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    • 3. 发明申请
    • ZUGSTANGE FÜR DIE ABSPANNUNG EINES KRANAUSLEGERS
    • 拉杆的一个支撑臂起重机
    • WO2010091678A1
    • 2010-08-19
    • PCT/DE2010/000180
    • 2010-02-05
    • V & M DEUTSCHLAND GMBHMÜLLER, Thomas
    • MÜLLER, Thomas
    • B66C23/82
    • B66C23/82
    • Zugstange (1) für die Abspannung eines Kranauslegers, bestehend aus einem metallischen Rohrkörper (2) und an beiden Enden daran angeschlossenen Kupplungselementen (3) für eine gelenkige Verbindung der Zugstangen mittels Bolzen (5) untereinander. Dabei bestehen Rohrkörper und Kupplungselemente aus einem einteiligen Rohrabschnitt, wobei die Kupplungselemente jeweils als Wandverdickung der Enden des Rohrkörpers ausgeführt und so bemessen sind, dass eine für die Berechnung der Tragfähigkeit des Rohrkörpers zu berücksichtigende Querschnittsschwächung der Nennwanddicke der Kupplungselemente im Bereich der Bolzenverbindung vermieden wird und die Übergangsbereiche (7) der jeweiligen Wandverdickungen zum Rohrkörper zur Steigerung der Dauerfestigkeit einen ansatzfreien Übergang aufweisen.
    • 拉杆(1)的起重机吊杆的张紧,包括金属管状体(2)和在其耦合元件(3)的两端连接,用于通过螺栓(5)彼此的手段拉杆的铰接连接。 在这种情况下,管状体和耦合元件由一个单件的管状部分,其中所述耦合元件分别被设计为所述管状体的端部的壁的增厚和尺寸,使得一个被考虑用于计算耦合元件的标称壁厚的管体的横截面弱化的承载能力,避免在螺栓连接和的面积的 相应的壁增厚到管状体,以提高疲劳强度的过渡区域(7)具有一个自由分批过渡。
    • 4. 发明公开
    • ZUGSTANGE FÜR DIE ABSPANNUNG EINES KRANAUSLEGERS
    • ZUGSTANGEFÜRDIE ABSPANNUNG EINES KRANAUSLEGERS
    • EP2396266A1
    • 2011-12-21
    • EP10724248.9
    • 2010-02-05
    • V & M Deutschland GmbH
    • MÜLLER, Thomas
    • B66C23/82
    • B66C23/82
    • The invention relates to a traction rod for bracing a crane jib, comprising a metallic tubular body and coupling elements which are connected to both ends thereof for an articulated connection of the traction rods among each other by means of bolts. According to the invention, the tubular body and the coupling element can be detachably connected to each other, dispensing the need for a bonded connection, wherein the region of the connection is dimensioned in such a manner and is low on notch effects that, by calculation, the entire load capacity of the tube cross section can be exploited with respect to a highest possible fatigue strength.
    • 本发明涉及一种用于支撑起重机悬臂的牵引杆,该牵引杆包括金属管状体和联接元件,所述联接元件在其两端连接以用于通过螺栓将牵引杆彼此铰接连接。 根据本发明,管状本体和联接元件可以可拆卸地彼此连接,从而分配对接合连接的需求,其中连接的区域以这样的方式确定尺寸并且在切口效果上低,通过计算 ,可以针对尽可能高的疲劳强度来利用管横截面的整个承载能力。