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1. 发明申请

WO2007088106A1 HIGH-PRESSURE PUMP FOR FEEDING FUEL TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于将燃料送入内燃机的高压泵
公开(公告)号：WO2007088106A1
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：PCT/EP2007/050431
申请日：2007-01-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MARINO, Giuseppe , DE LUCA, Alessandro , CAROLI, Vittorio , CAVALLO, Angela , GUARINO, Rocco , LOIUDICE, Nicola , RONCONE, Massimiliano , FICARELLA, Giuseppe
发明人： MARINO, Giuseppe , DE LUCA, Alessandro , CAROLI, Vittorio , CAVALLO, Angela , GUARINO, Rocco , LOIUDICE, Nicola , RONCONE, Massimiliano , FICARELLA, Giuseppe
IPC分类号： F16K17/04 , F02M59/46 , F04B1/04 , F04B53/10 , F16K15/04
CPC分类号： F04B1/0452 , F02M59/462 , F04B53/1002 , F16K15/044 , F16K17/0406 , Y10T137/7927
摘要： A high-pressure pump for feeding fuel to an internal combustion engine has a pump housing (2); a fuel delivery duct (3); and a check valve (4), which is arranged along the delivery duct (3), and comprises a seat (7); a shutter (13) mobile within the seat (7); and a biasing and guiding assembly (14), which has a fastening member (16) suitable for being fastened to the pump housing (2) and sealing the seat (7) in a fluid-tight manner; a helical spring (17) suitable for biasing the shutter (13); and a bushing (18) arranged about the helical spring (17) in order to prevent curving of the helical spring (17).
摘要翻译：用于向内燃机供给燃料的高压泵具有泵壳体（2）; 燃料输送管道（3）; 以及沿着输送管道（3）布置的止回阀（4），并且包括座（7）; 在座椅（7）内移动的快门（13）; 以及偏压和引导组件（14），其具有适于紧固到泵壳体（2）并以流体密封方式密封座椅（7）的紧固构件（16）; 适于偏压挡板（13）的螺旋弹簧（17）; 以及围绕螺旋弹簧（17）布置的衬套（18），以防止螺旋弹簧（17）的弯曲。

2. 发明申请

WO2006024569A1 HOCHDRUCKPUMPE FÜR EINE KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：高压泵用于内燃发动机的燃料喷射装置
公开(公告)号：WO2006024569A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/EP2005/053183
申请日：2005-07-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DE LUCA, Alessandro , CAROLI, Vittorio , CAVALLO, Angela
发明人： DE LUCA, Alessandro , CAROLI, Vittorio , CAVALLO, Angela
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： F04B1/0448 , F02M59/464 , F02M63/0071
摘要： Die Hochdruckpumpe weist wenigstens ein Pumpenelement (16) auf mit einem in einer Hubbewegung angetriebenen, in einer Zylinderbohrung (22) eines Pumpengehäuseteils (36) verschiebbar geführten Pumpenkolben (20), der in der Zylinderbohrung (26) einen Pumpenarbeitsraum (24) begrenzt, der über ein Saugventil (30) beim Saughub des Pumpenkolbens (20) mit Kraftstoff aus einem Kraftstoffzulauf (38) befüllbar ist. Das Saugventil (30) weist ein kolbenförmiges Ventilglied (64) auf, das einen zylindrischen Schaft (66) und einen im Querschnitt gegenüber dem Schaft (66) größeren Kopf (68) aufweist, wobei zumindest der Schaft (66) des Ventilglieds (64) in einer Führungsbohrung (46a) eines Ventilgehäuses (42) verschiebbar geführt ist. Zusätzlich ist auch der Kopf (68) des Ventilglieds (64) über an diesem ausgebildete, in Umfangsrichtung voneinander beabstandete Führungsabschnitte (74) in einer Bohrung (46e) des Ventilgehäuses (42;142) verschiebbar geführt, wobei zwischen den Führungsabschnitten (74) im Querschnitt gegenüber den Führungsabschnitten (74) verringerte Durchströmabschnitte (76) am Kopf (68) des Ventilglieds (64) vorgesehen sind, durch die eine Kraftstoffströmung aus dem Kraftstoffzulauf (38) in den Pumpenarbeitsraum (24) ermöglicht ist.
摘要翻译：高压泵具有至少一个泵元件（16）具有在在泵壳体部件（36）可滑动地引导泵活塞（20）的缸膛（22）的往复运动而被驱动在所述缸孔（26）的泵的工作空间定义（24）是通过从一个燃料入口（38），所述泵活塞（20）与燃料的吸入冲程期间吸入阀（30）可填充。吸入阀（30），具有一个圆柱杆（66）和相对较大的头部（68）的轴（66）的横截面的活塞状的阀构件（64），其中，至少所述阀部件的轴（66）（64）在阀壳体的引导孔（46A）（42）被可滑动地引导。在阀壳体（42; 142）的孔（46E）另外，也对这个形成在阀构件（64）的头部（68），沿周向间隔开的引导部分（74）可移动地引导，其中，在所述引导部（74）之间横截面比所述引导部（74）上的阀件（64）的头部（68）下降Durchströmabschnitte（76）由从在泵的工作空间（24）的燃料入口（38）的燃料流成为可能被提供。

3. 发明申请

WO2009053364A1 FUEL INJECTION SYSTEM WITH A HIGH-PRESSURE PUMP LUBRICATED WITH THE FUEL, AND ASSOCIATED PUMP UNIT 审中-公开
标题翻译：燃油喷射系统与燃油和相关泵单元润滑的高压泵
公开(公告)号：WO2009053364A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/064220
申请日：2008-10-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , AMBROCK, Sascha , FORTE, Angelo , CALABRESE, Vito , FICARELLA, Giuseppe , CAROLI, Vittorio , LAMM, Marco , MEDORO, Nello , MERCURIO, Antonio
发明人： AMBROCK, Sascha , FORTE, Angelo , CALABRESE, Vito , FICARELLA, Giuseppe , CAROLI, Vittorio , LAMM, Marco , MEDORO, Nello , MERCURIO, Antonio
IPC分类号： F02M59/44 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/44 , F02M59/06 , F02M63/0001 , F02M63/0225
摘要： The injection system comprises a high-pressure pump (10) which is lubricated with the fuel and fed by a low-pressure pump (9) via a feed line (11). The high-pressure pump (10) comprises a pump body (26) inside which a pumping member (17) is arranged and has a chamber (27) inside which a mechanism (24) for actuating the pumping member (17), provided with a shaft (23), is arranged. The chamber (27) has an inlet opening (41) communicating with the feed line (11) so as to supply into the chamber (27) itself a part of the fuel fed by the low-pressure pump (9) in order to lubricate and cool the actuating mechanism (24). The chamber (27) also has an outlet opening (55) communicating with a line (38) for discharging the excess pumped fuel. A choke (56) is arranged, for example, in the outlet opening (55), said choke being designed to limit the quantity of fuel discharged from the chamber (27) into the discharge line (38). In particular, the low-pressure pump (9) is a mechanical actuating pump synchronized with the shaft (23) of the actuating mechanism (24) of the high-pressure pump (10) and is combined with this pump (10) so as to form a single pump unit (3).
摘要翻译：注射系统包括高压泵（10），其被燃料润滑并通过供给管线（11）由低压泵（9）供给。高压泵（10）包括泵主体（26），泵主体（26）内布置有泵构件（17），并具有腔室（27），用于致动泵送构件（17）的机构（24）设置有轴（23）。所述腔室（27）具有与进料管线（11）连通的入口（41），以便自身将由低压泵（9）供给的燃料的一部分供给到腔室（27）中以便润滑并冷却致动机构（24）。室（27）还具有与用于排出多余的泵送燃料的管线（38）连通的出口开口（55）。扼流器（56）例如设置在出口开口（55）中，所述扼流器设计成将从腔室（27）排出的燃料量限制在排放管线（38）中。特别地，低压泵（9）是与高压泵（10）的致动机构（24）的轴（23）同步的机械致动泵，并与该泵（10）组合以便以形成单个泵单元（3）。

4. 发明申请

WO2009100967A1 HIGH-PRESSURE PUMP AND FUEL FEED SYSTEM COMPRISING SAID HIGH-PRESSURE PUMP 审中-公开
标题翻译：包括高压泵的高压泵和燃油进料系统
公开(公告)号：WO2009100967A1
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2009/050612
申请日：2009-01-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LOIACONO, Benedetto , DE LUCA, Alessandro , MORELLI, Roberto , CAROLI, Vittorio , ROSSBACHER, Ronald
发明人： LOIACONO, Benedetto , DE LUCA, Alessandro , MORELLI, Roberto , CAROLI, Vittorio , ROSSBACHER, Ronald
IPC分类号： F02M55/02 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M63/02
CPC分类号： F02M55/025 , F02M59/44 , F02M63/0265
摘要： A fuel feed system (1) for an internal-combustion engine is provided with a common rail, a high-pressure delivery line (4) for feeding the high-pressure fuel to the common rail, and a high-pressure pump (2) with a pump body (5) which is provided with a high-pressure delivery duct (12) designed to be connected to the high-pressure delivery line (4) and incorporates a connecting part (28) designed to connect the high-pressure delivery duct (12) to the high-pressure delivery line (4).
摘要翻译：一种用于内燃机的燃料供给系统（1）设置有共轨，用于将高压燃料供给到共轨的高压输送管线（4）和高压泵（2）具有设置有连接到高压输送管线（4）的高压输送管道（12）的泵体（5），并且包括连接部件（28），连接部件（28）被设计成将高压输送（12）到高压输送管线（4）。

5. 发明申请

WO2013092972A1 DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL 审中-公开
标题翻译：泄压阀
公开(公告)号：WO2013092972A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/076588
申请日：2012-12-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CAROLI, Vittorio , GOMOLA, Marek
发明人： CAROLI, Vittorio , GOMOLA, Marek
IPC分类号： F16K15/02 , F16K17/04
CPC分类号： F16K17/04 , F02D41/22 , F02D41/3863 , F02D2041/227 , F02M63/0054 , F02M63/0056
摘要： Es wird ein Druckbegrenzungsventil, insbesondere für ein Common-Rail-System vorgeschlagen. Das Druckbegrenzungsventil umfasst einen Ventilträger (10), einen mit dem Ventilträger (10) verbundenen Ventileinsatz (12), einen im Ventileinsatz (12) gleitbar gelagerten Ventilkolben (14) sowie eine Schließfeder (16), die mit einer Schließkraft in Schließrichtung auf den Ventilkolben (14) einwirkt. Der Ventilkolben (14) wirkt mittels der Schließkraft auf einen Ventilsitz (18) ein, welcher eine hydraulische Verbindung über eine Ventilkammer (40) zwischen einem Hochdruckraum (33) und einem Niederdruckraum (36) hergestellt, sobald die in Öffnungsrichtung auf den Ventilkolben (14) wirkende hydraulische Kraft die Schließkraft der Schließfeder (16) übersteigt. Zwischen der Ventilkammer (40) und dem Niederdruckraum (36) ist bei geschlossenem Ventilsitz (18) eine Leckageverbindung ausgebildet, welcher ein Ableiten der Leckage aus der Ventilkammer (40) in den Niederdruckraum (36) ermöglicht. Die Leckageverbindung ist von mindestens einer Entlastungsbohrung (50) gebildet, die durch den Ventilkolben (14) verläuft und an einem Ende in die Ventilkammer (40) und an einem anderen Ende in den Niederdruckraum (36) mündet.
摘要翻译：有一个压力释放阀，特别是用于共轨系统提出。卸压阀包括一阀架（10），连接到所述阀支架（10），阀插入件（12），在阀插入件（12）可滑动地安装阀活塞（14）和一个闭合弹簧（16）与阀活塞在关闭方向的闭合力（14）作用。所述阀活塞（14）作用通过对具有经由高压室（33）和低压室（36）之间的阀室（40）的液压连接的阀座（18）的闭合力的装置产生时（在上阀活塞14中的开口方向）作用的液压力超过闭合弹簧（16的关闭力）。阀室（40）和低压室（36）之间与一个泄漏连接，这使得能够导出从阀室（40）到低压室（36）泄漏形成的封闭阀座（18）。（36）打开泄漏连接是通过至少一个释放孔（50）通过阀活塞（14）并在一端到阀室（40）并且在另一端与低压室形成。

6. 发明申请

WO2004055368A1 HOCHDRUCKPUMPE FÜR EINE KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：高压泵用于内燃发动机的燃料喷射装置
公开(公告)号：WO2004055368A1
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/DE2003/004134
申请日：2003-12-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAIER, Ulrich , KOEHLER, Achim , AMBROCK, Sascha , BAUER, Peter , CAROLI, Vittorio
发明人： MAIER, Ulrich , KOEHLER, Achim , AMBROCK, Sascha , BAUER, Peter , CAROLI, Vittorio
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： F04B1/0413 , F04B1/0404
摘要： Die Hochdruckpumpe weist ein Gehäuse (10) auf, in dem wenigstens ein Pumpenelement (32) angeordnet ist, das einen durch eine im Gehäuse (10) über wenigstens eine Lagerstelle (14,16) drehbar gelagerte Antriebswelle (12) über ein Übertragungselement (28) in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (34) aufweist, wobei die Antriebswelle (12) einen Exzenterabschnitt (26) aufweist, auf dem das Übertragungselement (28) über eine Lagerstelle (30) drehbar gelagert ist. Der Lagerstelle (30) des Übertragungselements (28) auf dem Exzenterabschnitt (26) der Antriebswelle (12) wird über ein durch die Antriebswelle (12) verlaufendes Kanalsystem (54,55,57) Kraftstoff zur Schmierung zugeführt.
摘要翻译：高压泵具有壳体（10），其中至少一个泵元件（32）被设置，通过经由至少一个轴承（14,16）可旋转地安装的驱动轴（12）的壳体（10）中的一只手（通过传动构件28 已）驱动以往复运动的泵活塞（34），其中，所述驱动轴（12）具有偏心部（26）可旋转地安装经由轴承点（30）的传动元件（28）上。在驱动轴（12）（54,55,57）的偏心部（26）的传动元件（28）的支承点（30）馈送穿过通驱动轴延伸（12）信道系统，用于润滑燃料。

7. 发明申请

WO2014206601A1 DRUCKREGELVENTIL MIT FÜHRUNG IM VENTILKÖRPER 审中-公开
标题翻译：有领导在阀体内压力控制阀
公开(公告)号：WO2014206601A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/EP2014/058699
申请日：2014-04-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： UHLMANN, Dietmar , CAROLI, Vittorio
IPC分类号： F02M63/02 , F02M63/00 , F02M59/46
CPC分类号： F02M63/0225 , F02M59/466 , F02M63/0017 , F02M63/0036 , F02M63/0043 , F02M63/0052 , F02M63/0071 , F02M63/025
摘要： Ein Druckregelventil (10) umfasst ein Gehäuse (20) mit einer Eingangsöffnung (16) und einer Abströmöffnung (18); einen im Gehäuse (20) geführten Ventilstift (12) mit einem Betätigungselement (12b); und ein Dichtelement (42, 42') an einem Ende des Betätigungselements (12), das dazu ausgeführt ist, einen Ventilsitz (14) bei Bewegung des Ventilstifts (12) zu verschließen, so dass ein Fluidstrom zwischen der Eingangsöffnung (16) und der Abströmöffnung (18) unterbrochen wird. Der Ventilsitz (14) und eine axiale Führung (26) des Betätigungselements (12b) werden von einem einstückigen Ventilkörper (20b) bereitgestellt.
摘要翻译：压力调节阀（10）包括具有输入端口（16）和排出开口（18）的壳体（20）; 引导的壳体（20）的阀销（12）的致动元件（12B）; 收，并且在所述致动元件的一端的密封元件（42，42“）（12），其适合于阀座（14），在阀销（12）的运动，使所述输入端口（16）和之间的流体流动流出开口（18）被中断。所述阀座（14）和所述致动元件（12B）的轴向引导件（26）是（20B）提供了一种单件式阀体。

8. 发明申请

WO2020127933A1 PUMPAGGREGAT ZUM ZUFÜHREN VON KRAFTSTOFF, BEVORZUGT DIESEL, ZU EINEM VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2020127933A1
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/EP2019/086618
申请日：2019-12-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MARZILIANO, Giuseppe , CAROLI, Vittorio
IPC分类号： F02M59/46
摘要： Ein Pumpaggregat zum Zuführen von Kraftstoff, bevorzugt Diesel, zu einem Verbrennungsmotor weist eine Hochdruckpumpe (6) auf, die mit mindestens einem Zylinder (19), in dem ein Kolben (20) verschieblich gelagert ist, einer Ansaugkammer (45), die mit dem Zylinder (19) über ein Saugventil (34) verbunden ist, und einer Dämpfungskammer (49) versehen ist, die hydraulisch mit der Ansaugkammer (45) so verbunden ist, dass der Druck des Kraftstoffs in der Dämpfungskammer (49) geringer als der Druck des Kraftstoffs in der Ansaugkammer (45) ist, wobei das Saugventil (34) ein Verschlussteil (36) aufweist, das montiert ist, um sich unter dem Druck des in der Ansaugkammer (45) und in der Dämpfungskammer (49) enthaltenen Kraftstoffs zu öffnen.

9. 发明申请

WO2018177937A1 PUMP UNIT FOR FEEDING FUEL TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR OPERATION OF SAID UNIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018177937A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/EP2018/057470
申请日：2018-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： DI MONTE, Alessandro , LOIACONO, Benedetto , CAROLI, Vittorio
IPC分类号： F02D41/20 , F02M59/36 , F02M59/46 , F02M59/20 , F02M59/02 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/3845 , F02D2041/2034 , F02D2041/2037 , F02D2041/2058 , F02M59/02 , F02M59/205 , F02M59/366 , F02M59/368 , F02M59/466 , F02M2200/02 , F02M2200/03 , F02M2200/09 , F02M2200/502
摘要： A method for operation of a pump unit for feeding fuel to an internal combustion engine, the pump unit having a cylinder for housing a pumping piston, and an electric suction valve with a movable closing member and a movable thruster pressed by a spring against the closing member to keep a suction hole open, and with electric windings arranged around the thruster, the method supplying a rising current (E) to the electric windings so as to induce raising of the thruster by ramping up a magnetic raising force (F3) to a value at least equal to the force (F) of the spring, wherein a temporary distortion (D) in the current (E) is induced such as to reduce the gradient (22) of the rising ramp of the magnetic force (F3).

10. 发明申请

WO2014206764A1 DRUCKREGELVENTIL MIT SEITENKANAL AM VENTILSTIFT 审中-公开
标题翻译：带侧通道上的阀针压力控制阀
公开(公告)号：WO2014206764A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/EP2014/062330
申请日：2014-06-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： UHLMANN, Dietmar , CAROLI, Vittorio
IPC分类号： F02M63/00 , F02M63/02
CPC分类号： F02M63/0052 , F02M63/0071 , F02M63/0235
摘要： Ein Druckregelventil (10) umfasst ein Gehäuse (20) mit einer Eingangsöffnung (16) und einer Abströmöffnung (18);einen Ventilsitz (14) im Gehäuse (20) am Ende der Eingangsöffnung (16);einen im Gehäuse (20) geführten Ventilstift (12) mit einem Betätigungselement (12b) zum Verschließen des Ventilsitzes (14);und ein Dichtelement (42, 42') an einem Ende des Betätigungselements (12b), das dazu ausgeführt ist, bei Bewegung des Ventilstifts (12) in dem Ventilsitz (14) abgesetzt zu werden, so dass ein Fluidstrom zwischen der Eingangsöffnung (16) und der Abströmöffnung (18) unterbrochen wird. Das Betätigungselement (12b) ist in einer Führung (26) im Gehäuse (20) geführt und weist wenigstenseinen Seitenkanal (60) auf, der dazu ausgeführt ist, Fluid von der Eingangsöffnung (16) durch die Führung (26) in Richtung der Abströmöffnung (18) zu leiten.
摘要翻译：压力调节阀（10）包括具有输入端口（16）和在所述入口开口（16）的端部在所述壳体（20）的排出口（18），阀座（14）的壳体（20）;引导在所述壳体（20）的阀销（12）在所述致动元件（12B），其在阀座上的阀销（12）的运动过程中适应的一端的致动元件（12B），用于关闭所述阀座（14）和密封元件（42，42“）到中断（14），以使输入端口（16）和流出孔（18）之间的流体流动被中断。所述致动元件（12B）在所述壳体（20）的导向件（26）中被引导，并通过在排出口的方向上的引导件（26）具有从所述入口端口（16），其适于流体的至少一个侧通道（60）（引导18）。

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