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1. 发明公开

EP0311801A1 Bremsanlage 失效
标题翻译： Bremsanlage。
公开(公告)号：EP0311801A1
公开(公告)日：1989-04-19
申请号：EP88114995.9
申请日：1988-09-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bernhardt, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/42
CPC分类号： B60T8/4275 , B60T8/4004
摘要： Es wird eine Bremsanlage mit einem Hauptbremszylinder (H) mit zumindest einem Kolben in einer Stufenbohrung (2) vorgeschlagen, wobei der Kolben einerseits von einer Kolbenstange (7) beaufschlagt ist und andererseits einen Druckraum begrenzt (22), aus dem ein Auslaß (36) bzw. eine Bremsleitung (37) zu Radbremszylindern (38) von zumindest einem Bremskreis führt. Dabei soll der Druckraum (22) bzw. die aus diesem Druckraum ausmündende Bremsleitung (37) einerseits mit einem Ausgleichsraum (30) und andererseits mit einer Ringkammer (26) in Verbindung stehen, deren beider Volumen durch die Bewegung des Kolbens entgegengesetzt veränderbar ist. Die Verbindung zwischen Druckraum (22) und Ausgleichsraum (30) wird von einem Ventil (40) unterbrochen und dann eine Verbindung mit einem Flüssigkeitsspeicher (43) hergestellt, wobei von diesem Flüssigkeitsspeicher (43) wiederum entsprechende Flüssigkeit durch eine Rückförderpumpe (46) in den Ausgleichsraum transportiert werden kann.
摘要翻译：提出了具有在阶梯孔（2）中具有至少一个活塞的主制动缸（H）的制动系统，一方面活塞由活塞杆（7）作用，另一方面限制压力室（22），其中出口（36）和/或制动管线（37）从所述出口（36）和至少一个制动回路的车轮制动缸（38）导向。同时，从该压力室开口的压力室（22）和/或制动管路（37）一方面要连接到均衡室（30），另一方面连接到环形室（26）），它们的体积可以通过活塞的运动相反地变化。压力室（22）和均衡室（30）之间的连接被阀（40）中断，然后将其连接到流体储存器（43），可以依次将来自该流体储存器（43）通过回流泵（46）进入均衡室。 ... ...

2. 发明授权

EP0210422B1 Druckmodulator 失效
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：EP0210422B1
公开(公告)日：1990-10-03
申请号：EP86108454.9
申请日：1986-06-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Erhardt, Rainer, Dipl.-Ing. , Friedow, Michael, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/4863 , B60T8/17613 , B60T8/36 , B60T8/447 , H01F7/066 , H01F7/122 , H01F7/1615 , H01F7/18

3. 发明公开

EP0268076A3 Plunger system for modulating a brake pressure 失效
标题翻译：用于调制制动压力的调压系统
公开(公告)号：EP0268076A3
公开(公告)日：1988-08-10
申请号：EP87115052
申请日：1987-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bernhardt, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T08/50
CPC分类号： B60T8/4233 , B60T8/4863 , B60T8/489

4. 发明授权

EP0311801B1 Bremsanlage 失效
标题翻译：制动系统
公开(公告)号：EP0311801B1
公开(公告)日：1992-12-02
申请号：EP88114995.9
申请日：1988-09-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bernhardt, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/40 , B60T8/42
CPC分类号： B60T8/4275 , B60T8/4004

5. 发明授权

EP0268076B1 Plungersystem zum Modulieren eines Bremsdruckes 失效
标题翻译：用于调制制动压力的调压系统
公开(公告)号：EP0268076B1
公开(公告)日：1991-09-25
申请号：EP87115052.0
申请日：1987-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bernhardt, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/50
CPC分类号： B60T8/4233 , B60T8/4863 , B60T8/489

6. 发明公开

EP0268076A2 Plungersystem zum Modulieren eines Bremsdruckes 失效
标题翻译：柱塞系统用于调节制动压力。
公开(公告)号：EP0268076A2
公开(公告)日：1988-05-25
申请号：EP87115052.0
申请日：1987-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bernhardt, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/50
CPC分类号： B60T8/4233 , B60T8/4863 , B60T8/489
摘要： Es wird ein Plungersystem in einer Bremsleitung zwischen einem Hauptbremszylinder (HBZ) und einem Radbremszylinder (RBZ) eines Fahrzeuges zum Modulieren eines Bremsdruckes bei von einem Sensor erfaßter Blockiergefahr oder Durch drehen von Rädern eines Fahrzeuges mit einem in einem Gehäuse axial verschiebbaren Kolben (9) vorgeschlagen. Dieser Kolben greift mit seiner einen Seite in einen veränderbaren Druckraum zum Hauptbremszylinder und mit seiner anderen Seite in einen veränderbaren Druckraum zum Radbremszylinder ein. Er weist eine von einer Stange (20) durchsetze Axialbohrung (13) zwischen den beiden Druckräumen auf, welche bei Blockiergefahr und beim Durchdrehen von Rädern verschließbar ist. Der Verschluß der Axialbohrung wird durch eine axiale Bewegung des Kolben (9) bewirkt, welche einerseits beim Blockieren der Räder andererseits beim Durchdrehen von Rädern erfolgt.
摘要翻译：它是一个柱塞系统中的主制动缸（HBZ）和车轮制动缸（RBZ）提出了一种车辆，用于当通过锁定或在壳体中的活塞与可轴向移动的车辆的车轮的打滑的传感器风险检测调制所述制动压力之间的制动管路（9），该活塞在一个变压室与主制动缸和与它的另一侧啮合到一个变压室与它的一侧上的车轮刹车缸。它包括（20）的杆的一个的两个压力室，其中可以在锁定的风险，虽然车轮转动被关闭之间设置的轴向孔（13）。所述轴向孔的所述封闭是通过所述活塞（9）的轴向移动来实现，在一方面发生在另一方面，当转向轮时从锁定车轮。

7. 发明公开

EP0210422A3 Pressure modulator 失效
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：EP0210422A3
公开(公告)日：1987-06-10
申请号：EP86108454
申请日：1986-06-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Erhardt, Rainer, Dipl.-Ing. , Friedow, Michael, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T08/36
CPC分类号： B60T8/4863 , B60T8/17613 , B60T8/36 , B60T8/447 , H01F7/066 , H01F7/122 , H01F7/1615 , H01F7/18

8. 发明公开

EP0210422A2 Druckmodulator 失效
标题翻译： Druckmodulator。
公开(公告)号：EP0210422A2
公开(公告)日：1987-02-04
申请号：EP86108454.9
申请日：1986-06-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Erhardt, Rainer, Dipl.-Ing. , Friedow, Michael, Dipl.-Ing. , Tischer, Michael, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/4863 , B60T8/17613 , B60T8/36 , B60T8/447 , H01F7/066 , H01F7/122 , H01F7/1615 , H01F7/18
摘要： Bei einem Druckmodulator für ABS-Systeme (Antiblockierschutzsysteme) bei Kraftfahrzeugbremsanlagen wird vorgeschlagen, ein Kolbenzylinderaggregat unmittelbar in die hydraulische oder pneumatische Druckleitung zwischen dem Hauptbremszylinder und den jeweiligen Radbremszylindern anzuordnen und parallel zum abgedichtet geführten Schwimmkolben, der durch Zuführung elektrischer Hilfsenergie in seiner Position zur Realisierung von ABS-Funktionen verschiebbar ist, eine eine Drossel enthaltende Bypaßleitung anzuordnen. Da das Schnüffelloch der Bypaßleitung sofort bei anfänglicher Bewegung des Schwimmkolbens überfahren wird, können durch Ansteuerung der Aktuatorspule des Modulators mit einer Versorgungsspannung entgegengesetzten Vorzeichens oder durch die Anordnung von zwei gegensinning gewickelten Teilspulen mit alternativer Ansteuerungsmöglichkeit auch ASR-Funktionen realisiert werden.
摘要翻译： 1.一种用于机动车辆中的防抱死系统（自动锁定保护系统）的压力调节器（10），其中活塞/气缸单元（11,13; 11'，13'）直接连接在液压或气动压力管线之间主制动缸和至少一个车轮制动缸，以实现防抱死功能，其中浮动活塞（13,13'）在至少一个弹簧（17; 27a，27b）的作用下保持在其初始位置，并且可以通过电磁装置（15,21; 14'，24'）移位，并且其中旁路线路（20,20'）平行于活塞/气缸单元布置，旁路线路在所述活塞（13,13'）处于其初始位置时绕过所述活塞（13,13'）并且通过所述活塞（13,13'）的位移而关闭的流动路径，所述活塞在制动过程开始时可以液压地或气动地移动，其初始位置，其特征在于节气门（20a，20'a）包括在旁路中 ss线以产生压降，其中弹簧（17,27b）相对于浮动活塞（13,13'）包括在这样的方式中，使得在支撑过程开始时的位移初始位置，该弹簧（17,27b）可以被张紧，并且当被激励时，电磁装置使活塞（13,13'）沿其初始位置的方向移位。

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