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1. 发明公开

EP2174802A1 Tyre having a belt ply with cords disposed along the circumference of the tire to reduce the tire noise 审中-公开
标题翻译：与带束层，其在轮胎圆周方向延伸的帘线，以降低轮胎噪音的轮胎
公开(公告)号：EP2174802A1
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：EP08290952.4
申请日：2008-10-08
申请人： Société de Technologie MICHELIN , MICHELIN Recherche et Technique S.A.
发明人： Dautrey, Nicolas
IPC分类号： B60C9/22
CPC分类号： B60C9/28 , B60C9/2204 , Y10T152/10765 , Y10T152/10783
摘要： Tyre comprising a hooping reinforcement (100) which reduces the tire noise emission, wherein the axial distance between neighbouring portions of the hooping reinforcement is greater than or equal to 0.7 mm and smaller than or equal to 2mm, with the exception of one first axial region L1, the axial distance of each of the axial ends of the first axial region L1 from the median plane being greater than or equal to 0.05∙S and smaller than or equal to 0.15∙S, S being the maximum axial width of the tyre, and two second axial regions L2, provided on both sides of the median plane, each second axial region being centred at an axial distance D2 from the median plane, D2 being greater than or equal to 0.25∙S and smaller than or equal to 0.4∙S, S being the maximum axial width of the tyre, each second axial region L2 having an axial width W2 that is greater than or equal to 0.1∙S, wherein the sum of the axial widths of the first and second axial regions being smaller than or equal to 0.5∙S, wherein the difference between the average axial distance between neighbouring portions of the hooping reinforcement in the said first and second axial regions L2 and L2, and the distance outside the said first and second axial regions L1 and L2 is of at least 0.2 mm.
摘要翻译：轮胎包括环圈增强件（100），从而降低了轮胎噪音排放，worin环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离大于或等于0.7毫米，小于或等于2毫米，具有一个第一轴向区域的例外 L1，从中间平面大于或等于0:05™S和小于或等于0:15™S中的每个的第一轴向区域L1的轴向端部的轴向距离，S是的最大轴向宽度轮胎，和两个第二轴向区域L2，设置在中间平面的bothsides，每个第二轴向区域被在中间平面中心在离D2大于或等于0时25™S和小于或等于轴向距离D2 至0.4™S，S是所述轮胎的最大轴向宽度，每个第二轴向区域L2具有在轴向宽度W2所做的是大于或等于0.1™S，worin第一和第二的轴向宽度的总和轴向区域比或E小 QUAL至0.5™S，worin第一第二轴向区域L1和L2是在所述的环圈增强件的相邻部分和第二轴向区域L2和L2以及第一外说的距离之间的平均轴向距离之间的差值至少0.2mm。

2. 发明公开

EP1918086A1 Procédé de moulage d'un pneumatique ayant des performances en bruit améliorées 有权
标题翻译： Verfahren zum Formen eines Reifens mit verb dessertenGeräuscheigenschaften
公开(公告)号：EP1918086A1
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：EP07118438.6
申请日：2007-10-15
申请人： Société de Technologie Michelin , Michelin Recherche et Technique S.A.
发明人： Dautrey, Nicolas
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/42 , B60C19/00
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/40 , B29C33/424 , B60C19/002
摘要： Procédé de moulage et de vulcanisation d'un pneumatique dans lequel l'ébauche de pneumatique est disposée dans une presse de cuisson comprenant un moule destiné à conférer la forme extérieure du pneumatique et un moyen apte à transmettre la pression de moulage et les calories nécessaires à la vulcanisation à la partie interne de ladite ébauche de pneumatique, caractérisé en ce qu'une membrane (2) élastique et amovible, comportant des perforations (21) de forme et de section donnée traversant ladite membrane de part en part, est interposée, pendant l'étape de moulage et de vulcanisation, entre la surface intérieure du pneumatique et la membrane de cuisson, de manière à former, par fluage du matériau constituant la paroi interne du pneumatique à l'intérieur des perforations, des protubérances réparties sur la surface interne du pneumatique.
摘要翻译：该方法包括在模制和固化过程中在轮胎的内表面和固化膜之间插入可移动和弹性的穿孔膜（2），所述隔膜在构成穿孔膜的穿孔（21）内的构成轮胎内壁的材料的蠕变。轮胎分布在轮胎内表面。穿孔膜在固化过程之后与内壁分离，其中穿孔膜由橡胶弹性体或硅树脂制成。

3. 发明授权

EP1918086B1 Procédé de moulage d'un pneumatique ayant des performances en bruit améliorées 有权
标题翻译：模制轮胎的方法，具有改善的噪声特性
公开(公告)号：EP1918086B1
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：EP07118438.6
申请日：2007-10-15
申请人： Société de Technologie Michelin , Michelin Recherche et Technique S.A.
发明人： Dautrey, Nicolas
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/42 , B60C19/00
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/40 , B29C33/424 , B60C19/002

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