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    • 1. 发明申请
    • METHOD, SYSTEM AND DEVICE FOR PROVIDING TRAFFIC INFORMATION
    • 用于提供交通信息的方法,系统和装置
    • WO2011120193A1
    • 2011-10-06
    • PCT/CN2010/000411
    • 2010-03-31
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTQUI, WeiXU, LeimingWENZEL, Thomas
    • QUI, WeiXU, LeimingWENZEL, Thomas
    • G08G1/123H04W84/02
    • G08G1/01H04W4/04H04W4/046H04W8/08H04W36/00H04W64/00
    • This invention discloses a method, system and device for providing traffic information. The method includes: calculating appearance of one or more first type traffic sensors in a positioning system, and determining a middle area in a street network according to the appearance of the one or more first type traffic sensors; selecting multiple third type traffic sensors within the middle area determined from the one or more first type traffic sensors; obtaining track reports of the positioning modules from the positioning system and obtaining operational data of the communication modules from a cellular system for the multiple third type traffic sensors, and forming mapping relation between road segments in the street network and traffic patterns; and extracting a handover sequence of a second type traffic sensor from its operational data and finding traffic information of the second type traffic sensor via comparing the handover sequence with the traffic patterns.
    • 本发明公开了一种用于提供交通信息的方法,系统和装置。 该方法包括:计算定位系统中的一个或多个第一类型业务传感器的外观,以及根据所述一个或多个第一类型业务传感器的外观来确定街道网络中的中间区域; 从所述一个或多个第一类型业务传感器确定的所述中间区域内选择多个第三类型业务传感器; 从所述定位系统获取所述定位模块的跟踪报告,并且从所述多个第三类型业务传感器的蜂窝系统获取所述通信模块的操作数据,以及形成所述街道网络中的路段与业务模式之间的映射关系; 以及从其操作数据提取第二类型业务传感器的切换序列,并且通过将所述切换序列与所述业务模式进行比较来查找所述第二类型业务传感器的业务信息。
    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON VERBRAUCHS- UND/ODER EMISSIONSWERTEN
    • 消耗和/或排放值计算书
    • WO2009043665A1
    • 2009-04-09
    • PCT/EP2008/061544
    • 2008-09-02
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTWENZEL, Thomas
    • WENZEL, Thomas
    • G08G1/01G08G1/09
    • G08G1/0104G08G1/015G08G1/07
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Verbrauchs- und/oder Emissionswerten (VaI, VaI c ) mindestens eines Fahrzeugs (P 1 , P 2 , L 1 , L 2 ) in einem Verkehrsbereich (VB, VB') mit folgenden Schritten: Bestimmung einer Anzahl von verkehrstechnischen Größen (VTG) für den Verkehrsbereich (VB, VB'), Ermittlung eines Fahrprofils (FP) des Fahrzeugs (P 1 , P 2 , L 1 , L 2 ) auf Basis der verkehrstechnischen Größen (VTG), Zuweisung eines individuellen und/oder fahrzeugartgruppen-bezogenen Verbrauchs- und/oder Emissionsmodells (Mod) zu dem Fahrprofil (FP) des Fahrzeugs (P 1 , P 2 , L 1 , L 2 ), Berechnung von Verbrauchs- und/oder Emissionswerten (VaI, VaI c ) auf Basis des Fahrprofils (FP) und des Verbrauchs- und/oder Emissionsmodells (Mod). Außerdem betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Ermittlung von Verbrauchs- und/oder Emissionswerten (Val c ) einer Fahrzeugzielgruppe (FZG) von in einem Verkehrsbereich (VB, VB') befindlichen Fahrzeugen (P 1 , P 2 , L 1 , L 2 ) und ein Verfahren zur Verkehrssteuerung unter Nutzung der Verbrauchs- und/oder Emissionswerte (VaI, VaI c ). Weiterhin betrifft die Erfindung Ermittlungssysteme (1) zur Ermittlung von Verbrauchs- und/oder Emissionswerten (VaI, VaI c ) sowie ein Verkehrssteuerungssystem (17).
    • 本发明涉及一种用于至少一个车辆的确定的燃料消耗和/或排放值(VAI,VAIC)(P1,P2,L1,L2)在业务区域(VB,VB“),其包括以下步骤:确定多个流量控制变量的 (VTG),用于运输部门(VB,VB“),判定的行进分布车辆(FP)的(P1,P2,L1,L2)与交通有关的变量(VTG),单独的和/或fahrzeugartgruppen相关消费的分配的基础上 和/或排放模型(MOD)到车辆的驱动轮廓(P1,P2,L1 L2)(FP),基于驱动轮廓(FP)和所述燃料消耗燃料消耗和/或排放值(VAI,VAIC)的计算和 /或排放模型(MOD)。 本发明还涉及一种相应的方法用于确定车辆目标组的(FZG)的燃料消耗和/或排放值(Valc)在业务区域(VB,VB“)位于车辆(P1,P2,L1,L2)和一个用于流量控制方法 服用消耗和/或排放值(VAI,VAIC)的优点。 此外,本发明涉及一种用于确定能量消耗和/或排放值(VAI,VAIC)和交通控制系统(17)的检测系统(1)。
    • 4. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERKEHRSSTEUERUNG AN EINEM BAHNÜBERGANG
    • 方法和设备进行流量控制AT道口
    • WO2010124933A1
    • 2010-11-04
    • PCT/EP2010/054873
    • 2010-04-14
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTSEIFERT, MatthiasWENZEL, Thomas
    • SEIFERT, MatthiasWENZEL, Thomas
    • G08G1/04G08G1/07G08G1/16B61L29/24
    • G08G1/04B61L29/24G08G1/07G08G1/164
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verkehrssteuerung an einem Bahnübergang (BÜ), an welchem sich höhengleich eine Straße (S) und eine Bahntrasse (B) in einem Gefahrenbereich (G) kreuzen, wobei die Straße (S) wenigstens eine Zufahrt (Z) in den Gefahrenbereich (G) und daran anschließend eine Ausfahrt (A) aus dem Gefahrenbereich (G) aufweist. Die Zufahrt (Z) für Fahrzeuge (F) vor dem Gefahrenbereich (G) wird durch Sicherungsmittel (11, 12) gesperrt oder freigegeben. Indem ein Verkehrsfluss von Fahrzeugen (F) in der Ausfahrt (A) erfasst wird, aus dem erfassten Verkehrsfluss auf eine Lage eines Endes (E) eines Rückstaues von Fahrzeugen (F) in der Ausfahrt (A) geschlossen wird, und bei kritischer Annäherung des Rückstauendes (E) an den Gefahrenbereich (G) die Zufahrt (Z) gesperrt wird, kann die Verkehrs-Sicherheit am Bahnübergang (BÜ) verbessert werden.
    • 本发明涉及至少一种方法和用于在铁路道口(BU)的流量控制的装置,在其上是相同的高度的道路(S),和在危险区域(G)交叉的铁路线(B),其中,所述道路(S)(一条车道 Z)(在危​​险区域G),并且此后一个结(a)从所述危险区域(G)。 通过固定装置(11,12)的用于车辆的访问(Z)(F)在危险区(G)的前锁定或释放。 由车辆在出口(A)的业务流(F)从在车辆上的一个回洗(F)在所述出口(A)的被关闭的端部(E)的位置所检测到的业务流和在的关键方法检测 回流端(e)对危险区域(G)的入口(Z)被阻塞,所述交通安全可以在铁路道口(BU)而得到提高。
    • 9. 发明申请
    • VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM AUSWERTEN EINER BESCHAFFENHEIT EINES OBJEKTS
    • 装置和方法用于评价对象的纹理
    • WO2003019180A2
    • 2003-03-06
    • PCT/EP2002/009519
    • 2002-08-26
    • FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FÖRDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E. V.HASSLER, UlfOECKL, StevenWENZEL, ThomasHANKE, RandolfKOSTKA, Günther
    • HASSLER, UlfOECKL, StevenWENZEL, ThomasHANKE, RandolfKOSTKA, Günther
    • G01N33/00
    • G06T7/0004G06K9/00201G06T2207/30164
    • Eine Vorrichtung zum Auswerten einer Beschaffenheit eines Objekts umfasst eine Einrichtung (10) zum Bereitstellen ei-ner dreidimensionalen Darstellung des Objekts, die Informa-tionen über die auszuwertende Beschaffenheit umfaßt. Die dreidimensionale Darstellung wird dann in eine Mehrzahl von Teilbereichen untergliedert (12), die anschliessend teilbe-reichsweise ausgewertet werden, und zwar indem jeder Teil-bereich der Mehrzahl von Teilbereichen zweidimensional un-tersucht wird (14), um Daten über eine Stelle in einem Teilbereich zu ermitteln, an der die Beschaffenheit von ei-ner vorgegebenen Beschaffenheit abweicht. Eine dreidimen-sionale Zusammenhangsanalyse (16) unter Verwendung der Da-ten über die Stellen aus den einzelnen Teilbereichen lie-fert eine dreidimensionale Beschreibung einer dreidimensio-nalen Stelle, deren Beschaffenheit von der vorgegebenen Be-schaffenheit abweicht. Durch Aufgliedern der dreidimensio-nalen Darstellung in mehrere Teilbereiche, die zweidimen-sional analysiert werden können, können leistungskräftige Bildverarbeitungsalgorithmen eingesetzt werden. Die Dreidi-mensionalität wird dann wieder mittels einer Zusammen-hangsanalyse der zweidimensionalen Daten erreicht. Damit kann ohne geometrisches Referenzmodell sowie die damit ein-hergehende hohe Anforderung an Speicher und Rechenzeit aus-gekommen werden.
    • 用于提供所述对象的三维表示,其包括Informa的-蒸发散必须被评估质地的评价对象包括:装置(10)的状态的装置。 然后,将三维表示分割成多个子区域(12),然后将其分别由所述多个中的每个子区域评估富含teilbe时尚,是二维部分区域的未tersucht(14),以在提供上的位置的数据 识别子区域,其中的EI-NER默认状态的性质是不同的。 使用沓个通过从各区域中的通道的三维连接分析(16)位于叔一个dreidimensio维位置的三维描述,其性质与默认状态不同。 通过破dreidimensio维表示的向下成几个部分,其可以被分析zweidimen维,可以使用性能强大的图像处理算法。 所述Dreidi维性是由二维数据的共亨分析来再次实现。 因此,如此往复,高的要求会出来-的存储器和计算时间,而不几何参考模型为好。