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1. 发明申请

WO2011033057A2 FUEL TANK SUPPORT 审中-公开
标题翻译：燃油罐支持
公开(公告)号：WO2011033057A2
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/063690
申请日：2010-09-17
申请人： TI AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CENTER GmbH , BOECKER, Albert J. , DOBMAIER, Andreas W. , EHLER, Alex , GRAUER, Peter , OLBRICH, Matthias B.
发明人： BOECKER, Albert J. , DOBMAIER, Andreas W. , EHLER, Alex , GRAUER, Peter , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/077
CPC分类号： B60K15/03177 , B60K15/03 , B60K15/03519 , B60K15/073 , B60K15/077 , B60K2015/03217 , B60K2015/03243 , B60K2015/03256 , B60K2015/0344 , B60K2015/03493
摘要： An endoskeleton to support a fuel tank body and establish a fuel tank. The endoskeleton may include columns to support fuel system components, first and second beams staggered with respect to one another and having tank contact portions attachable to the tank body, and walls extending between adjacent first and second beams to baffle fuel and to yieldably restrain movement of the body. The fuel tank body may have a wall thickness of about 2 to 4 mm, and a combined weight of the tank body and the endoskeleton may be less than a weight of the fuel tank if the body were about 4 to 6 mm in wall thickness. Also, an endoskeleton-to-tank body contact surface area ratio may be greater than about 4% of a total interior surface area of the tank body. Further, fuel tank may include a strength to weight ratio greater than 250 1-mbar/kg.
摘要翻译：一个内骨架，用于支撑燃料箱体并建立燃料箱。内骨骼可以包括用于支撑燃料系统部件的柱，第一和第二梁相对于彼此交错并且具有可附接到罐体的罐接触部分，以及在相邻的第一和第二梁之间延伸以阻挡燃料并且可以有效地抑制身体。燃料箱体的壁厚可以为大约2至4mm，如果车身的壁厚约为4至6mm，则罐体和内骨架的组合重量可能小于燃料箱的重量。而且，内骨骼与罐的体接触表面积比可以大于罐体总内表面积的约4％。此外，燃料箱可以包括大于2501mbar / kg的强度重量比。

2. 发明申请

WO2014135658A1 KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT PNEUMATISCH ENTLEERBAREM FLÜSSIGKEITSABSCHEIDER 审中-公开
标题翻译：气动ENTLEERBAREM液体燃料箱
公开(公告)号：WO2014135658A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/EP2014/054387
申请日：2014-03-06
申请人： TI AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CENTER GMBH
发明人： BÖCKER, Albert J. , DOBMAIER, Andreas W. , EHLER, Alex , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03504 , B01D53/0407 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B60K15/03519 , B60K2015/03282 , B60K2015/03296 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , F02M37/0082 , F02M2025/0863
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffbehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Be- und Entlüftungseinrichtung zum Ausgleich eines Gasinnendrucks beim Befüllen des Behälters mit Kraftstoff und beim Verbrauch des Kraftstoffs im Betrieb einer von dem Kraftstoff betriebenen Arbeitsmaschine, wobei die Be- und Entlüftungseinrichtung eine Abscheidevorrichtung (12) zum Abscheiden von flüssigem Kraftstoff aus einer Be- und Entlüftungsleitung aufweist. Um ein Entleeren der Abscheidevorrichtung (12) auch dann zu ermöglichen, wenn eine hierzu im Normalbetrieb verwendete Kraftstoffpumpe nicht in Betrieb ist, wird gemäß der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, dass die Abscheidevorrichtung (12) ein Gehäuse (14) und einen direkt oder über eine Rohrleitung mit dem Gehäuse verbundenen Rohrstutzen (16) aufweist, in dem durch ein- und austretenden Kraftstoff Druckschwankungen auftreten, die im Sinne einer Pumpe zum Entleeren der Abscheidevorrichtung (12) verwendbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料箱，特别是用于机动车（具有通风装置，用于在从所述燃料动力的操作用的燃料和燃料的消耗的罐的填充作业机，其中，所述通风装置包括一个分离装置期间补偿的内部气体压力12 ），用于从通风管分离液体燃料。到分离器系统（12）还允许，如果用于此目的在正常模式下的燃料泵不工作的排空，它是按照本发明提出，所述分离装置（12）的壳体（14）和一个直接或通过管道连接到外壳管（16），发生在进入的压力波动，并通过燃料泵的意义可用于排空分离器（12）离开。

3. 发明申请

WO2016116590A1 STIFFENING ASSEMBLY FOR A FUEL TANK 审中-公开
标题翻译：燃油舱的加固装置
公开(公告)号：WO2016116590A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/EP2016/051314
申请日：2016-01-22
申请人： TI AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CENTER GMBH
发明人： BOECKER, Albert J. , CHEHADE, Ahmad , EHLER, Alex , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , HAOUALA, Moez , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/03 , B29C65/00 , B29C49/20 , B29C51/12
CPC分类号： B60K15/03 , B29C49/20 , B29C51/12 , B29C2049/2013 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03381 , B60K2015/03467
摘要： A tank assembly and a stiffening assembly include first and second inserts and an elongate coupler. The inserts comprise a base having flange, a head, and a neck. The elongate body has first and second couplers at respective first and second ends of the body, each coupler including a pocket sized to receive the head of a respective one of the inserts. The related method include forming a fuel tank such that the tank wall carries at least a first and second insert, locating a rigid connector within the tank interior aligned with the first and second inserts, the connector including a first coupler and a second coupler,and coupling at least a portion of the first insert with the first coupler and at least a portion of the second insert with the second coupler to limit movement of the two wall portions relative to each other.
摘要翻译：油箱组件和加强组件包括第一和第二插入件和细长联接器。插入件包括具有凸缘，头部和颈部的基部。细长体在主体的相应的第一和第二端处具有第一和第二耦合器，每个耦合器包括尺寸适于容纳相应的插入件的头部的口袋。相关方法包括形成燃料箱，使得罐壁承载至少第一和第二插入件，将刚性连接器定位在与第一和第二插入件对准的罐内部，连接器包括第一耦合器和第二耦合器，以及将所述第一插入件的至少一部分与所述第一联接器联接，并且所述第二插入件的至少一部分与所述第二联接器联接以限制所述两个壁部分相对于彼此的移动。

4. 发明申请

WO2017076558A1 BEHÄLTER MIT VERSTEIFUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：带染色装置的容器
公开(公告)号：WO2017076558A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/EP2016/073203
申请日：2016-09-29
申请人： TI AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CENTER GMBH
发明人： EHLER, Alex , BOECKER, Albert J. , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B. , CHEHADE, Ahmad , HAOUALA, Moez
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K15/03177
摘要： Die Erfindung betrifft einen Behälter, insbesondere Kunststoff-Kraftstoffbehälter, mit einer das Innere des Behälters zwischen einander gegenüberliegenden ersten und zweiten Wandpartien (10, 34) des Behälters durchsetzenden und die Wandpartien (10, 34) aneinander koppelnden Versteifungseinrichtung, wodurch der Behälter beschädigungsfrei einem erhöhten Innendruck ausgesetzt werden kann. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Versteifungseinrichtung ein erstes, an der ersten Wandpartie (10) angeordnetes Versteifungselement (24) und ein zweites, an der zweiten Wandpartie (34) angeordnetes Versteifungselement (36) aufweist, wobei das erste und das zweite Versteifungselement (24, 36) zusammenwirkende Koppelpartien (38, 42) aufweisen und wobei das zweite Versteifungselement (36) mit dem ersten Versteifungselement (24) zugfest verbindbar ist und im verbundenen Zustand mit einem Flanschdeckel (44) eine Öffnung (40) in der zweiten Wandpartie (34) verschließt.
摘要翻译：
本发明涉及一种容器和AUML;滤波器，特别是塑料油箱BEAR老，与该容器与AUML的内部;滤波器相对的导航用途berliegenden第一和第二壁部分（10，34）的容器BEAR的穿过滤波器之间和壁部分（10,34）相互联接加强装置，由此容器可暴露于高压而不会损坏。宝石＆AUML;大街它提供的是，加强装置（24）包括第一，在所述第一壁部分（10）本发明设置加强元件和第二，在第二壁部（34），其设置加强元件（36），其中所述第一和所述第二加强元件（24 配合36）的联接部（38，有42个），并且其中所述第二加强元件（36）（带有第一加强元件24）的拉伸强度可以连接并与凸缘的连接状态（44）A＆Ouml;在所述第二壁部开口（40）（34）锁定。

5. 发明授权

EP3370989B1 BEHÄLTER MIT VERSTEIFUNGSEINRICHTUNG 有权
公开(公告)号：EP3370989B1
公开(公告)日：2020-01-29
申请号：EP16775219.5
申请日：2016-09-29
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： EHLER, Alex , BOECKER, Albert J. , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B. , CHEHADE, Ahmad , HAOUALA, Moez
IPC分类号： B60K15/03

6. 发明公开

EP3247581A1 STIFFENING ASSEMBLY FOR A FUEL TANK 有权
标题翻译：油箱用加强组件
公开(公告)号：EP3247581A1
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：EP16701453.9
申请日：2016-01-22
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： BOECKER, Albert J. , CHEHADE, Ahmad , EHLER, Alex , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , HAOUALA, Moez , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/03 , B29C65/00 , B29C49/20 , B29C51/12
CPC分类号： B60K15/03 , B29C49/20 , B29C51/12 , B29C2049/2013 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03381 , B60K2015/03467
摘要： A method of forming a tank with a stiffening assembly includes forming a fuel tank such that the tank wall carries at least a first and second insert, locating a connecting assembly within the tank interior aligned with the first and second inserts, the connecting assembly including a rigid body, a first coupler and a second coupler, and coupling at least a portion of the first insert with the first coupler and at least a portion of the second insert with the second coupler to limit movement of the two wall portions relative to each other.

7. 发明公开

EP3370989A1 BEHÄLTER MIT VERSTEIFUNGSEINRICHTUNG 有权
公开(公告)号：EP3370989A1
公开(公告)日：2018-09-12
申请号：EP16775219.5
申请日：2016-09-29
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： EHLER, Alex , BOECKER, Albert J. , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B. , CHEHADE, Ahmad , HAOUALA, Moez
IPC分类号： B60K15/03
摘要： The invention relates to a container, in particular a plastic fuel container, having a stiffening device, which penetrates the interior of the container between opposite first and second wall parts (10, 34) of the container and couples the wall parts (10, 34) to each other, whereby the container can be subjected to increased interior pressure without damage. According to the invention, the stiffening device comprises a first stiffening element (24), arranged on the first wall part (10), and a second stiffening element (36), arranged on the second wall part (34), wherein the first and second stiffening elements (24, 36) have interacting coupling parts (38 and 42) and wherein the second stiffening element (36) can be connected to the first stiffening element (24) with high tensile strength and, in the connected state, seals an opening (40) in the second wall part (34) by means of a flange cover (44).

8. 发明授权

EP2477837B1 FUEL TANK SUPPORT 有权
公开(公告)号：EP2477837B1
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：EP10760647.7
申请日：2010-09-17
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： BOECKER, Albert J. , DOBMAIER, Andreas W. , EHLER, Alex , GRAUER, Peter , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/077
CPC分类号： B60K15/03177 , B60K15/03 , B60K15/03519 , B60K15/073 , B60K15/077 , B60K2015/03217 , B60K2015/03243 , B60K2015/03256 , B60K2015/0344 , B60K2015/03493
摘要： An endoskeleton to support a fuel tank body and establish a fuel tank. The endoskeleton may include columns to support fuel system components, first and second beams staggered with respect to one another and having tank contact portions attachable to the tank body, and walls extending between adjacent first and second beams to baffle fuel and to yieldably restrain movement of the body. The fuel tank body may have a wall thickness of about 2 to 4 mm, and a combined weight of the tank body and the endoskeleton may be less than a weight of the fuel tank if the body were about 4 to 6 mm in wall thickness. Also, an endoskeleton-to-tank body contact surface area ratio may be greater than about 4% of a total interior surface area of the tank body. Further, fuel tank may include a strength to weight ratio greater than 250 l-mbar/kg.

9. 发明授权

EP3247581B1 STIFFENING ASSEMBLY FOR A FUEL TANK 有权
公开(公告)号：EP3247581B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：EP16701453.9
申请日：2016-01-22
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： BOECKER, Albert J. , CHEHADE, Ahmad , EHLER, Alex , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , HAOUALA, Moez , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/03 , B29C65/00 , B29C49/20 , B29C51/12
CPC分类号： B60K15/03 , B29C49/20 , B29C51/12 , B29C2049/2013 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03381 , B60K2015/03467
摘要： A method of forming a tank with a stiffening assembly includes forming a fuel tank such that the tank wall carries at least a first and second insert, locating a connecting assembly within the tank interior aligned with the first and second inserts, the connecting assembly including a rigid body, a first coupler and a second coupler, and coupling at least a portion of the first insert with the first coupler and at least a portion of the second insert with the second coupler to limit movement of the two wall portions relative to each other.

10. 发明公开

EP2964478A1 KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT PNEUMATISCH ENTLEERBAREM FLÜSSIGKEITSABSCHEIDER 失效
标题翻译： KRAFTSTOFFBEHÄLTERMIT PNEUMATISCH ENTLEERBAREMFLÜSSIGKEITSABSCHEIDER
公开(公告)号：EP2964478A1
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：EP14708539.3
申请日：2014-03-06
申请人： TI Automotive Technology Center GmbH
发明人： BÖCKER, Albert J. , DOBMAIER, Andreas W. , EHLER, Alex , GMÜND, Patrick , GRAUER, Peter , MICHAELIS, Gerrit , OLBRICH, Matthias B.
IPC分类号： B60K15/035 , B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03504 , B01D53/0407 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B60K15/03519 , B60K2015/03282 , B60K2015/03296 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , F02M37/0082 , F02M2025/0863
摘要： The invention relates to a fuel container, in particular for motor vehicles, comprising an aereation and de-aereation device for balancing the internal gas pressure during filling of the container with fuel and during consumption of the fuel during the operation of a working machine powered by the fuel, wherein the aereation and de-aereation device has a separator device (12) for separating liquid fuel from an aereation and de-aereation line. In order to permit the separator device (12) to be emptied, if a fuel pump, which serves this purpose during normal operation, is not in operation, the separator device (12) comprises a housing (14) and a pipe nozzle (16), which is connected to the housing either directly or via a pipeline and in which pressure fluctuations occur as a result of incoming and outgoing fuel, said fluctuations acting as a pump for emptying the separator device (12).
摘要翻译：一种燃料容器，特别是用于机动车辆的燃料容器，包括用于在用燃料填充容器期间以及在由燃料供电的工作机器的运行期间消耗燃料期间平衡内部气体压力的放气和去气装置。输送和脱气装置具有用于从流动和脱气管线分离液体燃料的分离器装置。为了允许分离器装置被排空，如果在正常操作期间用于该目的的燃料泵不工作，则分离器装置包括壳体和管式喷嘴，其直接或经由管道，并且其中由于进入和输出燃料而产生压力波动，所述波动用作用于排空分离器装置的泵。

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