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    • 3. 发明申请
    • PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE SOUS-COUCHE DE BANDE DE ROULEMENT A BASE DE CAOUTCHOUC NITRILE.
    • 包含NITRILE RUBBER的三叶草的气动轮胎
    • WO2012072581A1
    • 2012-06-07
    • PCT/EP2011/071187
    • 2011-11-28
    • SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELINMICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.VASSEUR, DidierLOPITAUX, GaranceKOBAYASHI, Kyoko
    • VASSEUR, DidierLOPITAUX, GaranceKOBAYASHI, Kyoko
    • B60C1/00C08L9/02B60C11/00
    • B60C1/0008B60C1/0016B60C11/005C08L9/02C08L21/00Y10T152/10765C08L2666/08
    • Pneumatique radial (1) pour véhicule automobile, comportant : - un sommet (2) surmonté d'une bande de roulement (3) pourvue d'au moins une couche élastomère (3a) radialement externe destinée à entrer au contact de la route lors du roulage du pneumatique; deux bourrelets inextensibles (4), deux flancs (5) reliant les bourrelets (4) à la bande de roulement (3), une armature de carcasse (6) passant dans les deux flancs (5) et ancrée dans les bourrelets (4); - le sommet (2) étant renforcé par une armature de sommet ou ceinture (7) disposée circonférentiellement entre l'armature de carcasse (6) et la bande de roulement (3); - une couche élastomère radialement interne (3b) dite « sous-couche » de bande de roulement de formulation différente de la formulation de la couche élastomère radialement externe (3a), cette sous-couche étant disposée entre la couche radialement externe (3a) et la ceinture (7), caractérisé en ce que la dite sous-couche comprend une composition de caoutchouc comportant au moins 30 à 100 pce d'un caoutchouc nitrile-butadiène ayant une teneur en unités butadiène comprise entre 40 et 90 % en poids, et plus de 30 pce d'une charge renforçante. Une telle sous-couche (3b) permet de limiter la migration des plastifiants contenus dans la couche élastomère (3a) de la bande de roulement vers les compositions élastomères internes composant le sommet du pneumatique.
    • 本发明涉及一种用于汽车的子午线轮胎(1),包括:冠部(2),其上安装有设置有至少一个径向外部弹性体层(3a)的胎面(3),用于接触 当轮胎滚动时,道路; 两个不可拉伸珠(4),其中两个侧壁(5)将珠子(4)连接到胎面(3)上; 延伸穿过所述两个侧壁(5)并锚定在所述胎圈(4)中的胎体增强件(6); 冠部(2)由在胎体增强件(6)和胎面(3)之间周向布置的胎冠加强件或带(7)加强; 被称为胎面“子层”的径向内部弹性体层(3b)具有与径向外部弹性体层(3a)的配方不同的配方,所述子层设置在径向外层(3a)和带 (7),其特征在于,所述子层包括橡胶组合物,其包含至少30至100Pce的丁二烯单元含量为40至90重量%的腈 - 丁二烯橡胶和大于30磅的增强填料。 这种子层(3b)使得可以限制包含在胎面的弹性体层(3a)中的增塑剂向构成轮胎冠部的内部弹性体组合物的迁移。