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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES PARALLELSCHALTGETRIEBES
    • 一种用于控制并行传输
    • WO2013026436A1
    • 2013-02-28
    • PCT/DE2012/000785
    • 2012-08-03
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGSTEHLE, BjörnSCHINDLER, MichaelPRILLER, Heiko
    • STEHLE, BjörnSCHINDLER, MichaelPRILLER, Heiko
    • F16H61/12F16H61/28F16H61/688
    • F16H61/12F16H61/688F16H2059/6807F16H2061/1208F16H2061/1288
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Parallelschaltgetriebes mit zwei Teilgetrieben mit jeweils mehreren Gängen, indem mittels einer Ganginformation, welche auf Basis inkrementell erfasster und anhand eines Abgleichs mit Absolutpositionen kalibrierter Positionen ermittelt wird, zumindest ein Schaltfinger eines Getriebeaktors in Schaltgassen der zu schaltenden Gänge gesteuert wird, wobei auf jedem Teilgetriebe konstruktionsbedingt jeweils nur ein einziger Gang einlegbar ist, ein abhängig von einem laufend ermittelten, die Ganginformation überprüfenden Vertrauensmaß ermittelt wird und abhängig von einem Zustand des Vertrauensmaßes ein Normalbetrieb oder ein Störbetrieb mit der Rücksetzung der Ganginformation und eine Stillsetzung des Getriebeaktors erfolgt. Um ein Liegenbleiben eines Fahrzeugs mit Parallelschaltgetriebe zu minimieren, wird bei Rücksetzung des Vertrauensmaßes infolge eines bei einem eingelegten Gang eines Teilgetriebes nicht in dessen Schaltgasse detektierten Schaltfingers ein Notbetrieb mit diesem eingelegten Gang trotz Zurückstufung des Vertrauensmaßes unter den Schwellwert ermöglicht.
    • 本发明涉及一种用于通过控制的转变信息,该校准位置的基础上确定递增地检测到并基于与绝对位置匹配装置控制与两个变速器部分,每个具有多个齿轮的并行传输,在换档的变速器促动器中的至少一个变速指轨道要被切换齿轮 是,其中,通过在每种情况下每个子传输设计只有一个通道可以被插入,一个连续确定依赖于,过渡信息检查置信度被确定,并且根据的置信度的状态下测量的正常模式或过渡信息复位的故障模式和齿轮致动器的关断 发生。 为了最小化断裂具有并行手动变速器的车辆的向下,能够用于重置置信度量由于在与此接合的传动在移位栅极移位手指紧急操作的齿轮系的选定的齿轮尽管降级所述置信度量低于阈值的非检测。