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1. 发明申请

WO2010070066A1 SYSTÈME D'HÉLICES CONTRAROTATIVES ENTRAINÉES PAR UN TRAIN ÉPICYCLOÏDAL OFFRANT UNE RÉPARTITION DE COUPLE ÉQUILIBRÉE ENTRE LES DEUX HÉLICES 审中-公开
标题翻译：系统包括由两个螺旋桨之间的平衡联轴器分配的EPICYTRIC火车驱动的旋转螺旋桨
公开(公告)号：WO2010070066A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/067446
申请日：2009-12-17
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F02C3/067 , F02C7/36 , F02K3/072
CPC分类号： F02K3/072 , B64C11/48 , F02C3/067 , F02C7/36 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , Y02T50/66 , Y02T50/671
摘要： La présente invention se rapporte à un système d'hélices contrarotatives (30) pour turbomachine d'aéronef, comprenant : une turbine libre de puissance (32) comprenant un premier rotor (32a); une première et une seconde hélices (7, 9); et un dispositif de transmission mécanique (13) comprenant un train épicycloïdal (15) muni d'un planétaire (17) entraîné par le rotor (32a), au moins un satellite (21), un porte-satellite(s) (25) entraînant la première hélice (7), ainsi qu'une couronne (31) entraînant ladite seconde hélice (9). Selon l'invention, la turbine libre (32) comprend également un second rotor (32b) contrarotatif vis-à-vis du premier rotor (32a), et entraînant en rotation la couronne (31).
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机涡轮发动机的反向旋转螺旋桨（30）的系统，包括：包括第一转子（32a）的自由动力涡轮机（32）; 第一和第二螺旋桨（7,9）; 以及机械传动装置（13），其包括具有由所述转子（32a）驱动的行星齿轮（17）的行星齿轮系（15），至少一个卫星（21），驱动所述第一螺旋桨（7）的卫星载体）和驱动所述第二螺旋桨（7）的齿轮（31）。根据本发明，自由涡轮机（32）还包括相对于第一转子（32a）反向旋转并旋转齿轮（31）的第二转子（32b）。

2. 发明申请

WO2012045965A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机推进装置
公开(公告)号：WO2012045965A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/052298
申请日：2011-10-03
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F01D5/00 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/566 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un ensemble propulsif d'aéronef comprenant au moins une nacelle (2) comprenant au moins un carter intermédiaire (7) et un cadre avant (25) destiné à être monté en aval d'une virole externe (12) dudit carter intermédiaire (7), ledit cadre avant (25) comprenant un bord de déviation et au moins un élément formant support directement ou indirectement d'au moins un moyen de déviation de flux (22) caractérisé en ce que le bord de déviation et ledit élément formant support sont intégrés à la virole externe (12) du carter intermédiaire (7).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器推进组件，其包括至少一个具有至少一个中间壳体（7）和前框架（25）的机舱（2），所述前框架将安装在所述中间壳体的外壳（12）的下游所述前框架（25）包括偏移边缘和至少一个元件，其形成用于至少一个流动偏差装置（22）的直接或间接支撑，其特征在于，所述偏离边缘和所述支撑形成元件被内置中间壳体（7）的外壳（12）。

3. 发明申请

WO2011098736A2 TURBOPROPULSEUR MUNI D'UN DISPOSITIF D'ORIENTATION DE PALES 审中-公开
标题翻译： TURBOPROP用刀片定位装置提供
公开(公告)号：WO2011098736A2
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/FR2011/050293
申请日：2011-02-11
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F01D7/00 , B64C11/32
CPC分类号： F02C6/206 , B64C11/32 , F01D7/00 , F05D2220/325
摘要： L'invention se rapporte à un turbopropulseur muni d'un dispositif d'orientation de pales. L'invention concerne en particulier un turbopropulseur (1) comportant : une nacelle fixe (2), une nacelle rotative (3a) comportant une pluralité de pieds (4) de pale (5), une turbine (6), lesdites nacelles fixe (2) et rotative (3) et ladite turbine (6) étant coaxiales selon un axe longitudinal x, un dispositif d'orientation (7a) de pales (5) comportant pour chaque pale (5) des moyens (8) de transformation de mouvement aptes à transformer un mouvement de translation en mouvement de rotation, chacun desdits moyens (8) de transformation de mouvement étant solidaires de ladite nacelle rotative (3) et étant aptes à faire pivoter une pale (5). Ledit dispositif d'orientation (7a) est positionné entre la surface interne (S2) de ladite nacelle fixe (2) et la surface externe (S6) de ladite turbine (6), ledit dispositif d'orientation (7a) comportant au moins un organe (9) comportant un corps (10) solidaire de ladite nacelle fixe (2) et une tige (11) apte à coulisser selon un axe sensiblement parallèle au dit axe longitudinal x. Le turbopropulseur de l'invention trouve une application particulière dans le cas de turbopropulseur muni de deux hélices contrarotatives non carénées.
摘要翻译：本发明涉及一种设有刀片定位装置的涡轮螺旋桨飞机。本发明尤其涉及一种涡轮螺旋桨发动机（1），包括：固定机舱（2），包括多个叶片（5）根部（4）的旋转机舱（3a），涡轮机（6），所述静止（2）和旋转机舱（3）和所述涡轮机（6）在纵向轴线x上同轴;叶片（5）定位装置（7a），其包括用于每个叶片（5）的装置（8），用于变换适于变换平移运动进入旋转运动，用于变换运动的每个装置（8）被固定到所述旋转机舱（3）并且适于枢转叶片（5）。所述定位装置（7a）被放置在所述固定机舱（2）的内表面（S2）和所述涡轮机（6）的外表面（S6）之间，所述定位装置（7a）包括至少一个构件（9）包括固定到所述固定机舱（2）的主体（10）和适于沿基本上平行于所述纵向轴线x的轴线滑动的杆（11）。根据本发明的涡轮螺旋桨发动机可以专门用于具有两个无罩的反向旋转螺旋桨的涡轮螺旋桨飞机中。

4. 发明申请

WO2011157965A1 CARTER DE SOUFFLANTE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇
公开(公告)号：WO2011157965A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051382
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02
CPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02 , F01D21/045 , F05D2240/14 , F05D2300/433 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Carter de soufflante de turboréacteur d'aéronef, remarquable en ce qu'il présente une forme de caisson (6), dont la paroi radialement intérieure (6a) est apte à former la peau interne de la veine d'air froid (17) d'une nacelle à l'intérieur de laquelle ledit turboréacteur est destiné à être monté, et dont la paroi radialement extérieure (6b) est apte à former la peau externe de ladite nacelle.
摘要翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇壳体，其特征在于它是箱形部分（6）的形式，其径向内壁（6a）能够形成冷空气流动管道（17）的内部皮肤其中所述涡轮喷气发动机旨在被安装在其中，并且其径向外壁（6b）能够形成所述机舱的外部皮肤。

5. 发明申请

WO2012085388A1 ENSEMBLE STRUCTUREL ENTRE PYLÔNE D'ACCROCHAGE ET CARTER DE SOUFFLANTE D'UN MOTEUR POUR AÈRONEF 审中-公开
标题翻译：附件PYLON与飞机发动机风扇之间的结构组装
公开(公告)号：WO2012085388A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/052931
申请日：2011-12-09
申请人： SNECMA , AIRCELLE , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
IPC分类号： B64D27/18 , B64D27/26
CPC分类号： B64D27/26 , B64D2027/264
摘要： L'invention concerne un système propulsif (1)pour aéronef comportant un moteur (2) à turboréacteur à double flux, un pylône (3) d'accrochage du moteur (2) sous une aile de l'aéronef et des moyens de fixation du pylône sur le moteur, constitués essentiellement par une liaison rigide du pylône (3) à un carter de soufflante (4) du moteur (2). La partie arrière (11) du moteur (2) s'étend en porte-à-faux sous le pylône (3) depuis le carter de soufflante (4).
摘要翻译：本发明涉及一种包括旁通涡轮喷气发动机（2）的飞机推进系统（1），用于将发动机（2）附接在飞机机翼下面的塔架（3），以及用于将塔架固定到发动机的装置基本上由塔架（3）与发动机（2）的风扇壳体（4）的刚性连接构成。发动机（2）的后部（11）在塔架（3）下方悬臂式伸出风扇壳体（4）。

6. 发明申请

WO2010097440A1 DISPOSITIF A HÉLICES CONTRAROTATIVES AYANT UN MOYEN DE CHANGEMENT DE PAS DES HÉLICES 审中-公开
标题翻译：具有逆向旋转螺旋桨的装置，具有改变螺旋桨的搅拌器的手段
公开(公告)号：WO2010097440A1
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：PCT/EP2010/052421
申请日：2010-02-25
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： B64C11/30 , B63H3/06 , B63H3/08 , B63H5/10 , B64C11/48 , B64D35/06
CPC分类号： B63H5/10 , B63H3/06 , B63H3/082 , B64C11/306 , B64C11/48 , B64D35/06 , B64D2027/005 , F01D7/00 , F05D2220/324 , Y02T50/66
摘要： Le dispositif comprend une paire d'hélices contrarotatives à pas variable pouvant être modifiées par un actionneur (31) situé dans une cavité centrale des arbres. Le système d'acheminement de l'énergie à l'actionneur (31) comprend un conduit (34) passant dans un carter statique (5) à proximité d'un train épicycloïdal (17), puis des conduits de commande (38) menant à l'actionneur (31) et traversant le porte-satellites (14) d'un train épicycloïdal (17). La jonction s'effectue par un joint dynamique à collecteur. Cet acheminement évite la turbine à haute température.
摘要翻译：根据本发明的装置包括一对反向旋转螺旋桨，其适于由位于轴的中心凹部中的致动器（31）修改。用于将能量传递到致动器（31）的系统包括进入行星齿轮系（17）附近的静态壳体（5）的导管（34）以及通向致动器（31）的控制管道（38））并通过行星齿轮系（17）的行星架（14）。接头由具有歧管的动态密封件提供。所述路径避免了高温涡轮。

7. 发明申请

WO2011157962A1 STRUCTURE DE REDRESSEMENT DE FLUX D'AIR POUR NACELLE DE MOTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：航空发动机的空气流动结构
公开(公告)号：WO2011157962A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051379
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： B64D27/26 , F01D5/28 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/282 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06 , F05D2240/14 , F05D2250/51 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Cette structure de redressement de flux d'air pour moteur (15) d'aéronef, comprend; un cerclage (31) à l'intérieur duquel sont disposées une pluralité d'aubes de redressement de flux (23) supportant un moyeu (21) de soufflante (19), et une chape (33) de liaison à un mât de suspension, fixée sur ledit cerclage (31). Cette structure est remarquable en ce qu'au moins deux des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33), sont formés d'un seul tenant, c'est-à-dire sans aucune opération d'assemblage, et en ce qu'au moins l'un des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33) est formé au moins en partie en matériau composite.
摘要翻译：用于飞行器发动机（15）的该气流矫正结构包括：箍31，其内布置有多个带有风扇（19）的轮毂（21）的流动整流叶片（23）（33），用于连接到悬架支柱，所述U形夹固定到所述箍（31）。这种结构是显而易见的，因为从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（33）组成的组中选择的至少两个元件形成为一体也就是说，没有任何组装操作，并且对于从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（23）组成的组中的至少一个元件 33）至少部分地由复合材料形成。

8. 发明申请

WO2010136686A2 DISPOSITIF POUR LA COMMANDE DE L'ORIENTATION DES PALES DE SOUFFLANTE D'UN TURBOPROPULSEUR 审中-公开
标题翻译：用于控制涡轮风扇叶片方向的装置
公开(公告)号：WO2010136686A2
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/FR2010/050743
申请日：2010-04-19
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： B64C11/30 , B64C11/34 , F01D7/00 , F02K3/02 , F04D29/36
CPC分类号： B64C11/32 , B64C11/308 , B64C11/48 , B64D2027/005 , B64D2027/026 , F01D7/00 , F02K1/66 , F02K3/02 , Y02T50/66 , Y02T50/671 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur comprenant au moins un ensemble (24a) de pales (26) de soufflante à orientation réglable solidaire en rotation d'un anneau rotatif (28a) lié mécaniquement à un rotor de turbine, chaque pale de l'ensemble étant couplée, pour le réglage de son orientation, à un anneau de synchronisation (30a). Le dispositif comprend en outre un palier à roulement (54a) ayant une cage interne (56a) qui est montée coulissante sur un carter de turbine et qui est reliée à la tige (44) d'un vérin (38), et une cage externe (52a) qui est liée mécaniquement à l'anneau de synchronisation au moyen d'une pluralité de bras de liaison (40a) reliés à la tige du vérin et montés articulés sur l'anneau de synchronisation de telle manière qu'un actionnement du vérin entraîne un déplacement en rotation de l'anneau de synchronisation autour de l'axe longitudinal.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制涡轮螺旋桨式风机叶片的方位的装置，包括至少一组可调节定位的风扇叶片组（24a），所述风扇叶片（26）的旋转方向与旋转环（28a）相连接，所述旋转环机械地连接到涡轮机转子，所述组的每个叶片被联接以用于调整其取向到同步器环（30a）。该装置还包括具有内部保持架（56a）的滚动接触轴承（54a），该内部保持架（56a）在涡轮机壳体上滑动并连接到致动器（38）的杆（44）和外部保持架（52a）通过连接到致动器杆的多个连接臂（40a）机械地连接到同步器环上，并以这样一种方式铰接到同步器环上，使得致动器致动使得同步器环绕纵向的旋转运动轴。

9. 发明申请

WO2010136685A3 DISPOSITIF A VERIN MOBILE POUR LA COMMANDE DE L'ORIENTATION DES PALES DE SOUFFLANTE D'UN TURBOPROPULSEUR. 审中-公开
公开(公告)号：WO2010136685A3
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/FR2010/050738
申请日：2010-04-16
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： B64C11/30 , B64C11/34 , F01D7/00
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur comprenant au moins un ensemble (24a) de pales (26) de soufflante à orientation réglable solidaire en rotation d'un anneau rotatif (28a) centré sur un axe longitudinal (12) et lié mécaniquement à un rotor de turbine, chaque pale de l'ensemble étant couplée, pour le réglage de son orientation, à un anneau de synchronisation (30a) centré sur l'axe longitudinal. Le dispositif comprend en outre un vérin (38) solidaire en rotation du rotor de turbine et lié mécaniquement à l'anneau de synchronisation au moyen d'une pluralité de bras de liaison (40a) reliés à la tige (44) du vérin et montés articulés sur l'anneau de synchronisation de telle manière qu'un actionnement du vérin entraîne un déplacement en rotation de l'anneau de synchronisation autour de l'axe longitudinal.

10. 发明申请

WO2010092094A1 SYSTEME D'HELICES CONTRAROTATIVES A ENCOMBREMENT REDUIT 审中-公开
标题翻译：紧凑型旋转螺旋桨系统
公开(公告)号：WO2010092094A1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/EP2010/051675
申请日：2010-02-11
申请人： SNECMA , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F02C3/067 , F02C7/36 , F02K3/072
CPC分类号： F02C3/067 , F01D1/24 , F02C7/36 , F02K3/072 , F04D19/024 , F04D19/026 , F05D2240/90 , F05D2260/40311 , Y02T50/671
摘要： La présente invention se rapporte à un système d'hélices contrarotatives (30) pour turbomachine d'aéronef, comprenant : - une turbine libre de puissance (32); - une première hélice (7) et une seconde hélice (9) contrarotatives, la première étant située dans une direction donnée par rapport à la seconde, chacune comprenant un moyeu (48a, 48b), une virole extérieure (56a, 56b), ainsi que des bras de raccord (60a, 60b) reliant les deux; et - un carter (42) interposé entre la turbine libre (32) et les hélices, ces dernières étant agencées dans la direction donnée par rapport au carter et la turbine étant agencée dans la direction opposée par rapport à ce même carter, celui-ci présentant une extension de carter (46) dans la direction donnée, supportant en rotation le moyeu (48b) de l'hélice (9). Selon l'invention, les bras de raccord (60b) s'étendent dans ladite direction opposée en allant radialement vers l'extérieur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机喷气发动机的反向旋转螺旋桨（30）的系统，包括： - 自由动力涡轮机（32）; - 第一螺旋桨（7）和第二螺旋桨（9），反向旋转，前者相对于后者被放置在预定方向，每个包括轮毂（48a，48b），外套圈（56a，56b））以及连接两者的联接臂（60a，60b）; 以及 - 插入在所述自由涡轮机（32）和所述螺旋桨之间的壳体（42），所述螺旋桨相对于所述壳体以预定方向布置，所述涡轮机相对于所述相同的壳体沿相反方向布置，所述壳体具有壳体延伸部46沿着给定的方向可转动地支撑螺旋桨（9）的轮毂（48b）。根据本发明，联接臂（60b）在所述相反方向上沿径向向外延伸。

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