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1. 发明申请

WO2012025504A1 GEHÄUSE ZUR AUFNAHME EINES ELEKTRONISCHEN SCHALTUNGSTRÄGERS 审中-公开
标题翻译：住房用于接收电子电路载体
公开(公告)号：WO2012025504A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/064416
申请日：2011-08-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WEH, Andreas , GOLOB, Andreas , SCHMID-SCHOENBEIN, Christian , HUDITZ, Andreas , KAECHELE, Uwe
发明人： WEH, Andreas , GOLOB, Andreas , SCHMID-SCHOENBEIN, Christian , HUDITZ, Andreas , KAECHELE, Uwe
IPC分类号： H05K5/00
CPC分类号： H05K5/0069 , B60T8/3675
摘要： Es wird ein Gehäuse (10) zur Aufnahme eines elektronischen Schaltungsträgers (20) vorgeschlagen. Der Schaltungsträger (20) weist eine erste (26) und eine gegenüberliegende zweite Seite (28) auf, wobei von der ersten (26) Seite des Schaltungsträgers (20) wenigstens eine Kontaktleitung (30) eingepresst ist. Das Gehäuse (10) weist erfindungsgemäß wenigstens ein Abstützelement (12, 14) auf. Das Abstützelement (12, 14) ist einem Bereich (24) auf der zweiten Seite (28) des Schaltungsträgers (20) um die eingepresste Kontaktleitung (30) zugeordnet. Der Vorteil des erfindungsgemäßen Gehäuses (10) besteht darin, dass durch das wenigstens eine Abstützelement (12, 14) ein Anschlag für den elektronischen Schaltungsträger (20) gebildet wird, so dass beim Einpressvorgang eine Auslenkung und Verbiegung des Schaltungsträgers (20) im Bereich der eingepressten Kontaktleitungen (30) begrenzt wird.
摘要翻译：公开了一种用于接收电子电路载体（20）的壳体（10）。电路载体（20）具有第一（26）和相对的第二侧（28）中，从电路载体（20）的至少一个接触线（30）的所述第一（26）侧被按压。根据本发明的壳体（10）具有至少一个支撑元件（12，14）。所述支撑元件（12，14）上围绕所述挤压接触线（30）的区域（24）在电路载体（20）的第二侧（28）相关联。根据本发明的壳体（10）的优点是，由所述至少一个支承元件（12，14），用于将电子电路支撑件（20）的止挡形成，使得在压制的偏转和在的区域中的电路载体（20）的弯曲挤压接触线（30）是有限的。

2. 发明申请

WO2018177926A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUM MANAGEMENT UND/ODER ZUR ÜBERWACHUNG EINES PROJEKTS ODER EINES PROZESSES 审中-公开
公开(公告)号：WO2018177926A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/EP2018/057439
申请日：2018-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WANNENMACHER, Stefan , SCHADOW, Joachim , BAIERL, Wolfgang , GAA, Stefan , STOCK, Joern , ESENWEIN, Florian , GOLOB, Andreas
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Management und/oder zur Überwachung eines Projekts, insbesondere eines Bauprojekts, und/oder eines Prozesses, insbesondere einer Gebäudenutzung. Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt (12) mittels zumindest einer Erfassungseinheit (14, 16, 18) Parameterwerte zumindest eines Parameters an unterschiedlichen festlegbaren Positionen (20, 22, 24) eines Überwachungsbereichs (26) automatisiert erfasst und in zumindest einem Verfahrensschritt (28) die Parameterwerte mittels zumindest einer Kommunikationseinheit (30) automatisiert an zumindest eine externe Einheit (32) übermittelt werden.

3. 发明申请

WO2013060553A1 ELEKTRISCH LEITFÄHIGES KONTAKTELEMENT 审中-公开
标题翻译：电接触元件
公开(公告)号：WO2013060553A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/069424
申请日：2012-10-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GOLOB, Andreas , LUTZ, Bernd
发明人： GOLOB, Andreas , LUTZ, Bernd
IPC分类号： H01R12/57 , H05K3/34 , H01R13/14
CPC分类号： H01R12/57 , B60T8/3615 , H01R4/2425 , H01R13/14 , H05K3/32 , H05K3/3426 , H05K2201/10318 , H05K2201/10333 , H05K2201/10962
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrisch leitfähiges Kontaktelement (1). Das Kontaktelement (1) weist einen Klemm-Abschnitt (3) zum Festhalten und elektrischen Kontaktieren eines Drahtes (8) auf. Das Kontaktelement (1) weist auch einen flach ausgebildeten Lötabschnitt (7) auf, wobei der Lötabschnitt (7) eine Lötfläche (10) aufweist. Die Lötfläche (10) ist ausgebildet, mit einer Leiterplatte (9, 23) mittels Löten elektrisch verbunden zu werden. Das Kontaktelement (1) weist auch einen federnd ausgebildeten Federabschnitt auf (12, 14, 15, 16), welcher den Lötabschnitt (7) mit dem Klemm-Abschnitt (3) verbindet. Erfindungsgemäß ist das Kontaktelement (1) der eingangs genannten Art ausgebildet, auf der Lötfläche (10) selbstständig, insbesondere hilfsmittelfrei, zu stehen. Bevorzugt weist das Kontaktelement (1) einen Schwerpunkt auf, dessen Lotgerade (20) beim Stellen des Kontaktelements (1) auf die Lötfläche (10) durch die Lötfläche (10) verläuft.
摘要翻译：本发明涉及的导电接触元件（1）。所述接触元件（1）具有用于与一电线保持和电接触的夹紧部分（3）（8）。所述接触元件（1）还具有一个扁平形状的焊接部（7），其特征在于，所述焊接部（7）包括一个焊接表面（10）。焊接表面（10）与一个印刷电路板（9，23）通过焊接被电连接而形成。所述接触元件（1）还包括形成在（12，14，15，16）连接的焊接部的弹性弹簧部分（7）与所述夹持部分（3）。根据本发明，形成在焊接表面（10）上的上述类型的接触元件（1）独立地，以特定的工具 - 自由站立。优选地，在将所述接触元件（1）的接触元件（1）重力，其垂直于（20）的中心延伸到焊接表面（10）通过焊料表面（10）。

4. 发明申请

WO2012059297A1 STEUERGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STEUERGERÄTS FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：控制装置用于生产控制装置车内的车辆和方法
公开(公告)号：WO2012059297A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/EP2011/067562
申请日：2011-10-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GOLOB, Andreas , KAECHELE, Uwe
发明人： GOLOB, Andreas , KAECHELE, Uwe
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： H01R13/516 , B60T8/368 , H01R43/18 , Y10T29/49208 , Y10T29/4921
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuergerät für ein Fahrzeug, insbesondere für eine ABS-Einrichtung und/oder eine ESP-Einrichtung, umfassend ein aus Kunststoff hergestelltes Gehäuseteil (2) mit einer Öffnung (21), und einen Motorkontakt (5), welcher einen elektrischen Kontakt zwischen dem Steuergerät und einem Motor herstellt und welcher in der Öffnung (21) angeordnet ist, wobei der Motorkontakt (5) ein separates Bauteil ist und wenigstens einen elektrischen Kontakt (6) und einen aus Kunststoff hergestellten Basiskörper (7) umfasst, wobei der Motorkontakt (5) derart in der Öffnung (21) angeordnet ist, dass der Motorkontakt (5) teilweise vom Gehäuseteil (2) vorsteht, und wobei der Motorkontakt (5) am Gehäuseteil (2) mittels einer Verbindungsstruktur (8) zwischen dem Basiskörper (7) des Motorkontaktes und dem Gehäuse (2) befestigt ist. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts für ein Fahrzeug, umfassend die Schritte: - separates Herstellen eines Gehäuseteils (2) sowie eines Motorkontaktes (5), wobei der Motorkontakt (5) wenigstens einen elektrischen Kontakt (6) und einen aus Kunststoff hergestellten Basiskörper (7) aufweist, - Fügen des Motorkontaktes (5) in eine im Gehäuseteil (2) gebildete Öffnung (21) derart, dass eine Verbindungsstruktur zwischen dem Basiskörper (7) und dem Gehäuseteil (2) hergestellt wird, wobei die Verbindungsstruktur eine Ultraschall-Schweißverbindung, eine Klebverbindung und/oder eine Rastverbindung ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的控制装置，特别是用于具有开口（21），以及一个马达接触的ABS装置和/或ESP装置，其包括一个构件由塑料壳体部分（2）（5），其具有电控制单元和电动机之间并进行接触被布置在所述开口（21），所述马达（5）接触是一个单独的构件和至少一个电触点（6）和由塑料制成的基体（7），其中，所述设置马达（5）接触，在所述开口（21）这样的方式，使电动机（5）接触（2）从壳体部分部分地突出，并且其中，所述马达（5）接触在壳体部件（2）由一连接结构的装置（8）（基体之间马达接触件和壳体（2）的7）是固定的。此外，本发明涉及一种用于制备的控制装置的用于车辆的方法，包括以下步骤： - 分别制备的壳体部分（2）和一个电动机（5）接触，其中，所述马达（5）接触的至少一个电触点（6）和一个从产生的塑料基体（7）， - 接合马达接触的（5）的开口形成为外壳部分（2）（21），使得所述基体（7）和壳体部分之间的连接结构（2）产生，其特征在于，所述连接结构超声焊接连接，粘合连接和/或卡锁连接。

5. 发明公开

EP3602433A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUM MANAGEMENT UND/ODER ZUR ÜBERWACHUNG EINES PROJEKTS ODER EINES PROZESSES 审中-公开
公开(公告)号：EP3602433A1
公开(公告)日：2020-02-05
申请号：EP18713639.5
申请日：2018-03-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： WANNENMACHER, Stefan , SCHADOW, Joachim , BAIERL, Wolfgang , GAA, Stefan , STOCK, Joern , ESENWEIN, Florian , GOLOB, Andreas
IPC分类号： G06Q10/06

6. 发明授权

EP2609797B1 GEHÄUSE ZUR AUFNAHME EINES ELEKTRONISCHEN SCHALTUNGSTRÄGERS 失效转让
公开(公告)号：EP2609797B1
公开(公告)日：2019-06-12
申请号：EP11770385.0
申请日：2011-08-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： WEH, Andreas , GOLOB, Andreas , SCHMID-SCHOENBEIN, Christian , HUDITZ, Andreas , KAECHELE, Uwe
IPC分类号： H05K5/00 , B60T8/36

7. 发明公开

EP2635474A1 STEUERGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STEUERGERÄTS FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：控制装置用于生产控制装置车内的车辆和方法
公开(公告)号：EP2635474A1
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：EP11764782.6
申请日：2011-10-07
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： GOLOB, Andreas , KAECHELE, Uwe
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： H01R13/516 , B60T8/368 , H01R43/18 , Y10T29/49208 , Y10T29/4921
摘要： The present invention relates to a control unit for a vehicle, in particular for an ABS device and/or an ESP device, comprising a housing part (2) which is produced from plastic and has an opening (21), and a motor contact (5) which produces an electrical contact between the control unit and a motor and which is arranged in the opening (21), wherein the motor contact (5) is a separate component and comprises at least one electric contact (6) and a base body (7) produced from plastic, wherein the motor contact (5) is arranged in the opening (21) in such a manner that the motor contact (5) partially protrudes from the housing part (2), and wherein the motor contact (5) is fastened to the housing part (2) by means of a connecting structure (8) between the base body (7) of the motor contact and the housing (2). Furthermore, the present invention relates to a method for producing a control unit for a vehicle, comprising the following steps: separately producing a housing part (2) and a motor contact (5), wherein the motor contact (5) has at least one electric contact (6) and a base body (7) produced from plastic, and fitting the motor contact (5) into an opening (21), which is formed in the housing part (2), in such a manner that a connecting structure between the base body (7) and the housing part (2) is produced, wherein the connecting structure is an ultrasound welding connection, an adhesive bonding connection and/or a latching connection.

8. 发明公开

EP2609797A1 GEHÄUSE ZUR AUFNAHME EINES ELEKTRONISCHEN SCHALTUNGSTRÄGERS 失效转让
标题翻译：住房用于接收电子电路载体
公开(公告)号：EP2609797A1
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：EP11770385.0
申请日：2011-08-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： WEH, Andreas , GOLOB, Andreas , SCHMID-SCHOENBEIN, Christian , HUDITZ, Andreas , KAECHELE, Uwe
IPC分类号： H05K5/00
CPC分类号： H05K5/0069 , B60T8/3675
摘要： The invention relates to a housing (10) for accommodating an electronic circuit carrier (20). The circuit carrier (20) has a first (26) and a second side (28) opposite thereto, wherein at least one contact wire (30) is pressed in from the first (26) side of the circuit carrier (20). According to the invention the housing (10) comprises at least one support element (12, 14). The support element (12, 14) is associated with a region (24) on the second side (28) of the circuit carrier (20) around the pressed-in contact wire (30). The advantage of the housing (10) according to the invention is that a stop for the electronic circuit carrier (20) is formed by the at least one support element (12, 14), so that deflection and distortion of the circuit carrier (20) in the region of the pressed-in contact wires (30) is limited during the pressing-in operation.

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