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    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 一种用于控制内燃机
    • WO2013113542A1
    • 2013-08-08
    • PCT/EP2013/050568
    • 2013-01-14
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • WALTER, MichaelBISCHOFF, BjoernSCHULZ, UdoBAQASSE, BrahimHERNIER, MarkusBEYRATH, ThibautBOLLINGER, Stefan
    • F02D41/24F02D35/02F02D41/14F02D41/04F02D41/06
    • F02D41/40F02D35/023F02D41/042F02D41/06F02D41/1454F02D41/1498F02D41/2438F02D41/2467F02D41/247F02D2200/0616F02D2200/1015
    • Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine (10) umfassend folgende Schritte: - mittels des Drucksensorverfahrens wird in einem ersten Schritt (40) für einen ersten Injektor (20d) eine erste Ansteuerdauer (t vorL ) ermittelt, bei der eine gewünschte Kraftstoff menge in einen ersten Zylinder (12d) eingespritzt wird. Die erste Ansteuerdauer (t vorL ) wird in einem Steuer- und/oder Regelgerät (38) nichtflüchtig gespeichert; - in einem zweiten Schritt (42) wird der erste Injektor (20d) mit der ersten Ansteuerdauer (t vorL ) angesteuert und ein daraus resultierendes Mengenersatzsignal wird in Abhängigkeit der Triebstrangparameter in einem Lernkennfeld abgelegt und nichtflüchtig im Steuer- und/oder Regelgerät (38) gespeichert; - in einem dritten Schritt (44) wird mittels der Nullmengenkalibrierung für alle weiteren Zylinder (20) eine Ansteuerdauer der den Zylindern (20) zugeordneten Injektoren (12) variiert, bis das im zweiten Schritt (42) ermittelte Mengenersatzsignal als Sollwert erreicht ist wobei die so ermittelte Ansteuerdauer nichtflüchtig im Steuer- und/oder Regelgerät (38) gespeichert wird.
    • 一种用于控制包括如下步骤的内燃机(10)的方法: - 通过压力传感器过程的装置(40)具有确定的第一控制期间(TINT),在第一步骤中由第一喷射器(20D),在该燃料的期望量(在第一气缸 12D)被注入。 第一控制期间(TINT)被存储在一个控制和/或调节装置(38),非易失性的; - 在第二步骤(42)被驱动时,第一喷射器(20D)与第一控制期间(TINT)和所得到的量替代信号被存储为所述传动系参数的在学习地图功能,并且永久地在控制和/或存储控制器(38) ; - 在第三步骤(44)是变化的与气缸(20)的一个控制时段内由零量校准的装置,用于喷射器的所有进一步的气缸(20),(12),直到所述第二步骤相关(42)量替代确定的信号被作为目标值所获得的 如此确定激活持续时间被永久地存储在控制和/或调节装置(38)。