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1. 发明申请

WO2018104020A1 AUTOMATGETRIEBE IN PLANETENBAUWEISE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018104020A1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：PCT/EP2017/079466
申请日：2017-11-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , BORNTRÄGER, Kai , MARGRAF, Christoph , BROM, Stefan , BEISSWENGER, Andreas , TRÜBENBACH, Michael , GLÜCKLER, Johannes
IPC分类号： F16H3/66 , B60K6/48
摘要： Das erfindungsgemäße Getriebe weist fünf Planetenra dsätze (RS1 bis RS5) und sieben Schaltelemente (A, B, C, D, E, L, H) zum Schalten verschiedener Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB) auf. Der erste Planetenradsatz (RS ) bildet einen Vorschaltradsatz (VS) mit drei Wellen (Wv1 bis Wv3). Der zweite und dritte Planetenradsatz (RS2, RS3) bilden einen Zwischenradsatz (ZS) mit vier Wellen (Wz1 bis Wz4). Der vierte und fünfte Planetenradsatz (RS4, R S5) bilden einen Hauptradsatz (ZS) mit zumindest vier Wellen (Wh1 bis Wh4). Der Vorschaltradsatz (VS) kann abhängig vom Schaltzustand des zweiten und dritten Schaltelementes (B, C) ausgangsseitig zwei verschiedene Drehzahlen erzeugen, die von der zweiten Vorschaltradsatzwelle (Wv2) ständig auf die erste Zwischenradsatzwelle (Wz1) übertragen werden. Der Zwischenradsatz (ZS) kann abhängig vom Schaltzustand des ersten, zweiten, dritten, vierten und fünften Schaltelementes (A, B, C, D, E) ausgangsseitig acht verschiedene Drehzahlen erzeugen, die von der dritten Zwischenradsatzwelle (Wz3) ständig auf die erste Hauptradsatzwelle (Wh1) übertragen werden. Der Hauptradsatz (HS) kann abhängig vom Schaltzustand der sieben Schaltelemente (A, B, C, D, E, H, L) ausgangsseitig bis zu vierzehn verschiedene Drehzahlen als Vorwärtsgänge und zwei verschiedene Drehzahlen als Rückwärtsgänge erzeugen, die von der dritten Hauptradsatzwelle (Wh3) ständig auf die Abtriebswelle (AB) über tragen werden.

2. 发明申请

WO2018087206A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2018087206A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/EP2017/078708
申请日：2017-11-09
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , MARGRAF, Christoph , BROM, Stefan , BORNTRÄGER, Kai , BEISSWENGER, Andreas
IPC分类号： F16H3/66
摘要： Es wird ein Mehrstufengetriebe mit einer Antriebswelle (1), mit einer Abtriebswelle (2), mit einem ersten Vorschaltradsatz (VS1), einem zweiten Vorschaltradsatz (VS2) und einem dritten Vorschaltradsatz (VS3) sowie einem ersten Nachschaltradsatz (NS1) und einem zweiten Nachschaltradsatz (NS2) vorgeschlagen, welche jeweils als Planetenradsätze ausgeführt sind, sowie mit sechs Schaltelementen (A,B, C, D, E, F), durch deren wahlweises Schalten eine Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) und in den Vorschaltradsätzen (VS1, VS2, VS3) erzeugte Ausgangsdrehzahlen selektiv zur Schaltung von zumindest 12 Vorwärtsgängen (G1 bis G12) und zumindest einem Rückwärtsgang (R) über zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) auf die Abtriebswelle (2) als Abtriebsdrehzahl übertragbar sind, wobei den Vorschaltradsätzen (VS1, VS2, VS3) vier Schaltelemente (A, B, E, D) zugeordnet sind, wobei den zwei Nachschaltradsätzen (NS1, NS2) zwei Schaltelemente (C,F) zugeordnet sind, und wobei die Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) fest mit einem Element der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) verbunden sind, sodass sechs verschiedene Ausgangsdrehzahlen der Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) auf zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) übertragbar sind, wobei normiert auf die Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) eine der Ausgangsdrehzahlen kleiner 0,vier Ausgangsdrehzahlen zwischen 0 und 1 und eine Ausgangsdrehzahl gleich sind.
摘要翻译：
是具有驱动轴的多级变速器（1），与输出轴（2），与第一齿轮组（VS1），第二齿轮组（VS2）和第三齿轮组（VS3）和第一 rear-（NS1）和已被提出，其中的每一个作为行星齿轮BEAR是HRT，和第二rear-（NS2）具有六个切换元件（A，B，C，d，E，F），通过选择性移动驱动轴的驱动速度; uuml梓执行＆（1），并在Vorschaltrads BEAR产生tzen（VS1，VS2，VS3）输出速度选择性地由至少12正向＆BEAR RTSG＆AUML电路; NTS（G1至G12）和至少一个R导航用途CHC＆AUML; rtsgang（R）在至少一个所述Nachschaltrads＆AUML;梓（NS1，NS2）在输出轴（2）和输出速度导航用途可以转让，其特征在于，四个开关元件（A，B，E，d）的Vorschaltrads BEAR tzen（VS1，VS2，VS3）与相关联的两个次轮（NS1，NS 2）两个开关元件（C，F）被分配，并且其中，所述Vorschaltrads＆AUML;梓（VS1，VS2，VS3）与所述Nachschaltrads BEAR的连接梓（NS1，NS2）的元件成一体，从而使Vorschaltrads＆AUML的六个不同的输出速度;梓（ VS1，VS2，VS3）上Nachschaltrads＆AUML中的至少一个;梓（NS1，NS2）导航用途可以转让，被归一化（到驱动轴1）的驱动速度的输出旋转速度0和1以及输出速度等于之间小于0时，四个输出速度

3. 发明申请

WO2018087199A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2018087199A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/EP2017/078693
申请日：2017-11-09
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , MARGRAF, Christoph , BEISSWENGER, Andreas , BROM, Stefan , BORNTRÄGER, Kai
IPC分类号： F16H3/66 , B60K6/48
摘要： Es wird ein Mehrstufengetriebe mit einer Antriebswelle (1), mit einer Abtriebswelle (2), mit einem ersten Vorschaltradsatz (VS1), einem zweiten Vorschaltradsatz (VS2) und einem dritten Vorschaltradsatz (VS3) sowie einem ersten Nachschaltradsatz (NS1) und einem zweiten Nachschaltradsatz (NS2) vorgeschlagen, welche jeweils als Planetenradsätze ausgeführt sind, sowie mit sieben Schaltelementen (A, B, C, D, E, M, H), durch deren wahlweises Schalten eine Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) und in den Vorschaltradsatzen (VS1, VS2, VS3) erzeugte Ausgangsdrehzahlen selektiv zur Schaltung von zumindest elf Vorwärtsgängen (G1 bis G12) und zumindest einem Rückwärtsgang (R, R2) über zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) auf die Abtriebswelle (2) als Abtriebsdrehzahl übertragbar sind, wobei die Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) fest mit einem Element der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) verbunden sind, und wobei den Vorschaltradsätzen (VS1, VS2, VS3) fünf Schaltelemente (A, B, C, D, E) und den zwei Nachschaltradsätzen (NS1, NS2) zwei Schaltelemente (M, H) derart zugeordnet sind, dass sieben verschiedene Ausgangsdrehzahlen der Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) auf zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) übertragbar sind, wobei normiert auf die Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) zumindest eine Ausgangsdrehzahl der Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) kleiner als 0, zumindest eine Ausgangsdrehzahl größer als 1, eine Ausgangsdrehzahl gleich 0, eine Ausgangsdrehzahl gleich 1 und zwei Ausgangsdrehzahlen zwischen 0 und 1 sind.
摘要翻译：
是具有驱动轴的多级变速器（1），与输出轴（2），与第一齿轮组（VS1），第二齿轮组（VS2）和第三齿轮组（VS3）和第一 rear-（NS1）和已被提出，其中的每一个作为行星齿轮BEAR是HRT，并具有七个开关元件（A，B，C，d，E，M，H），由它们的选择性移动的驱动速度的第二rear-（NS2）;梓执行导航用途（1），并在Vorschaltradsatzen（VS1，VS2，VS3）产生的输出速度选择性地至少11正向＆BEAR RTSG＆AUML的连接的驱动轴; NTS（G1至G12）和至少一个R导航用途CHC＆AUML; rtsgang（R，R2）上梓（NS1，NS2）在输出轴（2）和输出速度导航用途可以转让，其中所述Vorschaltrads＆AUML; Nachschaltrads＆AUML中的至少一个梓（VS1，VS2，VS3）与所述Nachschaltrads BEAR的元件整体连接梓（NS1，NS2）是，并在哪里的Vo rschaltrads承受tzen（VS1，VS2，VS3）F的五次开关元件（A，B，C，d，E）和两个Nachschaltrads BEAR tzen（NS1，NS2），两个开关元件（M，H）被分配为使得七个不同在Nachschaltrads＆AUML中的至少一个梓（VS1，VS2，VS3）;所述Vorschaltrads＆AUML的输出转速梓（NS1，NS2）导航用途可以转让，并归一化到驱动轴（1）Vorschaltrads＆AUML中的至少一个输出速度的驱动速度;梓（VS1，VS2 ，VS3）小于0时，至少一个输出速度GR＆ouml;它是如图1所示，输出速度为0时，输出速度等于0和1 之间1倍两个输出速度;大街。

4. 发明申请

WO2018108446A1 AUTOMATGETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018108446A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：PCT/EP2017/079551
申请日：2017-11-17
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , BEISSWENGER, Andreas , MARGRAF, Christoph , BROM, Stefan , BORNTRÄGER, Kai , TRÜBENBACH, Michael , GLÜCKLER, Johannes
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0086 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046
摘要： Das Getriebe (GE) weist fünf Planetenradsätze (RS1 bis RS5) auf. Ein zweites Element (ST2) des zweiten Radsatzes (RS2) bildet eine Getriebeeingangswelle (AN), ein zweites Element (ST4) des vierten Planetenradsatzes (RS4) eine Getriebeausgangswelle (AB). Ein erstes Element (SO1) des ersten Radsatzes (RS1 ) ist mit einem dritten Element (HO5) des fünften Radsatzes (RS5) verbunden und über ein erstes Schaltelement (A) festsetzbar. Ein zweites Element (ST1) des ersten Radsatzes (RS1) ist mit einem dritten Element (HO4) des vierten Radsatzes (RS4) verbunden. Ein drittes Element (HO1) des ersten Radsatzes (RS1) ist über ein zweites Schaltelement (B) festsetzbar. Ein erstes Element (SO4) des vierten Radsatzes (RS4) ist über ein drittes Schaltelement (C) mit einem zweiten Element (ST2) des zweiten Radsatzes (RS2) verbindbar. Ein drittes Element (HO2) des zweiten Radsatzes (RS2), ein erstes Element (SO3) des dritten Radsatzes (RS3) und ein erstes Element (SO5) des fünften Radsatzes (RS5) sind miteinander verbunden und über ein fünftes Schaltelement (E) mit dem ersten Element (SO4) des vierten Radsatzes (RS4) verbindbar. Ein Element des vierten Radsatzes (RS4) ist mit einem Element des dritten Radsatzes (RS3) verbunden, während ein anderes Element des vierten Radsatzes (RS4) über ein viertes Schaltelement (D) mit einem anderen Element des dritten Radsatzes (RS3) verbindbar ist. Ein erstes Element (SO2) des zweiten Radsatzes (RS2) ist mit einem zweiten Element (ST5) des fünften Radsatzes (RS5) verbunden und über ein sechstes Schaltelement (F) festsetzbar.

5. 发明申请

WO2018086858A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2018086858A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：PCT/EP2017/077061
申请日：2017-10-24
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , BORNTRÄGER, Kai , MARGRAF, Christoph , BEISSWENGER, Andreas , BROM, Stefan
IPC分类号： F16H3/66 , B60K6/48
摘要： Es wird ein Mehrstufengetriebe mit einer Antriebswelle (1), mit einer Abtriebswelle (2), mit einem ersten Vorschaltradsatz (VS1), einem zweiten Vorschaltradsatz (VS2) und einem dritten Vorschaltradsatz (VS3) sowie einem ersten Nachschaltradsatz (NS1) und einem zweiten Nachschaltradsatz (NS2) vorgeschlagen, welche jeweils als Planetenradsätze ausgeführt sind, sowie mit sechs Schaltelementen (A, B, C, D, E, F), durch deren wahlweises Schalten eine Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) und in den Vorschaltradsätzen (VS1, VS2, VS3) erzeugte Ausgangsdreh- zahlen selektiv zur Schaltung von zumindest 12 Vorwärtsgängen (G1 bis G12) und zumindest einem Rückwärtsgang (R) über zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) auf die Abtriebswelle (2) als Abtriebsdrehzahl übertragbar sind, wobei den Vorschaltradsätzen (VS1, VS2, VS3) vier Schaltelemente (A, B, C, D) zugeordnet sind, wobei den zwei Nachschaltradsätzen (NS1, NS2) zwei Schaltelemente (E, F) zugeordnet sind, und wobei zumindest einer der Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) fest mit einem Element der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) verbunden ist, so- dass sechs verschiedene Ausgangsdrehzahlen der Vorschaltradsätze (VS1, VS2, VS3) auf zumindest einen der Nachschaltradsätze (NS1, NS2) übertragbar sind, wo- bei normiert auf die Antriebsdrehzahl der Antriebswelle (1) eine der Ausgangsdrehzahlen kleiner 0, drei Ausgangsdrehzahlen zwischen 0 und 1, eine Ausgangsdreh- zahl gleich 1 und eine Ausgangsdrehzahl größer als 1 sind.
摘要翻译：
是具有驱动轴的多级变速器（1），与输出轴（2），与第一齿轮组（VS1），第二齿轮组（VS2）和第三齿轮组（VS3）和第一 rear-（NS1）和已被提出，其中的每一个作为行星齿轮BEAR是HRT，和第二rear-（NS2）具有六个切换元件（A，B，C，d，E，F），通过选择性移动驱动轴的驱动速度; uuml梓执行＆（1），并在Vorschaltrads BEAR产生tzen（VS1，VS2，VS3）Ausgangsdreh-由至少12正向＆BEAR RTSG＆AUML选择性支付到所述电路; NTS（G1至G12）和至少一个R导航用途CHC＆AUML; rtsgang（R）上 Nachschaltrads＆AUML中的至少一个;在所述输出轴（2）和输出速度导航用途是转让梓（NS1，NS2），其中，所述Vorschaltrads BEAR tzen四个开关元件（VS1，VS2，VS3）（A，B，C，d）被分配，其中两个副齿轮（NS1， NS2），两个开关元件（E，F）被分配，并且其中的Vorschaltrads＆AUML的至少一个;梓（VS1，VS2，VS3）是具有连接梓（NS1，NS2）的所述Nachschaltrads BEAR的元件成一整体即的所谓的六个不同的输出速度 Vorschaltrads＆AUML;梓（VS1，VS2，VS3）上Nachschaltrads＆AUML中的至少一个;梓（NS1，NS2）导航用途可以转让，WO在归一化到驱动轴的驱动速度（1）小于0时，三个输出速度的0之间的输出速度中的一个和 1，输出速度等于1，输出速度大于1.

6. 发明申请

WO2016026637A1 ANORDNUNG ZUM SPERREN UND FREIGEBEN EINER SCHALTPOSITION EINES SCHALTELEMENTES 审中-公开
标题翻译：安排锁定和释放控制元件的开关位置
公开(公告)号：WO2016026637A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/EP2015/066589
申请日：2015-07-21
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter , HAUPT, Josef , MARGRAF, Christoph , HERRMANN, Markus , SCHMIDT, Thilo , DOERR, Ulrich , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WIESNER, Maik , BROM, Stefan
IPC分类号： F16H61/02 , F16H63/30
CPC分类号： F16H61/0021 , F15B13/01 , F16H61/0276 , F16H61/30 , F16H63/3026 , F16H2061/0279 , F16K31/1221 , F16K35/06
摘要： Es wird eine Anordnung mit zumindest einem hydraulisch über einen Betätigungsdruck betätigbaren Schaltelement (1, 1A), welches koaxial zu einer Getriebewelle (2, 26) in einem Getriebegehäuse (3) eines Automatikgetriebes eines Fahrzeuges angeordnet ist, und mit zumindest einem Sperrventil zum Sperren und Freigeben der Schaltposition des Schaltelementes (1, 1A) vorgeschlagen, wobei das Sperrventil mit einem separaten Steuerdruck beaufschlagbar ist und wobei das Sperrventil radial innerhalb des Schaltelements (1, 1A) im Getriebegehäuse (3) angeordnet ist.
摘要翻译：这与传动轴同轴的至少一个通过一个致动压力开关元件液压可操作（1,1A）的装置（2，26）被布置在车辆的自动变速器的齿轮壳体（3），和具有至少一个关断阀用于阻挡和提出释放换挡元件（1,1A）的换档位置，所述由一个单独的控制压力单向阀可被施加并且其中，在所述齿轮壳体（3）的止回阀径向向内的开关元件（1,1A）布置。

7. 发明公开

EP3183478A1 ANORDNUNG ZUM SPERREN UND FREIGEBEN EINER SCHALTPOSITION EINES SCHALTELEMENTES 审中-公开
公开(公告)号：EP3183478A1
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：EP15739582.3
申请日：2015-07-21
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： ZIEMER, Peter , HAUPT, Josef , MARGRAF, Christoph , HERRMANN, Markus , SCHMIDT, Thilo , DOERR, Ulrich , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , WIESNER, Maik , BROM, Stefan
IPC分类号： F16H61/02 , F16H63/30
CPC分类号： F16H61/0021 , F15B13/01 , F16H61/0276 , F16H61/30 , F16H63/3026 , F16H2061/0279 , F16K31/1221 , F16K35/06
摘要： The invention relates to an assembly, comprising at least one shifting element (1, 1A) that can be hydraulically actuated by means of an actuating pressure, which at least one shifting element is arranged coaxially to a transmission shaft (2, 26) in a transmission housing (3) of an automatic transmission of a vehicle, and comprising at least one shut-off valve for blocking and enabling the shifting position of the shifting element (1, 1A), wherein a separate control pressure can be applied to the shut-off valve and wherein the shut-off valve is arranged radially within the shifting element (1, 1A) in the transmission housing (3).
摘要翻译：本发明涉及一种组件，该组件包括至少一个换挡元件（1,1A），该换挡元件能够通过操纵压力液压操纵，其中至少一个换挡元件与变速器轴（2,26）同轴地设置在所述变速器壳体（3）具有至少一个切断阀，所述切断阀用于切断和使能所述切换元件（1,1A）的切换位置，其中单独的控制压力可以施加到所述关闭装置并且其中截止阀径向布置在变速器壳体（3）中的换挡元件（1,1A）内。

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