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1. 发明申请

WO2017202711A1 SYSTEM AUS EINER NOCKENWELLE UND EINER NOCKENWELLENHÜLSE 审中-公开
标题翻译：来自CAMSHAFT和CAMSHAFT套筒的系统
公开(公告)号：WO2017202711A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/EP2017/062071
申请日：2017-05-19
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA TECCENTER AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： JUNGE, Volker , HEITLING, Falk
IPC分类号： F01L1/047
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein System aus einer Nockenwelle und einer Nockenwellenhülse, wobei die Nockenwellenhülse einen hülsenförmigen Grundkörper zur Aufnahme eines Endstücks einer Nockenwelle aufweist, wobei der Grundkörper einen Fügebereich, einen Lagerbereich und einen Sitzbereich umfasst, wobei der Grundkörper und die Nockenwelle derart ausgestaltet sind, dass im montierten Zustand die Nockenwelle im Fügebereich mit der Nockenwellenhülse gefügt ist, das System im Lagerbereich einen Freiraum zwischen Nockenwelle und Nockenwellenhülse aufweist und im Sitzbereich die Nockenwelle und die Nockenwellenhülse über ein Form- und/oder Reibschlussmittel, insbesondere eine Verzahnung, miteinander verbunden sind.
摘要翻译：
本发明涉及包含一个凸轮轴和一个Nockenwellenh导航使用套筒的系统，其中，所述Nockenwellenh导航使用LSE一个h。航行使用袖珍型＆OUML形的初学者＆OUML;主体，用于接收末端导航使用具有CKS凸轮轴，其中，所述求＆OUML ;包括给到达的存储区域和休息区，所述求＆oUML ;;体A F导航使用主体和凸轮轴被配置为使得在组装状态下，的F导航用途凸轮轴得到丰富与Nockenwellenh导航使用导航使用LSE GEF; GT，在存储区域中的系统具有套筒和凸轮轴且在座椅区域中的Nockenwellenh导航用途;;凸轮轴和Nockenwellenh导航使用LSE导航用途之间的间隙，经由正和/或摩擦接合装置相互连接，特别是齿部。

2. 发明申请

WO2016119934A1 VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER NOCKENWELLE IN EINEM MODULKÖRPER 审中-公开
标题翻译：方法用于安装凸轮模块于一体
公开(公告)号：WO2016119934A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/EP2015/075808
申请日：2015-11-05
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA TECCENTER AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： JUNGE, Volker , WÖHLER, Kevin , DEPTA, Merlin , FRICKE, Michael , ROGATSCH, Thomas , CURLIC, Marko , HEITLING, Falk
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0036 , F01L1/047 , F01L2013/0052 , F16C32/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Nockenwelle (1), wobei die Nockenwelle (1) eine Grundwelle (10) aufweist, auf der wenigstens zwei Schiebenockenstücke (11A, 11B) drehfest und axial verschiebbar aufgenommen sind, wobei die Schiebenockenstücke (11A, 11B) jeweils ein Trägerrohr (12A, 12B) aufweisen, auf welchem Nockenpakete (13A, 13B) umfassend jeweils wenigstens zwei Nockenlaufbahnen (14) zur Ventilsteuerung aufsitzen, und wobei ein Verstellelement (15) vorgesehen ist, das zum axialen Verschieben beider Schiebenockenstücke (11A, 11B) mit einem Aktuator in Wirkverbindung bringbar ist. Erfindungsgemäß weist das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte in beliebiger Reihenfolge auf: - Bereitstellen eines Modulkörpers (16) mit Lagerbrücken (17A, 17B) zur drehbaren Aufnahme der Nockenwelle (1), - Fügen eines ersten Schiebenockenstückes (11A) in eine erste Lagerbrücke (17A), - Verbinden des ersten Schiebenockenstückes (11A) mit dem Verstellelement (15), - Fügen eines zweiten Schiebenockenstückes (11B) in eine zweite Lagerbrücke (17B) und - Verbinden des zweiten Schiebenockenstückes (11B) mit dem Verstellelement (15) unter Ausnutzung eines axialen Verstellweges wenigstens eines der Schiebenockenstücke (11A, 11B) in den Lagerbrücken (17A, 17B).
摘要翻译：本发明涉及一种用于安装凸轮轴（1），其特征在于，所述凸轮轴（1）具有在其上的至少两个滑动凸轮部件（11A，11B）可转动地和轴向地可滑动地容纳一个基杆（10），所述滑动凸轮构件（11A，图11B）的每一个包括支撑管（12A，12B），在其凸轮包（图13A，安装13B）包括用于将所述阀控制，并且其中所述至少两个凸轮轨道（14）的调节元件（15）被提供，其（对于滑动凸轮件11A的轴向位移，11B）可接合在可操作地连接的致动器。根据本发明，该方法包括至少以任何顺序的以下步骤： - 提供一个模块主体（16）与轴承支架（17A，17B），用于可转动地容纳所述凸轮轴（1）， - 连接第一换档凸轮件（11A）划分为第一轴承座（17A ）， - 所述第一滑动凸轮构件（11A）连接到所述调节元件（15）， - 接合的第二换档凸轮件（11B）成第二轴承座（17B），以及 - 通过利用所述第二滑动凸轮构件（11B）连接到所述调节元件（15）在轴承桥（17A，17B）的滑动凸轮件（11A，11B）中的至少一个的轴向位移路径。

3. 发明授权

EP3250796B1 VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER NOCKENWELLE IN EINEM MODULKÖRPER 有权转让
公开(公告)号：EP3250796B1
公开(公告)日：2019-04-03
申请号：EP15790555.5
申请日：2015-11-05
申请人： ThyssenKrupp Presta TecCenter AG , thyssenkrupp AG
发明人： JUNGE, Volker , WÖHLER, Kevin , DEPTA, Merlin , FRICKE, Michael , ROGATSCH, Thomas , CURLIC, Marko , HEITLING, Falk
IPC分类号： F01L13/00

4. 发明公开

EP3250796A1 VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER NOCKENWELLE IN EINEM MODULKÖRPER 有权转让
标题翻译：用于在模块体中安装凸轮轴的方法
公开(公告)号：EP3250796A1
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：EP15790555.5
申请日：2015-11-05
申请人： Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag , thyssenkrupp AG
发明人： JUNGE, Volker , WÖHLER, Kevin , DEPTA, Merlin , FRICKE, Michael , ROGATSCH, Thomas , CURLIC, Marko , HEITLING, Falk
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0036 , F01L1/047 , F01L2013/0052 , F16C32/00
摘要： The present invention relates to a method for mounting a camshaft (1), wherein the camshaft (1) has a main shaft (10) on which at least two sliding cam pieces (11A, 11B) are accommodated in a rotationally fixed and axially displaceable manner, wherein the sliding cam pieces (11A, 11B) each have a carrier tube (12A, 12B) on which cam packs (13A, 13B) are positioned, each comprising at least two cam tracks (14) for valve control, and wherein an adjustment element (15) is provided which can be brought into operative connection with an actuator for the axial displacement of the two sliding cam pieces (11A, 11B). According to the invention, the method has at least the following steps in any sequence: – providing a module body (16) with bearing brackets (17A, 17B) for rotatable accommodation of the camshaft (1), – joining a first sliding cam piece (11A) into a first bearing bracket (17A), – connecting the first sliding cam piece (11A) to the adjustment element (15), – joining a second sliding cam piece (11B) into a second bearing bracket (17B), and – connecting the second sliding cam piece (11B) to the adjustment element (15) using an axial adjustment path of at least one of the sliding cam pieces (11A, 11B) in the bearing brackets (17A, 17B).

5. 发明申请

WO2018234098A1 BATTERIEGEHÄUSE FÜR EINE FAHRZEUGBATTERIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234098A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/065483
申请日：2018-06-12
申请人： THYSSENKRUPP AG , THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： RATH, Claudius , HEITLING, Falk , UNTIEDT, Andreas Josef
IPC分类号： B60K1/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse für eine Fahrzeugbatterie mit einem Innenraum zur Aufnahme von Batteriemodulen und mit mindestens einem Strukturbauteil, das als Gehäuseboden, Gehäuseaußenwandung, Gehäuseinnenwandung oder Gehäusedeckel ausgebildet ist, wobei an einer dem Innenraum zugewandten Oberfläche des Strukturbauteils ein Formteil derart angeordnet ist, dass zwischen dem Strukturbauteil und dem Formteil ein Hohlraum zum Durchleiten eines Temperiermediums gebildet ist, wobei in dem Hohlraum ein den Hohlraum unterteilendes Trennelement angeordnet ist.

6. 发明申请

WO2018215324A1 TEMPERIERSYSTEM FÜR EINE ELEKTRISCHE ENERGIESPEICHEREINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018215324A1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/EP2018/063042
申请日：2018-05-18
申请人： THYSSENKRUPP AG , THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： RATH, Claudius , HEITLING, Falk , GRUNDEN, Philipp , UNTIEDT, Andreas Josef , STUMPFE, Joachim
IPC分类号： H01M2/04 , H01M10/60 , H01M10/65
CPC分类号： H01M10/65 , H01M2/04 , H01M10/60
摘要： Es wird ein Temperiersystem für eine elektrische Energiespeichereinheit vorgeschlagen umfassend ein Gehäuse mit einem einen Gehäuseboden und Gehäusewandungen umfassenden Aufnahmeteil für Batteriemodule und mit einem das Aufnahmeteil verschließenden Deckelteil. Dabei ist eine ein Temperiermedium aufnehmende Temperiereinheit zur Temperierung der Batteriemodule. Die Temperiereinheit ist als integraler Bestandteil des Deckelteils des Gehäuses und/oder als integraler Bestandteil des Gehäusebodens (21) des Gehäuses (2) ausgebildet.

7. 发明申请

WO2018215325A1 TEMPERIERSYSTEM FÜR EINE ELEKTRISCHE ENERGIESPEICHEREINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018215325A1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/EP2018/063043
申请日：2018-05-18
申请人： THYSSENKRUPP AG , THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： RATH, Claudius , HEITLING, Falk , GRUNDEN, Philipp , UNTIEDT, Andreas Josef , STUMPFE, Joachim
IPC分类号： H01M2/04 , H01M10/60 , H01M10/65
CPC分类号： H01M10/60 , H01M2/04 , H01M10/65
摘要： Es wird ein Temperiersystem für eine elektrische Energiespeichereinheit, insbesondere für ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb, vorgeschlagen umfassend ein Gehäuse mit einem einen Gehäuseboden und Gehäusewandungen umfassenden Aufnahmeteil für Batteriemodule und mit einem das Aufnahmeteil verschließenden Deckelteil. Dabei ist eine ein Temperiermedium aufnehmende Temperiereinheit zur Temperierung der Batteriemodule vorgesehen. Die Temperiereinheit ist als separates Temperiermodul ausgebildet, welches zwischen dem Deckelteil des Gehäuses und den im Gehäuse angeordneten Batteriemodulen und/oder zwischen dem Gehäuseboden und den im Gehäuse angeordneten Batteriemodulen angeordnet ist.

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