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    • 3. 发明申请
    • BANDVORRICHTUNG
    • 带外装置
    • WO2006097540A1
    • 2006-09-21
    • PCT/EP2006/060866
    • 2006-03-20
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTFRANKE, MartinHAPPEL, TobiasNOWSCH, HelmutMIEDREICH, MathiasSCHOBER, Herbert
    • FRANKE, MartinHAPPEL, TobiasNOWSCH, HelmutMIEDREICH, MathiasSCHOBER, Herbert
    • G02B6/44B60R21/0136
    • B60R19/483B60R21/0136B60R2021/01095G02B6/448G02B6/4495
    • Eine Bandvorrichtung umfasst einen Trägermantel (10) und mindestens eine Lichtleitfaser (11). Der Trägermantel (10) ist bandförmig ausgebildet und weist eine lange und breite erste Seite (A) und zweite Seite (B) auf, die sich einander gegenüberliegen. Die mindestens eine Lichtleitfaser (11) ist in dem Trägermantel (10) in Längsrichtung angeordnet und von diesem in Umfangsrichtung vollständig umschlossen. Bei der Bandvorrichtung ist mindestens eine Nut (17) so in der ersten Seite (A) und/oder in der zweiten Seite (B) des Trägermantels (10) in Längsrichtung ausgebildet oder ist mindestens ein Trennmittel so zwischen der mindestens einen Lichtleitfaser (11) und dem Trägermantel (10) angeordnet, dass der Trägermantel (10) in mindestens einem Teilbereich der ersten Seite (A) und/oder der zweiten Seite (B) durch Aufreißen entfernbar ist zum Freilegen jeweils eines auf einen Umfang bezogenen Teilbereichs eines Fasermantels der mindestens einen Lichtleitfaser (11) entlang der mindestens einen Lichtleitfaser (11).
    • 的带装置,包括一支撑套(10)和至少一个光纤(11)。 承载器外壳(10)是带形的,并具有长和宽的第一侧(A)和第二侧(B),它们彼此相对。 所述至少一个光纤(11)布置在纵向方向上,并通过此在支承壳(10)的圆周方向完全封闭。 在磁带装置中的至少一个凹槽(17)到所述第一侧(A)和/或在支撑护套的第二侧(B)(10)形成在纵向方向上或者是至少一种脱模剂以便(11)的所述至少一个光纤之间 和载体护套(10),其设置在所述第一侧(a)和/或第二侧(B)由撕裂的至少一部分的载体护套(10)是可移除的,以露出与的光纤包层的外周部的相应一个的至少 光纤(11)沿所述至少一个光纤(11)。
    • 7. 发明申请
    • JEWEILS STÜCKWEISE SENSITIV AUSGEBILDETES OPTISCHE FASERN - SENSORBAND
    • WAY敏感的光学纤维的每一块经过培训 - 传感器BAND
    • WO2006061313A1
    • 2006-06-15
    • PCT/EP2005/056017
    • 2005-11-16
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTFRANKE, MartinGAMULESCU, Tudor-IonGRASSHOFF, HelgeHAPPEL, TobiasSCHOBER, HerbertNOWSCH, HelmutMIEDREICH, Mathias
    • FRANKE, MartinGAMULESCU, Tudor-IonGRASSHOFF, HelgeHAPPEL, TobiasSCHOBER, HerbertNOWSCH, HelmutMIEDREICH, Mathias
    • B60R21/01
    • B60R21/0136
    • Gegenstand der Erfindung ist ein Sensorband (20) mit mehreren parallel zueinander verlaufenden Sensorfasern, die insbesondere als optische Biegesensoren ausgeführt sein können. Das Sensorband (20) kann beispielsweise im Stoßfänger (21) eines Kraftfahrzeugs (19) untergebracht sein, wobei die Sensorfasern in regelmäßigen Abständen sensitive Teilabschnitte aufweisen, die es erlauben, einen Fußgängeraufprall auf den Stoßfänger (21) qualitativ zu bewerten. Durch die sich in regelmäßigen Abständen wiederholenden sensitiven Teilabschnitte des Sensorbandes ist jedoch keine eindeutige lokale Auflösung des Fußgängeraufpralls möglich. Erfindungsgemäß ist daher vorgesehen, das Sensorband mit mindestens einer zusätzlichen Sensorfaser auszustatten, die einen sensitiven Teil aufweist, der bestimmte Bereiche des Sensorbandes, z. B. die Seitenbereiche des Kraftfahrzeugs (171 und 17r) unterscheGegenstand der Erfindung ist ein Sensorband (20) mit mehreren parallel zueinander verlaufenden Sensorfasern, die insbesondere als optische Biegesensoren ausgeführt sein können . Das Sensorband (20) kann beispielsweise im Stoßfänger (21) eines Kraftfahrzeugs (19) untergebracht sein, wobei die Sensorfasern in regelmäßigen Abständen sensitive Teilabschnitte aufweisen, die es erlauben, einen Fußgängeraufprall auf den Stoßfänger (21) qualitativ zu bewerten. Durch die sich in regelmäßigen Abständen wiederholenden sensitiven Teilabschnitte des Sensorbandes ist jedoch keine eindeutige lokale Auflösung des Fußgängeraufpralls möglich. Erfindungsgemäß ist daher vorgesehen, das Sensorband mit mindestens einer zusätzlichen Sensorfaser auszustatten, die einen sensitive n Teil aufweist, der bestimmte Bereiche des Sensorbandes, z. B. die Seitenbereiche des Kraftfahrzeugs (171 und 17r) unterscheidbar vom restlichen Sensorband macht. Hierdurch ist vorteilhaft eine Ortsauf lösung möglich, so dass in Abhängigkeit vom Aufprallort des Fußgängers beispielsweise unterschiedliche Schutzmaßnahmen im Kraftfahrzeug ausgelöst werden können. Weiterhin können zusätzliche Informationen durch im Vergleich zu den Teilabschnitten kurze sensitive Referenzabschnitte (25) gewonnen werden.
    • 本发明涉及具有多个相互平行的纤维传感器,其可以特别地在设计为弯曲的光学传感器的传感器带(20)。 所述传感器带(20)可以被容纳,例如,在机动车辆(19)的保险杠(21),其中所述传感器纤维具有周期性敏感的部分,这使得它能够评价在所述保险杠(21)高行人碰撞。 通过重复该传感器带的周期性敏感的部分,然而,本地行人碰撞没有明确的分辨率是可能的。 根据本发明,因此意在提供所述传感器带与具有敏感的部分的至少一个附加传感器纤维,所述传感器带的某些区域中,Z。 例如,机动车辆(171和17R)的侧部的本发明的unterscheGegenstand是具有多个相互平行的纤维传感器,其可以是在特定设计为弯曲的光学传感器的传感器带(20)。 所述传感器带(20)可以被容纳,例如,在机动车辆(19)的保险杠(21),其中所述传感器纤维具有周期性敏感的部分,这使得它能够评价在所述保险杠(21)高行人碰撞。 通过重复该传感器带的周期性敏感的部分,然而,本地行人碰撞没有明确的分辨率是可能的。 根据本发明,因此意在提供所述传感器带与具有敏感的部分N,所述传感器带的某些区域中,Z至少一个附加传感器纤维。 B.使得机动车辆(171和17R)从传感器带的其余部分区别开的侧部。 这有利地一个Ortsauf溶液可能的,使得例如,不同的措施可以在机动车辆中的行人的冲击位置依赖性启动。 此外,可以通过相比于小节短敏感参考部分(25)获得的附加信息。
    • 8. 发明申请
    • LICHTLEITER MIT EINER STRUKTURIERTEN OBERFLÄCHE UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
    • 具有结构化表面的光导及其制造方法
    • WO2006032654A2
    • 2006-03-30
    • PCT/EP2005/054678
    • 2005-09-20
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTFRANKE, MartinHAPPEL, TobiasSCHERER, ClemensSCHOBER, Herbert
    • FRANKE, MartinHAPPEL, TobiasSCHERER, ClemensSCHOBER, Herbert
    • G02B6/02147G02B6/02066G02B6/02142G02B6/266
    • Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Erzeugen einer Strukturierung (22) in der Oberfläche eines Lichtleiters (11) mittels eines Lasers (13), wobei erfindungsgemäß das Verfah- ren der Laserablation angewendet wird. Die Herstellung mittels Laserablation hat den Vorteil, dass die Strukturierung (22), die beispielsweise aus parallelen Kanälen (25) besteht, mit hoher Fertigungsgenauigkeit hergestellt werden kann, wobei durch die konstante Tiefe der durch Laserablation hergestellten Kanäle eine verhältnismäßig geringe Schwächung des Querschnitts des Lichtleiters (11) erfolgt. Weiterhin kann der durch die Strukturierung (22) erzeugte Dämpfungsgrad des Lichtleiters vorteilhaft während der Herstellung optisch ermittelt werden, wodurch vorteilhaft eine einfache Qualitätssicherung möglich ist. Unter Schutz gestellt ist weiterhin ein Lichtleiter, deren Strukturierung aus einem regelmäßigen Muster von einzelnen Strukturelementen wie Kanälen (25) besteht, die in der Oberfläche mit gleich bleibender Tiefe ausgebildet sind.
    • 本发明是一种通过激光(13)的装置中生成一个光导(11)的表面BEAR表面结构化(22)的方法,所述本发明Ä道路 使用激光烧蚀的方法。 通过激光烧蚀的方式制造具有这样的优点,即结构化(22),例如,平行通道的BEAR由LEN(25),能够以高制造精度来制造,并通过激光烧蚀&AUML产生的信道的恒定深度;嘞个verh BEAR ltnism&AUML 发生光导(11)的横截面的轻微膨胀。 此外,由结构化(22)产生的dÄ保证Mö能够在光导有利瓦特BEAR制备的光学,由此简单质量&AUML有利期间确定的mpfungsgrad。 进一步受保护的是光波导,其结构由单个结构元件的规则图案组成,例如通道(25),其在表面中以相同的深度形成。