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    • 1. 发明专利
    • Türkantenschutzvorrichtung
    • DE112016004882B4
    • 2021-12-16
    • DE112016004882
    • 2016-10-25
    • U SHIN LTD
    • SHARMA MANUCHAMAN HIMANSHUKUMAR B MADHANMAKINO TOSHIKAZU
    • B60J5/04B60R13/04
    • Türkantenschutzvorrichtung (1), Folgendes umfassend:eine Schutzvorrichtung (28) zum Abdecken, um eine Türkante (2c), die eine Kante einer Fahrzeugtür (2) ist, zu schützen;ein Nockenelement (24), das mit einem Nockenabschnitt (37, 38) ausgebildet und konfiguriert ist, um durch eine Eingabe entsprechend einem Schließ- / Öffnungszustand der Fahrzeugtür (2) gedreht zu werden; undeinen Verbindungsmechanismus (25), der die Schutzvorrichtung (28) hält, der mit einem Nockenstößel (48, 51) versehen ist, welcher mit dem Nockenabschnitt (37, 38) in Eingriff steht, und der konfiguriert ist, um durch Verriegelung mit der Drehung des Nockenelements (24) zu wirken, wobei der Nockenabschnitt (37, 38) konfiguriert ist, um eine Bewegung der Schutzvorrichtung (28) entlang einer Ortskurve zu erzielen, die eine Unterbringungsposition und eine Einstellposition einschließt, wobei die Unterbringungsposition einem geschlossenen Zustand der Fahrzeugtür (2) entspricht und eine Einstellposition einer offenen Position der Fahrzeugtür (2) entspricht, in welcher die Schutzvorrichtung (28) die Türkante (2c) bedeckt,wobei der Nockenabschnitt (37, 38) einen ersten Nockenabschnitt (37) und einen zweiten Nockenabschnitt (38) aufweist,wobei der Verbindungsmechanismus (25) eine Linearbewegungsverbindung (41) umfasst, die mit einem ersten Nockenstößel (48) versehen ist, der mit dem ersten Nockenabschnitt (37) in Eingriff steht, und eine Schwenkverbindung (42), die mit einem zweiten Nockenstößel (51) versehen ist, der mit dem zweiten Nockenabschnitt (38) in Eingriff steht.
    • 2. 发明专利
    • Türkantenschutzvorrichtung
    • DE112016004882T5
    • 2018-07-12
    • DE112016004882
    • 2016-10-25
    • U SHIN LTD
    • SHARMA MANUCHAMAN HIMANSHUKUMAR B MADHANMAKINO TOSHIKAZU
    • B60J5/04B60R13/04
    • Eine Türkantenschutzvorrichtung 1 umfasst eine Schutzvorrichtung 28, ein Nockenelement 24 und einen Verbindungsmechanismus 25. Nockenabschnitte 37 und 38 sind in dem Nockenelement 24 ausgebildet, und das Nockenelement 24 wird durch eine Eingabe gedreht, die einem Schließ- / Öffnungszustand der Tür 2 entspricht. Der Verbindungsmechanismus 25 umfasst Nockenstößel 48 und 51, die mit den Nockenabschnitten 37 und 38 in Eingriff stehen, und die Schutzvorrichtung 28 ist an dem Gelenkmechanismus 25 befestigt. Durch den Eingriff zwischen den Nockenabschnitten 37 und 38 und den Nockenstößel 48 und 51 bewegt sich der Verbindungsmechanismus 25 in einer verriegelnden Weise mit einer Drehung des Nockenelements 24. Eine Ortskurve T umfasst eine Unterbringungsposition P 1, die dem geschlossenen Zustand der Tür 2 entspricht, und eine Einstellposition P 2, eine Türkante 2 c abdeckend, die dem geschlossenen Zustand der Tür 2 entspricht. Die Nockenabschnitte 37 und 38 sind so konfiguriert, dass sich die Schutzvorrichtung 28 durch Bewegung des Verbindungsmechanismus 25 entlang der Ortskurve T bewegt.