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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR BEGRENZUNG DER STROMABGABE EINES ELEKTRISCHEN GENERATORS BEI HÖHERER DREHZAHL
    • 方法限制发电机的电源以更高的速度
    • WO2011080180A2
    • 2011-07-07
    • PCT/EP2010/070529
    • 2010-12-22
    • ROBERT BOSCH GMBHWOLF, GertHERZ, MichaelSUELZLE, HelmutMICKO, Andre
    • WOLF, GertHERZ, MichaelSUELZLE, HelmutMICKO, Andre
    • H02P9/10
    • H02P9/107H02P9/48H02P29/032
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beschränkung eines Abgabestroms, der von einer als Generator betriebenen elektrischen Maschine mit Erregerwicklung erzeugt wird, mittels einer Regelvorrichtung. Der durch die Erregerwicklung fließenden Erregerstrom wird durch die Regelvorrichtung so beeinflusst und gegebenenfalls verringert, dass der maximale Abgabestrom nicht über eine Abgabestrom-Obergrenze steigt. Bei der Regelung des Erregerstroms wird ein maximal zulässiger Erregerstrom berücksichtigt. Dabei werden verschiedene Maschinenspezifikationen bzw. Reglerspezifikationen wie, vorgegebene Generatorspannung, Generatordrehzahl und vorgegebene Abgabestrom-Obergrenze berücksichtigt. Ferner betrifft die Erfindung eine Regelvorrichtung, welche das erfindungsgemäße Verfahren zur Anpassung der Maschinenenauslegung bei Generatoren mit Erregerwicklungen, die von einer Regelvorrichtung angesteuert werden, umsetzt. Dabei wird die Abgabestrom-Obergrenze entweder als fester Wert hinterlegt oder als generatorspezifischer Wert beispielsweise am Bandende der Regler- oder Generatorfertigung programmiert.
    • 本发明涉及一种方法,用于限制其通过操作为电机励磁绕组,通过控制装置的发电机所产生的放电电流。 流过励磁绕组的励磁电流的电流,从而通过调节装置的影响和减少任选,该最大输出电流不超过放电电力限制。 当控制励磁电流,最大允许励磁电流是考虑到。 各种机器的规格或控制器规格,例如,预定的发电机电压,发电机速度和输出预定的电流上限要考虑的。 此外,本发明涉及一种实现用于在由控制装置驱动,励磁线圈发电机适应机械设计的本发明方法的控制装置。 输出电流极限要么存储为固定值或编程为特定值发生器,例如,在调节器或发生器生产带末端。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM AUSGLEICH EINES EINBRUCHS DER AUSGANGSSPANNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGGENERATORS
    • 方法和设备补偿机动车发电机的入室输出电压
    • WO2011154346A2
    • 2011-12-15
    • PCT/EP2011/059264
    • 2011-06-06
    • ROBERT BOSCH GMBHHERZ, MichaelMICKO, Andre
    • HERZ, MichaelMICKO, Andre
    • H02P9/48H02J7/242
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgleich eines auf einer Lastzuschaltung oder einer Drehzahländerung beruhenden Einbruchs der Ausgangsspannung eines Kraftfahrzeuggenerators mittels eines Generatorreglers, der ein ein Tastverhältnis aufweisendes, den Erregerstrom des Kraftfahrzeuggenerators erhöhendes Steuersignal bereitstellt. Nach dem Auftreten des Spannungseinbruchs wird in einem ersten Schritt das Tastverhältnis des Steuersignals um einen Differenzbetrag erhöht und in einem nachfolgenden zweiten Schritt die Ausregelgeschwindigkeit begrenzt. Nach dem Auftreten des Spannungseinbruchs werden den momentanen Arbeitspunkt des Kraftfahrzeuggenerators beschreibende Parameter erfasst und im ersten Schritt erfolgt eine arbeitspunktabhängige Einstellung des Differenzbetrags.
    • 本发明涉及一种用于平衡基于负载连接或通过表现出占空比的发电机控制器的装置中的车辆用发电机的输出电压的变速下降的系统中,车辆用交流发电机的励磁电流提供增强控制信号。 的电压降的发生之后,控制信号的占空比由差动量和控制回路的限度中,在第一步骤的后续第二步骤中递增。 电压发生后下降的车辆用交流发电机中检测到描述的参数的当前运行点和在所述第一步骤中进行的差的工作点依赖性调节。
    • 7. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR MINIMIERUNG DER STROMAUFNAHME EINES KFZ-GENERATORS AUS DER BATTERIE WÄHREND DER STARTPHASE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 装置用于最小化汽车发电机与电池的电力消耗机动车的开始阶段期间
    • WO2011061055A2
    • 2011-05-26
    • PCT/EP2010/066718
    • 2010-11-03
    • ROBERT BOSCH GMBHHERZ, MichaelMICKO, Andre
    • HERZ, MichaelMICKO, Andre
    • H02J7/14
    • H02J7/1446H02P9/08H02P9/48Y02T10/92
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Minimierung der Stromaufnahme eines KFZ-Generators aus der Batterie während der Startphase eines Kraftfahrzeugs, welche eine Generatoreinheit und einen Generatorregler aufweist. Der Generatorregler enthält eine Reglersteuerung, welche Mittel zur Bereitstellung eines ersten Ansteuersignals mit fest vorgegebenem Tastverhältnis, Mittel zur Bereitstellung eines zweiten Ansteuersignals mit vom Erregerstrom abhängigen Tastverhältnis und Mittel zur Auswahl des Ansteuersignals mit dem kleineren der beiden Tastverhältnisse aufweist, welches als Ansteuersignal der Endstufe des Generatorreglers zugeführt wird. Dadurch wird erreicht, dass der Motorstart unter Gewährleistung einer möglichst geringen Stromaufnahme aus der Batterie erfasst und der Generator-/Regler zum Versorgen des Bordnetzes gestartet wird.
    • 本发明涉及一种设备,用于在具有发电机单元和发电机控制器的机动车的起动阶段最小化从所述蓄电池的机动车发电机的功率消耗。 发电机调节器包括调节器控制,该装置包括用于提供具有一个永久地预定义的占空比的第一驱动信号的装置,用于提供具有依赖于励磁电流占空比的第二驱动信号的装置和用于将驱动信号的选择与两个占空比越小,其作为发电机控制器的输出级的驱动信号 被提供。 由此实现的是,虽然确保从电池和发电机尽可能低的电流消耗检测出的发动机起动/控制器启动用于提供机载网络。