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    • 5. 发明申请
    • SCHEIBENWISCHVORRICHTUNG
    • 雨刷器装置
    • WO2012072381A1
    • 2012-06-07
    • PCT/EP2011/069647
    • 2011-11-08
    • ROBERT BOSCH GMBHREITH, MichaelFRIDERICHS, GuentherSTERNS, OrlandoGEUBEL, Paul
    • REITH, MichaelFRIDERICHS, GuentherSTERNS, OrlandoGEUBEL, Paul
    • B60S1/16B60S1/58
    • B60S1/166B60S1/26B60S1/583
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung (1) mit einem Wischerantrieb (2), insbesondere für Heckscheibenwischer eines Kraftfahrzeuges, mit einem mittels eines Gehäusedeckels verschließbaren Getriebegehäuse (3) zur Aufnahme einer Getriebeanordnung (4), wobei das Getriebegehäuse (3) und der Gehäusedeckel jeweils eine Anlauf- fläche zur axialen Führung der Getriebeanordnung (4) aufweisen, wobei die Getriebeanordnung (4) zur Übertragung einer rotatorischen Bewegung eines in dem Wischerantrieb (2) vorgesehenen Wischermotors (5) in eine oszillierende Drehbewegung der Abtriebswelle ein Schneckenrad (6) aufweist, welches über einen sich axial an den Anlaufflächen abstützenden Lagerbolzen (7) mit einer Schubstange (8) drehgelenkig verbunden ist. Zur Aufnahme von Radialkräften ist ein Radialführungselement (10) an dem Lagerbolzen (7) und/oder dem Schneckenrad (6), befestigt oder befestig bar ist.
    • 本发明涉及一种风挡刮雨器装置(1)配有一刮水器的驱动器(2),特别是用于机动车辆的后刮水器,具有可关闭的由壳体盖齿轮壳体(3)的装置,用于容纳齿轮装置(4),其中,所述齿轮壳体(3)和壳体盖的每个 一启动区具有用于所述传动组件(4)的轴向引导,其特征在于,提供了一种用于在雨刷驱动传递的旋转运动的齿轮组件(4)(2)的刮水器电动机(5)包括一个蜗轮(6)到所述输出轴的振荡旋转运动 其超过轴向支撑的接触面轴承销(7)上可枢转地连接到推杆(8)。 对于径向力的吸收是轴承销(7)和/或所述蜗轮上的径向导向件(10)(6)附连到或befestig巴。
    • 6. 发明申请
    • SCHUTZKAPPE
    • CAP
    • WO2009019058A1
    • 2009-02-12
    • PCT/EP2008/057094
    • 2008-06-06
    • ROBERT BOSCH GMBHREITH, MichaelLIPPS, VerenaGEUBEL, Paul
    • REITH, MichaelLIPPS, VerenaGEUBEL, Paul
    • B60S1/34
    • B60S1/3493B60S1/3481F16C2326/09
    • Die Erfindung geht von einer Schutzkappe (16) für das freie Ende einer Abtriebswelle (10) mit einem Gewindezapfen (14) und einem Konus (12) aus, wobei die Schutzkappe (16) an der nach außen weisenden Stirnseite eine Öffnung (40) besitzt, an die sich radial nach außen ein Kragen (24) anschließt, der eine Schulter für einen radial wirkenden Dichtring (26) bildet, während die gegenüberliegende Schulter von einer in die Schutzkappe (16) eingesetzte Buchse (28, 30) gebildet wird, die in der Schutzkappe (16) befestigt ist. Es wird vorgeschlagen, dass sie Führungselemente (30, 34, 38) aufweist, die bei der Montage wirksam werden, bevor das freie Ende der Abtriebswelle (10) den Dichtring (26) erreicht.
    • 本发明涉及一种用于输出轴(10)的自由端上的保护帽(16)与螺纹销(14)和一锥体(12),其中,在所述面向外端的保护帽(16)表面上的开口(40) ,邻接径向向外的套环(24),同时通过在所述保护盖保持的相对肩部(16)形成(28,30)形成肩部用于径向作用的密封环(26),插座,其 被固定在盖(16)。 因此建议,它包括引导元件(30,34,38),其可有效地组装输出轴(10)到达所述密封环(26)的自由端之前。
    • 7. 发明申请
    • DÄMPFUNGSELEMENT
    • 阻尼元件
    • WO2009033852A1
    • 2009-03-19
    • PCT/EP2008/059166
    • 2008-07-14
    • ROBERT BOSCH GMBHREITH, MichaelALBRECHT, Gerard
    • REITH, MichaelALBRECHT, Gerard
    • B60S1/04F16F15/08
    • B60S1/0444B60S1/0438F16F15/085
    • Die Erfindung geht von einem Dämpfungselement (10) mit einem Gleitblech (20) aus, das in einen Schlitz (12) des Dämpfungselements (10) eingesetzt und mit diesem fest verbunden ist sowie zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Schenkel (22) aufweist, die an einem im Dämpfungselement (10) liegenden Ende (16) miteinander verbunden sind und zwischen sich einen Spalt (32) bilden, der zum gegenüberliegenden Ende (14) offen ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Gleitblech (20) in mindestens einem seiner Schenkel (22) mindestens eine zum Spalt (32) führende Öffnung (26) besitzt, durch die ein Vorsprung (28) des Dämpfungselements (10) in den Spalt (32) ragt.
    • 本发明涉及具有滑动板(20),其中是在所述缓冲元件(10)的狭槽(12)的阻尼元件(10)被插入并连接到该固定地和两个基本上相互平行的腿(22),其 在所述缓冲元件(10)端躺在(16)被连接在一起和(32)的形式,在它们之间的间隙,该间隙是开放的相对端部(14)。 所以建议在它的腿中的至少一个(22)的滑动板(20)具有至少一个以领先的所述间隙(32)的孔(26),通过该阻尼元件(10)的一个凸起(28)到所述间隙(32) 突出。