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1. 发明申请

WO2018096738A1 増圧装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018096738A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/JP2017/029505
申请日：2017-08-17
申请人： SMC株式会社
发明人：朝原浩之 , 門田謙吾 , 新庄直樹 , 名倉誠一 , 染谷和孝
IPC分类号： F15B3/00
摘要：増圧装置（１０）の第１位置検出センサ（７０ａ）及び第２位置検出センサ（７０ｂ）は、第１ピストン（４４）又は第２ピストン（４６）の位置を検出する。流体供給機構（４８）は、第１増圧室（３４ａ）及び第２増圧室（３６ａ）のうち、少なくとも一方に流体を供給する。また、流体供給機構（４８）は、第１位置検出センサ（７０ａ）及び第２位置検出センサ（７０ｂ）の検出結果に基づき、第１駆動室（３４ｂ）への流体の供給及び第２駆動室（３６ｂ）からの流体の排出の動作と、第１駆動室（３４ｂ）からの流体の排出及び第２駆動室（３６ｂ）への流体の供給の動作とを切り替えて実行する。

2. 发明申请

WO2011030576A1 エアシリンダ审中-公开
标题翻译：气缸
公开(公告)号：WO2011030576A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/JP2010/053849
申请日：2010-03-09
申请人： SMC株式会社 , 加藤明善 , 新庄直樹
发明人：加藤明善 , 新庄直樹
IPC分类号： F15B15/14
CPC分类号： F15B15/1461
摘要：【課題】粉塵等の細かな異物が飛散する環境下において、内部への異物の侵入をより確実に防止することが可能なエアシリンダを提供する。【解決手段】ロッド５を気密且つ摺動自在に貫通させたロッドカバー７の貫通孔６内に、潤滑剤が含浸されロッド５に潤滑剤を供給する環状の潤滑部材１０と、潤滑剤が無含浸で液体吸収性を有するフエルト等の繊維集合素材から成り、上記ロッド５に付着した粉体等の微細な異物が内部へと侵入するのを阻止する環状の防塵ワイパー１１とを、上記ロッド５に対して摺動自在に当接させて設け、上記防塵ワイパー１１を潤滑部材１０よりもロッド５の先端側に配置した。
摘要翻译：一种气缸，其特征在于，在粉尘等微细异物散落的环境中，能够更可靠地防止异物进入气缸内部。一种其中润滑剂被浸渍并将润滑剂供应到杆（5）的环形润滑构件（10）和其中不浸渍润滑剂的环形防尘刮水器（11）的液体吸收纤维聚集体材料（例如毡），并且防止在杆盖（7）中的通孔（6）内附着粘附到杆（5）上的微细异物如粉末进入内部）以便与杆（5）滑动接触，所述通孔（6）允许杆（5）气密地且可滑动地穿过其中。防尘刷（11）比润滑部件（10）更靠近杆（5）的前端。

3. 发明申请

WO2019188129A1 エアシリンダ审中-公开
公开(公告)号：WO2019188129A1
公开(公告)日：2019-10-03
申请号：PCT/JP2019/009383
申请日：2019-03-08
申请人： SMC株式会社
发明人： ▲高▼田芳行 , 朝原浩之 , 門田謙吾 , 新庄直樹 , 名倉誠一 , 染谷和孝 , 風間晶博 , 大貫献太 , 工藤政行 , 武田健一 , 川上雅彦 , 田村健 , 小▲高▼司
IPC分类号： F15B15/14 , F15B11/024 , F15B11/06 , F15B11/064
摘要：エアシリンダ（２２）は、シリンダチューブ（３２）の一端がヘッドカバー（３４）で閉塞されるとともに他端がロッドカバー（３６）で閉塞され、ピストン（３８）によって区画されるヘッド側エア室（４４）とロッド側エア室（４２）とを有し、切換弁（３０）に配管を介して接続されるロッド側ポート（Ｐ１）と、切換弁に配管を介して接続されるヘッド側ポート（Ｐ２）と、ロッド側エア室とロッド側ポートとを接続するロッド側エア流路（２４ｉ）と、ヘッド側エア室とヘッド側ポートとを接続するヘッド側エア流路（２６ｉ）と、ロッド側エア流路の中間点とヘッド側エア流路の中間点とを接続するバイパス流路（２８）と、バイパス流路に介設されるチェック弁（４６）およびパイロットチェック弁（４８）とを備える。

4. 发明申请

WO2019188127A1 エアシリンダの流体回路审中-公开
公开(公告)号：WO2019188127A1
公开(公告)日：2019-10-03
申请号：PCT/JP2019/009377
申请日：2019-03-08
申请人： SMC株式会社
发明人： ▲高▼田芳行 , 朝原浩之 , 門田謙吾 , 新庄直樹 , 名倉誠一 , 染谷和孝 , 風間晶博 , 大貫献太
IPC分类号： F15B11/06 , F15B11/02 , F15B11/024 , F15B11/044 , F15B11/064 , F15B15/14
摘要：ピストン（３８）によって第１エア室（４２）と第２エア室（４４）とに区画されるエアシリンダの流体回路（２０）は、切換弁（３０）と、第１エア室と切換弁との間に設けられる第１エア流路（２４）と、第２エア室と切換弁との間に設けられる第２エア流路（２６）と、第１エア流路の中間点と第２エア流路の中間点とを接続するバイパス流路（２８）と、バイパス流路に介設されるチェック弁（４６）およびパイロットチェック弁（４８）とを備え、チェック弁は、第２エア室から第１エア室に向かうエアの流通を許容するとともに第１エア室から第２エア室に向かうエアの流通を阻止し、パイロットチェック弁は、第１エア室から第２エア室に向かうエアの流通を許容するとともにパイロット圧が作用しないときは第２エア室から第１エア室に向かうエアの流通を阻止する。

5. 发明申请

WO2018096739A1 増圧装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018096739A1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/JP2017/029506
申请日：2017-08-17
申请人： SMC株式会社
发明人：朝原浩之 , 門田謙吾 , 新庄直樹 , 名倉誠一 , 染谷和孝
IPC分类号： F15B3/00
摘要：増圧装置（１０、１０Ａ、１０Ｂ）の第１増圧室（３２ａ）及び第２増圧室（３２ｂ）のうち、少なくとも一方に流体が供給されている場合に、第１電磁弁ユニット（２２）が第１加圧室（３４ａ）から排出された流体を第２加圧室（３４ｂ）に供給するか、又は、第２電磁弁ユニット（２６）が第３加圧室（３６ａ）から排出された流体を第４加圧室（３６ｂ）に供給する。

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