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1. 发明申请

WO2003040538A1 VERFAHREN ZUM EINSPRITZEN VON BRENNSTOFF 审中-公开
标题翻译：方法用于喷射燃料
公开(公告)号：WO2003040538A1
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/DE2002/003097
申请日：2002-08-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen , KEIM, Norbert
发明人： HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen , KEIM, Norbert
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02M69/041 , F02B23/104 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , F02D41/402 , F02D2041/389 , F02M45/08 , F02M45/10 , F02M51/0603 , F02M53/06 , F02M69/045 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/16 , Y02T10/44
摘要： Ein Verfahren zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraun (2) einer Brennkraftmaschine, wobei das Brennstoffeinspritzsystem (1) ein Brennstoffeinspritzventil (12) umfasst, dasBrennstoff während eines Einspritztakts direkt in den Brennraum (2) einspritzt, der von einer Zylinderwandung (3) gebildet wird, in der ein Kolben (5) geführt ist, wobei das Brennstoffeinspritzventil (12) in dem Brennraum (2) eine Gemischwolke (13) erzeugt , weist folgende Verfahrensschritte auf: - Öffnen des Brennstoffeinspritzventils (12) und Einspritzen einer ersten Gemischwolke (13a) in einem ersten Einspritzintervall; - Schliessen des Brennstoffeinspritzventils (12); - erneutes Öffnen des Brennstoffeinspritzventils (12) und Einspritzen zumindest einer zweiten Gemischwolke (13b; 13c) in zumindest einem weiteren Einspritzintervall noch während des gleichen Einspritztakts der Brennkraftmaschine.
摘要翻译：一种用于直接喷射燃料的方法成Brennraun（2）的内燃发动机，其中，所述Brennstoffeinsp里兹系统（1）直接地包括注射冲程期间的燃料喷射阀（12），所述燃料进入燃烧室（2）的喷射（由气缸3 ）形成，其中一个活塞（5）被引导，其中，所述燃料喷射阀（12）（在燃烧室2）产生的混合物云（13）中，具有以下方法步骤： - 打开所述燃料喷射阀（12）和注射第一混合物云（13A）在第一喷射间隔; - 燃料喷射器（12）的开闭; 即使在内燃机的相同喷射正时在至少一个另外的喷射间隔;（13C 13B） - 开口再次燃料喷射阀（12）和将至少一个第二混合物云。

2. 发明申请

WO2003038273A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2003038273A1
公开(公告)日：2003-05-08
申请号：PCT/DE2002/003072
申请日：2002-08-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
发明人： HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
IPC分类号： F02M61/16
CPC分类号： F02M61/08 , F02M51/0603 , F02M61/042
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1) zum direkten Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine umfasst eine in einem Düsenkörper (3) angeordnete Ventilnadel (4), welche durch einen Aktor (7) betätigbar ist und durch eine Rückstellfeder (9) so beaufschlagt ist, dass ein mit der Ventilnadel (4) in Wirkverbindung stehender, dem Brennraum zugewandter Ventilschliesskörper (5) im unbetätigten Zustand des Aktors (7) in dichtender Anlage an einer Ventilsitzfläche (6) gehalten wird. Ein erster Strahlöffnungswinkel α 1 ist dabei einem ersten Hubzustand der Ventilnadel (4) und ein zweiter Strahlöffnungswinkel α¿2 ?einem zweiten Hubzustand der Ventilnadel (4) zugeordnet.
摘要翻译：用于直接喷射燃料到内燃机的燃烧室的燃料喷射阀（1）包括（3），阀针（4），其可被致动器致动的（7），并通过复位弹簧设置在一个在喷嘴主体（9），以便应用该阀针（4）可操作地连接，面向燃烧室阀关闭体（5）在所述致动器（7）的未致动状态中与阀座面（6）密封接合保持。第一光束张角的α1是阀针（4）和第二喷射孔角度阿尔法2到阀针（4）的第二行程状态的第一冲程状态分配。

3. 发明申请

WO2003038272A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2003038272A1
公开(公告)日：2003-05-08
申请号：PCT/DE2002/003073
申请日：2002-08-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
发明人： HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
IPC分类号： F02M61/08
CPC分类号： F02M61/08 , F02M51/0603 , F02M61/18
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1) zum Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine umfasst eine in einem Düsenkörper (3) geführte Ventilnadel (4), welche durch einen Aktor (7) betätigbar ist und durch eine Rückstellfeder (9) so beaufschlagt ist, dass ein mit der Ventilnadel (4) in Wirkverbindung stehender Ventilschliesskörper (5) in dichtender Anlage an einer Ventilsitzfläche (6) gehalten wird. An einem abströmseitigen Ende (13) des Brennstoffeinspritzventils (1) ist ein Vorsprung (14) ausgebildet, welcher den Ventilschliesskörper (5) des Brennstoffeinspritzventils (1) überragt.
摘要翻译：用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室的燃料喷射阀（1）包括一个在喷嘴主体（3）引导阀针（4），该（7）是由可操作的致动器和由复位弹簧移动（9），以便施加一个在可操作地连接阀阀针（4）关闭体（5）与阀座表面（6）密封接合被保持。在燃料喷射阀（1）的下游端（13）是一个突出部（14）形成，该阀关闭体（5）的燃料喷射阀（1）的顶上。

4. 发明申请

WO2003012284A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2003012284A1
公开(公告)日：2003-02-13
申请号：PCT/DE2002/001758
申请日：2002-05-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RIEGER, Franz , YILDIRIM, Fevzi , EICHENDORF, Andreas , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
发明人： RIEGER, Franz , YILDIRIM, Fevzi , EICHENDORF, Andreas , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0685 , F02D41/20 , F02D2041/2079 , F02M51/0617
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere Brennstoffeinspritzventil (1) für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, umfasst eine mit einem ersten Anker (3) zusammenwirkende erste Magnetspule (2), eine mit einem zweiten .Anker (5) zusammenwirkende zweite Magnetspule (4) und eine mit dem ersten Anker (3) über einen ersten Flansch (12) und mit dem zweiten Anker (5) über einen zweiten Flansch (13) kraftschlüssig in Verbindung stehende Ventilnadel (14) zur Betätigung eines Ventilschliesskörpers. Die Ventilnadel (14) ist durch eine Rückstellfeder (17) in einer Schliessrichtung des Brennstoffeinspritzventils (1) beaufschlagt. Eine erste Positionierfeder (15), die zwischen dem ersten Flansch (12) und dem ersten Anker (3) angeordnet ist, beaufschlagt den ersten Anker (3) in der Schliessrichtung des Brennstoffeinspritzventils (1), während eine zweite Positionierfeder (16), die zwischen dem zweiten Flansch (13) und dem zweiten Anker (5) angeordnet ist, den zweiten Anker (5) in einer öffnungsrichtung des Brennstoffeinspritzventils (1) beaufschlagt.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），特别是用于内燃发动机的燃料喷射系统，包括：包括第一电枢的燃料喷射阀（1）（3）配合的第一磁体线圈（2），配合一用一第二.Anker（5）第二磁体线圈（4）和一个与通过第一凸缘（12）和与所述第二电枢（5）经由第二凸缘（13）摩擦地相关的阀针（14），用于致动阀关闭体第一电枢（3）。阀针（14）由一个复位弹簧（17）中的燃料喷射阀（1）的闭方向采取行动。第一定位弹簧（15）布置在所述第一凸缘（12）和第1电枢（3）之间，作用在第一电枢（3）中的燃料喷射阀的关闭方向（1），而第二定位弹簧（16）第二电枢（5）布置在所述第二凸缘（13）和所述第二锚定件（5）之间，在燃料喷射阀（1）的开口方向采取行动。

5. 发明申请

WO2003006820A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2003006820A1
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：PCT/DE2002/001640
申请日：2002-05-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael
发明人： HOHL, Günther , HÜBEL, Michael
IPC分类号： F02M61/16
CPC分类号： F02M61/08 , F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/16
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), für Brennstofeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, weist einen piezoelektrischen oder magnetostriktiven Aktor (14) auf, der über einen hydraulischen Koppler (35a) einen an einer Ventilnadel (2) ausgeformten Ventilschliesskörper (3) betätigt, der mit einer Ventilsitzfläche (5) zu einem Dichtsitz (6) zusammenwirkt. Der Koppler (35a) besteht aus einem Druckzylinder (34), einem mit dem Druckzylinder (34) verbundenen Druckzylinderträger (35) und einem in diesem Druckzylinder (35) geführten Druckkolben (33), die einen Druckraum (37) bilden, und einem Kopplerfederelement (38) zwischen dem Druckkolben (33) und dem Druckzylinder (34), das eine Vorspannkraft erzeugt, wobei ein Kopplerventilschliesskörper (41) und eine Kopplerventilsitzfläche (42) durch die Federkraft des Kopplerfederelements (38) zu einem Kopplerventildichtsitz (43) zusammenwirken und der Druckraum (37) des Kopplers (35a) über eine Zulaufbohrung (36) in dem Druckkolben (33) oder in dem Druckzylinderträger (35) und über den Kopplerventildichtsitz (43) mit einem Brennstoffzulauf (44) verbunden ist.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），用于内燃发动机的Brennstofeinspritzanlagen，具有压电或磁致伸缩致动器，其经由液压耦合器（35A）致动的在（3）设置有一个阀座表面（2）阀关闭体的阀针模制一个（14）（5 配合），以形成一个密封座（6）。该耦合器（35A）由压力缸（34）的，连接在一个与压印滚筒中的压力活塞（33）被引导（34）压印滚筒载体（35）和一个在该压力缸（35）形成一压力腔室（37），和一个Kopplerfederelement （38）中的压力活塞（33）和所述压力缸（34），其生成一个偏压力，由Kopplerfederelements（38）的弹簧力作用在一起的Kopplerventilschliesskörper（41）和一个Kopplerventilsitzfläche（42）到一个Kopplerventildichtsitz（43）之间以及在是通过在压力活塞（33）的入口孔（36），或在压力缸载体（35）和在所述Kopplerventildichtsitz（43），其具有燃料入口（44）的耦合器（35A）的压力室（37）。

6. 发明申请

WO2003031799A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2003031799A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/DE2002/003070
申请日：2002-08-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOHL, Günther
发明人： HOHL, Günther
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M61/08 , F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/16 , F02M2200/703 , F02M2200/707
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere ein Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, mit einem piezoelektrischen oder magietostriktiven Aktor (14), weist einen hydraulischen Koppler (40) auf, der einen an einer Ventilnadel (2) ausgeformten Ventilschliesskörper (3) betätigt, der wiederum mit einer Ventilsitzfläche (5) zu einem Ventildichtsitz (6) zusammenwirkt. Der Koppler (40) umfasst einen Geberkolben (24, 42) und einen Nehmerkolben (34, 45, 58), die in Bohrungen (32, 43, 46) einer Führungshülse (33, 44, 57) geführt sind. Zwischen dem Geberkolben (24, 42) und dem Nehmerkolben (34, 45, 58) ist ein mit einem Hydraulikfluid gefüllter Druckraum (35) angeordnet. Um die Führungshülse (33, 34, 57) ist ein Wellrohr (27b, 47) angeordnet, das dichtend mit dem Geberkolben (24, 42) an einem Ende und dem Nehmerkolben (34, 45, 58) am anderen Ende verbunden ist und das einen Vorratsraum (37) für das Hydraulikfluid gegenüber einem umgebenden Brennstoffraum (30) abdichtet.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），特别是喷射阀的内燃机的燃料喷射系统，具有压电或magietostriktiven致动器（14）包括液压耦合器（40），在其上以一个阀针（2）状的阀关闭体（3）被致动，这又与阀座表面（5）到阀座（6）配合。该耦合器（40）包括一个主活塞（24，42）和导套（33，44，57）的孔中的从活塞（34，45，58）（32，43，46）被引导。主活塞（24，42）和所述从动活塞（34，45，58）之间的是填充有液压流体压力腔室（35）布置。围绕所述引导套筒（33，34，57）的波纹管（27B，47）被布置在一端的主活塞（24，42）和所述从动活塞（34，45，58）连接，另一端和所述密封地接合密封，用于相对于周围燃料空间（30）中的液压流体的储存室（37）。

7. 发明公开

EP0840684A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES MAGNETVENTILS 失效
标题翻译：方法和一种控制电磁阀
公开(公告)号：EP0840684A1
公开(公告)日：1998-05-13
申请号：EP97917264.0
申请日：1997-03-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： DODEN, Berend-Wilhelm , FRIEDOW, Michael , METTNER, Michael , ÖHLER, Martin , HOHL, Günther , LUDEWIG, Erich , SOMMER, Dietmar
IPC分类号： B60T8 , F02D41 , F16K31
CPC分类号： F02D41/20 , B60T8/36 , B60T8/5006 , F02D2041/2027 , F02D2250/31
摘要： A method and device for activating a solenoid valve, comprising a coil and a movable armature, is described. To move the armature, a pulsed current and/or voltage is applied to the coil. With differing control modes, the solenoid valve can be operated either as an on-off valve, or as a pressure-relief valve.

8. 发明公开

EP0720550A1 ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGTES VENTIL, INSBESONDERE FÜR SCHLUPFGEREGELTE HYDRAULISCHE BREMSANLAGEN IN KRAFTFAHRZEUGEN 失效
标题翻译：电磁阀，尤其是用于机动车辆防滑控制的液压制动系统
公开(公告)号：EP0720550A1
公开(公告)日：1996-07-10
申请号：EP94926789.0
申请日：1994-09-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MUELLER, Klaus , HEUGLE, Bernhard , HERZOG, Kurt , OEHLER, Martin , HOHL, Günther , HERDERICH, Hans-Jürgen
IPC分类号： B60T8 , F15B13 , F16K31 , G05D7 , G05D16
CPC分类号： F15B13/0405 , B60T8/363 , B60T8/5012 , B60T8/5025 , F15B13/044 , G05D16/2013 , Y10T137/7905 , Y10T137/86919
摘要： The object of the invention is an effective automatic adjustment to reduce the sectional area of flow following a closure of the valve. The valve (10) has a magnetic armature (21) which moves longitudinally in a valve dome (14) and has divided valve tappet (22) that bears a closing member (24) of a first seat valve (30) which is open in its rest position. The first seat valve (30) is situated in a valve chamber (35) from which a first pressure-medium channel (45) leads to a control chamber (46) of the magnetic armature (21) away from the closing member (24) and a second pressure-medium channel (48) leads to a control chamber (49) near the closing member (24). Provided also is a second valve (51) formed by the magnetic armature (21) and the valve tappet (22) and used to open and close the connection between the first pressure-medium channel (45) and the second control chamber (49). When the second valve (51) assumes its open position the pressure in the control chamber (46) away from the closing member (24) causes a displacement of the magnetic armature (21) counter to the force of a recoil spring (31), resulting in a reduction of the sectional area of flow of the first seat valve (30). The valve (10) can be used especially in hydraulic antiskid braking systems in motor vehicles.

9. 发明授权

EP1415083B1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 有权
公开(公告)号：EP1415083B1
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：EP02742752.5
申请日：2002-05-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RIEGER, Franz , YILDIRIM, Fevzi , EICHENDORF, Andreas , HOHL, Günther , HÜBEL, Michael , STEIN, Jürgen
IPC分类号： F02M51/06 , F02D41/20
CPC分类号： F02M51/0685 , F02D41/20 , F02D2041/2079 , F02M51/0617
摘要： The invention relates to a fuel injection valve (1), especially a fuel injection valve (1) for fuel injection systems of internal combustion engines. The inventive valve comprises a first magnetic coil (2) that interacts with a first armature (3), a second magnetic coil (4) that interacts with a second armature (5), and a valve needle (14) for actuating a valve closing member. Said valve needle is linked with the first armature (3) via a first flange (12) and with the second armature (5) via a second flange (13) in a non-positive manner. The valve needle (14) is impinged by a readjusting spring (17) in the closing direction of the fuel injection valve (1). A first positioning spring (15), arranged between the first flange (12) and the first armature (3), acts upon the first armature (3) in the closing direction of the fuel injection valve (1), while a second positioning spring (16), arranged between the second flange (13) and the second armature (5), acts upon the second armature (5) in the opening direction of the fuel injection valve (1).

10. 发明公开

EP1440238A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 有权
公开(公告)号：EP1440238A1
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：EP02769886.9
申请日：2002-08-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HOLZGREFE, Volker , HOHL, Günther , HüBEL, Michael , STEIN, Jürgen
IPC分类号： F02M61/08 , F02M61/18 , F02M51/06
CPC分类号： F02M61/08 , F02M51/0603 , F02M61/18
摘要： The invention relates to a fuel injection valve (1) for injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine. Said valve comprises a valve needle (4) which is guided in a nozzle body (3), can be controlled by an actuator (7), and is acted upon by a return spring (9) in such a way that a valve closing body (5) which is co-operatively connected to the valve needle (4) rests against a valve seat surface (6) in a sealing manner. A projection (14) is formed on a downstream-side end (13) of the fuel injection valve (1), projecting past the valve closing body (5) of the fuel injection valve (1).

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