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1. 发明申请

WO2002081900A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER PUMPE-DÜSE-EINHEIT SOWIE PUMPE-DÜSE-EINHEIT 审中-公开
标题翻译：一种用于操作泵喷嘴单元和泵喷嘴单元
公开(公告)号：WO2002081900A1
公开(公告)日：2002-10-17
申请号：PCT/DE2002/001235
申请日：2002-04-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , POTSCHIN, Roger
发明人： POTSCHIN, Roger
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M45/06 , F02M45/08 , F02M57/022 , F02M59/366 , F02M61/205
摘要： Eine Pumpe-Düse-Einheit (10) dient zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine. Dies geschieht dadurch, dass ein Ventilelement (28) durch eine Erhöhung eines Systemdrucks gegen eine Vorspannkraft geöffnet wird. Während des Anhebens des Systemdrucks wird auch die Vorspannkraft erhöht, und zwar so, dass ein aufgrund der gestiegenen Vorspannkraft erhöhter Ventil-Schliessdruck immer unterhalb des Systemdrucks liegt. Dann wird der Systemdruck abgesenkt auf einen Wert unterhalb des Ventil-Schliessdrucks, so dass das Ventilelement schliesst. Anschliessend wird der Systemdruck wieder erhöht, so dass das Ventilelement zueiner Nacheinspritzung bei einem aufgrund der gestiegenen Vorspannkraft erhöhten Ventil-Öffnungsdruck öffnet. Schliesslich wird der Systemdruck wieder abgesenkt und auch die Vorspannkraft abgesenkt, so dass das Ventilelement (28) schliesst.
摘要翻译：泵喷嘴单元（10），用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室。这发生在该阀元件（28）通过增大克服偏压力的系统压力打开。在系统压力的上升和作用力以这样的方式，一个始终位于下方的系统压力增加，由于增加的作用力增加阀关闭压力。然后，系统压力降低到闭阀压力以下的值，从而使阀元件关闭。然后，系统压力再次增加，从而使阀元件以增加的对后喷射打开由于增加的偏置力开阀压力。最后，系统压力再次降低，并且也降低了偏置力，从而使所述阀元件（28）关闭。

2. 发明申请

WO2002075149A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2002075149A1
公开(公告)日：2002-09-26
申请号：PCT/DE2002/000880
申请日：2002-03-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , POTSCHIN, Roger , ALBRECHT, Wolfgang
发明人： POTSCHIN, Roger , ALBRECHT, Wolfgang
IPC分类号： F02M61/20
CPC分类号： F02M61/205
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einem Ventilglied (10), das zur Steuerung von Einspritzöffnungen (20) mit einem Ventilsitz (16) zusammenwirkt. Das Ventilglied (10) ist in einem brennraumabgewandten Abschnitt in einer Bohrung (7) geführt und von einem Druckraum (12) umgeben, der mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist. Das Ventilglied (10) ist von einer in einem Federraum (25) angeordneten Feder (27) mit einer Schliesskraft in Richtung auf den Ventilsitz (16) beaufschlagt und hebt bei einem entsprechenden Öffnungsdruck im Druckraum (12) durch den hydraulischen Druck auf eine am Ventilglied (10) ausgebildete Druckschulter (11) vom Ventilsitz (16) ab und öffnet so die Einspritzöffnungen (20), wobei die Einspritzung des Kraftstoffs getrennt in eine Haupteinspritzung und eine nachfolgende Nacheinspritzung erfolgt. Der Druckraum (12) und der Federraum (25) sind über eine Drosselverbindung verbunden, so dass der Druck im ansonsten abgeschlossenen Federraum (25) während der Haupteinspritzung ansteigt und über die zusätzliche hydraulische Kraft aud das Ventilglied (10) den Öffnungsdruck der Nacheinspritzung anhebt, wobei der Druck im Federraum (25) bis zu Beginn des nächsten Einspritzzyklus wieder den Ausgangswert erreicht hat.
摘要翻译：具有阀构件（10），其配合用于控制与阀座（16）喷射口（20）的燃料喷射阀。阀构件（10）被引导并围绕的压力室（12），其在高压下填充有燃料在燃烧室中背对部分中的孔（7）。阀件（10）与所述阀座（16）的方向上的关闭力设置成通过在一个弹簧室（25）弹簧（27）采取行动，并在压力室（12）通过液压压力施加到阀构件的相应开口压力升高（10）从阀座（16）训练压力肩（11），因此打开喷射开口（20），其中，所述燃料的喷射是在主喷射和后续注射分别进行。压力室（12）和所述弹簧室（25）经由节流阀连接连接，使得在否则闭合弹簧腔中的压力（25）的主喷射和附加液压马达过程中增加时，阀件（10）AUD后喷射加注的开口压力其中，在所述弹簧室（25）到下一个喷射周期的开始中的压力再次达到初始值。

3. 发明申请

WO2003058052A1 STEUERTEIL FÜR INJEKTOREN MIT SCHALTBARER DÜSENNADEL 审中-公开
标题翻译：控制部分与可切换DÜSENNADELINJECTORS
公开(公告)号：WO2003058052A1
公开(公告)日：2003-07-17
申请号：PCT/DE2002/004387
申请日：2002-11-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , POTSCHIN, Roger , GRABANDT, Peter
发明人： POTSCHIN, Roger , GRABANDT, Peter
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F16K31/0613 , F02M47/027 , F02M63/0045 , F02M63/0071 , F02M63/0073 , F16K31/0624 , F16K31/426
摘要： Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Betätigung eines Steuerkolbens/einer Düsennadel (27), über einen Steuerraum (26). Dieser ist über eine Steuerraumleitung (25) mit Ventilkammern (3, 22) eines 3/2-Wege-Ventiles (5) verbunden. Dessen Ventilkörper (6, 40, 51) ist mittels eines Aktors (11) schaltbar. Durch eine Rückstellfeder (14) ist der Ventilkörper (6, 40, 51) derart beaufschlagt, dass ein am Ventilkörper (6, 40, 51) ausgebildeter Sitzabschnitt (7) im Gehäuse (4) in seinen Ventilsitz (20) gestellt ist. Der Ventilkörper (6, 40, 51) des 3/2-Wege-Ventiles (5) weist einen Sitzabschnitt (7) und einen Längsschieberabschnitt (8), ferner die Druckausgeglichenheit des Ventilkörpers (6, 40, 51) ermöglichende, einander gegenüberliegende hydraulische Flächen (31, 32) auf. Der Ventilkörper (6, 40, 51) wird mittels eines Aktors (11) in unterschiedliche Hubwege (10; 23, 24) verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于经由这是通过控制空间管路25连接有阀室3，控制腔室26致动的控制活塞/喷嘴针27 3/2三通阀22。5 阀体6，40，51由一个致动器11进行切换。通过复位弹簧14，阀体6，40，51以这样的方式采取行动使形成在阀体6，40，51座部7在壳体4在其阀座20设定空间阀体6，40，3/2三通阀5的51包括座部7和纵向滑动部8，此外，阀体6，40，51的压力平衡使得，相对液压表面31，32。阀体6，40，51是通过在不同的行程路径10 23，24日的致动器11来移动

4. 发明申请

WO2001071177A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR FORMUNG DES EINSPRITZDRUCKVERLAUFS AN INJEKTOREN 审中-公开
公开(公告)号：WO2001071177A3
公开(公告)日：2001-09-27
申请号：PCT/DE2001/001059
申请日：2001-03-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RODRIGUEZ-AMAYA, Nestor , POTSCHIN, Roger , PROJAHN, Ulrich
发明人： RODRIGUEZ-AMAYA, Nestor , POTSCHIN, Roger , PROJAHN, Ulrich
IPC分类号： F02M59/36
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Formung des Einspritzdruckverlaufs (27) an Injektoren, die beispielsweise an Einspritzvorrichtungen von Einspritzanlagen an Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. Die Einspritzvorrichtung umfaßt einen Pumpenteil (1) sowie einen Einspritzdüsenteil (2). Pumpenteil (1) und Einspritzdüsenteil (2) sind über eine Hochdruckleitung (3) minteinander verbunden. Im Pumpenteil (1) sind Steuerventile (8, 10) enthalten, die mittels eines Aktors (9) angesteuert werden. Durch die Ansteuerung mittels des Aktors (9) werden Einspritzparameter während der Voreinspritzphase (28), der Druckaufbauphase (29) und während der Haupteinspritzphase (30) bestimmt.

5. 发明授权

EP1183460B1 EINSPRITZEINRICHTUNG MIT EINEM AKTOR ZUR NADELHUBSTEUERUNG 有权
标题翻译：与男演员针行程喷油装置
公开(公告)号：EP1183460B1
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：EP01919135.2
申请日：2001-02-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RODRIGUEZ-AMAYA, Nestor , POTSCHIN, Roger , PROJAHN, Ulrich
IPC分类号： F02M61/20 , F02M63/00 , F02M57/02 , F02M45/10 , F02M59/36 , F02M59/46 , F02M45/02 , F02M45/04 , F02M45/08
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M45/02 , F02M45/04 , F02M45/08 , F02M45/10 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/365 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M63/0061
摘要： The invention relates to a device for injecting high-pressure fuel into an internal combustion engine. An injector (25) comprises a pressure chamber (1) from which a high pressure line (3) opens into a control chamber (4) of a nozzle needle (5). The injector (25) also contains two control valves (11, 12) which are connected to low-pressure areas (9) on the discharge side. One of the control valves (11, 12) that determine the injection pressure curve (20) contains a pressure compensation system (34), enabling the injection pressure curve (20) to be varied through modification of the stroke path (23) of the nozzle needle (5).

6. 发明授权

EP1224392B1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER KRAFTSTOFFZUMESSUNG IN EINE BRENNKRAFTMASCHINE 无效
标题翻译：方法和设备控制燃料计量内燃发动机
公开(公告)号：EP1224392B1
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：EP00982995.3
申请日：2000-10-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MELSHEIMER, Anja , SEE, Ole , POTSCHIN, Roger , PARCHE, Marcus
IPC分类号： F02M59/36 , F02M45/00 , F02M59/46 , F02M57/02
CPC分类号： F02M59/366 , F02M45/00 , F02M45/12 , F02M57/023
摘要： The invention relates to a method and a device for controlling fuel metering in an internal combustion engine. A valve (110) is used to control the flow of fuel to said internal combustion engine. The valve (110) is controlled by an adjusting element (105) in such a way that when said valve (110) is located in a first position the flow of fuel is stopped and when the valve is located in a second position fuel is released. In certain operational modes, the adjusting element (105) is controlled in such a way that the valve adopts at least one intermediate position.

7. 发明授权

EP0941400B1 VENTIL ZUM STEUERN VON FLÜSSIGKEITEN 失效
公开(公告)号：EP0941400B1
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：EP98941236.6
申请日：1998-06-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HEINZ, Rudolf , KIENZLER, Dieter , POTSCHIN, Roger , SCHMOLL, Klaus-Peter , BOECKING, Friedrich
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/36
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M63/0035 , F02M63/0043 , F02M63/0057 , F02M63/0225 , F02M2200/704 , F02M2200/705 , F02M2547/003
摘要： The invention relates to a liquid control valve which is provided, for its operation, with a bonding chamber (30) filled with liquid and placed between a piston (21) of a piezoelectric actuator (32) and a piston (25) that actuates a valve member. In order to compensate for liquid loss occurring in a bonding chamber when briefly exposed to high pressure in each cycle of operation, the pressure differential existing in the low pressure chambers (18, 22) between, on the one hand, the bonding chamber (30) and, on the other hand, the piston surfaces (31) of the piezoelectric actuator (32) and the surfaces of the piston (25) that actuates the valve member, the surfaces being in both cases turned to the side opposite the bonding chamber (30), is used during the return stroke of the actuator piston (31) to have a refilling completed along slots (35, 36) without using any valve. This type of valve is intended for use in fuel injection systems of internal combustion engines for vehicles.

8. 发明公开

EP1224392A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER KRAFTSTOFFZUMESSUNG IN EINE BRENNKRAFTMASCHINE 无效
标题翻译：方法和设备控制燃料计量内燃发动机
公开(公告)号：EP1224392A1
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：EP00982995.3
申请日：2000-10-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MELSHEIMER, Anja , SEE, Ole , POTSCHIN, Roger , PARCHE, Marcus
IPC分类号： F02M59/36 , F02M45/00 , F02M59/46 , F02M57/02
CPC分类号： F02M59/366 , F02M45/00 , F02M45/12 , F02M57/023
摘要： The invention relates to a method and a device for controlling fuel metering in an internal combustion engine. A valve (110) is used to control the flow of fuel to said internal combustion engine. The valve (110) is controlled by an adjusting element (105) in such a way that when said valve (110) is located in a first position the flow of fuel is stopped and when the valve is located in a second position fuel is released. In certain operational modes, the adjusting element (105) is controlled in such a way that the valve adopts at least one intermediate position.

9. 发明授权

EP1466086B1 STEUERTEIL F R INJEKTOREN MIT SCHALTBARER D SENNADEL 有权
标题翻译：控制部由于F R喷射器ADEL SWITCHABLEðSENN
公开(公告)号：EP1466086B1
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：EP02792622.9
申请日：2002-11-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： POTSCHIN, Roger , GRABANDT, Peter
IPC分类号： F02M47/02 , F02M59/46
CPC分类号： F16K31/0613 , F02M47/027 , F02M63/0045 , F02M63/0071 , F02M63/0073 , F16K31/0624 , F16K31/426
摘要： The invention relates to a device for actuating a control piston/a injector pin (27) via a control chamber (26). Said control chamber is linked with valve chambers (3, 22) of a 3/2 port valve (5) via a control chamber line (25). The valve base (6, 40, 51) of said valve can be switched by means of an actuator (11). A return spring (14) impinges the valve base (6, 40, 51) in such a manner that a seat section (7) configured on the valve base (6, 40, 51) in the housing (4) is placed in its valve seat (20). The valve base (6, 40, 51) of the 3/2 port valve (5) has a seat section (7) and a longitudinal slide section (8) and opposite hydraulic surfaces (31, 32) which establish the pressure equilibrium of the valve base (6, 40, 51). The valve base (6, 40, 51) is displaced in different paths of travel (10; 23, 24) by means of an actuator (11).

10. 发明公开

EP1377745A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER PUMPE-DÜSE-EINHEIT SOWIE PUMPE-DÜSE-EINHEIT 有权
公开(公告)号：EP1377745A1
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：EP02727288.9
申请日：2002-04-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： POTSCHIN, Roger
IPC分类号： F02M45/08 , F02M45/06 , F02M59/36 , F02M57/02 , F02M61/20
CPC分类号： F02M45/06 , F02M45/08 , F02M57/022 , F02M59/366 , F02M61/205
摘要： The invention relates to a pump-nozzle unit (10) for injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine. To this end, an increase in a system pressure causes a valve element (28) to open counter to a pretensioning force. As the system pressure increases so does the pretensioning force, whereby a valve closing pressure that is higher due to the increased pretensioning force is always lower than the system pressure. The system pressure is then decreased to a value lower than the valve closing pressure whereby causing the valve element to close. Afterwards, the system pressure is increased once again so that the valve element opens during a post-injection in the occurrence of a valve opening pressure that is higher due the increased pretensioning force. Finally, the system pressure is decreased once again as well as the pretensioning force whereby causing the valve element (28) to close.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的泵 - 喷嘴单元（10）。为此，系统压力的增加导致阀元件（28）逆着预张紧力打开。随着系统压力增加，预张紧力也增加，由此，由于预紧力增大而更高的闭阀压力总是低于系统压力。系统压力然后降低到低于阀关闭压力的值，从而导致阀元件关闭。之后，系统压力再次增加，使得阀门元件在后期喷射期间由于增加的预张紧力而发生较高的阀门开启压力时打开。最后，再次降低系统压力以及使阀元件（28）关闭的预张紧力。

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