专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2013113400A1 VERFAHREN ZUM SCHUTZ EINES LADEKABELS UND LADEEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于保护充电电缆充电装置
公开(公告)号：WO2013113400A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2012/051863
申请日：2012-02-03
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GELLERT, Remo , LÜDE, Thomas , NOLEWAIKA, Martin
发明人： GELLERT, Remo , LÜDE, Thomas , NOLEWAIKA, Martin
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/04
CPC分类号： B60L11/1816 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2230/12 , B60L2240/36 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz eines Ladekabels (26) bei einer Ladeeinrichtung (1) zum Laden einer Fahrbatterie (3) eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs (5). Bei dem Verfahren wird die Stromtragfähigkeit des Ladekabels (26) ermittelt. Aus einem Speicher (32) werden Daten für einen Überlastschutz eines Ladekabels (26) mit der ermittelten Stromtragfähigkeit ausgelesen, wobei die Daten Stromwerte und zugehörige Abschaltzeiten aufweisen. Die Stromstärke des durch das Ladekabel (26) fließenden Ladestroms wird unter Bildung eines Stromwerts gemessen. Wenn der Stromwert größer als die ermittelte Stromtragfähigkeit des Ladekabels (26) ist, wird anhand der ausgelesenen Daten die zu dem Stromwert zugehörige Abschaltzeit ermittelt, eine Zeitmessung (34) wird gestartet und bei Erreichen der Abschaltzeit wird der durch das Ladekabel fließende Strom abgeschaltet (56). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Ladeeinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在充电装置（1）用于装载牵引电池保护的充电电缆（26）的电动车辆（3）（5）。在该方法中，充电电缆（26）的载流能力是确定的。从存储器（32）数据被读出为充电电缆（26）与检测到的电流容量，所述数据包括电流值和相关联的关断时间的过载保护。负载的通过电缆（26）中流动的充电电流的电流被测量，以形成一个电流值。当电流值大于充电电缆（26），属于的关断时间的电流值读出的数据的基础上所确定的电流容量被确定，时间测量（34）被启动，并且当它到达关断时间流过充电电缆的电流的电流被关断（56 ）。此外，本发明涉及一种充电装置。

2. 发明申请

WO2013034177A1 LADESTATION 审中-公开
标题翻译：充电站
公开(公告)号：WO2013034177A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2011/065442
申请日：2011-09-07
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GELLERT, Remo
发明人： GELLERT, Remo
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： H02H7/20 , B60L3/00 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L2230/20 , H02J7/0031 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung bezieht sich u. a. auf eine Ladestation (10) mit einem elektrischen Ladeanschluss (20) zum Anschließen eines Ladekabels (30) eines Elektrofahrzeugs (40) und einer Überlastschutzeinrichtung (80) mit einer Schalteinrichtung (85) zum Abschalten eines durch die Überlastschutzeinrichtung (80) fließenden Ladestromes (I1-I3) im Überlastfall, wobei die Ladestation (10) geeignet ist, an dem Ladeanschluss (20) eine die elektrische Belastbarkeit des Ladekabels (30) angebende Belastbarkeitskennung (K) auszulesen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an den Ladeanschluss (20) der Ladestation (10) eine ein- oder mehrphasige Speiseleitung (70) angeschlossen ist, über die der Ladestrom (I1-I3) unabhängig von der Belastbarkeitskennung (K) des Ladekabels (30) zum Ladeanschluss (20) der Ladestation (10) fließt, die Überlastschutzeinrichtung (80) an die Speiseleitung (70) angeschlossen ist und diese überwacht, wobei die Überlastschutzeinrichtung (80) eine selbsttätig umschaltende Überlastschutzeinrichtung (80) ist, in der für zumindest zwei Belastbarkeitskennungen (K) des Ladekabels (30) jeweils mindestens ein kennungsindividuelles Auslösekriterium (I16A-I70A) abgespeichert ist, und wobei die Überlastschutzeinrichtung (80) geeignet ist, in Abhängigkeit von der Belastbarkeitskennung (K) des Ladekabels (30) selbsttätig das mindestens eine der Belastbarkeitskennung (K) zugeordnete kennungsindividuelle Auslösekriterium (I16A-I70A) auszuwählen und eine in der Speiseleitung (70) angeordnete Schalteinrichtung (85) der Überlastschutzeinrichtung (80) in Abhängigkeit von dem ausgewählten Auslösekriterium (I16A-I70A) abzuschalten.
摘要翻译：本发明涉及Ú。一。装载站（10），用于与开关装置（85），用于通过所述过载保护装置切断的连接的电动车辆（40）和过载保护装置（80）的充电电缆（30）的充电端子（20）（80）中流动的充电电流（I1 -I3）在过载的情况下，其中，所述装载站（10）适于读取（装载口20）所涉及的充电电缆（30）表示负载标识符（K）的电负载容量上。根据本发明，它提供了在装载站的充电端子（20）（10）单或多相电源线（70）连接，经由所述充电电流（I1-I3）独立于能力标识充电器电缆（30）的（K），用于充电所述装载站的端口（20）（10）流动，所述过载保护装置（80）连接到进料管线（70）和显示器，该过载保护设备（80）是自动切换过载保护设备（80），其中（至少两个负载的标识符在至少一个识别个体触发规则被存储（I16A-I70A）每种情况下，充电器电缆（30）的K），并且其中，所述过载保护装置（80）是合适的（取决于充电用软线（30的负载容量标识K））自动负载标识符（至少一个设置K）相关联的标识个体触发标准（I16A-I70A），并在进料管线70中的select（）的开关装置根据所选择的触发准则来禁用（I16A-I70A）过载保护装置（85）（80）。

3. 发明授权

EP2734400B1 LADESTATION 有权
标题翻译：充电站
公开(公告)号：EP2734400B1
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：EP11757249.5
申请日：2011-09-07
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： GELLERT, Remo
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： H02H7/20 , B60L3/00 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L2230/20 , H02J7/0031 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/14

4. 发明公开

EP2734400A1 LADESTATION 有权
公开(公告)号：EP2734400A1
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：EP11757249.5
申请日：2011-09-07
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： GELLERT, Remo
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： H02H7/20 , B60L3/00 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L2230/20 , H02J7/0031 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要： The invention relates primarily to a charging station (10) with an electrical charging connection (20) for connecting a charging cable (30) of an electric vehicle (40) and an overload protection device (80) to a switching device (85) for shutting off a charge current (I1-I3) flowing through the overload protection arrangement (80) in case of overload, the charging station (10) being capable of reading out a load capacity identifier (K) indicating the electrical load capacity of the charging cable (30) at the charging connection (20). The invention proposes that a single-phase or multi-phase feed line (70) is connected to the charging connection of the charging station (10), via which feed line the charge current (I1-I3) flows to the charging connection (20) of the charging station (10) regardless of the load capacity identifier (K) of the charge cable, the overload protection device (80) is connected to and monitors the feed line (70), wherein the overload protection device (80) is an automatically switching overload protection device (80) in which at least one identifier-specific trigger criterion (I16A-I70A) is stored for each of at least two load capacity identifiers (K) of the charging cable (30), and wherein the overload protection device (80) is capable of automatically selecting the at least one identifier-specific trigger criterion assigned to the load capacity identifier (K) depending on the load capacity identifier (K) of the charging cable (30), and of shutting off a switching device (85) of the overload protection device (80) arranged in the feed line (70) depending on the selected trigger criterion (I16A-I70A).
摘要翻译：本发明主要涉及具有用于将电动车辆（40）的充电电缆（30）和过载保护装置（80）连接到开关装置（85）的充电连接（20）的充电站（10）在过载的情况下切断流过过载保护装置（80）的充电电流（I1-I3），充电站（10）能够读出指示充电的电负载容量的负载容量标识符（K）在充电连接（20）处连接电缆（30）。本发明提出，单相或多相馈线（70）连接到充电站（10）的充电连接，充电电流（I1-I3）通过馈电线流到充电连接（20））与充电电缆的负载能力标识符（K）无关，过载保护装置（80）连接并监视馈电线路（70），其中过载保护装置（80）为自动切换过载保护装置（80），其中为充电电缆（30）的至少两个负载容量标识符（K）中的每一个存储至少一个标识符特定的触发标准（I16A-I70A），并且其中过载保护装置（80）能够根据充电电缆（30）的负载容量标识符（K）自动选择分配给负载容量标识符（K）的至少一个标识符特定的触发标准，并且关闭开关装置（85）的过载根据所选择的触发标准（I16A-I70A），布置在馈线（70）中的保护装置（80）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式