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1. 发明申请

WO2005080783A1 VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：设备用于将燃料输送
公开(公告)号：WO2005080783A1
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：PCT/EP2004/052991
申请日：2004-11-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Hans-Peter , ZIERER, Gerald , WIELAND, Thomas , SIMEK, Petr , MOTKA, Pavel , SNEJDA, Roman , PRIDAL, Daniel , JAGOS, Josef , SISKA, Daniel , SLANEC, Tomas , HACKER, Franz
发明人： BRAUN, Hans-Peter , ZIERER, Gerald , WIELAND, Thomas , SIMEK, Petr , MOTKA, Pavel , SNEJDA, Roman , PRIDAL, Daniel , JAGOS, Josef , SISKA, Daniel , SLANEC, Tomas , HACKER, Franz
IPC分类号： F02M37/02
CPC分类号： F02M37/025 , B60K2015/03111
摘要： Bei bekannten Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff werden Saugstrahlpumpen eingesetzt, die von der Brennkraftmaschine zurückfließendem Kraftstoff angetrieben werden und Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter in einen Staubehälter eines Kraftstoffförderaggregates fördern. Bei bekannten Saugstrahlpumpen wird die Saugleistung dadurch eingeschränkt, daß der Treibstrahl sich an die Gehäusewandung anlegt und nicht mehr die gesamte Treibstrahlfläche zum Mitreißen von Kraftstoff zur Verfügung steht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung vermindert diesen Effekt. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, zwischen dem ersten Teilabschnitt (2.1) der Treibleitung (2) und dem Mischkanal (3) zumindest einen Steg (27) vorzusehen.
摘要翻译：在用于使用燃料吸入喷射泵供给的已知装置，其由所述内燃机zurückfließendem燃料驱动和输送燃料从储罐到燃料输送单元的储存罐。在已知的喷射器的吸入功率由该驱动梁靠在壳体壁与可不再动力射流夹带燃料的整个表面上的事实的限制。本发明的装置降低这种影响。根据该驱动线（2）的第一部分（2.1）和所述混合通道（3）之间的本发明提出提供至少一个腹板（27）。

2. 发明申请

WO2005108146A1 VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF AUS EINEM VORRATSBEHÄLTER ZU EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：设备用于将燃料输送从储存到内燃发动机
公开(公告)号：WO2005108146A1
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：PCT/EP2005/051937
申请日：2005-04-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , SIMEK, Petr , MOTKA, Pavel
发明人： BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , SIMEK, Petr , MOTKA, Pavel
IPC分类号： B60K15/077
CPC分类号： B60K15/077 , B60K2015/03105 , B60K2015/03236 , F02M37/0058 , F02M37/025 , F02M37/106
摘要： Bekannte Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff haben ein Förderaggregat und einen stromab des Förderaggregates angeordneten Hauptfilter mit einem Filtergehäuse, und eine Treibleitung zum Antreiben einer Saugstrahlpumpe. Nachteilig ist, dass die Treibleitung als Einzelteil in der Vorrichtung montiert werden muss. Dadurch sind die Montageund Herstellungskosten der Vorrichtung vergleichsweise hoch. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden die Herstellungskosten verringert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Treibleitung (15) an dem Filtergehäuse (26) des Hauptfilters (10) ausgebildet ist.
摘要翻译：用于将燃料供给公知的装置有一个输送单元和一个带过滤器壳体中布置主过滤器下游的输送单元，和用于驱动抽吸喷射泵的驱动线。一个缺点是，驱动线必须被安装为在所述设备中的单独的部件。因此，装置的组装和制造成本相对较高。在本发明的装置，所以制造成本可以降低。根据本发明，主过滤器（10）的过滤器壳体（26）上的推进剂线（15）形成。

3. 发明申请

WO2003012280A1 KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：燃油输送机的机动车辆
公开(公告)号：WO2003012280A1
公开(公告)日：2003-02-13
申请号：PCT/DE2002/002738
申请日：2002-07-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHELHAS, Peter , REICHL, Asta , KLEPPNER, Stephan , KÜHN, Michael , ROLLWAGE, Mathias , BRAUN, Hans-Peter , FEES, Hans-Jörg , SCHRECKENBERGER, Dieter , WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen
发明人： SCHELHAS, Peter , REICHL, Asta , KLEPPNER, Stephan , KÜHN, Michael , ROLLWAGE, Mathias , BRAUN, Hans-Peter , FEES, Hans-Jörg , SCHRECKENBERGER, Dieter , WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen
IPC分类号： F02M37/10
CPC分类号： F02M37/106 , F02M37/22 , F02M2037/228
摘要： Die Kraftstofffördereinrichtung weist ein Förderaggregat (22) auf, das einen Elektromotor (32) als Antrieb und einen von diesem angetriebenen Pumpenteil (34) aufweist, wobei der Pumpenteil (34) in Richtung der Drehachse (33) des Elektromotors (32) zu diesem versetzt angeordnet ist. Ein Filter (24) ist neben dem Förderaggregat (22) angeordnet und wird von dem durch den Pumpenteil (34) geförderten Kraftstoff durchströmt. Das Förderaggregat (22) und der Filter (24) sind in getrennten Kammern (18, 20) eines gemeinsamen Gehäuses (16) angeordnet, zwischen denen eine Überströmöffnung (60) für den durch den Pumpenteil (34) geförderten Kraftstoff vorhanden ist. Das Gehäuse (16) ist mittels eines Deckels (26) dicht verschlossen. Der Elektromotor (32) und der Pumpenteil (34) sind als separate Baueinheiten in eine Kammer (18) des Gehäuses (16) eingesetzt und durch wenigstens ein federndes Element (58) in Richtung der Drehachse (33) des Elektromotors (32) gegeneinander verspannt.
摘要翻译：燃料输送装置具有输送单元（22），其具有作为一个驱动器和一个由该泵驱动部（34）的电动马达（32），其中，在此在所述电动马达（32）的旋转（33）的轴线的方向上的偏移的泵部分（34）布置。过滤器（24）被布置成穿过所述泵部旁边的输送组件（22）和由所述支承（34）燃料流过。泵送单元（22）和一个共同的壳体（16），一个溢流孔（60），用于将通过所述泵部分（34）在其之间支持燃料的单独的室中的过滤器（24）（18，20）是存在的。所述壳体（16）由一个盖（26）密封。所述电动马达（32）和泵部（34）在所述电动机（32）的旋转（33）的轴线的方向插入的作为单独的组件到壳体（16）的腔室（18）和由至少一个弹性元件（58）支撑在彼此，

4. 发明申请

WO2006111435A1 VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF AUS EINEM KRAFTSTOFFTANK ZUR BRENNKRAFTMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：设备用于将燃料输送从燃料用于汽车内燃发动机
公开(公告)号：WO2006111435A1
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/EP2006/060161
申请日：2006-02-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , KIRNER, Matthias , NAKAO, Claudio , BEYER, Martin
发明人： BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , KIRNER, Matthias , NAKAO, Claudio , BEYER, Martin
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/106 , F02M37/0058 , F02M37/0082 , F02M37/025 , F02M37/22
摘要： Bekannte Vorrichtungen haben eine in einem Speicherbehälter angeordnete Saugstrahlpumpe, die Kraftstoff über eine Ansaugöffnung in einem Boden des Speicherbehälters aus einem Vorratsbehälter in den Speicherbehälter fördert. Der Ansaugöffnung ist ein Filtergewebe vorgeschaltet, das im Kraftstoff des Vorratsbehälters enthaltene Schmutzpartikel herausfiltert, damit diese nicht die Funktionsfähigkeit von der Ansaugöffnung nachgeschalteten Ventilen beeinträchtigen können. Nachteilig ist, dass das Filtergewebe bei stark verunreinigtem Kraftstoff zunehmend verstopft und dadurch einen ansteigenden Druckverlust erzeugt, so dass bei gleicher Leistung der Förderpumpe zunehmend weniger Kraftstoff in den Speicherbehälter gefördert wird. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine alternative Partikelabscheidung vorgesehen, die eine größere Aufnahmefähigkeit für Partikel als der Stand der Technik aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, an und/oder in dem Boden (23) des Speicherbehälters (2) auf der der Förderpumpe (16) zugewandten Innenseite (19) mehrere, zu dem Speicherbehälter (2) hin offene Kammern (24) zur Abscheidung von im Kraftstoff enthaltenen Schmutzpartikeln anzuordnen, wobei die Förderpumpe (16) derart angeordnet ist, dass der aus der Förderpumpe (16) austretende Kraftstoff die Kammern (24) überströmt.
摘要翻译：已知设备具有布置在存储容器喷射泵，它通过在储存容器的底部的吸入口从储存容器到储存容器输送燃料。吸入口被过滤掉包含在贮存器中的燃料的污物颗粒，使得它们不能与吸入口下游阀的运作发生干涉的滤布之前。一个缺点是，在重污染的燃料的过滤布堵塞日益并由此生成一个增加的压力损失，使之与进料泵的相同的容量越来越少的燃料被输送到储存罐。在本发明的装置，另一种颗粒分离被提供，其具有用于颗粒比现有技术更大的容量。根据本发明，和/或在所述储存容器的底部（23）（2）上，其中进料泵（16）的面对（19）内具有（2）朝向所述腔室（24），用于在所述燃料沉积打开多个储存容器的布置污物颗粒包含，其中所述进料泵（16）被布置成使得输送泵（16）逸出的燃料在所述腔室（24）流动。

5. 发明申请

WO2006040274A1 VORRICHTUNG ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：设备用于将燃料输送
公开(公告)号：WO2006040274A1
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：PCT/EP2005/054977
申请日：2005-10-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHELHAS, Peter , KUEHN, Michael , BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , SCHNEIDER, Werner , ECKART, Winfried , PANKIEWITZ, Christian
发明人： SCHELHAS, Peter , KUEHN, Michael , BRAUN, Hans-Peter , WIELAND, Thomas , SCHNEIDER, Werner , ECKART, Winfried , PANKIEWITZ, Christian
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/02 , F02M37/10 , F02M69/54
CPC分类号： F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M69/54 , Y10T137/86019
摘要： Bekannten Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff haben zumindest eine Saugstrahlpumpe (22,33) und eine die Saugstrahlpumpe mit Kraftstoff versorgende Treibleitung (21) , die von einer zu einer Brennkraftmaschine (15) führenden Druckleitung (11) abzweigt und mittels eines Abschaltventils (30) absperrbar ist. Mittels des elektrisch schaltbaren Abschaltventils (30) ist es unabhängig vom Druck stromab einer Förderpumpe (4) und unabhängig von den Betriebszuständen einer Brennkraftmaschine (15) möglich, die Saugstrahlpumpen (22,23) abzuschalten. Nachteilig ist, dass das elektrisch schaltbare Abschaltventil vergleichsweise teuer ist. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden die Herstellungskosten verringert, indem das Abschaltventil (30) selbsttätig schliessend ausgeführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Druck der Druckleitung (11) derart auf das Abschaltventil (30) wirkt, dass dieses bei einem Druck größer gleich einem vorbestimmten Schliessdruck schliesst.
摘要翻译：用于将燃料供给公知的装置具有至少一个抽吸喷射泵（22,33），并与燃料供给从一个通向内燃机驱动线（21）（15）压线抽吸射流泵（11）分支由一个截止阀的装置（30）关断是。通过电切换的关闭阀（30）的装置是独立的进料泵（4）的下游，并且独立的内燃发动机（15）可以关闭抽吸射流泵（22,23）的操作条件的压力。的缺点是，所述电切换的关闭阀是相对昂贵的。在本发明装置，所以制造成本可以通过截止阀（30）被设计成自动关闭而降低。根据本发明，提供的是所述压力管线（11）的压力是在截止阀（30）作用，这包括大于或等于在压力的预定关闭压力。

6. 发明申请

WO2007115102A2 FUEL SYSTEM WITH PRESSURE REGULATION AND PRESSURE RELIEF 审中-公开
标题翻译：具有压力调节和压力补偿的燃油系统
公开(公告)号：WO2007115102A2
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：PCT/US2007/065517
申请日：2007-03-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MASON, Paul , SCHNEIDER, Werner , LENNEN, John , KLING, Martin , PTACEK, Martin , LISKOVEC, David , SYKORA, Martin , WIELAND, Thomas , HAHMANN, Erik
发明人： MASON, Paul , SCHNEIDER, Werner , LENNEN, John , KLING, Martin , PTACEK, Martin , LISKOVEC, David , SYKORA, Martin , WIELAND, Thomas , HAHMANN, Erik
IPC分类号： F02M37/10
CPC分类号： F02M37/025 , F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/106
摘要： A fuel supply system is provided for delivering fuel from a tank to an engine of a motor vehicle through a fuel line. The system is provided with a pressure relief valve to divert fuel from the fuel line during engine shut down conditions when fuel flow to the engine is not desired. The pressure relief valve has a fuel outlet that is provided with backpressure during engine operation. The backpressure enables the pressure relief valve to be set at a lower level because the backpressure is added to set point pressure to determine opening of the pressure relief valve. Lowering the set point of the pressure relief valve allows fuel to be diverted from the engine at a lower fuel line pressure. In one embodiment backpressure is provided by fluid communication from a jet pump supplying fuel from the fuel tank to a fuel system reservoir.
摘要翻译：提供一种燃料供应系统，用于通过燃料管线将燃料从罐运送到机动车辆的发动机。当不需要燃料流向发动机时，在发动机关闭状态期间，该系统设置有压力释放阀以将燃料从燃料管线转向。减压阀具有在发动机运转期间具有背压的燃料出口。由于背压被加到设定点压力以确定泄压阀的打开，背压使压力释放阀被设定在较低的水平。降低压力释放阀的设定点允许燃料在较低的燃油管路压力下从发动机转向。在一个实施例中，通过从将燃料从燃料箱供应到燃料系统储存器的喷射泵的流体连通来提供背压。

7. 发明申请

WO2006106005A1 DRUCKREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：WO2006106005A1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/EP2006/050845
申请日：2006-02-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen , PANKIEWITZ, Christian
发明人： WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen , PANKIEWITZ, Christian
IPC分类号： F16K15/02
CPC分类号： F16K15/026
摘要： Bekannte Druckregelventile haben einen Eingangskanal und einen Ausgangskanal, die beide in eine Ventilkammer münden, in der ein axial bezüglich einer Ventilachse beweglicher Ventilkörper angeordnet ist, der mit einem an einem der Ventilkammer zugewa ndten Ende des Eingangskanals vorgesehenen Ventilsitz zusammenwirkt, und mit einer bei geöffnetem Druckregelventil zwischen dem Ventilkörper und dem Ventilsitz gebildeten Eingangsöffnung in die Ventilkammer. Nachteilig ist, dass der Ausgangskanal derart in der Ventilkammer angeordnet ist, dass sich eine axiale Abströmung aus der Ventilkammer heraus ergibt. Durch die axiale Abströmung wird nur eine vergleichsweise geringe Impulskraft auf den Ventilkörper ausgeübt, der dadurch nur einen vergleichsweise geringen Öffnungshub ausführt. Bei dem erfindungsgemäßen Druckregelventil wird das Regelverhalten verbessert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Ausgangskanal (3) am Umfang der Ventilkammer (4) vorgesehen und in axialer Richtung derart angeordnet ist, dass sich bei geöffnetem Druckregelventil eine im wesentlichen radiale Abströmung von der Eingangsöffnung (26) in die Ventilkammer (4) bis in den Ausgangskanal (3) ergibt.
摘要翻译：已知的压力控制阀具有一个输入通道和一个输出通道，两者都打开到其中的轴向相对于可动阀体的阀轴被设置的阀室，其与设置在所述阀腔阀座中的一个入口通道的zugewa ndten端配合，并具有敞开的压力控制阀在阀体和阀室中的阀座之间形成的入口开口。一个缺点是，输出信道被这样布置在所述阀室，该轴向流出从阀室看出。通过在阀体一个相当小的轴向流出的冲击力将仅施加，这因此只执行相对小的打开行程。在本发明的压力控制阀，该控制行为得到改善。根据本发明，它提供了在输出通道上的阀室的外周（4）被提供并布置成在轴向方向上，使得当打开时压力控制阀在阀室（4）的入口开口（26）的大致径向流出到（3）中获得输出信道（3）。

8. 发明申请

WO2006114354A1 MASSEVERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：粘结
公开(公告)号：WO2006114354A1
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/EP2006/060788
申请日：2006-03-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIELAND, Thomas , KIRNER, Matthias , WYRWA, Knut
发明人： WIELAND, Thomas , KIRNER, Matthias , WYRWA, Knut
IPC分类号： H01R4/64 , B60R16/02
CPC分类号： B60R16/0207 , H01R4/643
摘要： Es sind schon Masseverbindungen zur elektrischen Verbindung eines in einer elektrisch nichtleitenden Vorrichtung vorgesehenen elektrisch leitenden Teils mit einer elektrischen Masse bekannt. Nachteilig ist, dass die Masseverbindung mittels herkömmlicher elektrischer Kabel gebildet ist, deren Montage sehr aufwendig und teuer ist. Bei der erfindungsgemäßen Masseverbindung wird die Montage vereinfacht und auf diese Weise die Herstellungskosten gesenkt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Masseverbindung als ein Flachteil (16) mit rechteckförmigem Querschnitt ausgebildet ist.
摘要翻译：用于电连接现在已经有接地连接提供了一种用于在不导电的装置导电部分公知的电接地。一个缺点是，接地连接是通过传统的电电缆的装置形成的，其组件是非常复杂和昂贵。在本发明的接地组件被简化并且以这种方式生产成本降低。根据本发明，它提供了质量的化合物，为平坦部（16）与一矩形横截面形成。

9. 发明申请

WO2002093014A1 STRÖMUNGSPUMPE, INSBESONDERE ZUM FÖRDERN VON KRAFTSTOFF AUS EINEM VORRATSBEHÄLTER ZU EINER BRENNKRAFTMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：流程泵，尤其是用于将燃料输送从储存到机动车辆的内燃发动机
公开(公告)号：WO2002093014A1
公开(公告)日：2002-11-21
申请号：PCT/DE2002/001419
申请日：2002-04-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KUEHN, Michael , STROHL, Willi , FEES, Hans-Joerg , WIELAND, Thomas
发明人： KUEHN, Michael , STROHL, Willi , FEES, Hans-Joerg , WIELAND, Thomas
IPC分类号： F04D5/00
CPC分类号： F04D5/002 , F04D5/007 , F04D29/188 , F05B2250/503
摘要： Die Strömungspumpe weist ein in einer Pumpenkammer (12) angeordnetes, um eine Drehachse (14) umlaufend angetriebenes Laufrad (10) auf, das an wenigstens einer Stirnseite (44) einen Kranz von in Umfangsrichtung zueinander beabstandeten Schaufeln (16) aufweist, die an der Stirnseite (44) des Laufrads (10) enden und die zwischen sich Schaufelkammern (20) begrenzen. In der Pumpenkammer (12) ist wenigstens ein mit dem Kranz der Schaufeln (16) am Laufrad (10) zusammenwirkender teilringförmiger FörderkanaL (34) ausgebildet, und in einer die Pumpenkammer (12) in Richtung der Drehachse (14) des Laufrads (10) begrenzenden Pumpenkammerwand (30) ist wenigstens eine in den Förderkanal (34) mündende Ansaugöffnung (36) ausgebildet. Der Förderkanal (34) reicht in einem Anfangsbereich bei der wenigstens einen Ansaugöffnung (36) und/oder in Umlaufrichtung (11) des Laufrads (10) an diese anschließend radial weiter nach innen als der Schaufelkammergrund (22) des Laufrads (10), und der Übergang zwischen einem radial inneren Schaufelkammergrund (22) der Schaufelkammern (20) und der zugehörigen Stirnseite (44) des Laufrads (10) weist eine Anschrägung (46) oder eine Rundung (48) auf.
摘要翻译：流泵具有在泵室（12）设置成围绕附接到所述旋转轴线（14）旋转地驱动叶轮（10），具有至少一个端面（44）相互沿圆周间隔开的叶片的环（16）在它们之间形成所述叶轮（10）的端面（44）和限制叶片腔（20）。在泵室（12）是至少一种具有叶片的上配合部环形输送管道（34）构成的叶轮（10）的环（16），并且在叶轮的旋转（14）的轴线的方向上的泵室（12）（10）限制所述泵室的壁（30）是在输送通道（34）形成用于打开吸入口（36）的至少一个。输送通道（34）延伸到一个初始区域在所述至少一个抽吸开口（36）和/或在此所述叶轮（10）的旋转（11）的方向上，然后沿径向更向内比叶轮（10）的所述叶片腔的底部（22），和的叶片室的径向内刀腔的底部（22）（20）和叶轮（10）的相关的端部（44）之间的过渡具有倒角（46）或舍入（48）。

10. 发明申请

WO2007042089A1 ROLLENHALTER 审中-公开
公开(公告)号：WO2007042089A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/EP2006/007248
申请日：2006-07-24
申请人： LEIFHEIT AG , GROSS, Christian , WIELAND, Thomas
发明人： GROSS, Christian , WIELAND, Thomas
IPC分类号： B65H16/10 , B65H35/00 , A47K10/22 , A47K10/32
CPC分类号： A47K10/3827 , B65H16/106
摘要： Ein Rollenhalter (1), insbesondere für Haushaltsrollen, mit einem Gehäuse, in dem eine im Wesentlichen rechteckige Aufnahme (3) für eine Rolle (12) mit einer abziehbaren Materialbahn ausgebildet ist, wobei seitlich an der Aufnahme (3) eine Kante (4) zum Ablegen eines Endabschnittes (13) der Materialbahn vorgesehen ist, ist offenbart. Der Rollenhalter ist dadurch gekennzeichnet, dass benachbart zu der Kante (4) eine Vielzahl von Stegen (6) angeordnet sind, auf denen die Rolle (12) beim Ziehen an dem Endabschnitt (13) abrollen kann.
摘要翻译：的辊保持器（1），特别是用于厨房辊，与壳体形成，其中一个基本上为矩形的容器（3）用于将辊子（12）具有可移除材料网，其中所述容器（3）的侧部具有边缘（4）用于沉积设置在材料幅的端部（13），被公开。辊保持器的特征在于，邻近于所述边缘（4）的多个腹板（6）被布置成，可在辊子（12）上滚动，同时将端部（13）。

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