'). Each detector is constructed and arranged to be exposed to fuel to detect a distinct chemical element or compound in the fuel.
摘要翻译：一种用于车辆的燃料供应系统（10）包括用于在其中保持燃料的燃料箱（12）。泵（14）从罐中泵送燃料。过滤器（16）过滤燃料。燃料轨（20）接收来自泵的过滤燃料。压力调节器（18）控制由燃料轨接收的燃料的压力。燃料喷射器（24）将从燃料轨道接收的燃料喷射到内燃机中。燃料供给系统中的燃料检测系统（28），包括多个检测器（30,30'）。每个检测器构造和布置成暴露于燃料以检测燃料中不同的化学元素或化合物。

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