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    • 1. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE MIT EINEM FLUIDISCHEN AKTUATOR
    • 与流体致动器可调节水泵
    • WO2013087236A2
    • 2013-06-20
    • PCT/EP2012/065578
    • 2012-08-09
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGWEISS, MichaelHAHN, KlausSTRAUSS, Andreas
    • WEISS, MichaelHAHN, KlausSTRAUSS, Andreas
    • F04D15/00
    • F04B35/002F01P7/16F01P2007/143F04D15/0038F05D2270/64
    • Regelbare Kühlmittelpumpe (10) für einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine mit einem Pumpengehäuse (12) mit einer Innenbohrung (14), in welcher eine über ein Riemenrad antreibbare Welle (20) mit einem ersten Lager (16) und einem zweiten Lager (18) drehbar gelagert ist, wobei die Welle (20) zumindest teilweise als Hohlwelle ausgebildet ist und eine Längsachse aufweist, wobei an dem einen Ende der Welle (20) ein Laufrad befestigt ist, welches in einen Saugraum hineinragende Flügel und eine Leitscheibe aufweist, wobei durch die Rotation des Laufrades Wasser über einen Saugstutzen des Pumpengehäuses (12) in den Saugraum saugbar und über die Flügel in einen Ringkanal des Pumpengehäuses (12) beförderbar ist, wobei die Leitscheibe über eine mit einem Aktuator verbundene Schubstange (34) axial verschiebbar ist. Erfindungsgemäß bildet der Aktuator einen fluidischer Aktuator, wobei der fluidische Aktuator einen durch ein Fluid mit Druck beaufschlagbaren ersten Druckraum (28) und einen durch ein Fluid mit Druck beaufschlagbaren zweiten Druckraum (30) aufweist. Durch die Verwendung eines fluidischen Aktuators kann das Gewicht sowie der Bauraumbedarf der regelbaren Kühlmittelpumpe (10) verringert werden. Darüber hinaus kann der Energiebedarf der regelbaren Kühlmittelpumpe (10) gesenkt werden.
    • 安装可调冷却剂泵(10)用于内燃发动机的与具有内孔(14)的泵壳体(12),其中可驱动的围绕具有第一轴承(16)和第二轴承(18)的滑轮轴(20)可旋转地冷却回路 是,其中所述轴(20)至少部分地设计为空心轴,并且具有一个纵向轴,在所述轴(20),叶轮被安装的一个端部,具有一个伸入一个吸入室翼和一导向板,其特征在于,通过旋转 经由泵壳体(12)进入抽吸腔室的一个抽吸喷嘴叶轮水被吸入,并且可以在所述泵壳体(12),其中,所述惰轮是通过与致动器的推杆(34)相关联的可轴向移动的环形通道被输送到翅膀。 根据本发明,所述致动器是流体致动器,其中致动器包括流体经与第一压力室(28)和一个流体压力作用通过流体加压第二压力室(30)。 通过使用射流致动器,配重和可变冷却剂泵(10)的安装空间的要求可以降低。 此外,可变冷却剂泵(10)的能量需求可以降低。
    • 2. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE
    • 可调式水泵
    • WO2013056855A1
    • 2013-04-25
    • PCT/EP2012/054512
    • 2012-03-15
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGWEISS, MichaelHAHN, Klaus
    • WEISS, MichaelHAHN, Klaus
    • F04D15/00
    • F04D15/0038F05D2270/62
    • Regelbare Kühlmittelpumpe für einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine, mit einer hohlen, in einer Lagerhülse aufgenommenen Lagerwelle, die an einem Ende ein Antriebsrad trägt und an ihrem gegenüberliegenden Ende fest mit einem Flügelrad verbunden ist, das stirnseitig eine Anschlagfläche aufweist, wobei der Raum zwischen Anschlagfläche und Flügelrad als Förderquerschnitt für ein Kühlmedium ausgebildet ist und in der hohlen Lagerwelle ein von einer Stelleinheit axial verschiebbarer Kolben angeordnet ist, der an seinem äußeren Ende eine Leitscheibe aufweist, die eine zum Flügelrad weisende Auskragung zum vollständigen oder teilweisen Verschließen des Förderquerschnitts in Abhängigkeit der Stellung des Kolbens aufweist, wobei die Stelleinheit einen mittels eines elektromechanischen Stellelements um eine Drehachse (17, 31, 36) schwenkbaren Ausrückhebel (16, 32, 35) aufweist, durch dessen Verschwenkung der Kolben (13) axial positionierbar ist.
    • 一种用于内燃发动机的冷却剂回路,其包括一个中空的,容纳在轴承套筒轴承轴调节冷却剂泵在一端处带有驱动轮和在其与叶轮相对的端部固定连接,端面包括邻接表面,其特征在于,所述止动面与叶轮之间的空间 被设计为用于冷却介质的输送横截面,并且通过调整单元活塞布置在具有在其外端的惰轮的中空支承轴可轴向移动,所述一个面临输送横截面的全部或部分闭合叶轮投影在根据所述活塞的位置 其中,所述控制单元包括绕旋转轴线通过机电控制元件(17,31,36)可枢转的释放杆(16,32,35),通过活塞(13)的枢转可轴向定位的装置。
    • 3. 发明申请
    • AKTUATORANORDNUNG ZUR BETÄTIGUNG EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG
    • 执行器操作离合器装置
    • WO2013087235A1
    • 2013-06-20
    • PCT/EP2012/065577
    • 2012-08-09
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGWEISS, MichaelHAHN, Klaus
    • WEISS, MichaelHAHN, Klaus
    • F04D13/02F01P5/12F16D15/00
    • F16D25/06F01P7/16F01P2007/143F04D13/021F16D15/00F16D25/061
    • Eine Aktuatoranordnung (10) zur Betätigung einer Kupplungsvorrichtung (14) oder eines Getriebes in einem Antriebsrad (12) in einem Riementrieb oder Kettentrieb, insbesondere einer regelbaren Kühlmittelpumpe für eine Brennkraftmaschine, umfasst eine mit dem Antriebsrad (12) lösbar verbindbare Welle (16) mit einer Längsachse, wobei die Welle (16) zumindest teilweise in Form einer Hohlwelle ausgebildet ist, eine mit der Kupplungsvorrichtung (14) oder Getriebe verbundenen Schubstange (36), wobei die Schubstange (36) koaxial zu der Längsachse der Welle (16) verschiebbar angeordnet ist, ein Gehäuse (24) mit einer Innenbohrung (22) zur mindestens teilweisen Aufnahme der Welle (16), und mindestens ein erstes, in der Innenbohrung (22) des Gehäuses (24) angeordnetes Lager (18) zur drehbaren Lagerung der Welle (16). Erfindungsgemäß bildet die Aktuatoranordnung einen fluidischen Aktuator mit mindestens einem ersten, durch ein Fluid mit Druck beaufschlagbaren Druckraum (30). Durch die Ausbildung eines fluidischen Aktuators durch die Aktuatoranordnung (10), kann ein hinsichtlich Bauraum, Gewicht und Energiebedarf optimierter Aktuator zur Betätigung einer Kupplungsvorrichtung (14) bereitgestellt werden.
    • 用于致动的离合器装置(14)或者在带传动或链传动的驱动轮(12)的传动装置,尤其是一个可调节的冷却剂泵的用于内燃发动机的致动器组件(10),包括一对驱动轮(12)可拆卸地连接轴(16)与 的纵向轴线,所述轴(16)为中空轴至少部分地形成,连接在一个与连接装置(14)或传输推杆(36),其中,所述推杆(36)同轴的所述轴的所述纵向轴线(16)布置成可移动地 是(具有用于至少部分地接收所述轴(16)的内孔(22)的壳体(24),和至少第一,在所述壳体的所述内孔(22)(24),其布置轴承(18),用于可旋转地支撑所述轴 16)。 根据本发明,所述致动器是具有至少一个第一通的流体加压压力室(30)的流体致动器。 由于由致动器(10),形成一个流体致动器的相对于空间,重量和能量消耗最优化致动器用于致动的离合器装置(14)可以被提供。
    • 5. 发明申请
    • REGELBARE KÜHLMITTELPUMPE
    • 可调式水泵
    • WO2013056856A1
    • 2013-04-25
    • PCT/EP2012/054514
    • 2012-03-15
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGWEIß, MichaelHAHN, Klaus
    • WEIß, MichaelHAHN, Klaus
    • F04D15/00
    • F04D29/042F04D15/0038F05D2260/84F05D2270/62
    • Regelbare Kühlmittelpumpe für einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine, mit einer hohlen, in einer Lagerhülse aufgenommenen Lagerwelle, die an einem Ende ein Antriebsrad trägt und an ihrem gegenüberliegenden Ende fest mit einem Flügelrad verbunden ist, das stirnseitig eine Anschlagfläche aufweist, wobei der Raum zwischen Anschlagfläche und Flügelrad als Förderquerschnitt für ein Kühlmedium ausgebildet ist und in der hohlen Lagerwelle ein von einer Stelleinheit axial verschiebbarer Kolben angeordnet ist, der an seinem äußeren Ende eine Leitscheibe aufweist, die eine zum Flügelrad weisende Auskragung zum vollständigen oder teilweisen Verschließen des Förderquerschnitts in Abhängigkeit der Stellung des Kolbens aufweist, wobei die Kühlmittelpumpe eine zweite Stelleinheit (13, 22) aufweist und der Kolben (11) mittels der ersten oder der zweiten Stelleinheit (12, 13, 22, 24) verschiebbar ist.
    • 一种用于内燃发动机的冷却剂回路,其包括一个中空的,容纳在轴承套筒轴承轴调节冷却剂泵在一端处带有驱动轮和在其与叶轮相对的端部固定连接,端面包括邻接表面,其特征在于,所述止动面与叶轮之间的空间 被设计为用于冷却介质的输送横截面,并且通过调整单元活塞布置在具有在其外端的惰轮的中空支承轴可轴向移动,所述一个面临输送横截面的全部或部分闭合叶轮投影在根据所述活塞的位置 ,所述冷却剂泵,一个第二致动部(13,22)和所述活塞(11)由所述第一或第二调节单元(12,13,22,24)的装置是可移动的。
    • 7. 发明申请
    • KÜHLMITTELPUMPE FÜR EINEN KÜHLMITTELKREISLAUF EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 水泵采用的冷却回路的内燃机
    • WO2013010683A1
    • 2013-01-24
    • PCT/EP2012/054224
    • 2012-03-12
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGWEIß, MichaelHAHN, Klaus
    • WEIß, MichaelHAHN, Klaus
    • F04D15/00
    • F01P5/12F04D15/0038F05D2270/64
    • Eine Kühlmittelpumpe (1) für einen Kühlmittelkreiskreislauf einer Brennkraftmaschine mit einem vorzugsweise über einen Riementrieb angetriebenen Antriebsrad (4), welches über eine in einem Pumpengehäuse (2) drehbar gelagerte Antriebswelle (3, 29) mit einem Flügelrad (5) verbunden ist, weist radial zum Flügelrad (5) zumindest einen Kühlmittelauslass (17) auf. Dieser Kühlmittelauslass wird von einem in axialer Richtung bewegbaren Sperrring (15, 26, 36) beherrscht, der zur Veränderung oder Sperrung eines Querschnittes des Kühlmittelauslasses (17) dient, und von einem druckmittelbetätigten Aktuator verstellt wird. Zur Schaffung einer entsprechenden regelbaren Kühlmittelpumpe (1) in kompakter Bauweise ist vorgesehen, dass der Aktuator konzentrisch zur Antriebswelle (3, 29) im Bereich von deren dem Flügelrad (5) zugewandten Ende angeordnet ist, dass der Aktuator auf dem Ende der Antriebswelle (3, 29) befestigt ist und dass der Aktuator über zumindest eine in der Antriebswelle (3, 29) vorgesehene Längsbohrung (32) mit einer Druckmittelversorgung verbunden ist.
    • 冷却剂泵(1)。一种用于内燃发动机的具有优选的冷却剂循环回路通过皮带传动装置驱动的驱动轮(4),其通过在泵壳体(2)可旋转地安装的驱动轴(3,29)与叶轮(5)连接,具有径向 叶轮(5)的至少一个冷却剂出口(17)。 该制冷剂出口是在受控的轴向上的锁定环(15,26,36)的可移动的,冷却剂出口的横截面的改变或堵塞(17)被使用,并且由流体压力操作的致动器调整。 为了创建在一个紧凑的设计对应的可变冷却剂泵(1),它提供的是,致动器是同心与驱动轴(3,29)被布置在所述叶轮(5)端部的范围内面对,使得致动器在驱动轴的端部(3 ,29)是固定的,并且所述致动器通过至少一个连接(在驱动轴3,配有压力介质供应提供29)的纵向孔(32)。
    • 9. 发明申请
    • DICHTUNGSANORDNUNG FÜR EIN REGELVENTIL
    • 密封装置用于控制阀
    • WO2014059976A1
    • 2014-04-24
    • PCT/DE2013/200055
    • 2013-07-17
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • WEISS, MichaelGROSSKOPF, UliHAHN, Klaus
    • F16J15/32F16K25/00
    • F16K1/42F16K5/0689
    • Dichtungsanordnung für ein Regelventil (1), welche zur Abdichtung von einem, als Bohrung (2) ausgebildeten, Zuführanschluss (3) eines Ventilgehäuses (4) ausgebildet ist, wobei die Dichtungsanordnung an einen im Ventilgehäuse (4) gelagerten Ventilkörper (5) zur Anlage bringbar ist, wobei die Dichtungsanordnung ein erstes und ein zweites Dichtelement (6, 7), sowie einen Stutzen (8) aufweist, wobei der Stutzen (8) einen in das Ventilgehäuse (4) hineinragenden Grundkörper (9) und einen am Grundkörper (9) radialumlaufenden Trägerkörper (10) aufweist, wobei der Trägerkörper (10) an einer Stirnseite (11) des Ventilgehäuses (4) aufliegt und wobei sowohl das erste als auch das zweite Dichtelement (6, 7) direkt am Stutzen (8) dichtend anliegen.
    • 形成密封组件针对其为一孔(2)中的一个的密封形成的控制阀(1),进料口(3)的阀壳体(4),其中所述密封组件被安装到一个在阀壳体(4)的阀体(5),用于调节 接合,其中所述密封装置包括第一和第二密封元件(6,7),和一个喷嘴(8),其特征在于,突出到所述连接件(8)包括在阀壳体(4)的基体(9)和(在基座9 有)径向围绕所述支撑体(10),其中,所述承载体(10)搁置(在阀壳体的端面11)(4),并且抵靠所述第一和第二密封元件(6,7)(直接在端口8)密封地。
    • 10. 发明申请
    • THERMOMANAGEMENTMODUL MIT MEHRTEILIGEM GEHÄUSE
    • 热管理模块多HOUSING
    • WO2014000995A1
    • 2014-01-03
    • PCT/EP2013/060611
    • 2013-05-23
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • WEIß, MichaelHAHN, Klaus
    • F01P7/14
    • F01P7/14F16K27/06
    • Die Erfindung betrifft ein Thermomanagementmodul (1) für ein zumindest zwei Kühlmittelkreise umfassendes Kühlsystem, das in einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs einsetzbar ist. Ein mehrteiliges Gehäuse (2) des Thermomanagementmoduls (1) schließt wenigstens einen Kühlmitteleintritt (6) und zumindest einen Kühlmittelaustritt (7,8,9) ein sowie eine Ventileinrichtung (14), deren Ventilglied (11) über einen Stellantrieb (13) betätigbar ist. Über die Ventileinrichtung (14) kann eine individuelle Kühlmittelbeaufschlagung der Kühlmittelkreise erfol- gen. Das mehrteilige Gehäuse (2) des Thermomanagementmoduls (1 ) umfasst ein erstes von dem Kühlmittelstrom beaufschlagtes Gehäuseteil (3) einschließlich eines Ventilglieds (11 ) und ein zweites Gehäuseteil (4) mit integriertem Stellantrieb (13), wobei die Gehäuseteile (3,4) aus unterschiedlichen Werkstoffen hergestellt sind.
    • 本发明涉及一种热管理模块(1)一种至少有两个制冷剂回路综合冷却系统,其能够在车辆的驱动单元中使用。 热管理模块的多件式的壳体(2)(1)包括经由致动器的至少一个冷却剂入口(6)和至少一个冷却剂出口(7,8,9)一个以及一个阀装置(14),所述阀构件(11)(13)可操作 , 经由阀装置(14)可以根冷却剂回路的成功的单个冷却剂的应用程序。该多部分壳体(2)的热管理模块(1)包括第一经冷却剂流外壳部件(3)包括阀构件(11)和第二壳体部分作用(4- )(具有内置致动器13),其中所述壳体部分(3,4)由不同材料制成的。