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1. 发明申请

WO2009141020A1 DRUCKBEHÄLTER FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：压力容器内燃机
公开(公告)号：WO2009141020A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/EP2008/066692
申请日：2008-12-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
发明人： GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F17C13/00
CPC分类号： F17C13/00 , F17C2203/0617 , F17C2205/0323 , F17C2270/0168
摘要： Es sind schon Druckbehälter bekannt mit einem Tankventil zum Steuern des Befüllens bzw. Entleerens und mit einem am Tankventil angeordneten Gasentnahmerohr. Viele Tankstellen sind mit ölgeschmierten Kompressoren ausgestattet, die den notwendigen Druck zur Abfüllung des Erdgases bereitstellen, aber das Erdgas mit Öl verunreinigen. In den Tanks der Fahrzeuge sammelt sich daher zunehmend Öl am Boden des Druckbehälters an. Das Gasentnahmerohr ragt in den Druckbehälter hinein. Bei dem erfindungsgemäßen Druckbehälter wird die Ölabscheidung am Gasentnahmerohr verbessert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Umfang des Gasentnahmerohrs (15) ein Ölabscheidemittel (16) vorgesehen ist.
摘要翻译：目前已经有已知的压力容器，用于控制在填充和排空，并与布置在所述罐中的气体出口管的阀的罐阀。许多加油站都配备有油润滑压缩机提供用于天然气的填充必要的压力，但污染的天然气与石油。在车辆的油箱，因此日益油在压力容器的底部收集。该气体抽出管延伸到所述压力容器中。在本发明的压力容器中的油分离在气体抽出管的提高。根据本发明，它提供了一个Ölabscheidemittel（16）设置在气体抽取管（15）的外周。

2. 发明申请

WO2008138686A1 DRUCKREGELSYSTEM FÜR GASBETRIEBENE BRENNKRAFTMASCHINEN UND VERFAHREN ZUR DRUCKREGELUNG 审中-公开
标题翻译：压力控制系统，用于压力调整气体内燃机和方法
公开(公告)号：WO2008138686A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/054128
申请日：2008-04-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
发明人： GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F02D19/02 , F02M21/02
CPC分类号： F02M21/0239 , F02M21/0233 , Y02T10/32
摘要： Es sind schon Druckregelsysteme für gasbetriebene Brennkraftmaschinen bekannt, mit einem Druckregelventil, das einen Ventilkörper, einen mit dem Ventilkörper zusammenwirkenden Ventilsitz und stromab des Ventilsitzes ein Kolbenelement aufweist, das mit dem Ventilkörper mechanisch gekoppelt ist und einen das Kolbenelement enthaltenden Ventilraum in eine Niederdruckkammer und eine Referenzdruckkammer trennt. In der Referenzdruckkammer herrscht Atmosphärendruck. Der vom Druckregelventil stromab des Ventilsitzes eingestellte Ausgangsdruck wird von der Federkraft einer in der Referenzdruckkammer angeordneten Druckfeder bestimmt. Nachteilig ist, dass der Ausgangsdruck des Druckregelventils von einem über das Druckregelventil fließenden Massenstrom und einem am Eingang des Druckregelventils anstehenden Eingangsdruck abhängig ist. Der Ausgangsdruck des Druckregelventils sinkt dadurch bei steigendem Massenstrom und bei sinkendem Eingangsdruck, so dass sich Schwankungen des Ausgangsdrucks um bis zu 150 kPa ergeben können. Bei dem erfindungsgemäßen Druckregelsystem ist der vom Druckregelventil eingestellte Ausgangsdruck im Betrieb nachstellbar, indem der Druck in der Referenzdruckkammer veränderbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Druckregelsystem ein erstes Steuerventil (26) und ein zweites Steuerventil (27) aufweist, wobei die Referenzdruckkammer (8.2) über das erste Steuerventil (26) mit der Niederdruckkammer (8.1) und über das zweite Steuerventil (27) mit einer Druckquelle (28) strömungsverbindbar ist.
摘要翻译：已经有用于气体燃料的内燃机的压力控制系统，与具有阀主体的压力调节阀，与所述阀体的阀座的配合和阀座，其被机械地耦合到所述阀主体和含活塞构件阀室分成低压室和一个基准压力室的活塞构件的下游分离。在基准压力室为大气压。该组中的阀座出口压力的下游的压力控制阀是由一个布置在参考压力室中的压缩弹簧的弹簧力来确定。一个缺点是，通过压力流动的电流的压力控制阀的输出压力调节阀的质量流量和施加到所述压力调节器入口压力的输入依赖。压力控制阀的输出压力，由此随着质量流率，并与入口压力的减小使输出压力的波动可以产生高达150千帕减小。在操作期间，由压力控制阀的输出压力调节根据本发明的压力控制系统是通过在基准压力改变的压力调节腔室是可变的。根据本发明，它提供的是，压力控制系统包括一个第一控制阀（26）和第二控制阀（27），其特征在于，通过所述第一控制阀（26）与低压室（8.1）和所述第二控制阀的基准压力室（8.2）（27）在流动方面的压力源（28）。

3. 发明申请

WO2009143908A1 KRAFTSTOFFVERSORGUNGSANLAGE FÜR EINE GASBETRIEBENE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：燃料供应系统AN燃气内燃机
公开(公告)号：WO2009143908A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2008/065981
申请日：2008-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
发明人： GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F02M21/06 , F02M31/125
CPC分类号： F02M21/06 , F02D19/022 , F02M21/0275 , F02M31/125 , Y02T10/126 , Y02T10/32
摘要： Es sind schon Kraftstoffversorgungsanlagen für eine gasbetriebene Brennkraftmaschine bekannt, mit einer Gasleitung und einem über eine Heizeinrichtung beheizbaren Wärmeübertragungsabschnitt der Gasleitung. Nachteilig ist, dass die Beheizung des Wärmeübertragungsabschnitts der Gasleitung unmittelbar nach dem Kaltstart des Motors noch nicht bzw. noch nicht voll wirksam ist. Dadurch können Schäden an den Gas führenden Bauteilen entstehen. Bei der erfindungsgemäßen Kraftstoffversorgungsanlage wird eine unmittelbar nach dem Kaltstart der Brennkraftmaschine wirksame Beheizung bereitgestellt, indem an dem Wärmeübertragungsabschnitt ein einfacher Wärmespeicher gebildet ist, der an das abgekühlte Gas Wärmeenergie abgibt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Wärmeübertragungsabschnitt (12) der Gasleitung (5) von einem Außenmantel (15) derart umgeben ist, dass zwischen dem Außenmantel (15) und dem Wärmeübertragungsabschnitt (12) eine Wärmeübertragungskammer (16) gebildet ist.
摘要翻译：已经有燃料供给系统的气体燃料的内燃发动机，具有一个气体导管，并通过气体管线的加热器传热部的可加热。一个缺点是，气体管线的传热部的加热是尚未或尚未完全有效的发动机的冷起动之后。这对引导气体的部件的损坏可能出现。在冷内燃机加热开始通过简单的蓄热提供后立即有效的本发明的燃料供给系统形成在传热部，写入到经冷却的气体的热能。根据本发明，它提供的是，热传递部分（12）包围的外护套（15）的气体管线（5），使得传热室（16）的外壳（15）和热传递部分（12）之间形成的。

4. 发明申请

WO2008092761A1 METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A GAS INJECTION SYSTEM OF A GAS FUEL AND A LIQUID FUEL OPERATED INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：燃气燃料和液化气燃油运行内燃机燃气喷射系统的方法和装置
公开(公告)号：WO2008092761A1
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：PCT/EP2008/050586
申请日：2008-01-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KRATT, Alfred , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , MOZ, Rudolf , LANGER, Winfried , THURSO, Jens
发明人： KRATT, Alfred , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , MOZ, Rudolf , LANGER, Winfried , THURSO, Jens
IPC分类号： F02M43/00 , F02D19/06
CPC分类号： F02M43/00 , F02D19/024 , F02D19/027 , F02D19/0647 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： The invention related to a method of operating a gas injection system of a combustion engine which can be operated with gas fuel and liquid fuel. The gas injection system comprises a gas fuel tank, a shut off valve and a plurality of gas injection valves. The method comprises the steps of: Closing the shut of valve, operating the engine with the liquid fuel and subsequently opening all gas fuel injection valves in a set pattern, while the shutoff valve is still closed.
摘要翻译：本发明涉及一种操作能够用气体燃料和液体燃料操作的内燃机的气体喷射系统的方法。气体注入系统包括气体燃料箱，截止阀和多个气体注入阀。该方法包括以下步骤：关闭阀关闭，用液体燃料操作发动机，随后打开所有气体燃料喷射阀，同时截止阀仍然关闭。

5. 发明申请

WO2018059819A1 VERBESSERUNG DES KALTSTARTVERHALTENS VON VERBRENNUNGSMOTOREN 审中-公开
标题翻译：改善内燃机冷起动行为
公开(公告)号：WO2018059819A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/070652
申请日：2017-08-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HERZENJAK, Florian , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F02M21/02 , F02D19/02 , F02D19/06
CPC分类号： F02M21/0242 , F02D19/024 , F02D19/027 , F02D19/0647 , F02D2200/0614 , F02D2200/063 , F02M21/0245 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： Verfahren (100) zur Ansteuerung eines Einspritzsystems (2) für einen mit Kraftstoff (3) betriebenen Verbrennungsmotor (4) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Einspritzsystem (2) ein Rail (21) umfasst, aus dem der Kraftstoff (3) durch mindestens einen Injektor (22-25) in ein zu mindestens einem Brennraum (5, 52-55) führendes Saugrohr (6, 62-65) oder direkt in den Brennraum (5, 52-55) geführt ist, und wobei der Injektor (22-25) eine Magnetspule (22a-25a) umfasst und durch Bestromung der Magnetspule (22a-25a) zu öffnen ist, wobei die Magnetspule (22a-25a) mit einem Strom-Zeit- Profil (26) beaufschlagt wird, welches mit einem Strom Ii beginnt (110), der nominell für das Öffnen des Injektors (22-25) ausreicht, wobei überwacht wird (120), ob der Injektor (22-25) öffnet, und in Reaktion auf das Öffnen (130) oder auf ein Ausbleiben des Öffnens über einen vorgegebenen Zeitraum to (140) das Strom-Zeit- Profil (26) auf einen Strom lo abgesenkt wird (150), der geringer ist als zum Geöffnethalten des Injektors (22-25) notwendig. Zugehöriges Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：
（2）F导航用途ř操作的燃料的方法（100），用于控制喷射系统（3）的内燃机（4）的机动车辆（1），其中，所述喷射系统（2），轨道（21）包括，从其中导航的燃料（3）通过在至少一个燃烧室的至少一个喷射器（22-25）（5，52-55）使用后的主吸入管（6，62-65），或直接（在燃烧室5中，其中喷射器（22-25）包括磁线圈（22a-25a）并且通过激励磁线圈（22a-25a）而打开，其中磁线圈（22a-25a）从标称足以打开喷射器（22-25）（120）的电流I i开始施加到电流 - 时间曲线（26）无论所述喷射器（22-25）是否打开，并且响应于所述开口（130）或所述开口在预定时段至（140）所述当前时间曲线（26）的故障，在st 降低（150），这比保持喷射器打开所需要的少（22-25）。相关的计算机程序产品。

6. 发明授权

EP2279371B1 DRUCKBEHÄLTER FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
标题翻译：压力容器内燃机
公开(公告)号：EP2279371B1
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：EP08874370.3
申请日：2008-12-03
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F17C13/00
CPC分类号： F17C13/00 , F17C2203/0617 , F17C2205/0323 , F17C2270/0168
摘要： Pressurized reservoirs are known, comprising a tank valve for controlling the filling or empty process and comprising a gas removal pipe disposed on the tank valve. Many gas stations are equipped with oil-lubricated compressors, which provide the necessary pressure for filling the natural gas, but pollute the natural gas with oil. As a result, an increasing amount of oil collects at the bottom of the pressurized reservoirs in the tanks of the vehicles. The gas removal pipe projects into the pressurized reservoir. In the pressurized reservoir according to the invention, oil separation on the gas removal pipe is improved. According to the invention, an oil separation means (16) is provided on the circumference of the gas removal pipe (15).

7. 发明公开

EP2279371A1 DRUCKBEHÄLTER FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 有权
标题翻译： DRUCKBEHÄLTERFÜRBRENNKRAFTMASCHINEN
公开(公告)号：EP2279371A1
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：EP08874370.3
申请日：2008-12-03
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： GLUSCHKE, Alexander , FOERSTER, Juergen , MENGLER, Christian , ALLGEIER, Thorsten , LANGER, Winfried
IPC分类号： F17C13/00
CPC分类号： F17C13/00 , F17C2203/0617 , F17C2205/0323 , F17C2270/0168
摘要： Pressurized reservoirs are known, comprising a tank valve for controlling the filling or empty process and comprising a gas removal pipe disposed on the tank valve. Many gas stations are equipped with oil-lubricated compressors, which provide the necessary pressure for filling the natural gas, but pollute the natural gas with oil. As a result, an increasing amount of oil collects at the bottom of the pressurized reservoirs in the tanks of the vehicles. The gas removal pipe projects into the pressurized reservoir. In the pressurized reservoir according to the invention, oil separation on the gas removal pipe is improved. According to the invention, an oil separation means (16) is provided on the circumference of the gas removal pipe (15).
摘要翻译：已知加压储存器，其包括用于控制填充或空过程的储罐阀，并且包括设置在储罐阀上的排气管。许多加油站都配备了油润滑压缩机，这些压缩机为填充天然气提供了必要的压力，但却污染了天然气。结果，越来越多的油收集在车辆油箱中的加压油箱的底部。排气管伸入加压储存器。在根据本发明的加压储器中，排气管上的油分离得到改善。根据本发明，在排气管（15）的圆周上设有油分离装置（16）。

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