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1. 发明申请

WO2006136473A1 GETRIEBE- ANTRIEBSEINHEIT MIT SYMMETRISCH ANGEORDNETEM ANSCHLUSS-STECKER 审中-公开
标题翻译：具有均衡安排连接插头传动装置驱动单元
公开(公告)号：WO2006136473A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/062033
申请日：2006-05-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LAMPERT, Rico , HAUSSECKER, Walter , HUCK, Thomas , MILI, Tarek
发明人： LAMPERT, Rico , HAUSSECKER, Walter , HUCK, Thomas , MILI, Tarek
IPC分类号： H02K7/116 , H02K5/08
CPC分类号： H02K7/1166 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K11/215 , H02K11/38 , H02K2205/09
摘要： Getriebe-Antriebseinheit (10) mit einem Gehäuse (16, 18, 20), in dem ein Elektromotor (12) mit einem Ankerpaket (24) und einer eine Schnecke (26) aufweisenden Ankerwelle (22), sowie ein dieser nachgeordnetes Getriebe (14) angeordnet sind, wobei das Getriebe (14) ein auf einer Drehachse (36) gelagertes Abtriebsrad (34) aufweist, wobei zwischen dem Ankerpaket (24) und der Schnecke (26) an dem Gehäuse (16, 18, 20) ein elektrischer Anschluss-Stecker (58) angeordnet ist, und das Gehäuse (16, 18, 20) näherungsweise symmetrisch zu einer quer zur Ankerwelle (22) angeordneten Symmetrieebene (46) ausgebildet ist, die durch den Anschluss-Stecker (58) und durch die Drehachse (36) des Abtriebsrads (34) verläuft.
摘要翻译：齿轮传动单元（10），包括一个壳体（16，18，20），其中电动马达（12），其具有电枢铁心（24）和一个包含具有电枢轴（22）的螺旋钻（26）和下行传输（14 ）被布置，其中，所述齿轮（14）（在旋转轴36），其安装从动轮（34），壳体（16，18，20）的电连接上的电枢铁心（24）和蜗轮（26）之间塞（58）布置，并且所述壳体（16，18，20）是大致对称于垂直于布置在对称的平面中的电枢轴（22）（46）由所述连接器插头（58）和（通过旋转轴形成从动齿轮（34）的36）。

2. 发明申请

WO2005046025A1 ELEKTROMOTOR, INSBESONDERE ZUM VERSTELLEN BEWEGLICHER TEILE IM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电动马达，特别是用于调整活动部件机动车辆
公开(公告)号：WO2005046025A1
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/EP2004/052385
申请日：2004-09-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , FRÖHLICH, Peter , MILI, Tarek
发明人： LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , FRÖHLICH, Peter , MILI, Tarek
IPC分类号： H02K5/14
CPC分类号： H02K5/145 , H02K5/225 , H02K11/026 , H02K23/66
摘要： Elektromotor (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem auf einer Ankerwelle (12) angeordneten Kommutator (36), der über Kohlebürsten (38) mit einer elektrisch leitfähigen Trägerplatte (42) elektrisch verbunden ist, wobei die Kohlebürsten (38) mittels Federbügel (40) an der elektrisch leitfähigen Trägerplatte (42) befestigt sind.
摘要翻译：上通过碳刷的电枢轴（12），换向器（36）（38）布置有一个用于在机动车辆调整可动部件的电动机（10），特别是，电连接到一个导电载体板（42），其中，所述的碳刷（38 ）（由弹簧夹40的装置）被固定到导电载体板（42）。

3. 发明申请

WO2006120118A1 ANTRIEBSEINHEIT MIT EINEM GEHÄUSE 审中-公开
标题翻译：与壳体驱动单元
公开(公告)号：WO2006120118A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/EP2006/061806
申请日：2006-04-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , KRAUTH, Marco , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
发明人： LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , KRAUTH, Marco , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
IPC分类号： E05F15/10
CPC分类号： H02K7/1166 , E05F15/697 , E05Y2900/55 , H02K5/10 , H02K2205/09
摘要： Antriebseinheit (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, sowie Herstellungsverfahren einer solchen, mit einem Gehäuse (12), das eine Öffnung 15 (18) zur Umgebung (24) aufweist, an der eine gasdurchlässige, flüssigkeitsundurchlässige Membran (20) anliegt, wobei das Gehäuse (12) ein erstes Gehäuseteil (14) mit einem umlaufenden Bund (26) und ein zweites, das erste Gehäuseteil (14) abschließendes Gehäuseteil (16) aufweist, wobei an dem zweiten Gehäuseteil (16) die Öffnung mit einer umlaufenden Anlagefläche (28) angeformt ist, die die Membran (20) nach dem Schließen 20 des Gehäuses (12) gegen den Bund (26) des ersten Gehäuseteils (14) presst.
摘要翻译：驱动单元（10），特别是用于机动车辆调整可动部件，以及制造这种，包括一个具有开口15（18）至（24）其中气体可渗透，液体不可渗透膜（20）贴靠在周围的壳体（12）的方法其中，所述壳体（12）具有与所述开口的环形凸缘（26）和第二，第一壳体部分（14）终止壳体部件（16），其中，所述第二壳体部分（16）具有圆周的第一壳体部分（14）邻接表面（28）形成，该按压闭合外壳（12）抵靠第一壳体部分（14）的轴环（26）的20后的膜（20）。

4. 发明申请

WO2007131897A1 ANTRIEBSEINHEIT MIT EINER ANLAUFSCHEIBE SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：随着对生产这种ANLAUFSCHEIBE和方法驱动单元
公开(公告)号：WO2007131897A1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：PCT/EP2007/054367
申请日：2007-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
发明人： LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H57/021 , F16C17/08 , F16C33/201 , F16C2380/27 , F16H2057/0213 , H02K7/081 , H02K7/1166 , Y10T74/19828
摘要： Antriebseinheit (10) und Verfahren zur Herstellung einer solchen, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einer Antriebswelle (17) aus Metall, die mittels mindestens einem radialen Lagerelement (28) in einem Gehäuse (11) gelagert ist, wobei die Antriebswelle (17) zwei Stirnseiten (42) aufweist, von denen sich mindestens eine als Axialanlauf über eine Anlaufscheibe (44) am Gehäuse (11) abstützt, wobei die Anlaufscheibe (44) aus einem selbstschmierenden Werkstoff (49) hergestellt ist, der den Axialanlauf über die gesamte Lebensdauer der Antriebseinheit (10) ohne Verwendung von zusätzlichen, separaten Schmiermitteln schmiert.
摘要翻译：驱动单元（10）和用于生产这样的，特别是用于在机动车辆中调节可动件，具有金属的驱动轴（17），其通过至少一个径向轴承元件（28）的装置在一个壳体（11）支撑，其特征在于，所述驱动轴的处理（ 17）具有两个端面（42），其中至少一个为轴向止挡（通过止推垫圈44）被支撑在所述壳体（11）上，所述推力垫圈（44）（自润滑材料49）的被对所作的轴向止挡的所述驱动单元（10），而无需使用润滑的附加的，单独的润滑剂的寿命。

5. 发明申请

WO2006100174A1 GETRIEBE-ANTRIEBSEINHEIT MIT EINER LASTDREHMOMENTSPERRE 审中-公开
标题翻译：带负载转矩锁止传动装置驱动单元
公开(公告)号：WO2006100174A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/EP2006/060476
申请日：2006-03-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , MOENCH, Jochen , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
发明人： LAMPERT, Rico , HUCK, Thomas , MOENCH, Jochen , BUEYUEKASIK, Diyap , MILI, Tarek
IPC分类号： E05F15/10
CPC分类号： F16D41/206 , E05F11/505 , E05F15/697 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/49 , E05Y2900/55 , F16D7/022 , F16H1/203
摘要： Getriebe-Antriebseinheit (10), insbesondere ein Fensterheberantrieb, mit einem Elektromotor (14), der ein Getriebe (30) antreibt und mit einer Lastdrehmomentsperre (44), die die von einem abtriebsseitigen Kupplungselement (42) eingeleiteten Drehmomente (86) sperrt, wobei die Lastdrehmomentsperre (44) eine Schlingfeder (54) aufweist, die auf/in einer drehfesten Welle (50, 52) angeordnet ist und in ein antriebsseitig von einer Rotorwelle (16) des Elektromotors (14) angetriebenes Getriebezahnrad (40) eingreift.
摘要翻译：齿轮传动单元（10），特别是车窗升降机驱动器，与驱动传动装置（30）和负载扭矩锁（44）由一个从动侧连结元件引入的电动马达（14）（42）的转矩（86）的块，其特征在于负载转矩锁（44）包括在非旋转轴（50，52）设置在所述电动马达的转子轴（16）的驱动端上/卷绕弹簧（54）（14）从动齿轮（40）啮合。

6. 发明申请

WO2007054395A1 GETRIEBE-ANTRIEBSEINHEIT MIT ELEKTRONIK-EINSTECKMODUL 审中-公开
标题翻译：随着电子插头传动装置驱动单元
公开(公告)号：WO2007054395A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/066591
申请日：2006-09-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HUCK, Thomas , ANDING, Lars-Dirk , MILI, Tarek
发明人： HUCK, Thomas , ANDING, Lars-Dirk , MILI, Tarek
IPC分类号： H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/00 , E05F15/16
CPC分类号： H02K5/225 , H02K5/10 , H02K7/1166 , H02K11/20 , H02K11/215
摘要： Getriebe-Antriebseinheit (10) mit einem Elektronik-Einsteckmodul (44), insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem eine Ankerwelle (18) aufweisenden Elektromotor (12) und einer unteren Gehäuseschale (14) und einer oberen Gehäuseschale (16), die radial zur Ankerwelle (18) an einer Trennebene (32) zusammenfügbar sind und den Elektromotor (12) umschließen, wobei an der unteren Gehäuseschale (14) eine Elektronik-Schnittstelle (42) zur Aufnahme eines Elektronik-Einsteckmoduls (44) angeordnet ist, und die Elektronik-Schnittstelle (42) eine Dichtungsebene (54) zwischen einer Außenseite (40) der unteren Gehäuseschale (14) und dem Elektronik-Einsteckmodul (44) aufweist, die zumindest näherungsweise parallel zur Trennebene (34) angeordnet ist.
摘要翻译：齿轮传动单元（10）与电子插件模块（44），特别是用于在机动车辆中调整可动部件，具有电枢轴（18）的电动马达（12）和下壳体壳（14）和上壳体壳（16），径向于电枢轴（18）的分型面（32）被连接在一起，并包围所述电动马达（12），在下部壳体罩（14）的电子接口（42），用于接收电子插件模块（44）被布置，和电子接口（42）包括被布置在至少大致平行于分模面（34）的下壳体壳的外侧（40）（14）和电子插件模块（44）之间的密封面（54）。

7. 发明申请

WO2007039341A1 ELEKTROMOTOR MIT HAMMERBÜRSTEN 审中-公开
标题翻译：锤子刷，电机
公开(公告)号：WO2007039341A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2006/065365
申请日：2006-08-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HUCK, Thomas , HORNUNG, Stefan , BUEYUEKASIK, Diyap , ANDING, Lars-Dirk , MILI, Tarek , NIEDERER, Armin
发明人： HUCK, Thomas , HORNUNG, Stefan , BUEYUEKASIK, Diyap , ANDING, Lars-Dirk , MILI, Tarek , NIEDERER, Armin
IPC分类号： H02K5/14 , H02K11/02 , H02K23/66 , H02K5/22
CPC分类号： H02K5/145 , H02K5/225 , H02K11/026 , H02K23/66 , Y10T29/49009
摘要： Elektromotor (10) und Verfahren zum Herstellen eines solchen, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem an einem Anker (38) angeordneten Kommutator (36), der über Hammerbürsten (12) elektrisch kontaktiert ist, wobei der Anker (38) von einem unteren Gehäuseteil (32) und einem oberen Gehäuseteil (34) umschlossen wird, die in radialer Richtung (50) bezogen auf den Anker (38) zusammenfügbar sind, wobei die Hammerbürsten (12) jeweils ein Befestigungselement (26) aufweisen, das direkt in eine Aufnahme (30) des unteren oder oberen Gehäuseteils (32, 34) eingreift.
摘要翻译：用于生产这样的，特别是用于在布置有调节汽车可动部件，其是由锤电刷接触（12）的锚（38），换向器（36），其电，其中所述衔铁（38）的电动马达（10）和方法在径向方向（50）被封闭在下部壳体部（32）和上壳体部分（34）相对于所述衔铁（38）连接在一起时，与锤刷（12）的每一个包括一个紧固元件（26）直接在下部或上部壳体部件（32，34）的容座（30）接合。

8. 发明申请

WO2008080662A1 VERBINDUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：连接装置
公开(公告)号：WO2008080662A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：PCT/EP2007/061680
申请日：2007-10-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HUCK, Thomas , MILI, Tarek
发明人： HUCK, Thomas , MILI, Tarek
IPC分类号： F16B5/06
CPC分类号： F16B5/0664 , H05K5/0013 , H05K5/061
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zum rastendenmiteinander Verbinden zweier Bauteile (1, 2), insbesondere zum rastenden miteinander Verbinden zweier Gehäusedeckel eines Gehäuses eines Fensterhebermotors in einem Kraftfahrzeug, wobei an einem ersten Bauteil (1) ein erstes federndes Rastelement (3) und an einem zweiten Bauteil (2) ein zweites Rastelement (5) vorgesehen sind, wobei die Rastelemente (3, 5) die beiden Bauteile (1, 2) mittels Verrasten miteinander verbinden, wobei das zweite Rastelement (5) eine federnde Einführöffnung (7) bildet, derart dass das zweite Rastelement (5) das erste Rastelement (3) beim Einführen durch die Einführöffnung (7) auslenkt, wodurch sich ein Öffnungsmaß (X) der Einführöffnung (7) beim Einführen des ersten Rastelements (3) vergrößert.
摘要翻译：本发明涉及一种连接装置，用于锁存每个连接两个部件（1，2），尤其是用于第一构件上卡止在机动车辆的车窗调节器电机的外壳的每个连接两个壳体盖，其特征在于，（1）的第一弹性闩锁构件（3），并在第二组分（2）的第二闭锁元件设置有（5），其中，所述锁定元件（3,5），所述两个部件（1,2）通过锁定到彼此，其中所述第二锁止元件（5）形成的弹性插入开口（7），以这样的方式来连接所述第二止动元件（5）通过插入开口（7），由此当所述第一锁定元件（3）的插入所述插入开口（7）的开口尺寸（X）增大偏转在插入时，第一制动元件（3）。

9. 发明申请

WO2007039406A1 ANTRIEBSEINHEIT MIT EINEM DREHSICHEREN LAGERELEMENT 审中-公开
标题翻译：带有旋转安全存储元件驱动单元
公开(公告)号：WO2007039406A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2006/066202
申请日：2006-09-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HUCK, Thomas , MILI, Tarek
发明人： HUCK, Thomas , MILI, Tarek
IPC分类号： H02K5/167
CPC分类号： H02K7/081 , E05F15/697 , E05Y2900/55 , F16C35/02 , F16C2380/27 , F16H2057/0213 , H02K5/1672 , Y10T29/49009
摘要： Antriebseinheit (10) und Verfahren zur Herstellung einer solchen, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einer Antriebswelle (12), die mittels mindestens einem Lagerelement (22) in einem Gehäuse (24) gelagert ist, das ein unteres Gehäuseteil (26) und ein oberes Gehäuseteil (28) aufweist, die radial zur Antriebswelle (12) zusammenfügbar sind, wobei das Lagerelement (22) als Gleitlagerbuchse (38) ausgebildet ist, die zur Bildung einer Drehsicherung (42) in Umfangsrichtung (33) formschlüssig in eine entsprechende Lageraufnahme (30) des Gehäuses (24) eingreift.
摘要翻译：驱动单元（10）和由至少一个支承元件（22）（24）的下部壳体部件的装置安装在外壳中用于生产这样的，特别是用于在机动车辆中调整可动部件，具有驱动轴（12）的过程（26）和上部壳体部件（28）径向地与驱动轴（12）连接在一起，其中，所述轴承构件（22）被设计为滑动轴承衬套（38），以形成在周方向的旋转锁（42），对应于（33）的形状配合轴承壳体的容座（30）（24）接合。

10. 发明申请

WO2007039343A1 ELEKTROMOTOR MIT GETEILTEM MAGNETISCHEM RÜCKSCHLUSSELEMENT 审中-公开
标题翻译：配有隔开BACK磁路元件，电机
公开(公告)号：WO2007039343A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2006/065388
申请日：2006-08-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HUCK, Thomas , MILI, Tarek
发明人： HUCK, Thomas , MILI, Tarek
IPC分类号： H02K5/08 , H02K1/17
CPC分类号： H02K1/17 , A63C17/12 , H02K1/185 , H02K5/08 , H02K5/1672 , H02K23/04 , Y10T29/49012
摘要： Elektromotor (10) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines solchen, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem Rotor (12), einem unteren Gehäuseteil (16) und einem oberen Gehäuseteil (18), die radial zum Rotor (12) zusammenfügbar sind, und mit mindestens zwei Permanentmagneten (22), die mittels eines magnetischen Rückschlusselements (24) gekoppelt sind, das ein unteres Rückschlussblech (28) und ein oberes Rückschlussblech (30) aufweist, wobei das obere Rückschlussblech (30) eine Anschlagsfläche (40) aufweist, die an einer Gegenanschlagsfläche (42) des unteren Gehäuseteils (16) anliegt.
摘要翻译：电动机（10）以及制造这种，特别是用于在机动车辆中调整可动部件，具有一转子（12），下壳体部分（16）和上壳体部分（18）的方法，径向设置于所述转子（12）是可配合的和至少两个永磁体，其是由具有较低的返回板（28）和上返回板（30）的磁轭部件的装置（24），其耦合（22），所述上面的接地片（30）具有止动面（40）抵靠下壳体部分（16）的反邻接表面（42）。

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