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    • 2. 发明申请
    • GROßMANIPULATOR MIT DEZENTRALER HYDRAULIK
    • 大型机械手与分散液压系统
    • WO2017178420A1
    • 2017-10-19
    • PCT/EP2017/058535
    • 2017-04-10
    • SCHWING GMBH
    • HENIKL, JohannesVIERKOTTEN, ReinerLEHMANN, Andreas
    • E04G21/04
    • Die Erfindung betrifft einen Manipulator (1), insbesondere Großmanipulator für Autobetonpumpen, mit einem ausfaltbaren Knickmast (2), der einen um eine Hochachse (4) drehbaren Drehschemel (5) und eine Mehrzahl von Mastsegmenten (6, 6a, 6b, 6c) aufweist, wobei die Mastsegmente (6, 6a, 6b, 6c) an Knickgelenken (7, 7a, 7b) jeweils um Knickachsen gegenüber einem benachbarten Mastsegment (6, 6a, 6b, 6c) oder dem Drehschemel (5) mittels je eines Antriebsaggregates (11) begrenzt verschwenkbar sind, und mit einer mindestens einen Steuerhebel (8) aufweisenden Fernsteuereinrichtung (9), wobei der Steuerhebel (8) in mehrere Stellrichtungen verstellbar ist, und mit einer Steuereinrichtung (10) zur Ansteuerung der Antriebsaggregate (11). Aufgabe der Erfindung ist, einen Manipulator anzugeben, der eine einfache Bedienung und ein hervorragendes Ansprechverhalten ermöglicht. Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass die Steuereinheit (10) einen Fahrbefehl, der eine gewünschte Bewegung der Mastspitze (3) des Knickmastes oder eines daran angebrachten Endschlauchs angibt, wobei der Fahrbefehl durch eine Verstellung des Steuerhebels (8) in wenigstens eine Stellrichtung erzeugbar ist, in Bewegungsvorgaben für die Antriebsaggregate (11) umsetzt, und dass die Antriebsaggregate (11) mittels jeweils eines elektrisch angesteuerten Proportionalventils (12) betätigbar sind, welches mit hydraulischen Arbeitsleitungen (13, 14) des jeweiligen Antriebsaggregates (11) zu dessen Ansteuerung verbunden ist, und mindestens eines der Proportionalventile (12) direkt an oder in unmittelbarer Nähe zu den zu steuernden Antriebsaggregaten (11) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种机械手(1),特别是BIG操纵˚F导航用途ř车载式混凝土泵,用折页铰接门架(2),围绕垂直轴线(4)旋转台(5)和多个旋转一个 桅杆段(6,6A,6B,6C),所述极片(6,6a,6b和6c)的铰接接头(7,7A,7B)在通过弯曲针对轴线上相邻的磁极段每一种情况下(6,6a,6b和 图6c)或转向架(5)是分别由驱动器单元(11)的装置有限地枢转,并且具有至少一个控制杆(8)远程控制装置(9),其中,所述控制杆(8)是在调整的多个方向上可调节的,并且与控制装置 (10),用于控制驱动单元(11)。 本发明的目的是提供一种操作简单,响应性良好的机械手。 该目的Lö第一本发明中,所述控制单元(10)的行进命令,重量导航使用指示所述铰接桅杆或附接的端部管的吊臂末端(3)的WANTED运动,其中,由所述控制杆(8)中的调整的操作命令 可在用于导航使用运动要求生成的至少一个调整方向R的驱动单元(11)进行反应,并且所述驱动单元(11)通过相应的电控比例阀(12)的装置打赌BEAR是各自的tigbar其中液压工作线(13,14) 驱动单元(11)被连接到控制,以及它们的比例阀(12)直接或在最近的N'AUML中的至少一个;他被布置在驱动单元进行控制(11)

    • 4. 发明申请
    • GROßMANIPULATOR MIT SCHNELL EIN- UND AUSFALTBAREM KNICKMAST
    • WO2018100074A2
    • 2018-06-07
    • PCT/EP2017/081006
    • 2017-11-30
    • SCHWING GMBH
    • HENIKL, JohannesVIERKOTTEN, ReinerLEHMANN, Andreas
    • F15B13/00
    • Die Erfindung betrifft einen Großmanipulator (1), insbesondere eine Autobeton- pumpe, mit einem um eine vertikale Achse mittels eines Drehantriebs drehbaren Drehschemel (3), der auf einem Fahrgestell (2) angeordnet ist, einem Knickmast (4), der zwei oder mehr Mastsegmente (5a, 5b, 5c, 5d) umfasst, wobei die Mastsegmente (5a, 5b, 5c, 5d) über Knickgelenke mit dem jeweils benachbarten Drehschemel (3) oder Mastsegment (5a, 5b, 5c, 5d) mittels je eines Antriebs (6, 6a, 6b, 6c, 6d) schwenkbeweglich verbunden sind, mit einer die Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) in einem Normalbetrieb ansteuernden Steuereinrichtung (7) für die Mastbewegung, und einer Mastsensorik zur Erfassung der Lage mindestens eines Punktes des Knickmastes (4) oder eines Schwenkwinkels (φ1, φ2, φ3, φ4) zumindest eines Knickgelenks. Es ist Aufgabe der Erfindung, den Knickmast in minimaler Zeit aus dem vollständig eingefalteten Zustand in seine gewünschte Arbeitsposition bringen zu können. Außerdem soll auch bei Ausfall der Mastsensorik sichergestellt sein, dass die Verfahrgeschwindigkeit der Antriebe gesetzliche Normen einhält. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass die Steuereinrichtung (7) dazu eingerichtet ist, die Geschwindigkeit der Mastbewegung zu begrenzen, indem die Mastgeschwindigkeit auf einen von den momentanen Ausgangssignalen der Mastsensorik abhängigen Maximalwert begrenzt wird, wobei die Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) in einem Notbetrieb manuell steuerbar sind, wobei wenigstens ein Begrenzungsmittel (11, 12, 13, 14) vorgesehen ist, das in dem Notbetrieb die Verfahrgeschwindigkeit wenigstens eines der Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) auf einen fest vorgegebenen Maximalwert begrenzt. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung der Bewegung eines Knickmastes eines Großmanipulators.
    • 6. 发明申请
    • GROßMANIPULATOR MIT SCHNELL EIN- UND AUSFALTBAREM KNICKMAST
    • WO2018100074A3
    • 2018-06-07
    • PCT/EP2017/081006
    • 2017-11-30
    • SCHWING GMBH
    • HENIKL, JohannesVIERKOTTEN, ReinerLEHMANN, Andreas
    • F15B13/00F15B20/00E04G21/04
    • Die Erfindung betrifft einen Großmanipulator (1), insbesondere eine Autobeton- pumpe, mit einem um eine vertikale Achse mittels eines Drehantriebs drehbaren Drehschemel (3), der auf einem Fahrgestell (2) angeordnet ist, einem Knickmast (4), der zwei oder mehr Mastsegmente (5a, 5b, 5c, 5d) umfasst, wobei die Mastsegmente (5a, 5b, 5c, 5d) über Knickgelenke mit dem jeweils benachbarten Drehschemel (3) oder Mastsegment (5a, 5b, 5c, 5d) mittels je eines Antriebs (6, 6a, 6b, 6c, 6d) schwenkbeweglich verbunden sind, mit einer die Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) in einem Normalbetrieb ansteuernden Steuereinrichtung (7) für die Mastbewegung, und einer Mastsensorik zur Erfassung der Lage mindestens eines Punktes des Knickmastes (4) oder eines Schwenkwinkels (φ1, φ2, φ3, φ4) zumindest eines Knickgelenks. Es ist Aufgabe der Erfindung, den Knickmast in minimaler Zeit aus dem vollständig eingefalteten Zustand in seine gewünschte Arbeitsposition bringen zu können. Außerdem soll auch bei Ausfall der Mastsensorik sichergestellt sein, dass die Verfahrgeschwindigkeit der Antriebe gesetzliche Normen einhält. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass die Steuereinrichtung (7) dazu eingerichtet ist, die Geschwindigkeit der Mastbewegung zu begrenzen, indem die Mastgeschwindigkeit auf einen von den momentanen Ausgangssignalen der Mastsensorik abhängigen Maximalwert begrenzt wird, wobei die Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) in einem Notbetrieb manuell steuerbar sind, wobei wenigstens ein Begrenzungsmittel (11, 12, 13, 14) vorgesehen ist, das in dem Notbetrieb die Verfahrgeschwindigkeit wenigstens eines der Antriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) auf einen fest vorgegebenen Maximalwert begrenzt. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung der Bewegung eines Knickmastes eines Großmanipulators.
    • 8. 发明申请
    • Autobetonpumpe
    • WO2022033973A1
    • 2022-02-17
    • PCT/EP2021/071995
    • 2021-08-06
    • SCHWING GMBH
    • LEHMANN, AndreasKRISCHAN, UweSCHWEDHELM, Karl-HeinzHENIKL, JohannesSCHINK, RolandVIERKOTTEN, Reiner
    • E04G21/04
    • Die Erfindung betrifft eine Autobetonpumpe (100) mit einem LKW – Fahrgestell (104) mit einem Verbrennungs-Antriebsmotor (103), wobei der Verbrennung-Antriebsmotor (103) zum Antrieb der Autobetonpumpe (100) beim Fahren ausgebildet ist. Die Autobetonpumpe (100) weist ferner einen hydraulisch angetriebenen Betonpumpenaufbau (101) mit einem Verteilermast (107), einer Abstützung (108) und einer Betonpumpe (111) zum Pumpen und Verteilen von Frischbeton auf. Die Autobetonpumpe (100) weist zudem Hydraulikpumpen (115, 117, 118, 119) auf, die zum Antrieb des Betonpumpenaufbaus (101) ausgebildet sind, wobei mindestens eine Hydraulikpumpe (115) zum Antrieb der Betonpumpe (111) ausgebildet ist und mindestens eine weitere Hydraulikpumpe (119) zum Antrieb des Verteilermastes (107) und/oder der Abstützung (108) ausgebildet ist. Die Autobetonpumpe (100) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verbrennungs-Antriebsmotor (103) zum Antrieb der mindestens einen Hydraulikpumpe (115) ausgebildet ist, die zum Antrieb der Betonpumpe (111) ausgebildet ist, und dass ein Elektromotor (124) zum Antrieb der mindestens einen Hydraulikpumpe (119) ausgebildet ist, die zum Antrieb des Verteilermastes (107) und/oder der Abstützung (108) ausgebildet ist.
    • 10. 发明申请
    • ELEKTROHYDRAULISCHER STEUERKREIS FÜR EINEN GROßMANIPULATOR
    • 用于大型机械手的电液控制回路
    • WO2017178413A1
    • 2017-10-19
    • PCT/EP2017/058510
    • 2017-04-10
    • SCHWING GMBH
    • VIERKOTTEN, ReinerHENIKL, JohannesLEHMANN, AndreasPRZEBINDA, PeterSCHWEDHELM, Karl-Heinz
    • E04G21/04
    • Die Erfindung betrifft einen elektrohydraulischer Steuerkreis (1) zum Ansteuern eines hydraulisch betätigten Antriebsaggregates (2, 2a, 2b, 2c, 2d), mittels dessen ein Mastsegment (3, 3a, 3b, 3c, 3d) eines Manipulators (4), insbesondere eines Großmanipulators für Autobetonpumpen, hinsichtlich seiner Orientierung verstellbar ist, mit einem elektrisch angesteuerten Proportionalventil (28), welches mit hydraulischen Arbeitsleitungen (29, 30) des Antriebsaggregates (2, 2a, 2b, 2c, 2d) zu dessen Ansteuerung im Normalbetrieb verbunden ist, wobei das Proportionalventil (28) mit einer Druckversorgungsleitung (24) und mit einer Rücklaufleitung (25) verbunden ist, wobei für den Notbetrieb ein Notventil (36) mit den hydraulischen Arbeitsleitungen (29, 30) des Antriebsaggregates (2, 2a, 2b, 2c, 2d) zu dessen Ansteuerung im Notbetrieb verbunden ist. Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Steuerkreis sowie einen Manipulator anzugeben, die einen sicheren Notbetrieb beim Ausfall der regulären Steuerkreiskomponenten ermöglichen. Hierzu schlägt die Erfindung vor, dass im Notbetrieb das Notventil (36) über eine Notbedienungseinheit (56) angesteuert wird. Alternativ oder ergänzend hierzu kann das Notventil (36) mit einer weiteren Druckversorgungsleitung (26) verbunden sein, die mit einer Notdruckversorgungseinheit (8) verbunden ist und weiter alternativ oder ergänzend kann das Notventil (36) mit einer weiteren Rücklaufleitung verbunden sein. Außerdem betrifft die Erfindung einen Manipulator (4), insbesondere einen Großmanipulator für Autobetonpumpen.
    • 本发明涉及用于驱动一个液压赌注BEAR饱和驱动单元(2,2A,2B,2C,2D)的电动液压控制电路(1),借助于该桅杆段(3,3A,3B,3C的, 一机械手的3D)(4),特别是BIG 2Bř车载式混凝土泵,是可调节的相对于它的方向(与驱动单元的电控比例阀28),其(由液压工作线29,30)(2,2a中;操纵器˚F导航用途 ,2C,2D)的正常操作,其中,所述比例阀(28)(具有压力供给管路24,并用)A R导航使用被连接到返回管线(25)内,连接到其控制中,f导航用途ř紧急操作的紧急阀(36)与所述 驱动单元(2,2a,2b,2c,2d)的液压工作管路(29,30)在紧急操作中连接到控制器。 它是本发明的一个目的是提供一种控制电路,以及一个操作器,所述AUML在常规&的故障的情况下安全紧急模式;任控制电路部件ERMö均衡。 为此,本发明提出在紧急操作期间紧急阀(36)经由紧急操作单元(56)致动。 可替换地或BEAR nzend此,紧急阀(36)与另外的压力供给管路(26)可以被连接,其连接到一个Notdruckversorgungseinheit(8),并进一步可替换地或尔格BEAR与另一ř导航用途返回管线nzend应急阀(36) 被连接。 此外,本发明涉及一种机械手(4),尤其涉及一种用于卡车式混凝土泵的大型机械手。