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1. 发明申请

WO2019115183A2 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR SCHADENSERKENNUNG EINES BAUTEILS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115183A2
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/081988
申请日：2018-11-20
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , SCHÄFER, Johannes , ABHAU, Jochen
IPC分类号： G01M5/00 , G01M13/02 , G01M13/021
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schadenserkennung eines Bauteils, aufweisend das Bereitstellen (I) einer ersten Aufnahme eines Abschnitts des Bauteils in einem Referenzzustand, das Erfassen (II) einer weiteren Aufnahme des Abschnitts des Bauteils nach bestimmungsgemäßer Verwendung, und das Vergleichen (III) der weiteren Aufnahme mit der ersten Aufnahme zum Feststellen, ob das Bauteils beschädigt ist. Bei Feststellung einer Beschädigung des Bauteils umfasst das Verfahren ferner das Abgleichen (IV) der weiteren Aufnahme mit Daten einer Beschädigungsdatenbank zum Bestimmen der Art der Beschädigung, und das Ausgeben (V) der bestimmten Beschädigungsart.

2. 发明申请

WO2019120871A1 MODELLBASIERTES VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG EINES GLEITLAGERS, INSBESONDERE FÜR WINDKRAFTANLAGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019120871A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/082292
申请日：2018-11-22
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ZF WIND POWER ANTWERPEN N.V.
发明人： WOLF, Daniel , KUTLUAY, Ümit , GEENS, Luk , SCHÄFER, Johannes , TENCKHOFF, Georg
IPC分类号： G01M13/04 , F03D7/04 , G05B23/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zur Zustandsuberwachung eines mit Schmieröl betriebenen Gleitlagers (1) für ein rotierendes Bauteil, bei welchem mit mindestens einem Sensor (2) eine lagercharakteristische physikalische Größe gemessen wird, welche einer Steuereinheit (ECU) zur Zustandsüberwachung zugeführt wird, mit folgenden Schritten: - durch die Steuereinheit (ECU) wird aus mindestens einem physikalischen Gleitlagermodell (N-V-F), dem als Eingangsgrößen (u) zumindest die Drehzahl (n) sowie das Drehmoment (M) zugeführt werden und diesen Eingangsgrößen (u) ein dynamisches Verhalten des Schmieröls zuordnet, zumindest eine Zustandsgroße (s; T; p) des Gleitlagers (1) und/oder des Schmieröls als Ausgangsgröße (y) bestimmt; - mit mindestens einem Sensor (2) wird ein Vergleichswert für zumindest eine der Zustandsgrößen (s; T; p) gemessen; - aus einem Vergleich des gemessenen Wertes der Zustandsgroße (s; T; p) mit dem modellbasiert als Ausgangsgrößen (y) berechneten Wert der Zustandsgroße (s; T; p) wird ausgewertet, inwieweit das physikalische Gleitlagermodell (N-V-F) das reale Verhalten des Gleitlagers (1) abbildet.

3. 发明申请

WO2019115183A3 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR SCHADENSERKENNUNG EINES BAUTEILS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115183A3
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/081988
申请日：2018-11-20
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , SCHÄFER, Johannes , ABHAU, Jochen
IPC分类号： G01M5/00 , G01M13/02 , G01M13/021
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schadenserkennung eines Bauteils, aufweisend das Bereitstellen (I) einer ersten Aufnahme eines Abschnitts des Bauteils in einem Referenzzustand, das Erfassen (II) einer weiteren Aufnahme des Abschnitts des Bauteils nach bestimmungsgemäßer Verwendung, und das Vergleichen (III) der weiteren Aufnahme mit der ersten Aufnahme zum Feststellen, ob das Bauteils beschädigt ist. Bei Feststellung einer Beschädigung des Bauteils umfasst das Verfahren ferner das Abgleichen (IV) der weiteren Aufnahme mit Daten einer Beschädigungsdatenbank zum Bestimmen der Art der Beschädigung, und das Ausgeben (V) der bestimmten Beschädigungsart.

4. 发明申请

WO2019215018A1 VERFAHREN ZUR DÄMPFUNG VON TORSIONSSCHWINGUNGEN IN EINEM ANTRIEBSSTRANG UND ANTRIEBSSTRANG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019215018A1
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：PCT/EP2019/061325
申请日：2019-05-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , LITZBA, Jörg , SCHÄFER, Johannes , TENCKHOFF, Georg
IPC分类号： F16F15/00 , F16F15/10 , F16F15/023 , F16F15/03
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Dämpfung von Torsionsschwingungen in einem Antriebsstrang eines Luftfahrzeugs mit einem Drehmoment führenden Bauteil, dadurch gekennzeichnet, dass unter Verwendung von zumindest einem Sensor ein auf das Bauteil wirkendes Torsionsmoment ermittelt wird und das ermittelte Torsionsmoment zur Regelung z umindest eines im oder am drehmomentführenden Bauteil des Antriebsstrangs angeordneten ver stellbaren Dämpfungselements und/oder zur Regelung einer Torsionssteifigkeit des drehmomentführenden Bauteils zur Reduzie- rung der Torsionsbelastung im Bauteil verwendet wird.

5. 发明申请

WO2019137947A1 SCHWENKANTRIEB MIT ZUSTANDSÜBERWACHUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019137947A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：PCT/EP2019/050424
申请日：2019-01-09
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , SCHÄFER, Johannes , QUELL, Andreas , RICHTER, Frank
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/026
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Steuern oder Regeln eines ersten Schwenkantriebs (101) und eines zweiten Schwenkantriebs (101); wobei der erste Schwenkantrieb (101) und der zweite Schwenkantrieb (101) drehwirksam mit einer einzigen, mittels eines Drehkranzlagers gelagerten Vorrichtung verbindbar sind. Die Vorrichtung zum Steuern oder Regeln ist ausgebildet, den ersten Schwenkantrieb (101) und/oder den zweiten Schwenkantrieb (101) mit mindestens einem Lastwechsel zu beaufschlagen und eine durch den Lastwechsel hervorgerufene Änderung einer Drehwinkeldifferenz zwischen dem ersten Schwenkantrieb (101) und dem zweiten Schwenkantrieb (101) zu ermitteln.

6. 发明申请

WO2017198445A1 LECKSENSOR 审中-公开
标题翻译：泄漏传感器
公开(公告)号：WO2017198445A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：PCT/EP2017/060343
申请日：2017-05-02
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ZF WIND POWER ANTWERPEN N.V.
发明人： SCHÄFER, Johannes , TENCKHOFF, Georg , SMOLDERS, Kris , GEENS, Luk , BEQUÉ, Rik
IPC分类号： G01F23/26 , G01M3/40
CPC分类号： G01F23/268 , G01F23/263 , G01F23/266 , G01M3/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit mindestens einer Welle, mindestens einem Gehäuse und mindestens einem Kondensator (105); wobei die Welle durch eine Öffnung des Gehäuses verläuft; wobei eine erste Elektrode und eine zweite Elektrode des Kondensators (105) einen Spalt bilden. Der Kondensator (105) ist so angeordnet, dass durch die Öffnung aus dem Gehäuse austretender Schmierstoff mindestens teilweise in den Spalt gelangt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个轴，至少一个壳体和至少一个电容器（105）的装置; 其中所述轴穿过所述壳体的开口; 其中电容器（105）的第一电极和第二电极形成间隙。冷凝器（105）布置成使得通过开口从壳体出来的润滑剂至少部分地进入间隙。

7. 发明申请

WO2019120872A1 GLEITLAGERANORDNUNG FÜR EINE SCHWERE WELLE, INSBESONDERE EINER WINDKRAFTANLAGE, SOWIE STEUERSYSTEM UND VERFAHREN ZUR BETRIEBSSTEUERUNG DERSELBEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019120872A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/082295
申请日：2018-11-22
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , KUTLUAY, Ümit , TENCKHOFF, Georg , EIBLER, Georg , SCHÄFER, Johannes
IPC分类号： F03D80/70 , F16C32/06 , F16C17/24 , F16C33/10 , F16C17/02 , F16H57/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gleitlageranordnung (1a - 1f) für eine schwere Welle (2; 2'), insbesondere einer Windkraftanlage, mit einem hydrodynamischen Gleitlager (4), dessen zwischen mindestens einer Lagerschale (5; 5') und der Welle (2; 2') gebildete Lagerspalt (6; 6') mit mindestens einem Zuführkanal (7; 7') zur Schmierung des Lagerspalts (6; 6') mit Schmieröl verbunden ist, indem der mindestens eine Zuführkanal (7; 7') in eine gleitlagerseitig in Lagerlängsrichtung verlaufende mindestens eine zugeordnete Schmieröltasche (8; 8') zur Bevorratung von Schmieröl mündet, wobei außerhalb oder an der Schmieröltasche (8; 8') mindestens zwei axial beabstandet zueinander angeordnete Abstandssensoren (9a, 9b; 9a', 9b') zur Dickenmessung des Lagerspalts (6; 6') angeordnet sind, um eine Verkippung der Welle (2; 2') relativ zur Lagerschale (5; 5') zu ermitteln.

8. 发明申请

WO2018077852A1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINEN HUBSCHRAUBER MIT MITTELN ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：用于状态监视的直升机的驾驶安排
公开(公告)号：WO2018077852A1
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：PCT/EP2017/077121
申请日：2017-10-24
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHÄFER, Johannes , TENCKHOFF, Georg , WOLF, Daniel
IPC分类号： B64C27/14 , B64C27/82 , F16H57/01
CPC分类号： B64C27/14 , B64C27/82 , F16H57/01
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für einen Hubschrauber, umfassend zumindest eine Antriebsmaschine (1) sowie eine Getriebeanordnung (2) mit einem Hauptgetriebe (3), mit einem Umlenkgetriebe (4) und mit einem Heckrotorgetriebe (5), wobei das Hauptgetriebe (3) zum Antrieb einer Hauptrotorwelle (6) und einer Fernwelle (7) vorgesehen ist, wobei die Fernwelle (7) mit dem Umlenkgetriebe (4) wirkverbunden ist, und wobei das Umlenkgetriebe (4) über eine Zwischenwelle (8) mit dem Heckrotorgetriebe (5) zum Antrieb einer Heckrotorwelle (9) wirkverbunden ist, wobei die Getriebeanordnung (2) Mittel zur Zustandsüberwachung eines Leistungspfades aufweist, und wobei die Mittel zur Zustandsüberwachung des Leistungspfades mindestens ein erstes und ein zweites Sensorelement (S1, S2) zur Erfassung mindestens einer Zustandsgröße des Leistungspfades aufweisen.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于导航的使用为r的直升机的驱动装置，其包括至少一个驱动马达（1）和（2），其具有一个主变速器的传动组件（3），具有换向齿轮（4）和（与尾部旋翼变速箱 5），其特征在于，用于驱动的主转子轴（6）和延伸轴（7）的主齿轮（3）被提供，其中，所述远程轴（7）与所述反向齿轮（4）可操作地连接，并且其中所述换向齿轮（4）上所述中间轴（8）至尾部旋翼齿轮箱（5），用于驱动尾部旋翼轴（9）可操作地连接到齿轮组件（2）用于状态导航用途包括监测功率路径，并且其中，用于状态导航利用监测的功率路径的装置中的至少一个第一和第二传感器元件（S1，S2），用于检测电源路径的至少一个状态量。

9. 发明申请

WO2018041549A1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN SCHIFF MIT MITTEL ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：用于状态监测的具有条件的容器的驱动装置
公开(公告)号：WO2018041549A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：PCT/EP2017/069955
申请日：2017-08-07
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： KURUCZ, Marton , WOLF, Daniel , SCHÄFER, Johannes , AMANN, Jörg
IPC分类号： B63H23/30 , B63H21/21 , B63H23/06 , F16H61/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Schiff, umfassend zumindest eine Antriebsmaschine (1) und ein Getriebe (2) zum Antrieb einer Propellerwelle (3), wobei das Getriebe (2) Mittel zur Zustandsüberwachung eines Leistungspfades aufweist, und wobei die Mittel zur Zustandsüberwachung des Leistungspfades mindestens ein erstes und ein zweites Sensorelement (S1, S2) zur Erfassung mindestens einer Zustandsgröße des Leistungspfades aufweisen, wobei die mindestens zwei Sensorelemente (S1, S2) im Leistungspfad zwischen einer Antriebsquelle und einer Abtriebsquelle angeordnet sind, um eine Abweichung von einem idealen Zustand des Leistungspfades frühzeitig zu identifizieren und einen Serviceumfang vorrausschauend zu planen. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Zustandsüberwachung eines Leistungspfades in einem Getriebe (2) einer Antriebsanordnung für ein Schiff, wobei mindestens eine Zustandsgröße von Mitteln zur Zustandsüberwachung des Leistungspfades erfasst wird, um eine Abweichung von einem idealen Zustand des Leistungspfades frühzeitig zu identifizieren und einen Serviceumfang vorrausschauend zu planen.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于导航的使用为r的船的驱动装置，其包括至少一个驱动马达（1）和用于驱动螺旋桨轴的变速器（2）（3），所述传动装置（2）用于状态导航使用包括监测功率路径，并且其中，用于状态导航使用的装置包括电源路径，电子，其中所述至少两个传感器元件（S1，S2）;监测所述电源路径中的至少一个第一和用于检测第二传感器元件（S1，S2）中的至少一个状态变量＆ouml;大街被布置在驱动源和输出源之间的电力路径中，以提前识别与电力路径的理想状态的偏差并且预先调度服务量。本发明还涉及一种用于状态导航用在传动装置（2），用于导航中使用的驱动装置R的船舶，至少一个状态变量＆OUML监视功率路径的方法;被监测从由偏差检测到的功率的路径;传送用于状态导航使用ROAD 尽早确定性能路径的理想状态并提前规划服务范围。

10. 发明申请

WO2017182222A1 ENDOSKOPVORRICHTUNG FÜR EINE AUTOMATISIERTE UNTERSUCHUNG 审中-公开
标题翻译：用于自动化研究的内窥镜装置
公开(公告)号：WO2017182222A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/EP2017/056852
申请日：2017-03-22
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WOLF, Daniel , SCHÄFER, Johannes , KURUCZ, Marton
IPC分类号： A61B1/00 , G02B23/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine Endoskopvorrichtung (1) zur automatisierten Untersuchung eines Getriebeinnenraums, umfassend eine Steuerungseinheit (2) und eine Auswerteinheit (3), eine Vorschubeinheit (4) mit einem Schwenkelement (5), ein Wechselmagazin (6) mit mehreren Führungskanälen (7) sowie ein Endoskop (8), wobei die Steuerungseinheit (2) mit dem Endoskop (8) verbunden ist und im Wesentlichen zum Steuern des Endoskops (8) sowie zur Weiterleitung von Bildaufnahmen an die Auswerteinheit (3) vorgesehen ist, wobei das Schwenkelement (5) zum Ausrichten eines distalen Endes des Endoskops (8) gegenüber einem jeweiligen Führungskanal (7) vorgesehen ist, und wobei die Vorschubeinheit (4) zum axialen Durchführen des Endoskops (8) durch den jeweiligen Führungskanal (7) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Getriebe (13), insbesondere für eine Windenergieanlage, umfassend ein Getriebegehäuse (14), das mindestens eine Zugangsöffnung (15) zur Aufnahme der Endoskopvorrichtung (1) aufweist, wobei mittels der Endoskopvorrichtung (1) eine automatisierte Untersuchung des Getriebeinnenraums durchführbar ist.
摘要翻译：
本发明涉及的内窥镜装置（1）用于变速器内部的自动分析，包括：控制单元（2）和评估单元（3），进料单元（4）具有枢转元件（5），改变杂志（ 6）具有多个˚F导航用途hrungskan＆AUML的; LEN（7）和内窥镜（8），其中，所述控制单元（2）被连接到所述内窥镜（8），并且基本上用于控制所述内窥镜（8）和用于图像记录的转发给评估单元（3）设置，其特征在于，用于引导所述内窥镜（8）的远端免受过一个各F导航用途引导通道枢转元件（5）（7）设置，并且其中，所述供给单元（4），用于轴向承载的导航使用铅通过相应的供应通道（7）提供内窥镜（8）。此外，本发明涉及一种变速器（13），特别是用于导航用途R A风力发电站，其包括Getriebegeh BEAR使用（14），所述至少一个接入＆OUML;具有用于接收所述内窥镜装置开口（15）（1），其特征在于，由所述内窥镜装置的装置（1 ）对变速箱内部进行自动检查是可行的。

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