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    • 1. 发明公开
    • Stellglied zur Steuerung der Durchflussmenge eines Mediums
    • 致动器用于控制介质的流率。
    • EP0237624A2
    • 1987-09-23
    • EP86115526.5
    • 1986-11-08
    • VDO Adolf Schindling AG
    • Sausner, AndreasGöcking, Wolfgang
    • F02M3/07F02D41/22
    • F02M3/075F02D41/221Y02T10/40
    • Bei einem Stellglied zur Steuerung der Durchflußmen­ge eines Mediums, insbesondere zur Leerlaufregelung einer Brennkraftmaschine, mit einem Elektromagneten und einem Anker, welcher vom Elektromagneten entge­gen der Kraft einer Feder bewegbar ist, sind ein erster Hohlraum, welchem das Medium zuführbar ist, und ein zweiter Hohlraum, aus welchem das Medium ableitbar ist, durch eine Verengung miteinander ver­bunden, durch die ein mit dem Anker verbundener Kol­ben bei der Bewegung zwischen einer Stellung im stromlosen Zustand und der größten Auslenkung des Ankers hindurchtritt. Bei Ausfall des dem Elektro­magneten zugeführten Stroms stellt sich eine mitt­lere Durchflußmenge ein.
    • 在用于控制媒体的流量,特别是用于内燃发动机的空转速度控制,具有一个电磁铁和一个衔铁,其是由电磁铁克服弹簧的力而移动的致动器,第一腔体,其中所述介质可以被提供,并且第二腔体 从该介质可以被衍生,通过收缩连接,穿过一个在无电流状态下的位置,和电枢的最大偏转之间的运动过程中与所述电枢活塞。 在供给电磁铁本身的电流的故障的情况下设置一个介质流率。
    • 4. 发明公开
    • Strom-Druckwandler insbesondere für eine Unterdruckregelung in Kraftfahrzeugen
    • 当前压力换能器尤其用于机动车辆的低压控制。
    • EP0195185A2
    • 1986-09-24
    • EP86100653.4
    • 1986-01-20
    • VDO Adolf Schindling AG
    • Wietschorke-Muhsold, StephanGöcking, Wolfgang
    • G05D16/20G01L9/00
    • G01L11/008G05D16/2093Y10S137/907Y10T137/261Y10T137/86919
    • Ein Strom-Druckwandler insbesondere für eine Unterdruckregelung in Kraftfahrzeugen ist mit einer Kammer (11) ausgebildet, die mit einem Anschluß (18) für Versorgungsunterdruck, mit einem Anschluß (19) für eine Steuerdruckabnahme, mit einem Lufteinlaß für Außendruck und mit einer Membran (12) als Kammerwand versehen ist. Die Membran kann durch einen Tauchanker (5) eines Tauchanker-Elektromagneten (1-7) verschoben werden. Dabei wird mit der Membran ein Doppelventil (13-17) gesteuert, welches je nach der Stellung der Membran (12) eine Fluid-leitende Verbindung zu dem Versorgungsunterdruck oder dem Außendruck herstellen kann, bis der Steuerdruck in der Kammer (11) der von dem Tauchanker (5) auf die Membran ausgeübten Kraft entspricht, insbesondere dieser proportional ist. Zur Endstellung der Steigung der Druck-Stromkennlinie ist ein annähernd ringförmiger Luftspalt (6) zwischen dem Tauchanker (5) und einem Kern (3) des Elektromagneten zu dessen Längsachse exzentrisch gestaltet und um die Längsachse drehbar einstellbar. Der Tauchanker (5) ist dazu um einen Schwenkpunkt außerhalb der Mittelachse schwenkbar gelagert.
    • 的电流到压力换能器,特别是用于机动车辆中的低压控制与用于供给压力的端子(18)形成的腔室(11)中,与进气口外部压力,并用一个隔膜12的连接(19)(用于控制压力降低 )被提供作为腔室壁。 该膜可以通过柱塞式电枢电磁铁(1-7)的柱塞(5)移动。 在这种情况下,一个双阀(13-17)通过膜,它可以产生从所述供给压力流体传导连接或取决于隔膜(12)的控制压力的在腔室(11)的位置处的外部压力来控制 柱塞(5)的力施加在膜上对应于在特定的这种成比例。 的柱塞(5)和核心(3)的电磁体被偏心地设计成其纵向轴线和围绕所述纵向轴线可旋转调节之间的大致环形空气间隙(6)中的压力 - 电流特性的斜率的结束位置。 所述柱塞(5)被安装成绕中心轴外面的枢轴点。
    • 6. 发明公开
    • Elektromagnetisches Stellglied
    • Elektromagnetisches Stellglied。
    • EP0411469A1
    • 1991-02-06
    • EP90114302.4
    • 1990-07-26
    • VDO Adolf Schindling AG
    • Göcking, WolfgangJohann, Hans-Jürgen
    • F02M3/06F16K31/06
    • F16K31/0658F02M3/075
    • Ein Stellglied zum Verstellen des Luftdurchsatzes eines Bypasses einer Drosselklappe einer Verbrennungskraftma­schine hat ein Schließglied (7), welches aus einer den Luftdurchsatz steuernden Steuerhülse (4) und daran unmit­telbar anschließend einem Anker (6) besteht. In nicht be­stromter Stellung taucht die Steuerhülse (4) in eine Füh­rungshülse (5) ein und führt dadurch die aus Steuerhülse (4) und Anker (6) bestehende Baueinheit. Schlitze (22, 23) ermöglichen in Grundstellung des Schließgliedes (7) einen Luftdurchlaß für den Notlauf.
      Bei Bestromung des Stellgliedes bewegen sich die Schlitze (22, 23) in einen Führungszylinder (15) hinein, so daß sie versperrt sind. Bei weiterer Bestromung tritt die Steuerhülse (4) aus der Führungshülse (5) und gibt dadurch die Verbindung zwischen Lufteinlaß (2) und Luft­auslaß (3) zunehmend frei.
    • 用于调节通过内燃机的节流阀的旁路的空气流的致动器具有闭合元件(7),该闭合元件(7)包括控制流量的控制套筒(4)并直接连接到该电枢(6 )。 在断电位置,控制套筒(4)进入导向套筒(5),从而引导包括控制套筒(4)和电枢(6)的单元。 在关闭元件(7)的基本位置,槽(22,23)允许空气流动以进行紧急运行。 当致动器被致动时,槽(22,23)移动到导向缸(15)中,使得它们被阻挡。 如果继续通电,则控制套筒(4)从导向套筒(5)露出,从而使空气入口(2)和空气出口(3)之间的连接越来越多地脱离。