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1. 发明申请

WO2019233927A1 KRAFTFAHRZEUGSCHWINGUNGSDÄMPFER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019233927A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：PCT/EP2019/064291
申请日：2019-06-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHULER, Manfred , POHL, Bernd , MARX, Nikolaj
IPC分类号： F16F9/49 , F16F9/58 , F16F9/48 , F16F13/04
摘要： Es wird ein Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer 1 angegeben, umfassend einen zumindest teilweise mit einem Dämpfungsmedium gefüllten Zylinder 2, einen innerhalb des Zylinders 2 axial beweglich angeordneten und abgedichtet zumindest teilweise nach außen herausragenden Träger 3, ein mit dem Träger 3 fest verbundenes, außerhalb des Zylinders angeordnetes, federndes Endanschlagbauteil 4, wobei dieses bei einer axialen Einfahrbewegung des Trägers 3 in den Zylinder 2 zumindest mittelbar an dem Zylinder 2 zur Anlage kommt, sich an dem Zylinder 2 axial abstützt und eine, der Einfahrbewegung entgegenwirkende Rückstellkraft FR in den Zylinder 2 einleitet, eine Dämpfungseinrichtung 5, umfassend einen mit dem Träger 3 fest verbundenen, innerhalb des Zylinders 2 angeordneten Dämpfungskolben 6, mit einer die Dämpfungscharakteristik frequenzselektiv und/oder amplitudenselektiv beeinflussen- den Steueranordnung 7. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Dämpfungseinrichtung 5 ferner eine zusätzliche Dämpfungsanordnung 8 umfasst, welche mit dem Endanschlagbauteil 4 funktionsverbunden ist und der Rückstellkraft FR entgegenwirkt wobei die zusätzliche Dämpfungsanordnung 8 derart ausgebildet ist, dass diese dann aktiv ist, wenn sich das Endanschlagbauteil 4 unmittelbar oder mittelbar an dem Zylinder 2 axial abstützt.

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