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    • 3. 发明申请
    • DRUCKREGELVENTIL, INSBESONDERE FÜR EIN AUTOMATIKGETRIEBE IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    • 压差控制阀,尤其是用于自动变速器的机动车辆
    • WO2010112263A2
    • 2010-10-07
    • PCT/EP2010/052035
    • 2010-02-18
    • ROBERT BOSCH GMBHFLEISCHER, WalterHOFMANN, TiloPILAWSKI, AndrzejSCHUDT, KlausOTT, Christof
    • FLEISCHER, WalterHOFMANN, TiloPILAWSKI, AndrzejSCHUDT, KlausOTT, Christof
    • F16K31/06F16H61/02
    • F16H61/0251F15B13/0402F15B13/0442F16H2061/0253F16K31/0613
    • Ein Druckregelventil (20) eines Automatikgetriebes eines Kraftfahrzeugs umfasst ein Gehäuse (28), einen in dem Gehäuse (28) geführten Ventilschieber (32), der mehrere benachbarte Abschnitte (34, 36, 38) aufweist, wobei einer erster Abschnitt (34) einen ersten Durchmesser (D1), ein an diesen anschließender zweiter Abschnitt (36) einen zweiten Durchmesser (D2), der kleiner ist als der erste Durchmesser (D1), und ein an diesen anschließender dritter Abschnitt (38) den ersten Durchmesser (D1) aufweist. Dem ersten Abschnitt (34) ist eine Zulaufdrucköffnung (58), dem zweiten Abschnitt (36) eine Regeldrucköffnung (60), und dem dritten Abschnitt (38) eine Rücklauföffnung (62) zugeordnet. Eine elektromagnetische Betätigungseinrichtung (26) beaufschlagt den Ventilschieber (32) über einen an einer ersten Stirnfläche (50) angreifenden und im Gehäuse (28) druckdicht geführten Kolben (72) in einer ersten Wirkrichtung (78). Eine Beaufschlagungseinrichtung (53) beaufschlagt den Ventilschieber (32) entgegen der ersten Wirkrichtung (78). Es wird vorgeschlagen, dass die erste Stirnfläche (50) des Ventilschiebers (32) einen ersten Druckraum (82) und eine entgegengesetzte zweite Stirnfläche (52) einen zweiten Druckraum (80) begrenzen, die jeweils mit der Regeldrucköffnung (60) fluidverbunden sind.
    • 机动车辆的自动变速器的压力调节阀(20)包括壳体(28),引导一个在所述壳体(28)的滑阀(32),所述多个相邻部分(34,36,38),其中第一部分(34)一 具有第一直径(D1),一个在这些随后的第二部分(36)具有第二直径(D2)比所述第一直径(D1)更小,并且该随后的第三部分(38),所述第一直径(D1) , 所述第一部分(34)与返回口(62),入口压力端口(58),第二部分(36)具有一个控制压力端口(60)和第三部分(38)相关联。 电磁致动器(26)作用在通过所述阀芯(32)上的第一端表面(50)接合,并且在动作(78)的第一方向在压力密封的活塞(72)引导所述壳体(28)。 偏压装置(53)作用于所述阀芯(32)相反的作用的所述第一方向(78)。 有人建议,该滑阀(32),其限定一第一压力腔(82)和相对的第二端面(52)的第二压力室(80),其流体连接以分别控制压力端口(60)的第一端面(50)。
    • 9. 发明申请
    • ELEKTROMAGNETISCHE DRUCKREGELVENTILEINRICHTUNG MIT INTEGRIERTEM DRUCKSENSOR
    • 具有集成压力传感器电磁压力调节装置
    • WO2006079434A1
    • 2006-08-03
    • PCT/EP2005/056724
    • 2005-12-13
    • ROBERT BOSCH GMBHFLEISCHER, WalterSCHUDT, KlausOTT, ChristofFOERCH, Ulrich
    • FLEISCHER, WalterSCHUDT, KlausOTT, ChristofFOERCH, Ulrich
    • G05D16/20
    • G05D16/2013Y10T137/7761
    • Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Druckregelventileinrichtung zur Regelung eines Hydraulikdrucks beinhaltend wenigstens ein Druckregelventil (1 ) mit einem Magnetteil (2), das wenigstens einen eine elektrische Spule (10) tragenden Spulenkörper (8), einen Spulenkern (12) und einen verschieblich geführten Anker (14) aufweist, einem Ventilteil (4), das wenigstens einen Zulaufanschluss (36), einen Rücklaufanschluss (40), einen Verbraucheranschluss (42) und ein vom Anker (14) betätigtes und mit einem Ventilsitz (44) zusammenwirkendes Stellelement (46) aufweist, und mit einem Elektronikteil (68), das wenigstens einen Drucksensor (70) zur Messung des am Verbraucheranschluss (42) anstehenden Hydraulikdrucks aufweist. Die Erfindung sieht vor, dass von dem Elektronikteil (68) zumindest der Drucksensor (70) an einem dem Ventilteil (4) zugewandten Ende des Magnetteils (2) angeordnet ist. Durch die ventilteilnahe Anordnung des Drucksensors wird die Filterwirkung der Übertragungsstrecke deutlich reduziert und der zu messende Hydraulikdruck kann bis zu einer deutlich höheren Eckfrequenz fehlerfrei übertragen werden. Dies führt zu einer höheren Mess- und folglich auch zu einer höheren Regelgenauigkeit des Druckregelventils.
    • 本发明涉及一种电磁压力控制阀装置用于调节液压压力,包括至少一个与(2)包括一个磁性部分的压力控制阀(1)的至少一个电线轴轴承(10)线圈架(8),一个线圈芯(12)和一个可移动地引导电枢( (4)具有至少一个入口端口(36),一个返回口(40),其包括14),阀部件,致动一个消费者连接(42)和一个(从锚14)和(与阀座44)配合致动元件(46) 和具有至少一个压力传感器(70),用于测量本在消费者连接(42)的液压压力的电子部件(68)。 本发明提供的是,在电子部件(68)被布置在至少所述压力传感器(70)的阀部件(4)的面对所述磁性构件(2)的端部。 通过压力传感器的阀构件紧密布置中,传输路径的滤波效果显著减少,要被测量的液压压力可以完全被转移到一个相当高的截止频率。 这导致更高的测量,并因此该压力控制阀的控制精度较高。