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1. 发明申请

WO2012010471A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE CONTROLE ET/OU D'AJUSTEMENT DE PRESSION POUR UN ENSEMBLE MONTE 审中-公开
标题翻译：压力检查和/或调整方法和轮胎总成装置
公开(公告)号：WO2012010471A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：PCT/EP2011/061915
申请日：2011-07-13
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BESTGEN, Luc , MEGEVAND, Rudy
发明人： BESTGEN, Luc , MEGEVAND, Rudy
IPC分类号： B60S5/04 , B29C73/22
CPC分类号： B60S5/04 , B29C73/16 , B60C23/02 , B60C29/00 , B60S5/043
摘要： L'invention concerne la simplification du procédé classique de contrôle et/ou d'ajustement de pression pour un ensemble monté pour un véhicule, en particulier pour un véhicule à deux roues, et plus précisément d'en réduire le nombre d'étapes, et de proposer un dispositif de contrôle et/ou d'ajustement de pression pour la mise en oeuvre de ce procédé. Un ensemble monté (31) est constitué d'un pneumatique (32) préférentiellement « tubeless » monté sur une jante (33) et gonflé à une pression initiale, le pneumatique comprenant une surface intérieure constituant la paroi (34) de la cavité du pneumatique en contact avec l'air interne, la paroi de la cavité du pneumatique étant au moins en partie recouverte par un matériau auto obturant (35). Dans le procédé de contrôle et/ou d'ajustement de pression d'un ensemble monté, selon l'invention, on introduit dans la cavité du pneumatique une interface de gonflage (36), par perçage d'un trou dans la paroi de la cavité du pneumatique dans une partie recouverte par le matériau auto obturant, on extrait l'interface de gonflage, de la cavité du pneumatique, après gonflage, et le trou de perçage dans la paroi de la cavité du pneumatique est obturé spontanément par le matériau auto obturant, après extraction de l'interface de gonflage.
摘要翻译：本发明涉及简化用于检查和/或调整用于车辆的轮胎车轮组件，特别是用于两轮车辆的压力的常规方法，更具体地涉及减少其中涉及的步骤数量并提出压力用于实现该方法的检查和/或调整装置。轮胎轮组件（31）由安装在轮辋（33）上并膨胀到初始压力的轮胎（32），优选地是无内胎轮胎组成，该轮胎包括构成所述轮胎的壁（34）的内表面与内部空气接触的轮胎腔，轮胎腔的壁至少部分地被自密封材料（35）覆盖。在根据本发明的用于检查和/或调节轮胎轮组件的压力的方法中，通过在轮胎腔体的一部分中的穿孔孔中刺穿穿孔孔将膨胀界面（36）引入到轮胎空腔中被自密封材料覆盖，膨胀界面在充气之后从轮胎腔抽出，并且在充气接口之后通过自密封材料自动密封在轮胎的空腔壁中刺穿的穿刺孔已被提取。

2. 发明申请

WO2014207126A1 BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A DEUX ROUES 审中-公开
标题翻译：一种两轮车辆的轮胎轨道表面（TIRE TREAD SURFACE FOR TWO-WHEELED VEHICLE）
公开(公告)号：WO2014207126A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/EP2014/063566
申请日：2014-06-26
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： MEGEVAND, Rudy , LARREGAIN, Arnaud
IPC分类号： B60C11/11
CPC分类号： B60C11/0311 , B60C11/11 , B60C11/1376 , B60C11/1392 , B60C2200/10 , B60C2200/12 , B60C2200/14
摘要： L'invention concerne un pneumatique (1) pour véhicule à deux roues, comprenant une bande de roulement (2) comprenant des crampons (3) en matériau élastomérique, les crampons (3) s'étendant radialement à partir d'une surface de fond (4), au moins un crampon (3) comprenant une première portion (31) de hauteur hi s'étendant radialement entre la surface de fond (4) et une deuxième portion (32) de hauteur h 2 , la première portion (31) comprenant une face radialement extérieure (311) de surface S 1 et la deuxième portion (32) comprenant une face radialement intérieure (321) de surface S 2 , la face radialement extérieure (311) de la première portion (31) et la face radialement intérieure (321) de la deuxième portion (32) ayant des contours extérieurs respectifs non coïncidants et étant en contact entre elles par une surface de contact S 12 . Les inventeurs se sont donnés pour objectif de concevoir des crampons de bande de roulement d'un pneumatique pour véhicule à deux roues, pour lesquels une opération de taillage manuel est facile, rapide et reproductible. Cet objectif a été atteint, selon l'invention, par une surface de contact S 12 entre la face radialement extérieure (311) de la première portion (31) et la face radialement intérieure (321) de la deuxième portion (32) au plus égale à 0.6 fois la surface S 1 de la face radialement extérieure (311) de la première portion (31).
摘要翻译：本发明涉及一种用于两轮车辆的轮胎（1），其包括胎面表面（2），所述胎面表面（2）包括由弹性体材料制成的螺柱（3），所述螺柱（3）从底表面（4）径向延伸，至少一个螺柱（3）包括第一部分（31），所述第一部分（31）具有在所述底表面（4）之间径向延伸的第一部分和具有高度h2的第二部分，所述第一部分（31）包括径向外表面（311）并且所述第二部分（32）包括具有表面S2的径向内表面（321），所述第一部分（31）的径向外表面（311）和所述第二部分（32）的径向内表面（321） - 相应的外轮廓并且通过接触表面S12彼此接触。本发明人的目的是设计用于轮式的用于两轮车辆的轮胎表面螺柱，其中手动切割操作容易，快速和可再现。根据本发明，该目的通过第一部分（31）的径向外表面（311）与第二部分（32）的径向内表面（321）之间的接触表面S12达到最多等于0.6倍第一部分（31）的径向外表面（311）的表面S1。

3. 发明申请

WO2015091370A1 ENSEMBLE MONTÉ PNEUMATIQUE-JANTE POUR VÉHICULE À DEUX ROUES 审中-公开
标题翻译：轮胎安装组件为两轮车辆
公开(公告)号：WO2015091370A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/EP2014/077786
申请日：2014-12-15
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： MEGEVAND, Rudy , SRIPITUCKSAKUL, Pongrit , LAURENT, Christophe
IPC分类号： B60C15/024 , B60C15/02 , B60C13/00
CPC分类号： B60C15/0242 , B60C15/023 , B60C2013/007 , B60C2200/12
摘要： Ensemble (1) pour véhicule à deux roues, comprenant un pneumatique (2) ayant une hauteur H et une bande de roulement (3) reliée par deux flancs (4) à deux bourrelets (5), monté sur une jante (6) comprenant deux rebords de jante (7) ayant respectivement une hauteur radiale G et une portion d'extrémité radiale circulaire (8) de rayon R 1 . Chaque bourrelet (5), ayant un point radialement intérieur I et étant en contact avec un rebord de jante (7), comprend un bloc porteur (9), sur la face axialement extérieure de chaque flanc (4), s'étendant radialement depuis un premier point A jusqu'à un deuxième point B, radialement extérieur au premier point A, et axialement jusqu'à un troisième point C axialement extérieur au flanc (4). La hauteur radiale h A entre le premier point A et le point radialement intérieur I du bourrelet est ≤ 1.5 fois la hauteur radiale G, la hauteur radiale h B entre le deuxième point B et le point I est ≥ 0.1 fois la hauteur de section radiale H, et la distance d c entre les points A et C est ≥ 0.5 fois le rayon R 1 .
摘要翻译：一种用于两轮车辆的组件（1），包括高度为H的轮胎（2）和通过两个侧壁（4）连接到两个胎圈（5）的胎面（3），其安装在轮辋（6）上，包括分别具有径向高度G和半径R1的圆形径向端部（8）的两个轮缘凸缘（7）。具有径向内部点I并与边缘凸缘（7）接触的每个胎圈（5）包括在每个侧壁（4）的轴向外表面上的轴承座（9），其从第一点 A至第二点B径向地位于第一点A的外侧，并且轴向至轴向地位于侧壁（4）的外侧上的第三点C. 第一点A和胎圈的径向内点I之间的径向高度hA为径向高度G的1.5倍，第二点B与点I之间的径向高度hB为径向截面高度H的0.1倍，点A和点C之间的距离dc为半径R1的0.5倍。

4. 发明公开

EP2595845A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE CONTROLE ET/OU D'AJUSTEMENT DE PRESSION POUR UN ENSEMBLE MONTE 有权
标题翻译：方法和设备轮胎压力监控系统，并在安装的轮胎控制。
公开(公告)号：EP2595845A1
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：EP11730985.6
申请日：2011-07-13
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin , MICHELIN Recherche et Technique S.A.
发明人： BESTGEN, Luc , MEGEVAND, Rudy
IPC分类号： B60S5/04 , B29C73/22
CPC分类号： B60S5/04 , B29C73/16 , B60C23/02 , B60C29/00 , B60S5/043
摘要： A method for simplifying the conventional pressure monitoring and/or adjustment method for a mounted assembly for a vehicle, in particular for a two-wheeled vehicle, and, more precisely, reducing the number of steps in the method, and a pressure monitoring and/or adjustment device for the use of this method. A mounted assembly (31) is composed of a tire (32), preferably tubeless, mounted on a rim (33) and inflated to an initial pressure, the tire comprising an inner surface forming the wall (34) of the tire cavity, in contact with the internal air, the wall of the tire cavity being at least partially covered with a self-sealing material (35). An inflation interface (36) is introduced into the tire cavity by piercing a hole in the wall of the tire cavity in an area covered by the self-sealing material, the inflation interface is extracted from the tire cavity after inflation, and the pierced hole in the wall of the tire cavity is sealed spontaneously by the self-sealing material, after the extraction of the inflation interface.

5. 发明公开

EP3083289A1 ENSEMBLE MONTÉ PNEUMATIQUE-JANTE POUR VÉHICULE À DEUX ROUES 有权转让
标题翻译： RIMS MOUNTED安排于车辆ZWEIRAD
公开(公告)号：EP3083289A1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP14812490.2
申请日：2014-12-15
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin , Michelin Recherche et Technique S.A.
发明人： MEGEVAND, Rudy , SRIPITUCKSAKUL, Pongrit , LAURENT, Christophe
IPC分类号： B60C15/024 , B60C15/02 , B60C13/00
CPC分类号： B60C15/0242 , B60C15/023 , B60C2013/007 , B60C2200/12
摘要： Assembly (1) for a two-wheeled vehicle, comprising a tyre (2) of height H and a tread (3) connected by two sidewalls (4) to two beads (5), which is mounted on a rim (6) comprising two rim flanges (7) respectively having a radial height G and a circular radial end portion (8) of radius R
1 . Each bead (5), having a radially interior point I and being in contact with a rim flange (7), comprises a bearing block (9), on the axially outer face of each sidewall (4), extending radially from a first point A as far as a second point B radially on the outside of the first point A and axially as far as a third point C axially on the outside of the sidewall (4). The radial height h
A between the first point A and the radially inner point I of the bead is ≤ 1.5 times the radial height G, the radial height h
B between the second point B and the point I is ≥ 0.1 times the radial section height H, and the distance d
c between the points A and C is ≥ 0.5 times the radius R
1 .

6. 发明公开

EP3013606A1 BANDE DE ROULEMENT DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A DEUX ROUES 审中-公开
公开(公告)号：EP3013606A1
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：EP14733183.9
申请日：2014-06-26
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin , Michelin Recherche et Technique S.A.
发明人： MEGEVAND, Rudy , LARREGAIN, Arnaud
IPC分类号： B60C11/11
CPC分类号： B60C11/0311 , B60C11/11 , B60C11/1376 , B60C11/1392 , B60C2200/10 , B60C2200/12 , B60C2200/14
摘要： The invention relates to a tyre (1) for a two-wheeled vehicle, comprising a tread surface (2) comprising studs (3) made from an elastomeric material, the studs (3) extending radially from a bottom surface (4), at least one stud (3) comprising a first portion (31) with height hi extending radially between the bottom surface (4) and a second portion with height h
2 , the first portion (31) comprising a radially outer face (311) with surface S1 and the second portion (32) comprising a radially inner face (321) with surface S2, the radially outer face (311) of the first portion (31) and the radially inner face (321) of the second portion (32) having non-coinciding respective outer contours and being in contact with each other by a contact surface S12. The aim of the inventors was to design tread surface studs for a tyre for a two-wheeled vehicle for which a manual cutting operation is easy, quick and reproducible. According to the invention, this aim was achieved by a contact surface S12 between the radially outer face (311) of the first potion (31) and the radially inner face (321) of the second portion (32) at most equal to 0.6 times the surface S1 of the radially outer face (311) of the first portion (31).
摘要翻译：本发明涉及一种用于两轮车辆的轮胎（1），其包括胎面表面（2），所述胎面表面（2）包括由弹性体材料制成的立柱（3），所述立柱（3）从底表面（4）包括具有高度hi的第一部分（31）的至少一个螺柱（3），所述第一部分（31）在所述底表面（4）和具有高度h 2的第二部分之间径向延伸，所述第一部分（31）包括具有表面 S1和第二部分（32）包括具有表面S2的径向内表面（321），第一部分（31）的径向外表面（311）和第二部分（32）的径向内表面（321）不重合的相应外轮廓并且通过接触表面S12彼此接触。发明人的目的是设计一种用于手动切割操作容易，快速且可再现的双轮车辆轮胎的胎面表面螺柱。根据本发明，该目的通过第一部分（31）的径向外表面（311）和第二部分（32）的径向内表面（321）之间的接触表面S12最多等于0.6倍第一部分（31）的径向外表面（311）的表面S1。

7. 发明授权

EP2595845B1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE CONTROLE ET/OU D'AJUSTEMENT DE PRESSION POUR UN ENSEMBLE MONTE 有权
标题翻译：方法和设备轮胎压力监控系统，并在安装的轮胎控制。
公开(公告)号：EP2595845B1
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：EP11730985.6
申请日：2011-07-13
申请人： Compagnie Générale des Etablissements Michelin , MICHELIN Recherche et Technique S.A.
发明人： BESTGEN, Luc , MEGEVAND, Rudy
IPC分类号： B60S5/04 , B29C73/22
CPC分类号： B60S5/04 , B29C73/16 , B60C23/02 , B60C29/00 , B60S5/043

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