专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2020089184A 電源システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020089184A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018223882
申请日：2018-11-29
申请人： TOYOTA MOTOR CORP
发明人： YASOSHIMA JUNI , IZUMI JUNTA , KIMURA KENJI , KATSUTA TOSHIHIRO , MATSUURA KOHEI , MATSUMOTO JUNICHI , TOMURA SHUJI , GOTO SHIGEAKI , YANAGISAWA NAOKI , TANEMURA KYOSUKE , OTSUKA KAZUO , BAN TAKAYUKI , NISHI HIRONOBU
IPC分类号： H02J7/00
摘要：【課題】ストリングの電流値を安定させること【解決手段】ここで提案される電源システム1の制御装置100は、配電装置に接続された電力系統から配電装置に接続された複数のストリングへの電力の入力と、複数のストリングから電力系統への電力の出力とを制御し、かつ、複数のストリングのうち電力の入力と電力の出力とが停止されたストリングについて、スイッチング素子の接続と切断を切り替える制御を停止する処理を実行するように構成されている。【選択図】図5

2. 发明专利

JP2020089139A 電源システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020089139A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018222764
申请日：2018-11-28
申请人： TOYOTA MOTOR CORP
发明人： YASOSHIMA JUNI , IZUMI JUNTA , KIMURA KENJI , KATSUTA TOSHIHIRO , MATSUURA KOHEI , MATSUMOTO JUNICHI , TOMURA SHUJI , GOTO SHIGEAKI , YANAGISAWA NAOKI , TANEMURA KYOSUKE , OTSUKA KAZUO , BAN TAKAYUKI , NISHI HIRONOBU
IPC分类号： H02J7/02 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
摘要：【課題】複数のモジュールの一部に不具合が生じた場合に、全体の動作を停止させることなく、不具合が生じたモジュールの構成要素の交換または修理を適切に実行させることが可能な電源システムを提供する。【解決手段】電源システムは、複数のスイープモジュール、不具合検出部、インジケータ、および制御部を備える。スイープモジュールは、電池モジュールと電力回路モジュールを備える。不具合検出部は、スイープモジュール毎に不具合を検出する。インジケータは、不具合が検出されたスイープモジュールを指示することができる。スイープモジュールの不具合が検出された場合に(S4:YES)、制御部は、不具合が検出された不良スイープモジュールをインジケータに指示させる(S5)。制御部は、不良スイープモジュールをメインラインから切り離して、スイープ制御を継続させる(S6〜S8)。【選択図】図5

3. 发明专利

JP2015056259A 電池保持装置审中-公开
标题翻译：电池控制装置
公开(公告)号：JP2015056259A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013188146
申请日：2013-09-11
申请人：小島プレス工業株式会社 , Kojima Press Industry Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： OSAKABE TOMOTAKA , FUJIWARA NOBUYOSHI , KIMURA KENJI
IPC分类号： H01M10/60 , H01M2/10
摘要：【課題】電池の冷却性能が従来に比べて良好な電池保持装置の提供。【解決手段】並んで配置される複数個のホルダ要素21を備えるホルダ20と、互いに隣り合う2つのホルダ要素21,21間に列をなして配置されており、側面で互いに隣り合う2つのホルダ要素21,21に挟まれて保持される電池30と、を有し、ホルダ要素21の並び方向に電池20を冷却するための冷却風が流れる、電池保持装置10である。ホルダ要素21は、プレート25を複数枚積層することで構成されており、冷却風の流れ方向の上流側から下流側にいくにつれてプレート25の積層数が増加する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种与现有技术相比具有更高的电池冷却性能的电池保持装置。解决方案：电池保持装置10包括：保持器20，其设置有多个对准的保持器元件21; 以及通过夹在两个彼此相邻的保持器元件21,21之间的两个相邻的保持器元件21,21之间的直线布置的电池30。在电池保持装置10中，用于冷却电池20的冷却空气沿保持器元件21的排列方向流动。保持器元件21各自通过层叠多个板25而形成。层叠板25的数量从上游向下游。

4. 发明专利

JP2015053205A バスバー保持部材および電池パック有权
标题翻译：总线保持组件和电池组
公开(公告)号：JP2015053205A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013185928
申请日：2013-09-09
申请人：豊田合成株式会社 , Toyoda Gosei Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： NAKAMURA YOSHINOBU , TATSUMI ZENSUKE , KAMEDA NOBUAKI , FUJIWARA NOBUYOSHI , KIMURA KENJI
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/1077
摘要：【課題】電池パックのバスバー保持部材30は、複数の電池列群BGの電池を接続するとともに、バスバー41と樹脂支持部材45との一体化が容易であり、かつ樹脂支持部材45の収縮による変形を低減する。【解決手段】バスバー保持部材30は、各々の電池列群BGの電池Btの端子を並列に接続する複数のバスバー41と、複数のバスバーの表面に積層される樹脂積層部45aと、複数のバスバーの間に介在して複数のバスバーの間を電気的に絶縁する樹脂介在部45bとを有する樹脂支持部材45とを備えている。各々の電池列群の間における列方向への直線を基準線BLとしたときに、バスバー41は、樹脂積層部45aが積層される基板42aと、基板42aの縁部に沿って形成された波形部42bとを備え、波形部42bは、基準線BLを横切る波形に形成されている。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：为了提供连接多个电池阵列组BG的电池的电池组的汇流条保持构件30，并且有助于汇总条41和树脂支撑构件45的集成，同时抑制由于收缩引起的变形树脂支撑构件45.SOLUTION：汇流条保持构件30包括：多个汇流条41，用于并联每个电池阵列组BG中的电池Bt的端子; 以及树脂支撑构件45，其具有层叠在多个汇流条的表面上的树脂层压体45a，以及介于该多个母线之间的电介质部分的树脂介入部分45b。当电池阵列组之间的排列方向上的线是参考线BL时，母线41包括层叠有树脂叠片45a的基板42a和沿着基板42a的边缘形成的波形部42b，波形部分42b形成为横穿参考线BL。

5. 发明专利

JP2015011693A 注意喚起装置、及びプログラム有权
标题翻译：注意引导设备和程序
公开(公告)号：JP2015011693A
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：JP2013139305
申请日：2013-07-02
申请人：株式会社豊田中央研究所 , Toyota Central R&D Labs Inc , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： HIGUCHI KAZUNORI , KIMURA KENJI
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00
摘要：【課題】ドライバの期待度を考慮して注意喚起情報を提示することで、効果的にドライバに衝突回避行動を行なわせる共に、提示された情報に対するドライバの受容性を向上させる。【解決手段】障害物検出部14は、自車の走行の障害となる障害物を検出する。提示部20は、注意喚起情報を自車のドライバに対して提示する。算出部22は、自車と障害物検出部14によりにより検出された障害物との相対位置、自車の移動状態、及び上記障害物の移動状態の少なくとも1つに基づいて、接近度を示す値を算出する。制御部28は、注意喚起情報に対するドライバの期待度に応じて、注意喚起情報の情報量に対応する指標を求め、該指標に基づいて算出部22による算出値と比較する少なくとも1つの閾値を設定し、該算出値と該少なくとも1つの閾値との比較結果に基づいて提示部20を制御して、注意喚起情報の提示レベル及び提示タイミングの少なくとも一方を制御する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：考虑驾驶员的期望程度来提出注意力吸引信息，以有效地说服驾驶员执行防撞动作，并提高驾驶员对所呈现的信息的可接受性。解决方案：障碍物检测单元14检测阻碍自己车辆行驶的障碍。呈现单元20向本车辆的驾驶员提供关注吸引信息。计算单元22基于自身车辆相对于由障碍物检测单元14检测到的障碍物的相对位置，本车辆的移动状态和自身车辆的移动状态中的至少一个来计算表示接近程度的值障碍物的移动状态。控制单元28根据驾驶员的注意力吸引信息的期望程度，获得与注意力吸引信息量相关联的指标，将与计算单元22计算出的值相比较的至少一个阈值指定为基于索引的基础，基于计算值与至少一个阈值的比较结果来控制表示单元20，并且控制关注吸引信息的呈现级别及其呈现定时中的至少一个。

6. 发明专利

JP2013107502A Vehicle control device 有权
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：JP2013107502A
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：JP2011254104
申请日：2011-11-21
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： KIMURA KENJI
IPC分类号： B60W50/12 , B60K28/10 , B60T7/12 , B60W30/09 , F02D29/02
CPC分类号： G08G1/166 , B60K31/0008 , B60K2310/28 , B60T7/22 , B60T8/175 , B60T2201/022 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W2540/10 , B60W2710/105 , G08G1/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle control device capable of restraining drivability from deteriorating due to a decrease in driving force, by making a proper determination on an erroneous operation of an accelerator.SOLUTION: An electronic control unit 1 performs driving force reduction control to reduce the driving force of a driving wheel 40. Then, if an accelerator pedal 2 is operated after the lapse of a predetermined determination time since detection of an obstacle in a vehicle traveling direction, the electronic control unit 1 brakes the driving wheel 40 as the driving force reduction control.
摘要翻译：解决的问题：提供一种能够通过对加速器的错误操作进行适当的确定来提供能够通过驱动力的降低来抑制驾驶性能劣化的车辆控制装置。解决方案：电子控制单元1执行驱动力减小控制以减小驱动轮40的驱动力。然后，如果在检测到障碍物之后经过预定的确定时间之后操作加速器踏板2 车辆行驶方向，电子控制单元1将驱动轮40制动为驱动力减小控制。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2013080620A Battery wiring module 审中-公开
标题翻译：电池接线模块
公开(公告)号：JP2013080620A
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：JP2011219994
申请日：2011-10-04
申请人： Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk , 株式会社オートネットワーク技術研究所 , Sumitomo Wiring Syst Ltd , 住友電装株式会社 , Sumitomo Electric Ind Ltd , 住友電気工業株式会社 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： TAKASE SHINICHI , HIRAI HIROKI , WAKAYAMA JUNICHI , KIMURA KENJI
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/10
CPC分类号： Y02T10/6204
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery wiring module capable of performing voltage detection of single batteries with certainty in a battery module having a lamination type single battery group.SOLUTION: A battery wiring module 20 attached to a single battery group 10 obtained by laminating and connecting a plurality of single batteries 11 has: an aggregated conductive line obtained by aggregating a plurality of conducting paths 32; lead-in wire parts 34 each installed in a clearance between the single batteries 11; voltage detection terminal parts 35 each provided to the lead-in wire part 34 and detecting a voltage of the single battery 11; and an insulation supporting member 21 formed of an insulating material, and having conducting path holding parts 22 and lead-in wire holding parts 25. To the lead-in wire holding part 25, a locking part 26 locked to the single battery 11 in a state that the voltage detection terminal part 35 and an electrode terminal surface 15A of the single battery 11 are connected with each other.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在具有叠层型单电池组的电池模块中确定地执行单个电池的电压检测的电池配线模块。解决方案：通过层叠并连接多个单电池11而获得的单个电池组10上的电池配线模块20具有通过聚集多个导电路径32而获得的聚集导电线; 每个安装在单个电池11之间的间隙中的引入线部分34; 电压检测端子部35，其分别设置在引导线部34上，检测单个电池11的电压; 以及由绝缘材料形成并且具有导电路径保持部22和引入线保持部25的绝缘支撑构件21.在引入线保持部25中，以一个电池11的方式锁定到单个电池11的锁定部26 表示单电池11的电压检测端子部35和电极端子面15A彼此连接。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2012068754A Driving support device for vehicle 有权
标题翻译：驾驶车辆支援装置
公开(公告)号：JP2012068754A
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：JP2010211329
申请日：2010-09-21
申请人： Tohoku Univ , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 国立大学法人東北大学
发明人： KIMURA KENJI , TSUTSUI KENICHIRO , SEYA YASUHIRO , WATANABE KATSUMI
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00
CPC分类号： G08G1/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving support device for vehicle which provides a user with different modes of alerts according to the levels of possibilities that an object to which the user needs to pay attention may interfere with the user's car in the car's moving direction.SOLUTION: LEDs 50 are disposed on light-producing points 60 on the right, center and left sides in front of a driver on the seat of a car, and produce a light stimulus to visually draw the driver's attention. An object to which the driver needs to pay attention detection unit 16 detects an object to which the driver may need to react in the car's moving direction. An object to which the driver needs to pay attention determination unit 20 determines the possibility level indicating the level of a possibility that the object may affect the car. A control unit 14 changes the mode in which light production means produces a light stimulus, according to the determined possibility level.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆驾驶支持装置，其根据用户需要注意的对象可能会干扰用户的汽车的可能性级别向用户提供不同的警报模式汽车的移动方向。解决方案：LED50设置在汽车座椅上的驾驶员前面的右侧，中部和左侧的发光点60上，并产生光刺激以在视觉上引起驾驶员的注意。驾驶员需要注意的物体检测单元16检测驾驶员可能需要在轿厢的移动方向上作出反应的物体。驾驶员需要注意确定单元20的对象确定指示对象可能影响轿厢的可能性的程度的可能性级别。控制单元14根据确定的可能性级别改变光产生装置产生光刺激的模式。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2011096407A Power storage device 审中-公开
标题翻译：电源存储设备
公开(公告)号：JP2011096407A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：JP2009246940
申请日：2009-10-27
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： KIMURA KENJI
IPC分类号： H01M2/10 , H01G9/26
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power storage device capable of easily taking out an arbitrary storage element only while a plurality of storage elements (so-called square storage elements) are arranged by lining up in one direction. SOLUTION: The first storage element (101) has a projection (13) projecting in an arrangement direction on an exterior surface (101a) crossed at a right angle with the arrangement direction of the plurality of storage elements. The second storage element (102) has a groove (15) inserted by the projection on an exterior surface (102a) crossed at a right angle with the arrangement direction. The groove makes the projection move along a designated route in the surface crossed at a right angle with the arrangement direction, and makes the first and second storage elements relatively rotate around the arrangement direction as a rotary axis on the basis of contact with the projection. One end (15a) of the groove is connected to an outer edge (102b) of the second storage element viewed from the arrangement direction, and permits slipping-out of the projection to the groove. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地取出任意的存储元件的蓄电装置，只有通过在一个方向上排列而排列多个存储元件（所谓的方形存储元件）时才能够取出任意的存储元件。解决方案：第一存储元件（101）具有在与多个存储元件的排列方向成直角交叉的外表面（101a）上沿排列方向突出的突起（13）。第二存储元件（102）具有通过突出部插入在与排列方向成直角交叉的外表面（102a）上的槽（15）。凹槽使得突起沿着与排列方向成直角交叉的表面中的指定路线移动，并且基于与突起的接触使第一和第二存储元件围绕布置方向作为旋转轴线相对旋转。凹槽的一端（15a）从排列方向观察到的第二存储元件的外边缘（102b）连接，并允许突出部滑出槽。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2010268550A Energy storage device 有权
标题翻译：能源储存装置
公开(公告)号：JP2010268550A
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：JP2009116154
申请日：2009-05-13
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： TANABE YUKINARI , NISHI YUJI , KIMURA KENJI
IPC分类号： H02J7/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an energy storage device capable of simplifying the wiring of circuits uniformizing voltage in a plurality of power storage elements.
SOLUTION: The plurality of power storage elements (11) include positive and negative electrode terminals (11a), (11b) at both the edges in a prescribed direction. The plurality of power storage elements (11) are disposed side by side so that both the edges are positioned in nearly the same surface while being connected in series. Then, a first resistive element (40) is connected in parallel with a first element group comprising 2n (n is an integer hereinafter) power storage elements connected in series. Also, a second resistive element (40) is connected in parallel with a second element group which comprises 2n power storage elements connected in series. In this case, one end of the second resistive element is connected between two power storage elements included in the first element group and connected in series.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够简化多个蓄电元件中的电压均匀化的电路的布线的能量存储装置。解决方案：多个蓄电元件（11）在预定方向的两个边缘处包括正极端子（11a）和负极端子（11a）。多个蓄电元件（11）并排设置，使得两个边缘在串联连接时位于几乎相同的表面上。然后，第一电阻元件（40）与包括2n（n是整数）的第一元件组并联连接的功率存储元件串联连接。此外，第二电阻元件（40）与包括串联连接的2n个蓄电元件的第二元件组并联连接。在这种情况下，第二电阻元件的一端连接在包括在第一元件组中并且串联连接的两个蓄电元件之间。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式