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1. 发明申请

WO2017103413A1 ENSEMBLE RÉGULATEUR DE TENSION AVEC PORTE-BALAIS POUR MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE 审中-公开
标题翻译：用于旋转电机的带电刷保持器的电压调节器组件
公开(公告)号：WO2017103413A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/FR2016/053346
申请日：2016-12-13
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： CANITROT, Nathalie , DUGUE, Christophe , SMAEGHE, Henri-Charles , BATTUT, Julien , LEDOUX, Laurent , TEMPEZ, Hugues , LORET, Benjamin , DOS-SANTOS, Axel
IPC分类号： H01R39/38 , H02K19/36 , H02K5/14 , H02K5/22 , H02K5/20 , H02K9/06
CPC分类号： H01R39/383 , H02K5/141 , H02K9/06 , H02K19/365
摘要： Ensemble régulateur de tension avec porte-balais (100) pour une machine électrique tournante destinée à un véhicule automobile, lequel ensemble comprend: -un porte-balais comprenant des balais aptes à entrer en contact électrique avec un rotor de la machine électrique tournante pour lui appliquer un signal d'excitation, -un microcontrôleur de régulation dudit signal d'excitation, -un corps en matière isolante électriquement, ledit corps étant globalement en forme de T et dans lequel sont logés ledit porte-balais et ledit microcontrôleur, caractérisé en ce que l'ensemble régulateur de tension avec porte-balais (100) comprend deux pièces: -une première pièce (200) formant une partie centrale du corps en forme de T et s'étendant selon un premier axe (z1 -z2), ladite première pièce (200) comprenant un logement (201 ) pour recevoir le porte-balais et -une deuxième pièce (300) formant une partie latérale du corps en forme de T et s'étendant selon un deuxième axe (y1 -y2) perpendiculaire audit premier axe (z1 -z2), ledit circuit intégré étant logé dans ladite deuxième pièce (300).
摘要翻译：
带有电刷架（100）的电压调节器组件，用于作为发电机使用的旋转电机。一种汽车，该组件包括：包括合适的刷子的电刷架; 与旋转电机的转子电接触以向其施加激励信号，用于调节所述激励信号的微控制器，绝缘体，以及所述主体大体呈T形，并且所述电刷支架和所述微控制器位于所述主体中，其特征在于：（100）的电压调节器组件包括两部分：形成T形本体的中心部分的中心件（200）和第二部分; 沿着第一轴线（z1-z2）延伸，所述第一根部（200）包括用于容纳电刷架的壳体（201）和形成格子部分的第二皮层（300）; T形本体并且沿着垂直于所述第一轴线（z1-z2）的第二轴线（y1-y2）延伸，所述集成电路结构包括：＆eacute; log＆oacute; 在第二位（300）。

2. 发明申请

WO2018178534A1 MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE MUNIE D'UN PONT REDRESSEUR COMPACT ET D'UN ÉLÉMENT ANTI-REBOUCLAGE DE FLUX 审中-公开
公开(公告)号：WO2018178534A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/FR2018/050613
申请日：2018-03-14
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： CANITROT, Nathalie , LAFABRIE, Bryann , BATTUT, Julien , LE-MEITOUR, Yannick , MALLEVAEY, Matthieu , DOS-SANTOS, Axel , CAMBRONNE, Olivier , LORET, Benjamin
IPC分类号： H02K9/06 , H02K11/04
CPC分类号： H02K9/06 , H02K11/046 , H02K2205/09
摘要： L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante comportant: -au moins un palier (11) pour le montage à rotation d'un arbre, -un premier dissipateur thermique (15) portant un premier ensemble d'éléments redresseurs (16) de polarité positive, -un deuxième dissipateur thermique (18) portant un deuxième ensemble d'éléments redresseurs (16) de polarité négative, -un connecteur de phases (20) pour connecter électriquement des phases de la machine électrique auxdits éléments redresseurs (16) de polarité positive et auxdits éléments redresseurs (16) de polarité négative, et -un capot de protection recouvrant ledit connecteur de phases (20) ainsi que le premier et le deuxième dissipateurs thermiques (15, 18), caractérisée en ce que lesdits premier et le deuxième dissipateurs thermiques (15, 18) sont positionnés de part et d'autre dudit connecteur de phases (20), et en ce que ladite machine électrique tournante comporte en outre un élément (31), dit élément anti-rebouclage de flux, monté entre ledit palier (11) et un des dissipateurs thermiques (15, 18), ledit élément anti- rebouclage de flux (31) coopérant avec ledit capot de protection de manière à éviter une recirculation vers l'intérieur de ladite machine électrique d'un flux d'air chaud sortant de ladite machine électrique. Figure pour abrégé: Figure 3

3. 发明申请

WO2016110619A1 DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN ALTERNATEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET ALTERNATEUR CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：用于控制电动车辆相关器件和相应电路的装置
公开(公告)号：WO2016110619A1
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：PCT/FR2015/053375
申请日：2015-12-08
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： CHASSARD, Pierre , TISSERAND, Pierre , GAUTRU, Jean-François , FAVEROLLE, Pierre , DUBUS, Jean-Marc , CANITROT, Nathalie , VERA, Thomas , GODEFROY, Gregory
IPC分类号： H02P29/00 , H02P29/02 , H02P9/48 , H02P29/032
CPC分类号： H02P29/68 , H02P9/305 , H02P9/48 , H02P29/032 , H02P29/664
摘要： Le dispositif de pilotage d'alternateur est du type de ceux asservissant une tension continue (B+A) générée par l'alternateur (11 ) à une consigne de tension prédéterminée (U 0 ) en contrôlant l'intensité d'un courant d'excitation (l EXC ) circulant dans un circuit d'excitation de l'alternateur. Conformément à l'invention, le dispositif comprend une boucle d'asservissement en tension (7) et une boucle d'asservissement en température (17) qui comporte un capteur de température fournissant une température courante (T) de composants de l'alternateur, un soustracteur (19) fournissant une erreur de température (ε τ ) entre la température courante (T) et une température maximale admissible (T max ) et un module de commande (20) fournissant un pourcentage d'excitation maximal admissible (r max ) en fonction de l'erreur de température selon une loi de commande prédéterminée.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过监视通电电流（IEXC）的强度来控制根据预定设定电压（U0）来控制由交流发电机（11）产生的直流电压（B + A）的类型的交流发电机的装置，流经交流发电机的通电电路。根据本发明，该装置包括电压控制回路（7）和温度控制回路（17），该温度控制回路包括提供交流发电机组件的当前温度（T）的温度传感器，减法器（19）当前温度（T）与最大可接受温度（Tmax）之间的温度误差（ετ）和根据预定控制律提供最大允许通电百分比（rmax）的控制模块（20）。

5. 发明公开

EP3243271A1 DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN ALTERNATEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET ALTERNATEUR CORRESPONDANT 有权
标题翻译：用于控制机动车辆的发电机和相应的发电机的装置
公开(公告)号：EP3243271A1
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：EP15823614.1
申请日：2015-12-08
申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur
发明人： CHASSARD, Pierre , TISSERAND, Pierre , GAUTRU, Jean-François , FAVEROLLE, Pierre , DUBUS, Jean-Marc , CANITROT, Nathalie , VERA, Thomas , GODEFROY, Gregory
IPC分类号： H02P29/00 , H02P29/02 , H02P9/48 , H02P29/032
CPC分类号： H02P29/68 , H02P9/305 , H02P9/48 , H02P29/032 , H02P29/664
摘要： The invention relates to a device for controlling an alternator of the type that controls a DC voltage (B+A) generated by the alternator (11) according to a predetermined set voltage (U
0 ) by monitoring the intensity of an energising current (I
EXC ) flowing through an energising circuit of the alternator. According to the invention, the device includes a voltage-control loop (7) and a temperature-control loop (17) which comprises a temperature sensor supplying a current temperature (T) of components of the alternator, a subtracter (19) supplying a temperature error (ε
τ ) between the current temperature (T) and a maximum acceptable temperature (T
max ) and a control module (20) supplying a maximum admissible energising percentage (r
max ) in accordance with the temperature error according to a predetermined control law.

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