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1. 发明申请

WO2005112181A2 LADUNGSABGLEICH EINER BLOCKWEISE AUFGETEILTEN BATTERIE 审中-公开
标题翻译：电荷平衡BLOCK路分离的电池
公开(公告)号：WO2005112181A2
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/051231
申请日：2005-03-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GROB, Ferdinand , FASSNACHT, Jochen
发明人： GROB, Ferdinand , FASSNACHT, Jochen
IPC分类号： H01M10/44
CPC分类号： H01M10/482 , B60R16/03 , H01M10/441 , H02J7/0016
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ladungsabgleich einer Batterie (B), insbesondere einer Kfz-Batterie, mit mehreren in Reihe geschalteten Zellen (3). Der Ladungsabgleich kann besonders einfach und kostengünstig durchgeführt werden, wenn jeweils mehrere Zellen (3) in Blöcken (1,2) zusammengefasst werden, die mit einem DC/DC-Wandler (8) verbunden sind, und eine Elektronik (9) vorgesehen ist, mittels der ein Ladungsabgleich der Zellen (3) durchgeführt werden kann, wobei einer der Blöcke (1,2) von einem anderen der Blöcke (1,2) über den DC/DC-Wandler aufgeladen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于平衡电池（B）的电荷，尤其是机动车辆的电池，其具有多个串联连接的（3）的细胞。当每个多个小区（3）的被分组为块中的电荷平衡可以特别简单和廉价进行（1,2），其被连接到DC / DC转换器（8）和电子被提供（9），通过电荷平衡的电池（3）的装置可以进行，其中的另一个经由DC / DC转换器中的块（1,2）的块（1,2）中的一个被充电。

2. 发明申请

WO2011120793A1 ÜBERWACHUNG DER TEMPERATURÄNDERUNG AM LADEKABEL 审中-公开
标题翻译：监控温度变化对充电器
公开(公告)号：WO2011120793A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/EP2011/053829
申请日：2011-03-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GASE, Stephan , FASSNACHT, Jochen , MIKULEC, Dragan , MORRISON, Philipp
发明人： GASE, Stephan , FASSNACHT, Jochen , MIKULEC, Dragan , MORRISON, Philipp
IPC分类号： B60L11/18 , G01K3/08 , G01K13/00 , G01K7/16 , G01R31/11
CPC分类号： G01N25/00 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1816 , B60L2230/12 , B60L2240/36 , G01K3/08 , G01K7/16 , G01K13/00 , G01K2003/145 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Temperaturänderung einer Stromzuleitung eines Ladegerätes, indem in einem ersten Schritt der elektromagnetische Eingangsimpuls in die Stromzuleitung eingekoppelt wird, wobei der elektromagnetische Eingangsimpuls in der Stromzuleitung reflektiert werden kann und der reflektierte Teil als reflektierter elektromagnetischer Ausgangsimpuls in das Ladegerät zurückkehrt, in einem zweiten Schritt die Impulsform des reflektierten elektromagnetischen Ausgangsimpulses ermittelt wird, in einem dritten Schritt die Impulsform des reflektierten elektromagnetischen Ausgangsimpulses mit einer Referenzimpulsform des reflektierten Referenzimpulses verglichen wird, in einem vierten Schritt die Temperaturänderung aus dem Vergleich der beiden Impulsformen ermittelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于通过被耦合在第一步骤中在电源线输入的电磁脉冲，其中，所述输入电磁脉冲可以反映在电源线和所述反射部分返回如在充电器中的反射的电磁输出脉冲电池充电器确定电源的温度变化在第二步骤中，反射的电磁输出脉冲的波形，反射的电磁输出脉冲的脉冲形状与反射参考脉冲的在第三步骤中的基准波形进行比较，在第四步骤中，从所述两个波形的比较的温度变化，计算被确定。

3. 发明申请

WO2011023438A1 SCHALTUNG ZUM BETREIBEN EINES HILFSAGGREGAT FÜR DEN START VON VERBRENNUNGSMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：电路是否运行的辅助单元用于内燃机的开始
公开(公告)号：WO2011023438A1
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/059532
申请日：2010-07-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen , HEIDRICH, Torsten
发明人： FASSNACHT, Jochen , HEIDRICH, Torsten
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： H02J7/1423
摘要： Eine Schaltung zum Betreiben eines Hilfsaggregates (6) für den Start von Verbrennungsmaschinen über eine Starterbatterie (4) wird offenbart. Die Schaltung (2) ist zum Empfang eines state-of-function Signals, eines state-of-charge Signals und/oder eines state-of-health Signals aus einem Batteriemanagementsystem (8) vorgesehen. Die Signale zeigen entsprechend an, ob die Starterbatterie (4) fähig ist, das Hilfsaggregat (6) zu betreiben, welchen Ladezustand die Starterbatterie (4) aufweist und ob die Starterbatterie (4) beschädigt ist. Die Schaltung (2) ist zur Aufnahme elektrischer Energie aus einer an die Schaltung (2) angeschlossenen Hochvoltbatterie (16) vorgesehen, wenn das state-of-function-Signal anzeigt, dass ein Betreiben des Hilfsaggregates (6) mit der Starterbatterie (4) nicht möglich ist, wenn das state-of-charge Signal anzeigt, dass die Starterbatterie (4) einen zu geringen Ladezustand zum Betreiben der des Hilfsaggregates (6) aufweist und/oder wenn das state-of-health Signal anzeigt, dass die Starterbatterie (4) beschädigt ist.
摘要翻译：一种用于经由起动器电池（4）用于驱动所述内燃发动机的起动的辅助单元（6）的电路中被公开。所述电路（2）提供一种用于接收的国家的功能的信号，国家的电荷的信号和/或从电池管理系统（8）一个国家的健康信号。信号根据所述起动器电池（4）是否能够以操作辅助动力单元指示（6），其包括充电状态的起动器电池起动器电池（4），并确定是否（4）被破坏。提供了用于从一个接收电能的电路的电路（2）（2）连接到高电压电池（16），当国家的功能信号指示所述辅助单元（6）的与所述起动器电池的操作（4）是不可能的，如果指示该起动器电池（4）具有用于所述辅助单元的操作太低的充电状态的状态的充电的信号（6）和/或如果国家的健康的信号指示起动器电池（ 4）被损坏。

4. 发明申请

WO2010040646A3 ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM FÜR ELEKTROFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZU DESSEN STEUERUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2010040646A3
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/EP2009/062446
申请日：2009-09-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen
发明人： FASSNACHT, Jochen
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem 100 für Elektrofahrzeuge 1 mit einem bordgebundenen Energiespeicher 1.1 und einer bordgebundenen Ladeeinrichtung 1.2, die zum Zwecke der Ladung des bordgebundenen Energiespeichers 1.1 mit einer Netzanschlussstation 2 eines insbesondere ortsfesten Energieversorgungsnetzes 1.3 verbindbar ist. Für die Verbindung der Ladeeinrichtung 1.2 mit der Netzanschlussstation 2 des Energieversorgungsnetzes 1.3 während des Ladevorgangs ist eine Schnittstelle zwischen einer bordeigenen und einer ortsfesten Komponente vorgesehen, um der bordgebundenen Ladeeinrichtung 1.2 Betriebskenngrössen des Energieversorgungsnetzes 1.3 zu übermitteln. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung des Energieversorgungssystems 100.

5. 发明申请

WO2008092531A1 ELEKTROCHEMISCHE ZELLE MIT ELEKTRODENPACK UND EIN ANSCHLUSSELEMENT FÜR EINE ABLUFTABFÜHRUNG 审中-公开
标题翻译：与铅PACK和电化学电池，连接件空气除污
公开(公告)号：WO2008092531A1
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：PCT/EP2007/063797
申请日：2007-12-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen , AUMAYER, Richard
发明人： FASSNACHT, Jochen , AUMAYER, Richard
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/12 , H01M10/04
CPC分类号： H01M2/021 , H01M2/0212 , H01M2/1072 , H01M2/1229
摘要： Die Erfindung geht aus von einer elektrochemischen Zelle mit einem Elektrodenpack (12) und einer das Elektrodenpack (12) umschließenden Außenhaut (16), insbesondere eine laminierte elektrochemische Zelle. Es wird vorgeschlagen, dass ein Anschlusselement (30) für eine Abluftabführung (40) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有电极组（12）和围绕外蒙皮（16）上的所述电极组（12）的电化学电池，特别是层叠电化学电池。本发明提出，一个排气口（40）的连接元件（30）设置。

6. 发明申请

WO2007028755A1 ENERGIEVERSORGUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：混合动力汽车能源供应
公开(公告)号：WO2007028755A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/EP2006/065857
申请日：2006-08-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , AUMAYER, Richard , MANN, Karsten , BAUER, Uwe , FASSNACHT, Jochen
发明人： AUMAYER, Richard , MANN, Karsten , BAUER, Uwe , FASSNACHT, Jochen
IPC分类号： B60K6/04 , B60W10/26
CPC分类号： B60W20/13 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10
摘要： Vorrichtung (10) zur Energieversorgung eines Hybridfahrzeugs mit einem ersten, leistungsoptimierten Energiespeicher (26) und einem zweiten, energieoptimierten Energiespeicher (28) und einem einen Sollladezustand (QS) des ersten Energiespeichers (26) einstellenden Laderegler. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren zur Energieflusssteuerung in einem Hybridfahrzeug mit einem ersten Energiespeicher (26) und einem zweiten Energiespeicher (28), bei dem der Sollladezustand des ersten Energiespeichers (26) mit zunehmender Geschwindigkeit (v) des Hybridfahrzeugs gesenkt wird.
摘要翻译：装置（10），用于向具有第一功率优化的能量储存（26）和调整所述充电控制器的第一能量存储装置（26）的第二能量优化能量储存（28）和充电（QA）一个目标状态的混合动力车辆供给电力。本发明还涉及一种相应的方法，用于控制具有第一能量存储装置（26）和第二能量存储装置（28）的混合动力车辆的能量流，其特征在于，充电所述第一能量存储装置（26）随速度（V）降低时的混合动力车辆的目标状态。

7. 发明申请

WO2012072308A2 LADEVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND LADEVERFAHREN 审中-公开
标题翻译： LOADER汽车及充电过程
公开(公告)号：WO2012072308A2
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/EP2011/067022
申请日：2011-09-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GASE, Stephan , FASSNACHT, Jochen
发明人： GASE, Stephan , FASSNACHT, Jochen
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1816 , B60L3/003 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L2240/662 , B60L2240/667 , B60L2250/16 , H02H3/33 , H02J7/0031 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart eine Ladevorrichtung ohne Potentialtrennung für Kraftfahrzeuge: mit einer ersten schaltbaren Trennvorrichtung (1), welche dazu ausgebildet ist, mindestens die stromdurchflossenen Leiter (LL) eines Ladekabels (11), welches die Ladevorrichtung (15) mit einem Versorgungsnetz koppelt, zu öffnen und/oder zu schließen um eine Potentialtrennung zwischen Fahrzeugmasse und Neutralleiter des Ladekabels (11) herzustellen oder aufzuheben; mit einer zweiten schaltbaren Trennvorrichtung (2), welche dazu ausgebildet ist, mindestens eine Leitung (LB), welche eine Fahrzeughochvoltbatterie (7) mit der Ladevorrichtung (15) und/oder einem Fahrzeugbordnetz (6) verbindet zu öffnen und/oder zu schließen; und mit einer Überwachungsvorrichtung (3), welche dazu ausgebildet ist, einen Fehlerzustand (F) der Ladevorrichtung (15) oder des Kraftfahrzeugs (11) zu überwachen und der ersten und/oder der zweiten Trennvorrichtung (1,2 ) in Abhängigkeit des Fehlerzustands (F) einen Stellsignal (Sig1, Sig2) zu übermitteln und ein Ladeverfahren.
摘要翻译：本发明公开了一种充电装置，而不用于机动车辆的电势隔离：第一切换分离装置（1），其适于至少连接所述装载装置（15）到公用电网的充电电缆（11）的载流导体（LL），以打开和/或靠近车辆地线与充电电缆制造，或（11）预留的中性导体之间的电势隔离; 第二切换分离装置（2），其适合于至少一个线路（LB），其连接车辆高压电池（7）的装载装置（15）和/或车辆的车载网络（6），以打开和/或关闭; 并用，其适于为错误状态的装载装置（15）或所述机动车辆（11）的（F）和所述第一和/或第二分离装置（1,2）作为错误状态的功能（监视装置（3）监视 F）来发送的控制信号（Sig1的，SIG2）和充电方法。

8. 发明申请

WO2011101198A2 LADESYSTEM ZUM LADEN EINES ENERGIESPEICHERS IN EINEM FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR VORBEREITUNG EINES LADEBETRIEBS EINES ENERGIESPEICHERS IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：充电系统充电的能量储存在车辆上;制法一次充电运行能量存储在车辆
公开(公告)号：WO2011101198A2
公开(公告)日：2011-08-25
申请号：PCT/EP2011/050750
申请日：2011-01-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , NORDEN, Roland , FASSNACHT, Jochen , MORRISON, Philipp
发明人： NORDEN, Roland , FASSNACHT, Jochen , MORRISON, Philipp
CPC分类号： H02J7/022 , B60L3/0069 , B60L11/1811 , B60L2220/54 , H02J7/027 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7094 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ladesystem zum Laden eines Energiespeichers (8), insbesondere einer Traktionsbatterie, in einem Fahrzeug mit einer elektrischen Maschine (1; V) mit mindestens zwei magnetisch gekoppelten Statorwicklungen (6) zum Antrieb des Fahrzeuges, dem Energiespeicher (8) zur Energieversorgung der elektrischen Maschine (1; V), einem Bordnetz, über welches die elektrische Maschine (1; V) und der Energiespeicher (8) elektrisch verbunden sind und mit einem Anschlusselement (9; 9'), über welches das Bordnetz zum Laden des Energiespeichers (8) mit einem externen Energieversorgungsnetz verbindbar ist. Zum Laden des Energiespeichers (8) ist die elektrische Maschine (1; V) mit dem Anschlusselement (9; 9')) verbunden und die Statorwicklungen (6) der elektrischen Maschine (1; V) sind derart verschaltet, dass die elektrische Maschine (1; V) als Transformator zur galvanischen Trennung des externen Energieversorgungsnetzes von dem Bordnetz wirkt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Vorbereitung eines Ladebetriebs eines Energiespeichers (8) in einem Fahrzeug.
摘要翻译：本发明涉及一种充电系统，用于与电机充电的能量存储器（8），特别是一个牵引电池，在车辆（1; V）具有至少两个磁耦合的定子绕组（6），用于驱动车辆时，所述能量存储装置（8），用于电源电机（1; V），一个板上网络在其上的电动机（1; V）和所述能量存储装置（8）进行电连接元件连接（9; 9“），通过该车辆电源到所述能量存储装置充电（8）可连接与外部的供电网络。用于充电的能量存储器（8）的电机（1; V）的，连接的）和定子绕组（6）的电机（1与连接元件（9,9“）的; V）被连接以这样的方式使电机（ 1; V）充当用于从车辆的电气系统中的外部电源系统的电隔离的变压器。本发明还涉及一种用于在车辆中的能量储存器（8）的一个装载操作的制备方法。

9. 发明申请

WO2011009673A1 GLEICHSTROMSTELLERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译： DC排板
公开(公告)号：WO2011009673A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/EP2010/057896
申请日：2010-06-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen , MORRISON, Philipp
发明人： FASSNACHT, Jochen , MORRISON, Philipp
IPC分类号： H02M3/158
CPC分类号： H02M3/1584
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gleichstromstelleranordnung mit einem ersten Gleichstromsteller (101) mit einer ersten Nennleistung, und einem zweiten Gleichstromsteller (103) mit einer zweiten Nennleistung, die sich von der ersten Nennleistung unterscheidet, wobei der erste Gleichstromsteller (101) und der zweite Gleichstromsteller (103) in Abhängigkeit von einem Leistungsbedarf zusammenschaltbar oder voneinander trennbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一额定功率具有第二额定功率从所述第一额定功率，不同的第一DC-DC转换器（101），以及第二斩波器（103）的DC-DC转换器组件，其中，所述第一DC-DC转换器（101）和所述第二DC-DC转换器（103 ）是响应于连接在一起或分开的电力需求可分离。

10. 发明申请

WO2010112251A1 LADESYSTEM MIT FI-SCHUTZSCHALTERN 审中-公开
标题翻译：与FI保护开关充电系统
公开(公告)号：WO2010112251A1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：PCT/EP2010/051352
申请日：2010-02-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FASSNACHT, Jochen , HANAUER, Dieter
发明人： FASSNACHT, Jochen , HANAUER, Dieter
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04 , H02J7/02 , H02H3/16
CPC分类号： H02J7/022 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1816 , H02H3/334 , H02H5/105 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Ladesystem zur Verwendung in einem Fahrzeug mit Fahrzeugmasse auf Erdpotential, umfassend a) ein Fahrzeughochvoltnetz enthaltend eine Hochvoltbatterie mit Batterietrennvorrichtung, sowie gegebenfalls einen oder mehrere Verbraucher; b) ein mit der Hochvoltbatterie leitend verbundenes, in das Fahrzeug integrierbares Ladegerät mit Netztrennvorrichtung, welches über Netzstecker mit einem Ladestromnetz verbindbar ist; c) einen oder mehrere Fl-Schutzschalter zur Fehlerstromüberwachung während eines Ladevorgangs, wobei die Fl-Schutzschalter derart angeordnet sind, dass das Ladesystem von einem angeschlossenen Ladestromnetz über die Fl-Schutzschalter trennbar ist; d) einen Schutzleiter, der mit der Fahrzeugmasse verbindbar ist, sowie Mittel zur permanenten Schutzleiterfunktionsüberwachung während eines Ladevorgangs, wobei das Mittel derart ausgestaltet ist, dass bei Beeinträchtigung der Schutzleiterfunktion die Batterietrennvorrichtung der Hochvoltbatterie und die Netztrennvorrichtung des Ladegeräts auslösbar sind; e) Mittel zur Isolationsüberwachung des Fahrzeughochvoltnetzes und des Ladegerätes vor dem Start eines Ladevorgangs, wobei die Mittel derart ausgestaltet sind, dass bei Detektion eines Isolationsfehlers die Batterietrennvorrichtung der Hochvoltbatterie und die Netztrennvorrichtung des Ladegeräts auslösbar sind.
摘要翻译：含有本发明涉及一种用于在具有接地电位的车辆质量车辆中使用的充电系统，包括：a）车体用高电压网络，与电池分离器的高电压电池，和任选的一种或更多的消费者; b）与高电压电池导电连接，可以集成在车辆充电器电源隔离装置，它是通过与一个充电用电源的电源线连接; c）一种或多种FL-断路器用于在充电过程期间故障电流监控，其中所述FL-断路器被布置成使得从所连接的充电电流网络计费系统是经由FL-断路器可分离; D）保护导体，其可连接到车辆质量，以及用于在充电操作期间永久保护导体功能的监测，所述被配置的装置，使得当所述保护导体的损害，高电压电池和充电器的电源分离装置的电池用隔膜，可以触发; e）用于监测车辆的高电压网络的绝缘和开始充电操作之前的充电器，所述装置被构造成使得在检测到绝缘故障，在高电压电池和充电器的功率分离装置的电池用隔膜，可以跳闸。

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