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1. 发明申请

WO2003066397A2 ARRETIERBARE SPANNVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE FESTSTELLBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译： LOCKABLE JIG，尤其是对制动系统的停车
公开(公告)号：WO2003066397A2
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/EP2003/001129
申请日：2003-02-05
申请人： TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH & CO. KG , VON DER HEIDE, Johann
发明人： VON DER HEIDE, Johann
IPC分类号： B60T7/04
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/045 , B60T7/104 , B60T11/04 , Y10T74/20408 , Y10T74/20696
摘要： Es wird eine arretierbare Spannvorrichtung 10, insbesondere für eine Feststellbrems-anlage beschrieben. Die Spannvorrichtung 10 umfasst eine Aktuatoreinrichtung 20, ein mit der Aktuatoreinrichtung 20 gekoppeltes Spannelement 40 zum Ausführen einer Spannbewegung sowie eine lösbare Arretiereinrichtung 60 für das Spannele-ment 40. Die Arretiereinrichtung 60 besitzt eine mit dem Spannelement 40 gekoppel-te erste Kontur 70 sowie ein Arretierelement 66, das zum Arretieren des Spannelements 40 mit der ersten Kontur 70 zusammenwirkt, also z.B. in Eingriff mit der ersten Kontur 70 gebracht wird. Es ist ein Nacheil-Element 64 vorgesehen, welches bei einer Bewegungsumkehr der ersten Kontur 70 verzögert folgt und dabei relativ zur ersten Kontur 70 zwischen einer z.B. einen Eingriff des Arretierelements 66 in die erste Kontur 70 ermöglichenden ersten Relativstellung und einer einen Eingriff des Arretierelements 66 in die erste Kontur 70 verhindernden zweiten Relativstellung hin und her bewegbar ist.
摘要翻译：它是可锁定的夹紧装置10，特别是用于一个驻车制动系统进行说明。夹紧装置10包括致动器20，耦合与致动器装置20的夹持元件40进行夹持运动以及可释放的锁定装置60，用于张紧元件40的锁定装置60具有与张紧元件40 gekoppel个第一轮廓70和锁定元件这对于与第一轮廓70 66，例如所述夹紧元件40的锁定相互作用被带入接合与第一轮廓70 它是70，并由此相对于例如之间的第一轮廓70滞后元件设置64，其跟随第一轮廓的运动反向期间延迟在第一轮廓70的锁定构件66使第一相对位置和在所述第一轮廓70防止第二相对位置的锁定构件66的卡合的卡合是可前后移动。

2. 发明申请

WO2003066397A3 ARRETIERBARE SPANNVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE FESTSTELLBREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2003066397A3
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/EP2003/001129
申请日：2003-02-05
申请人： TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH & CO. KG , VON DER HEIDE, Johann
发明人： VON DER HEIDE, Johann
IPC分类号： B60T7/04
摘要： Es wird eine arretierbare Spannvorrichtung (10), insbesondere für eine Feststellbrems-anlage beschrieben. Die Spannvorrichtung (10) umfasst eine Aktuatoreinrichtung (20), ein mit der Aktuatoreinrichtung (20) gekoppeltes Spannelement (40) zum Ausführen einer Spannbewegung sowie eine lösbare Arretiereinrichtung (60) für das Spannele-ment (40). Die Arretiereinrichtung (60) besitzt eine mit dem Spannelement (40) gekoppel-te erste Kontur (70) sowie ein Arretierelement (66), das zum Arretieren des Spannelements (40) mit der ersten Kontur (70) zusammenwirkt, also z.B. in Eingriff mit der ersten Kontur (70) gebracht wird. Es ist ein Nacheil-Element (64) vorgesehen, welches bei einer Bewegungsumkehr der ersten Kontur (70) verzögert folgt und dabei relativ zur ersten Kontur (70) zwischen einer z.B. einen Eingriff des Arretierelements (66) in die erste Kontur (70) ermöglichenden ersten Relativstellung und einer einen Eingriff des Arretierelements (66) in die erste Kontur (70) verhindernden zweiten Relativstellung hin und her bewegbar ist.

3. 发明公开

EP1135841A1 ELEKTROMOTORISCHER ANTRIEB, INSBESONDERE FÜR EINE PUMPE FÜR EIN SERVO-LENKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权
标题翻译：电动驱动装置，尤其是对泵用于机动车辆的动力转向系统
公开(公告)号：EP1135841A1
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：EP99960840.9
申请日：1999-10-29
申请人： TRW Automotive Electronics &Components GmbH & Co. KG
发明人： PETER, Cornelius , VON DER HEIDE, Johann , PETACH, Michael
IPC分类号： H02K1/18 , H02K11/04
CPC分类号： H02K1/187 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K2211/03
摘要： The invention relates to an electromotive drive, especially for the pump of a power-assisted steering system of a motor vehicle. Said drive comprises a housing (3) with a bearing journal (15) in which the shaft (18) of a rotor (9) is rotationally mounted. The drive also comprises a stator (7) with drive windings. The bearing journal (15) extends through said stator and supports it. The stator (7) is supported by the bearing journal (15) substantially only in the transversal direction. The stator (7) is coupled with the remaining housing (3) in a rotationally fixed manner so as to transmit the engine torque. The inventive design provides a means for dramatically reducing disturbing noises which especially occur when the motor is operated at full load and which are caused by relatively high-frequency torque variations.

4. 发明公开

EP1472121A2 ARRETIERBARE SPANNVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE FESTSTELLBREMSANLAGE 有权
标题翻译： LOCKABLE JIG，尤其是对制动系统的停车
公开(公告)号：EP1472121A2
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：EP03702599.6
申请日：2003-02-05
申请人： TRW Automotive Electronics &Components GmbH & Co. KG
发明人： VON DER HEIDE, Johann
IPC分类号： B60T7/04 , B60T7/10 , B60T11/04
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/045 , B60T7/104 , B60T11/04 , Y10T74/20408 , Y10T74/20696
摘要： Disclosed is an arrestable tensioning device (10), particularly for a parking brake system. The inventive tensioning device (10) comprises an actuating device (20), a tensioning element (40) coupled to the actuating device (20) for carrying out a tensioning movement, and a removable arresting device (60) for the tensioning element (40). The arresting device (60) is provided with a first profile (70) that is coupled to the tensioning element (40) and an arresting element (66) interacting, e.g. meshing, with the first profile (70) so as to arrest the tensioning element (40). The inventive arrestable tensioning device also comprises a lagging element (64) which follows in a delayed manner when the movement of the first profile (70) is reversed and which moves back and forth in relation to the first profile (70) between a first relative position, in which meshing of the arresting element (66) with the first profile (70) is made possible, for example, and a second relative position, in which meshing of the arresting element (66) with the first profile (70) is prevented.

5. 发明授权

EP1135841B1 ELEKTROMOTORISCHER ANTRIEB, INSBESONDERE FÜR EINE PUMPE FÜR EIN SERVO-LENKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权
标题翻译：电动驱动装置，尤其是对泵用于机动车辆的动力转向系统
公开(公告)号：EP1135841B1
公开(公告)日：2002-06-12
申请号：EP99960840.9
申请日：1999-10-29
申请人： TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG
发明人： PETER, Cornelius , VON DER HEIDE, Johann , PETACH, Michael
IPC分类号： H02K1/18 , H02K11/04
CPC分类号： H02K1/187 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K2211/03
摘要： The invention relates to an electromotive drive, especially for the pump of a power-assisted steering system of a motor vehicle. Said drive comprises a housing (3) with a bearing journal (15) in which the shaft (18) of a rotor (9) is rotationally mounted. The drive also comprises a stator (7) with drive windings. The bearing journal (15) extends through said stator and supports it. The stator (7) is supported by the bearing journal (15) substantially only in the transversal direction. The stator (7) is coupled with the remaining housing (3) in a rotationally fixed manner so as to transmit the engine torque. The inventive design provides a means for dramatically reducing disturbing noises which especially occur when the motor is operated at full load and which are caused by relatively high-frequency torque variations.

6. 发明授权

EP1472121B1 ARRETIERBARE SPANNVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE FESTSTELLBREMSANLAGE 有权
标题翻译： LOCKABLE JIG，尤其是对制动系统的停车
公开(公告)号：EP1472121B1
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：EP03702599.6
申请日：2003-02-05
申请人： TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG
发明人： VON DER HEIDE, Johann
IPC分类号： B60T7/04 , B60T7/10 , B60T11/04
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/045 , B60T7/104 , B60T11/04 , Y10T74/20408 , Y10T74/20696
摘要： Disclosed is an arrestable tensioning device (10), particularly for a parking brake system. The inventive tensioning device (10) comprises an actuating device (20), a tensioning element (40) coupled to the actuating device (20) for carrying out a tensioning movement, and a removable arresting device (60) for the tensioning element (40). The arresting device (60) is provided with a first profile (70) that is coupled to the tensioning element (40) and an arresting element (66) interacting, e.g. meshing, with the first profile (70) so as to arrest the tensioning element (40). The inventive arrestable tensioning device also comprises a lagging element (64) which follows in a delayed manner when the movement of the first profile (70) is reversed and which moves back and forth in relation to the first profile (70) between a first relative position, in which meshing of the arresting element (66) with the first profile (70) is made possible, for example, and a second relative position, in which meshing of the arresting element (66) with the first profile (70) is prevented.

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