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1. 发明申请

WO2006134239A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE DIRECTION DE VEHICULE INDUSTRIEL ET VEHICULE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：用于控制商用车的转向的装置和包含一个这样的装置的车辆
公开(公告)号：WO2006134239A1
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：PCT/FR2005/050444
申请日：2005-06-14
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS , FLOREAN, Gilles
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： B62D7/15 , F15B20/00
CPC分类号： B62D7/1509 , B62D7/1572 , F15B7/003 , F15B11/006 , F15B2211/20538 , F15B2211/212 , F15B2211/30575 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/7054 , F15B2211/71
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande de direction d'un véhicule industriel comprenant : - deux roues avant (126, 127) susceptibles d'être orientées selon un premier angle de braquage au moyen d'au moins un premier actionneur (120), - deux roues arrière (136, 137) susceptibles d'être orientées selon un deuxième angle de braquage au moyen d'au moins un deuxième actionneur (130), - un circuit de puissance (101) comprenant une source de fluide sous pression et des composants de puissance (111, 112, 113, 114, 115) aptes à transmettre la puissance hydraulique auxdits actionneurs, lesdits composants de puissance (111, 112, 113, 114, 115) étant susceptibles d'être commandés de manière à configurer ledit circuit de puissance (101) selon différents modes de couplage desdites roues avant (126, 127) avec lesdites roues arrière (136, 137), Ce dispositif est remarquable en ce qu'il comprend un circuit de commande (151), comprenant une source de fluide sous pression et des composants de commande (153, 154, 155, 156, 163) pilotés électriquement par une unité de commande électrique, lesdits composants de commande (153, 154, 155, 156, 163) étant aptes à transmettre auxdits composants de puissance (111, 112, 113, 114, 115) des ordres de commande hydrauliques propres à un desdits modes de couplage déterminé, En outre les composants de commande sont hydrauliquement connectés de manière à ce que, en cas de survenance d'un défaut au niveau d'un pilotage électrique desdits composants de commande (153, 154, 155, 156, 163), lesdits ordres de commande sont maintenus de façon à maintenir durablement la configuration dudit circuit de puissance (101) selon le mode courant de couplage desdites roues avant (126, 127) avec lesdites roues arrière (136, 137).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制商用车的转向的装置，包括：两个前轮（126,127），其能够通过至少一个第一致动器（120）根据第一转动角度定向; 两个后轮（136,137），其可以通过至少一个第二致动器（130）根据第二转动角度定向; 以及功率电路（101），其包括加压流体源和能够将液压功率传递到致动器的功率部件（111,112,113,114,115），所述功率部件（111,112,113,114,115）可以根据前轮（126,127）和后轮（136,137）之间的不同联接模式来配置动力回路（101）。本发明的装置的特征在于它包括控制电路（151），其包含加压流体源和由电气控制单元电控制的控制部件（153,154,155,156,163），所述控制部件（153 ，154,155,156,163）能够将与所述确定的耦合模式之一相关的液压指令传送到功率部件（111,112,113,114,115）。此外，控制部件以这样的方式液压连接，使得在控制部件（153,154,155,156,163）的电气控制中的故障的情况下，命令被维持为根据前轮（126,127）和后轮（136,137）之间的当前耦合模式永久地保持电源电路（101）的配置。

2. 发明申请

WO2007014985A1 ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS DU TYPE CHARGEUSE 审中-公开
标题翻译：民用工程装载机
公开(公告)号：WO2007014985A1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/FR2005/050641
申请日：2005-08-02
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS , FLOREAN, Gilles
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： E02F3/43
CPC分类号： E02F3/432 , E02F3/433
摘要： L'invention concerne un engin de travaux publics (1) du type chargeuse, comportant un châssis (5) et un équipement de travail (2) comprenant : au moins un bras (3), un vérin de bras (7), apte à déplacer le bras (3) en rotation par rapport au châssis (5), un outil de travail (15) articulé par rapport au bras (3), une chaîne cinématique principale (20, 21) formant, avec une portion de l'outil de travail (15) et une portion du bras (3), un mécanisme principal déformable, un vérin d'outil (27) apte à être commandé pour provoquer la déformation du mécanisme principal déformable afin d'assurer l'inclinaison (100) de l'outil de travail (15) par rapport au bras (3). Cet engin est remarquable en ce qu'il comporte également : une chaîne cinématique secondaire (40, 41, 42, 43) formant, avec une portion du bras (3) située dans la zone d'articulation (4) du bras (3) sur le châssis (5), un mécanisme-témoin (35) déformable, dont la déformation est directement fonction de l'inclinaison (100) de l'outil de travail (15) par rapport au châssis (5), un capteur d'angle (44) apte à mesurer un angle (101) représentatif de la déformation du mécanisme-témoin (35) par rapport au châssis (5), un dispositif de contrôle commande (45) relié audit capteur d'angle (44) et apte à commander l'alimentation du vérin d'outil (27) et/ou du vérin de bras (7).
摘要翻译：本发明涉及一种设置有框架（5）和工作设备（2）的土木工程装载机（1），其包括至少一个臂（3），用于将所述臂（3）可旋转地移位的臂致动器（7）相对于所述框架（5），可相对于所述臂（3）铰接的工作工具（15），与所述加工工具（15）部分和所述臂（3）部分一起形成的主要动力链条（20,21）主变形机构和可控制的工具致动器（27），用于产生主变形机构的变形，使得提供相对于臂（3）的加工工具（15）的倾斜角（100）。本发明的机器的特征在于它还包括与臂（3）的一部分形成的次级电动链条（40,41,42,43），该部分位于框架上的铰接区域（4）中（5），其变形直接对应于工作工具（15）相对于框架（5）的倾斜角（100）的可变形参考机构（35），用于测量角度（101）的角度传感器）相对于所述框架（5）显示所述基准机构（35）的变形;以及控制装置（45），所述控制装置连接到所述传感器（44）并控制所述作业工具致动器（27）和/或臂致动器（7）。

3. 发明申请

WO2009066129A1 CONSTRUCTION EQUIPMENT MACHINE WITH HYDRAULIC TRANSMISSION CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：具有液压传动电路的建筑设备机械
公开(公告)号：WO2009066129A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/IB2007/004365
申请日：2007-11-22
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS , FLOREAN, Gilles , LAZZARO, David
发明人： FLOREAN, Gilles , LAZZARO, David
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： F16H61/4096 , E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B35/008 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/214 , F16H61/4148 , F16H61/423
摘要： The invention relates to a construction equipment machine comprising a main engine ( 1) and a main hydraulic circuit (2) with at least a main hydraulic power pump (20) and at least one hydraulic power consumer (21), characterized in that said main engine ( 1) drives the main hydraulic power pump (20) through a hydraulic transmission circuit (3) comprising a hydraulic transmission pump (30) which is driven by said main engine ( 1) and which supplies hydraulic pressurized fluid to a hydraulic transmission motor (31), said hydraulic transmission motor (31) being connected to drive the main hydraulic power pump (20), and in that the hydraulic transmission motor (31) is of a variable capacity type.
摘要翻译：本发明涉及一种施工设备机器，其包括具有至少主液压动力泵（20）和至少一个液压动力消耗器（21）的主发动机（1）和主液压回路（2），其特征在于，所述主缸发动机（1）通过包括由所述主发动机（1）驱动的液压传动泵（30）的液压传动回路（3）驱动主液压动力泵（20），并将液压加压流体供给到液压传动马达（31），所述液压传动马达（31）被连接以驱动主液压动力泵（20），并且液压传动马达（31）具有可变容积型。

4. 发明授权

EP1893467B1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE DIRECTION DE VEHICULE INDUSTRIEL ET VEHICULE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF 有权
标题翻译：一种用于控制车辆的转向和产业这样一个设备全面的汽车
公开(公告)号：EP1893467B1
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：EP05776457.3
申请日：2005-06-14
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： B62D7/15 , F15B20/00
CPC分类号： B62D7/1509 , B62D7/1572 , F15B7/003 , F15B11/006 , F15B2211/20538 , F15B2211/212 , F15B2211/30575 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/7054 , F15B2211/71

5. 发明公开

EP1917402A1 ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS DU TYPE CHARGEUSE 审中-公开
标题翻译： LADE建筑机械
公开(公告)号：EP1917402A1
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：EP05797728.2
申请日：2005-08-02
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： E02F3/43
CPC分类号： E02F3/432 , E02F3/433
摘要： The invention relates to a civil engineering loading machine (1) provided with a frame (5) and working equipment (2) which comprises at least one arm (3), an arm actuator (7) for rotatably displacing said arm (3) with respect to the frame (5), a working tool (15) hingeable with respect to the arm (3), a main cinematic chain (20, 21) forming together with the working tool (15) part and the arm (3) part a main deformable mechanism and a controllable tool actuator (27) for generating the deformation of the main deformable mechanism in such a way that the inclination angle (100) of the working tool (15) with respect to the arm (3) is provided. The inventive machine is characterised in that it also comprises a secondary cinematic chain (40, 41, 42, 43) forming together with the part of the arm (3), which is located in the area (4) of articulation thereof on the frame (5), a deformable reference mechanism (35) whose deformation directly corresponds to the inclination angle (100) of the working tool (15) with respect to the frame (5), an angle sensor (44) for measuring an angle (101) displaying the deformation of the reference mechanism (35) with respect to the frame (5) and a control device (45) which is connected to said sensor (44) and controls the feeding of the working tool actuator (27) and/or the arm actuator (7).

6. 发明公开

EP1893467A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE DIRECTION DE VEHICULE INDUSTRIEL ET VEHICULE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF 有权
标题翻译：一种用于控制车辆的转向和产业这样一个设备全面的汽车
公开(公告)号：EP1893467A1
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：EP05776457.3
申请日：2005-06-14
申请人： VOLVO COMPACT EQUIPMENT SAS
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： B62D7/15 , F15B20/00
CPC分类号： B62D7/1509 , B62D7/1572 , F15B7/003 , F15B11/006 , F15B2211/20538 , F15B2211/212 , F15B2211/30575 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/7054 , F15B2211/71
摘要： The invention relates to a device for controlling the steering of a commercial vehicle comprising: two front wheels (126, 127) that can be oriented according to a first turning angle by means of at least one first actuator (120); two rear wheels (136, 137) that can be oriented according to a second turning angle by means of at least one second actuator (130); and a power circuit (101) comprising a pressurised fluid source and power components (111, 112, 113, 114, 115) that can transmit the hydraulic power to the actuators, said power components (111, 112, 113, 114, 115) being controllable in such a way as to configure the power circuit (101) according to different coupling modes between the front wheels (126, 127) and the rear wheels (136, 137). The inventive device can be characterised in that it comprises a control circuit (151) containing a pressurised fluid source and control components (153, 154, 155, 156, 163) that are electrically controlled by an electrical control unit, said control components (153, 154, 155, 156, 163) being able to transmit hydraulic commands relating to one of said determined coupling modes to the power components (111, 112, 113, 114, 115). Furthermore, the control components are hydraulically connected in such a way that, in the event of a fault in the electrical control of the control components (153, 154, 155, 156, 163), the commands are upheld in such a way as to permanently maintain the configuration of the power circuit (101) according to the current coupling mode between the front wheels (126, 127) and the rear wheels (136, 137).

7. 发明申请

WO2009127895A1 CONSTRUCTION VEHICLE WITH A SPLIT HYDRAULIC HOLDING UNIT 审中-公开
标题翻译：具有分体式液压控制单元的建筑车辆
公开(公告)号：WO2009127895A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/IB2008/002290
申请日：2008-04-14
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT HOLDING SWEDEN AB , FLOREAN, Gilles
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： E02F9/22 , E02F9/08
CPC分类号： E02F9/0883 , E02F9/22
摘要： The construction vehicle comprises: a wheeled chassis (2) supporting at least one work equipment (3, 4) hydraulically actuated; a hydraulic power unit (5) driving the work equipment (3, 4) comprising a hydraulic pump (6) connected to an hydraulic liquid holding unit (8) and to a hydraulic control unit (9) distributing hydraulic power the work equipment (3, 4); a driver's compartment (C) comprising a driver's floor; wherein the hydraulic liquid holding unit (8) comprises : a main hydraulic reservoir (15) which is adapted on the chassis (2) at a level lower than the driver's floor level; and at least one auxiliary hydraulic reservoir (16) which is adapted on the chassis (2) at a level upper than the driver's floor level.
摘要翻译：施工车辆包括：支撑至少一个液压致动的工作设备（3,4）的轮式底盘（2）驱动工作设备（3,4）的液压动力单元（5），包括连接到液压液体保持单元（8）的液压泵（6）和分配液压动力的工作设备（3）的液压控制单元（9），4）; 驾驶室（C），包括驾驶员地板; 其特征在于，所述液压液体保持单元（8）包括：主液压储存器（15），其在所述底盘（2）上适于低于驾驶员的地板高度; 以及至少一个辅助液压储存器（16），其在底盘（2）上适配于高于驾驶员地板水平的水平面。

8. 发明申请

WO2007054123A1 LOADER 审中-公开
公开(公告)号：WO2007054123A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2005/013381
申请日：2005-11-10
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT HOLDING SWEDEN AB , FLOREAN, Gilles , LAZZARO, David
发明人： FLOREAN, Gilles , LAZZARO, David
IPC分类号： E02F3/43 , F15B15/28
CPC分类号： E02F3/432 , E02F9/24 , F15B15/2861 , F15B2211/20523 , F15B2211/633 , F15B2211/6336 , F15B2211/7051
摘要： There is described a loader (10) comprising a vehicle (20) including a structural frame (30) and an elongate boom arm (40). The boom arm (40) is pivotally mounted at its first end to the frame (30) and has at its second end an assembly (200, 230, 250) for receiving a tool (310, 1020). The loader (10) includes actuators (60, 300) to actuate the boom arm (40) and its associated assembly (200, 230, 250). The loader (10) also includes a control unit (400) provided with user operable controls (420, 700, 710) for controlling position and orientation of the boom arm (40) and its associated assembly (200, 230, 260). The actuators (60, 300) integrally incorporate therein magnetic sensors (600, 610) operable to sense longitudinal extention of said actuators (60, 300) and thereby generate actuator feedback signals (740, 750) indicative of said longitudinal extention. The control unit (400) processes said actuator feedback signals (740, 750) in a feedback control to render said position and orientation of the boom arm (40) and its associated assembly (200, 230, 260) adjustable using said user operable controls (420, 700, 710). Sensing a rotation rate of vehicle engine (25) providing power to the actuators (60, 300) is employed to modify the feedback control to improve operating stability of the loader (10).
摘要翻译：描述了一种装载机（10），其包括包括结构框架（30）和细长悬臂臂（40）的车辆（20）。臂臂（40）在其第一端处枢转地安装到框架（30），并且在其第二端具有用于接收工具（310,1020）的组件（200,230,250）。装载机（10）包括致动器（60,300）以致动臂臂（40）及其相关组件（200,230,250）。装载机（10）还包括控制单元（400），该控制单元（400）设置有用于控制悬臂臂（40）及其相关组件（200,230,260）的位置和方位的用户操作控制装置（420,700,710）。致动器（60,300）整体地结合有可操作以感测所述致动器（60,300）的纵向延伸的磁性传感器（600,610），从而产生指示所述纵向延伸的致动器反馈信号（740,750）。控制单元（400）在反馈控制中处理所述致动器反馈信号（740,750），以使得所述起重臂臂（40）及其相关联的组件（200,230,260）的所述位置和取向可使用所述用户可操作的控制（420,700,710）。采用向致动器（60,300）提供动力的车辆发动机（25）的旋转速度来改变反馈控制以提高装载机（10）的操作稳定性。

9. 发明申请

WO2005059258A1 ENGIN DE TRAVAUX PUBLICS 审中-公开
标题翻译：重型建筑机械
公开(公告)号：WO2005059258A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/FR2004/050672
申请日：2004-12-09
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT HOLDING SWEDEN AB , FLOREAN, Gilles
发明人： FLOREAN, Gilles
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2203 , E02F3/3408 , E02F3/964 , E02F9/226
摘要： Engin (1) de travaux publics comportant : - un équipement de travail (5) incluant un ou plusieurs bras (6) articulé par rapport au châssis (2) de l'engin; - un ensemble d'au moins un vérin hydraulique (7) assurant le mouvement de l'équipement de travail (5) par rapport au châssis (2); - un circuit hydraulique alimentant lesdits vérins en fonction d'ordres de commande issus d'un manipulateur hydraulique; l'engin étant apte à fonctionner selon deux modes distincts, à savoir un mode levage, et un mode chargeur dans lesquels la course dudit vérin (7) peut être rendue libre lorsque le manipulateur est dans une position prédéterminée correspondant à une position dite de "commande flottante", caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour rendre inactive la position dite de commande flottante du manipulateur, lorsque l'engin fonctionne en mode levage.
摘要翻译：重型机器（1）包括：具有相对于机器的底盘（2）铰接的一个或多个臂（6）的作业工具（5）; 由至少一个使工作工具（5）相对于底盘（2）移动的液压缸（7）组成的组件;以及液压回路，其基于由液压操纵器发出的控制指令供给这些气缸。该机器能够根据两种不同的模式进行操作，一种是提升模式，另一种是加载模式，当操纵器处于对应于预定位置的预定位置时，可以释放所述气缸（7）的行程一个称为浮动控制的位置。本发明的重型机器的特征在于，其包括当机器以提升模式操作时使操纵器的浮动控制位置变得不活动的装置。

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