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1. 发明申请

WO2004019464A1 ELEKTRISCHES NETZ FÜR UNTER- UND ÜBERWASSERFAHRZEUGE, Z.B. MARINESCHIFFE, SOWIE FÜR OFFSHOREANLAGEN 审中-公开
标题翻译：电力FOR不足和容器，例如海军舰艇和海上设施
公开(公告)号：WO2004019464A1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：PCT/DE2003/002595
申请日：2003-08-01
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , MAIER, Reinhard , WACKER, Bernd , VOGEL, Reinhard , AHLF, Gerd , RZADKI, Wolfgang
发明人： MAIER, Reinhard , WACKER, Bernd , VOGEL, Reinhard , AHLF, Gerd , RZADKI, Wolfgang
IPC分类号： H02H7/26
CPC分类号： B63H23/24 , H02H3/025 , H02H7/30 , H02H9/023
摘要： Ein elektrisches Netz für Unter- und Überwasserfahrzeuge, z.B. Marineschiffe, sowie für Offshoreanlagen ist als elektrisches Bord- und/oder Fahrnetz aus AC-, DC- oder AC- und DC-Netzen ausgebildet und weist Elektroenergieerzeugungseinheiten, Verteileranlagen und Verbrauchereinheiten auf. Zur Vermeidung von Spannungseinbrüchen im Kurzschlußfall wird vorgeschlagen, dass das elektrische Netz (1) Strombegrenzungsgeräte aufweist, die als HTSL-Strombegrenzer (11) und/oder Halbleiterschalter (25) ausgebildet sind und mittels denen die Rückwirkung von Spannungseinbrüchen im Kurzschlußfall auf nicht betroffene Netzteile auf eine Zeitspanne im niedrigen Millisekundenbereich, insbesondere
摘要翻译：电网络的上方和下方水车辆，例如船舶，和用于海上设施被体现为从AC，DC或AC和DC系统的电板和/或驱动力，并且具有电动发电单元，配电装置和负载单元。为了避免电压在短路情况下下降，所以建议的电网络（1）的限流其被构造为形成HTSL电流限制器（11）和/或半导体开关（25），并且借助于设备，其中电压跌落在短路的情况下，反应在未受影响的网络部件在低毫秒范围内的时间，特别是<1毫秒，可以限制并使得这样的电压骤降被限制到相应的受影响的电源。

2. 发明申请

WO2008090178A1 ELEKTRISCHES GLEICHSTROMNETZ FÜR WASSERFAHRZEUGE SOWIE FÜR OFFSHOREANLAGEN 审中-公开
标题翻译：电动直流电源容器用海上设施
公开(公告)号：WO2008090178A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/EP2008/050762
申请日：2008-01-23
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , AHLF, Gerd , HARTMANN, Werner , VOGEL, Reinhard
发明人： AHLF, Gerd , HARTMANN, Werner , VOGEL, Reinhard
IPC分类号： H01H33/66 , H02P6/00 , B63G8/08
CPC分类号： H01H33/596 , B63G8/08 , B63H21/17 , H01H33/66
摘要： Bei einem elektrischen Gleichstromnetz (1, 20) für Unter- und Überwasserfahrzeuge sowie für Offshoreanlagen, mit zumindest einer Gleichstromquelle (21), insbesondere einer Batterie- und/oder einer Brennstoffzellenanlagen, zumindest einem elektrischen Verbraucher (22), z.B. einem elektrischen Antriebsmotor oder einem Bordnetz, und zumindest einer Abschalteinrichtung (23) zur Abschaltung eines in dem Netz (1) fliessenden Gleichstromes, wobei die Abschalteinrichtung (23) einen in das Netz (1, 20) geschalteten Vakuumschalter (24) und eine Kommutierungseinrichtung (25) aufweist, durch welche ein beim Öffnen des Schalters (24) durch den durch den Schalter (24) fliessenden Strom erzeugter Lichtbogen löschbar ist kann die Einsatzfähigkeit auf Wasserfahrzeugen, insbesondere Unterwasserfahrzeugen, und Offshoreanlagen dadurch erhöht werden, dass die Kommutierungseinrichtung (25) derart ausgebildet ist, dass durch sie von Schalterströmen unterschiedlicher Richtung erzeugte Lichtbögen löschbar sind.
摘要翻译：在上面和下面的水的车辆，和用于海上设施的直流电网（1，20），具有至少一个DC电源（21），特别是电池和/或燃料电池系统中，至少一个电负载（22），例如为（1，20），其连接真空开关（24）和换向关断一个网络中的（1）中流动的直流电流，关断装置（23）（一个在网络中的电驱动马达或车辆电气系统，和至少一个关断装置（23） 25），通过该（在开关24的开）流过（通过开关24）的电流产生的电弧是可擦除可以是在水的车辆高效的响应，特别是水下车辆，海上设施，因为以这样的方式在换向装置（25）被形成为使得由不同方向的开关的电流产生的电弧是通过它可擦除的。

3. 发明申请

WO2004030182A1 REDUNDANTES KÜHLSYSTEM MIT ZWEI KÜHLREISLÄUFEN FÜR EINEN ELEKTRISCHEN MOTOR 审中-公开
标题翻译：与两种冷水稻冗余冷却系统运行的用于电动
公开(公告)号：WO2004030182A1
公开(公告)日：2004-04-08
申请号：PCT/DE2003/002978
申请日：2003-09-08
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
发明人： TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
IPC分类号： H02K9/18
CPC分类号： H02K9/19 , B63B2241/22 , B63G8/08 , B63H21/17 , B63H21/383 , H02K9/24
摘要： Eine redundante Kühlvorrichtung für einen elektrischen U-Boot-Antriebsmotor (1) hat einen ersten Kühlkreislauf (2) und einen zweiten Kühlkreislauf (3), mittels denen Wärmeenergie vom elektrischen U-Boot-Antriebsmotor (1) abtransportierbar ist. Um ein hohes Maß an Betriebssicherheit und Redundanz zur Verfügung zu stellen, wird vorgeschlagen, dass die Kühlmittel des ersten Kühlkreislaufs (2) und des zweiten Kühlkreislaufs (3) im Bereich des elektrischen U-Boot-Antriebsmotors (1) einen Ständerkühlring (4) des elektrischen U-Boot-Antriebsmotors (1) zueinander gegenläufig durchströmen.
摘要翻译：一种用于电气潜艇推进电机（1）一种冗余冷却装置具有第一冷冻回路（2）和一个第二冷却回路（3），通过该热能从电动潜艇推进电机（1）的被运走的装置。以提供高度的可靠性和冗余可用，所以建议在第一冷冻回路（2）的制冷剂与所述第二冷却回路（3）在电潜艇推进电机的区域（1）包括定子冷却环（4）的通过流逆流地彼此电潜艇推进电机（1）。

4. 发明申请

WO2011098359A1 ÜBERSPANNUNGSBEGRENZUNGSEINRICHTUNG FÜR GLEICHSPANNUNGSNETZE 审中-公开
标题翻译：喘振控制系统的直流电压网络
公开(公告)号：WO2011098359A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/051128
申请日：2011-01-27
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , VOGEL, Reinhard , MÖRSCH, Michael
发明人： VOGEL, Reinhard , MÖRSCH, Michael
IPC分类号： H02H9/04
CPC分类号： H02H9/04 , B63J2003/002 , H02H9/042
摘要： Eine erfindungsgemäße Überspannungsbegrenzungseinrichtung (10) umfasst einen Varistor (11), der in Reihe zu einer Parallelschaltung (12) aus einem, vorzugsweise elektronischen, Schalter (13) und einem elektronischen Bauteil (14) mit einer spannungsbegrenzenden Charakteristik, vorzugsweise einer Z- Dioden-Charakteristik, oder mehreren in Reihe geschalteten elektronischen Bauteilen (14) mit jeweils einer spannungsbegrenzenden Charakteristik, vorzugsweise einer Z-Dioden-Charakteristik geschaltet ist. Hierdurch ist es möglich, vergleichsweise hohe Energiemengen bei hohen treibenden Strömen und vergleichsweise geringen Differenzen zwischen zulässiger maximaler Spannung und normaler Betriebsspannung des Netzes (1) abzubauen, um so den Schutz von Verbrauchern, insbesondere von spannungssensitiven Verbrauchern, wie z.B. von leistungselektronischen Stromrichterschaltungen, zu gewährleisten.
摘要翻译：根据本发明（10）的过电压限制装置包括串联连接到并联电路（12）的变阻器（11）包括，优选电子，开关（13）和电子部件（14）与限制电压的特性，最好是Z-二极管特性，或多个串联连接的电子设备（14），每一个具有一个限制电压的特性，最好是Z-二极管特性进行切换。这使得可以降低相对大量的能量以高的驱动电流和允许的最大电压和电网（1）以保护消费者的正常操作电压之间相对小的差异，特别是电压敏感的消费者，比如例如确保电力电子变换器电路。

5. 发明申请

WO2004068694A1 ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR DEN PROPULSIONSANTRIEB EINES U-BOOTS MIT EINER PERMANENTMAGNETISCH ERREGTEN SYNCHRONMASCHINE 审中-公开
标题翻译：电机技术用于推进驱动U形船与永磁体同步机
公开(公告)号：WO2004068694A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/DE2003/004221
申请日：2003-12-19
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
发明人： TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
IPC分类号： H02P6/08
CPC分类号： H02M5/458 , B63G8/08 , B63H23/24 , H02K3/28 , H02K11/33 , H02K16/04 , H02M1/10
摘要： Eine elektrische Maschine für den Propulsionsantrieb eines U-Boots mit einer permanentmagnetisch erregten Synchronmaschine (1) hat einen Ständer (2), in dem eine Ständerwicklung (3) angeordnet ist.Um eine derartige elektrische Maschine mit hoher Redundanz und Verfügbarkeit auszugestalten, wobei mit geringem Aufwand eine hohe Reduzierung der bei ihrem Betrieb entstehenden Geräusche erreicht werden soll und ein im Vergleich zum Stand der Technik erhöhtes Maß an Windungs- und Erdschlusssicherheit gewährleistet werden soll, wird vorgeschlagen, dass die Ständerwicklung (3) als Wellenwicklung (3) ausgebildet ist und eine Vielzahl Wicklungsstränge aufweist, dass jeder Wicklungsstrang der Wellenwicklung (3) durch einen separaten, einphasigen Umrichter gespeist ist, dass sich die Umrichter in Form von Umrichtermodulen (6) im Inneren der Synchronmaschine (1) befinden und dass die Umrichter in axialer Richtung zwischen einem A-seitigen Lagerschild (11) und einem B-seitigen Lagerschild (12) in einem Umrichterhaltegerüst (13) angeordnet sind.
摘要翻译：一种电机，用于海底的具有永久磁铁励磁同步机（1）的推进驱动器具有支架（2），在其被布置的定子绕组（3）ist.Um这种电动机具有高冗余性和可用性来设计，其特征在于，低努力，大量减少所产生的在其操作中的噪声，以达到和匝间和Erdschlusssicherheit的增加的程度，以相比于现有技术能够确保，所以建议绕组（3），其为波绕组形成在定子（3）和一有许多绕组线股，每个相绕组的波的绕组（3）是由在中同步电机（1）的内部的逆变器模块（6）的形式的逆变器都位于一个单独的单相逆变器和所述转换器的一个之间进给在轴向方向上侧的支承板（11）和B侧端罩（ 12）被布置在Umrichterhaltegerüst（13）。

6. 发明申请

WO2003101818A1 MARINE- (NAVY) SCHIFF 审中-公开
标题翻译： MARINE（NAVY）船舶
公开(公告)号：WO2003101818A1
公开(公告)日：2003-12-11
申请号：PCT/DE2003/001109
申请日：2003-04-03
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SCHULZE HORN, Hannes , SADLER, Karl-Otto , VOGEL, Reinhard , SCHULZE, Matthias
发明人： SCHULZE HORN, Hannes , SADLER, Karl-Otto , VOGEL, Reinhard , SCHULZE, Matthias
IPC分类号： B63B1/04
CPC分类号： B63H21/305 , B63B1/04 , B63B17/0081 , B63H25/42 , B63H2005/1258 , B63H2021/003 , Y02T70/5209 , Y02T90/38 , Y02T90/46
摘要： Marine-(Navy) Schiff, z.B. ein Zerstörer, eine Fregatte oder eine Korvette mit zumindest einem elektrischen Ruderpropeller als Antrieb im Hinterschiffsbereich und einem Antrieb, z.B. Waterjet, im Mittelschiffsbereich, wobei der Hinterschiffsbereich (25) als elastisch mit dem Mittelschiffsbereich (20) verbundenes, insbesondere autonom funktionsfähiges, Antriebsmodul ausgebildet ist.
摘要翻译：海军（海军）船，例如一个破坏者，一个或护卫舰与至少一种电动转向螺旋桨如在船尾区域的驱动克尔维特，和一个驱动器，例如水射流，在殿部分，所述连接为可弹性与船中的区域（20），特别是自主功能性尾部部分（25），所述驱动模块被形成。

7. 发明申请

WO2010089338A3 KURZSCHLUSS-SCHUTZVORRICHTUNG UND SCHALTANLAGE MIT DERARTIGEN SCHUTZVORRICHTUNGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2010089338A3
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/EP2010/051339
申请日：2010-02-04
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , VOGEL, Reinhard
发明人： VOGEL, Reinhard
IPC分类号： H02H3/087
摘要： Eine Kurzschluss-Schutzvorrichtung (1) zur Begrenzung, vorzugsweise auch Abschaltung, von Kurzschlussströmen in Hochenergie-Gleichstromnetzen (5), insbesondere von Kurzschlussströmen von Batterieanlagen in U-Boot-Gleichstromnetzen, umfasst erfindungsgemäß - einen elektrischen Widerstand (9), insbesondere einen ohmschen Widerstand, zur Führung und Begrenzung des Kurzschlussstromes im Kurzschlussfall, - einen zu dem Widerstand parallel geschalteten ersten Schalter (10) zur Überbrückung des Widerstandes (9) bei Kurzschlussfreiheit des Netzes (5), - eine Überwachungs- und Steuerungseinrichtung (11) zur Überwachung des Stromes I durch den Schalter (10) und zum Öffnen des Schalters (10), wenn der Strom I durch den Schalter (10) einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet.

8. 发明申请

WO2004068680A1 ELEKTRISCHER U-BOOT-ANTRIEBSMOTOR MIT HOCHVERFÜGBARER DREHWINKEL- UND DREHZAHLERFASSUNG 审中-公开
标题翻译：高速检测并旋转可用角度电潜艇驱动电机
公开(公告)号：WO2004068680A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/DE2003/004066
申请日：2003-12-10
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , WENGLER, Peter , TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard
发明人： WENGLER, Peter , TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard
IPC分类号： H02K29/08
CPC分类号： H02K11/33 , H02K11/21 , H02K11/22 , H02K11/225
摘要： Bei einem elektrischen U-Boot-Antriebsmotor (1) mit einem Polrad (4) und mit zumindest zwei Signalgebern (10, 11) zur Erfassung des Drehwinkels und/oder der Drehzahl des Polrades und zur Erzeugung von entsprechenden Signalinformationen für eine Regelungsvorrichtung (7) des Antriebsmotors (1) kann eine hohe Verfügbarkeit der Drehwinkel- und Drehzahlinformationen dadurch erzielt werden, dass zumindest zwei der Signalgeber (10, 11) örtlich derart angeordnet sind, dass bei auf den Antriebsmotor (1) einwirkenden, örtlich begrenzten äußeren Störeinflüssen (20 oder 21) zumindest einer der beiden Signalgeber (10, 11) funktionsfähig verbleibt.
摘要翻译：在电动潜艇推进电机（1），具有飞轮（4），并且具有用于检测的控制装置的旋转角和/或所述磁轮的旋转速度并产生相应的信号信息的至少两个信号发送器（10，11）（7）所述驱动马达（1），角度和速度信息的高可用性中的至少两个信号发送器获得（10，11）被布置在空间上，使得作用在所述驱动马达（1），（局部外部干扰20或 21）在两个信号发送器（10，11个保持）功能中的至少一个。

9. 发明申请

WO2010118975A1 ANTRIEBSSYSTEM FÜR EINE ANLAGE MIT EINEM WECHSELSPANNUNGSINSELNETZ 审中-公开
标题翻译：驱动系统，具有电压岛功率改变植物
公开(公告)号：WO2010118975A1
公开(公告)日：2010-10-21
申请号：PCT/EP2010/054568
申请日：2010-04-07
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , VOGEL, Reinhard , HARTWIG, Bernd
发明人： VOGEL, Reinhard , HARTWIG, Bernd
IPC分类号： B60L7/10 , B60L7/14 , B60L7/16 , H02M5/45
CPC分类号： H02P23/06 , B60L7/06 , B60L9/28 , B63H23/24 , H02M5/4505 , H02M5/451 , H02P3/22 , H02P2201/13 , Y10T307/664
摘要： Bei einem Antriebssystem für eine Anlage mit einem Wechselspannungsinselnetz, insbesondere für ein Schiff oder eine Offshore-Plattform, mit einer Drehstromantriebsmaschine (8), die sowohl motorisch als auch generatorisch betreibbar ist, und mit einem Umrichter (2) mit einem Gleichstromzwischenkreis (5) mit einer Zwischenkreisspannung (Uz), soll eine Möglichkeit geschaffen werden, dass unerwünschte und/oder nicht zulässige Spannungs- und/oder Frequenzerhöhungen im Wechselspannungsinselnetz vermieden werden können. Hierzu weist das Antriebssystem erfindungsgemäß eine in dem Zwischenkreis (5) angeordnete Energieaufnahmeeinrichtung (20) auf, die zumindest einen Energieaufnehmer (21), der vorzugsweise aus zumindest einem elektrischen Widerstand besteht, zur Aufnahme zumindest eines Teils der elektrischen Energie, die die Drehstromantriebsmaschine (8) im generatorischen Betrieb erzeugt und über den motorseitigen Stromrichter (4) des Umrichters (2) an den Zwischenkreis (5) abgibt, umfasst. Der Energieaufnehmer (21) ist dabei durch die Energieaufnahmeeinrichtung (20) in Abhängigkeit von der Polarität der Zwischenkreisspannung (Uz) aktivierbar. Vorzugsweise ist die Energieaufnahmeeinrichtung (20) hinsichtlich einer Aufnahme von elektrischer Bremsleistung der Drehstromantriebsmaschine (8) veränderbar ausgebildet.
摘要翻译：在用于与AC孤岛电网的植物，特别是用于船舶或海上平台的驱动系统，具有三相驱动机（8），这既是一个马达和可操作的发电机并且具有转换器（2）与直流中间电路（5）中间电路电压（UZ） - ，旨在创建可以在所述AC电网岛来避免不想要的和/或不可允许的电压和/或频率增加的可能性。为了这个目的，根据在中间电路的本发明所涉及的驱动系统（5）被设置的能量吸收器（20），其上的至少一个能量吸收器（21）至少优选由电阻的，用于接收所述电能（旋转动力驱动发动机8的至少一部分在发电机模式）产生并（经由逆变器（2）连接到中间电路的发动机侧功率转换器4）（5）的输出，包括。能量吸收器（21），其中通过根据所述中间电路电压（UZ） - 的极性的电力接收装置（20）可以被激活。优选地，所述能量吸收器（20）相对于所述交流驱动机（8）的接收电制动功率是可变的。

10. 发明申请

WO2004064240A1 VERFAHREN ZUR VERRINGERUNG VON COMMON-MODE-STÖRSTRÖMEN IN EINEM ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEM SOWIE ENTSPRECHENDES ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于降低共模噪声电流在电力系统及其相应的电力系统
公开(公告)号：WO2004064240A1
公开(公告)日：2004-07-29
申请号：PCT/EP2004/000166
申请日：2004-01-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
发明人： TÖLLE, Hans-Jürgen , VOGEL, Reinhard , WENGLER, Peter
IPC分类号： H02P6/08
CPC分类号： H02P6/085
摘要： Eine Verringerung der Common-Mode-Störströmen in einem elektrischen Antriebssystem mit zumindest zwei, aus einer gemeinsamen DC-Spannungsversorgungseinrichtung (4) gespeisten Pulsumrichtern (1,2) zur Speisung einer elektrischen Drehfeldmaschine (3) mit zumindest zwei Wicklungssträngen (31, 32) oder zumindest zwei Wicklungssysteme (33, 34) ist dadurch möglich, dass zumindest jeweils je zwei der Pulsumrichter (1, 2) durch eine Steuervorrichtung (5) derart angesteuert werden, dass bei beiden Pulsumrichtern (1, 2) an ihren Ausgängen (1a, 1b, 1c bzw. 2a, 2b, 2c) die für die Entstehung von Common-Mode Strömen (Icml, Icm2) maßgeblichen Potentiale (U1a, U1b, U1c bzw. Uta, U2b, U2c) zumindest annähernd gleichzeitig so auf die mit parasitären Kapazitäten (Cp31, Cp32) behafteten Wicklungsstränge (31, 32) bzw. die mit parasitären Kapazitäten (Cp33, Cp34) behafteten Wicklungssysteme (33, 34) der Drehfeldmaschine (3) geschaltet werden, dass die Spannungspotentiale (Uc31, Uc32 bzw. Uc33, Uc34) über den parasitären Kapazitäten (Cp31, Cp32) der Wicklungsstränge (31, 32) bzw. über den parasitären Kapazitäten (Cp33, Cp34) der Wicklungssysteme (33, 34) gegenüber Erdpotential zueinander entgegengesetzt gerichtet sind.
摘要翻译：共模噪声电流的的电动驱动系统的减少具有至少两个，从共同的直流电源装置（4），用于与至少两个绕组相馈送的电旋转场机（3）供给的PWM转换器（1,2）（31，32）或至少两个绕组系统（33，34）是可能的，至少两个每一个的每脉冲逆变器（1，2）的控制装置（5）被驱动，使得当两个PWM转换器（1，2）在其输出端（1A，1B ，1c和2a，2b，2c的），其（对于共模电流ICML，ICM2）相关电位（器U1a，器U1b，器U1c及犹他州，U2B，U2C）至少在同一时间等约的产生（与寄生电容 CP31，CP32）的影响绕组相（31,32）或（与寄生电容CP33，CP34）的影响绕组感应电机（3）的系统（33，34）被连接，使得所述电压电位（Uc31，经绕组相（31，32）或的寄生电容（CP31，CP32）屈服UC32和UC33，Uc34）（经由朝向接地电位彼此相反的绕组系统（33，34）的寄生电容CP33，CP34）。

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