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1. 发明申请

WO2016131688A1 PRIMÄRFEDER FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：主弹簧用于轨道车辆
公开(公告)号：WO2016131688A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/EP2016/052807
申请日：2016-02-10
申请人： SIEMENS AG ÖSTERREICH
发明人： FAETHE, Tobias
IPC分类号： B61F5/30 , F16F13/08 , F16F1/41
CPC分类号： B61F5/305 , F16F1/41 , F16F13/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Primärfeder für ein Schienenfahrzeug, mit einem eine Längsachse (5) aufweisenden zentralen Trägerelement (4), einem Federelement und einem Aufnahmeelement (7), wobei zumindest zwei mit Fluid gefüllte Kammern (11,12) vorgesehen sind, welche miteinander verbunden sind, um abhängig von einer aufgezwungenen Anregungsfrequenz Fluid zwischen den Kammern (11,12) auszutauschen, wodurch sich die Steifigkeit in radialer Richtung frequenzabhängig verändert. Um eine besonders kompakte Bauform zu gewährleisten ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Federelement als mehrschichtige Schubfeder (6) ausgebildet ist und zumindest eine innere Elastomerschicht (8), welche mit dem zentralen Trägerelement (4) verbunden ist, eine äußere Elastomerschicht (9), welche mit dem Aufnahmeelement (7) verbunden ist, sowie jeweils eine versteifende Zwischenschicht (10) zwischen den Elastomerschichten (8,9,18) umfasst, wobei die Elastomerschichten (8,9,18) bezüglich der Längsachse (5) eine konische Form aufweisen und die Kammern (11,12) innerhalb einer Elastomerschicht (8,9,18) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轨道车辆上的主弹簧，具有一个纵向轴线（5）中央支撑元件（4），弹簧元件和一个接收元件（7），其中提供至少两个流体填充的室（11,12），其连接到彼此是共享的腔室（11,12）之间的强制激励频率流体，从而在径向方向上的刚性的变化取决于频率的函数。为了确保特别紧凑的结构，本发明提供了作为多层推力弹簧（6）的弹簧元件形成，并且至少一个内弹性体层（8），其连接到所述中央支撑元件（4），外弹性体层（9），其与弹性体层之间的接收构件（7），并且在每种情况下的增强的中间层（10）（8,9,18），其中，所述弹性体层（8,9,18）具有相对于所述纵向轴线（5）连接具有锥形形状，并且的弹性体层（8,9,18）内的腔室（11,12）被布置。

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