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    • 2. 发明申请
    • GEBLÄSEMODUL
    • 风扇模块
    • WO2012007253A1
    • 2012-01-19
    • PCT/EP2011/060289
    • 2011-06-21
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHIEL, AndreasLUDWIG, Matthias
    • SCHIEL, AndreasLUDWIG, Matthias
    • F04D25/06F04D25/08F04D29/32H02K7/00
    • F04D25/06F04D25/0613F04D25/064F04D25/0646F04D25/082F04D29/263F04D29/326F04D29/329H02K7/003H02K7/14
    • Die Erfindung betrifft ein Gebläsemodul (1), insbesondere für Klimageräte in Fahrzeugen, aufweisend einen Elektromotor (12) und einen Gebläserotor (20), wobei der Elektromotor (12) und der Gebläserotor (20) auf einer Rotorwelle (11) angeordnet sind und mittels einer Antriebsverbindung (22, 30) miteinander verbunden sind und wobei der Elektromotor (12) ausgelegt ist, den Gebläserotor (20) über die Antriebsverbindung (22, 30) anzutreiben, wobei die Antriebsverbindung (22, 30) eine formschlüssige Verbindung (22, 30) mit einem Mitnehmer (30) und einem Mitnehmergegenstück (22, 24) aufweist, wobei der Mitnehmer (30) am Elektromotor (12) und das Mitnehmergegenstück (22) am Gebläserotor (20) radial beabstandet zur Rotorwelle (11) angeordnet sind, wobei der Mitnehmer (30; 40) in Rotationsrichtung des Gebläserotors (20) ausgebildet und ausgelegt ist, zur Kraftübertragung vom Elektromotor (12) zum Gebläserotor (20) das Mitnehmergegenstück (22) zu betätigen.
    • 本发明涉及一种吹风机模块(1),特别是用于空调机的车辆,包括电动机(12)和风扇转子(20),其特征在于,所述电动马达(12)和所述送风机转子(20)上的转子轴(11)被布置,并借助 一个驱动连接件(22,30)连接在一起,并且其中所述电动机(12)被适配为经由所述驱动器连接的风扇转子(20)(22,30)被驱动,其中,所述驱动连接件(22,30)的正连接(22,30 )(与柄脚30)和Mitnehmergegenstück(22,24),其中,所述驱动器(30),以在鼓风机转子(20)从所述转子轴(11)径向地间隔开的电动马达(12)和所述Mitnehmergegenstück(22)布置,其特征在于 所述驱动器(30; 40)在所述风扇转子(20)的旋转方向被构造和布置成传送从所述电动马达(12)到鼓风机转子(20)的功率以驱动Mitnehmergegenstück(22)。
    • 8. 发明申请
    • SCHWINGUNGSENTKOPPELNDE HALTERUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
    • 隔振MOUNT电机
    • WO2010028910A1
    • 2010-03-18
    • PCT/EP2009/059847
    • 2009-07-30
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHIEL, Andreas
    • SCHIEL, Andreas
    • H02K5/24
    • H02K5/24
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur schwingungsentkoppelnden Halterung einer elektrischen, ein Polgehäuse aufweisenden Maschine, mit einer Maschinenbefestigung, die mit mindestens einem Schwingungsentkoppelungselement zur Anlage am Polgehäuse versehen ist. Es ist vorgesehen, dass die Maschinenbefestigung (1) aus zwei axial selbsthaltend zusammenfügbaren, in der Innen- und Außenmantelkontur im Wesentlichen gleich ausgebildeten Ringelementen (2) zur Ausbildung einer die Maschine seitlich ummantelnden und axial offenen Rohrstruktur (32) besteht. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum schwingungsentkoppelnden Halten einer elektrischen, ein Polgehäuse aufweisenden Maschine, mit einer Maschinenbefestigung, die mit mindestens einem Schwingungsentkopplungselement zur Anlage am Polgehäuse versehen ist. Hierbei ist das Halten der elektrischen Maschine in einer aus zwei axial selbsthaltend zusammenfügbaren, in der Innen- und Außenmantelkontur im Wesentlichen gleich ausgebildeten Ringelementen (2) zur Ausbildung einer die Maschine seitlich ummantelnden und axial offenen Rohrstruktur (32) vorgesehen.
    • 本发明涉及一种用于电气的振动解耦支持的装置,与发动机具有机器极壳架,其设置有至少一个Schwingungsentkoppelungselement靠在极壳。 可以设想,支座(1)结合在一起的轴向发动机侧闩锁的两个基本上相同地形成在内部和外部护套轮廓环形元件(2),以形成一个机器侧护套和轴向敞开管结构(32)。 本发明还涉及一种用于保持一个电隔振的方法,与发动机具有机器极壳架,其设置有至少一个振动用于靠在极壳解耦元件。 在此,大致相同地形成电机在两个轴向卡锁的可配合的保持,在内部和外部护套轮廓环形元件(2),以形成提供了一种机器侧护套和轴向敞开管结构(32)。
    • 9. 发明申请
    • GEBLÄSEVORRICHTUNG
    • 风机装置
    • WO2008055734A1
    • 2008-05-15
    • PCT/EP2007/059792
    • 2007-09-17
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHIEL, Andreas
    • SCHIEL, Andreas
    • H02K9/28
    • H02K9/28H02K5/20
    • Die Erfindung betrifft eine Gebläsevorrichtung mit einem ein Gebläselaufrad antreibenden Elektromotor, der in einem Motorgehäuse angeordnet ist und einen Kommutator mit mindestens zwei Bürsten aufweist, die zum Kommutator jeweils eine zugehörige Bürstenanlagefläche ausbilden, wobei von einem vom Gebläselaufrad erzeugten Gebläseluftstrom ein Kühlluftstrom zur Kühlung des Elektromotors in einen Kühlluftkanal des Motorgehäuses abgeleitet wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Motorkühlung der gattungsgemäßen Gebläsevorrichtung effizienter zu gestalten. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Kühlluftkanal (10) einen Luftverteiler (20) aufweist, der den Kühlluftstrom in mindestens zwei Kühlluft-Teilströme aufteilt, welche jeweils einer der Bürstenanlageflächen (9a) direkt und gerichtet zugeführt sind.
    • 本发明涉及一种具有鼓风机叶轮驱动设置在电机壳体的电动马达以及具有至少两个电刷,其中的每一个形成所述换向器的相应的电刷接触表面,其中,来自一个通过所述风扇叶轮风扇的空气流,用于冷却电动机的冷却空气流产生的换向器的鼓风机装置 马达壳体的冷却空气通道被导出。 本发明具有的目的是有效地设计通用装置的发动机的冷却风扇。 该目的是这样实现在具有空气分配器(20),其将冷却空气导入到它们被馈送到直接和定向电刷接触表面(9a)中的每一个的至少两个的冷却空气的一部分流的流动的冷却空气通道(10)。