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    • 1. 发明申请
    • RÉGULATEUR DE PRESSION POUR DISPOSITIF D'INJECTION DIESEL COMPORTANT DES MOYENS ASSURANT UN FONCTIONNEMENT EN MODE DÉGRADÉ, MOTEUR THERMIQUE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF D'INJECTION ET VÉHICULE
    • 用于包括在降温模式下操作的装置的柴油机喷射装置的压力调节器,包括这种注射装置的热发动机和车辆
    • WO2011048188A1
    • 2011-04-28
    • PCT/EP2010/065886
    • 2010-10-21
    • ROBERT BOSCH GmbHDUMONT, TonyCOMBE, RaphaëlJEAN-ROCH, Julien
    • DUMONT, TonyCOMBE, RaphaëlJEAN-ROCH, Julien
    • F02M61/20F02M63/02F02M69/54F02M63/00
    • F02M63/025F02M61/205F02M63/0015F02M63/0052F02M63/0215F02M69/54
    • L'invention concerne un régulateur de pression pour dispositif d'injection diesel comportant des moyens assurant un fonctionnement en mode dégradé, moteur thermique comportant un tel dispositif d'injection et véhicule. Le régulateur selon la présente invention comporte des moyens permettant le maintien au repos de la tige dans une position fermée. Avantageusement, lesdits moyens de maintien de la tige (39) sont des moyens de rappel comportant de préférence un ressort. Avantageusement, le ressort (45) est disposé de manière à exercer sur la tige une force en direction opposée à celle exercée par le ressort de fermeture au repos, habituellement disposé dans les régulateurs. Ainsi, selon la présente invention, le régulateur est capable de fonctionner en mode dégradée sans alimentation électrique, l'ouverture du gicleur étant assurée par la pression régnant dans l'accumulateur repoussant la tige (39) lorsque cette pression est suffisante, au vue de la surface sur laquelle elle s'exerce à l'intérieur du régulateur pour repousser ladite tige au vue de la charge en place du ressort de rappel. La présente invention s'applique notamment à l'industrie automobile. La présente invention s'applique principalement à l'industrie du moteur diesel.
    • 本发明涉及一种用于柴油喷射装置的压力调节器,其包括用于以降级模式操作的装置,包括这种喷射装置的热发动机以及车辆。 根据本发明的调节器包括使杆能够在静止状态下保持在关闭位置的装置。 用于保持杆(39)的所述装置有利地是优选地包括弹簧的返回装置。 弹簧(45)有利地布置成以与由通常布置在调节器中的静止关闭弹簧施加的力的方向相反的方向对杆施加力。 因此,根据本发明,调节器能够在没有任何电力供应的情况下以降级模式操作,喷嘴的打开由在蓄能器内部的压力建立而提供,当所述压缩机的所述 相对于在调节器内部施加压力的表面,压力足以将所述杆相对于复位弹簧负载推回就位。 本发明可以特别用于汽车工业。 本发明可主要用于柴油机行业。