专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2007028683A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作驱动单元
公开(公告)号：WO2007028683A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/EP2006/064911
申请日：2006-08-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
发明人： HARTMANN, Dirk , MEZGER, Werner , ROTH, Andreas , RAPPOLD, Juergen , MALLEBREIN, Georg , POERTNER, Nikolas , BARBIER, Henri , FECHT, Ingo
IPC分类号： F02D41/36 , F02D17/02
CPC分类号： F02D17/02 , F02D13/06 , F02D41/0087 , F02D2200/606 , F02D2200/702 , Y02T10/18
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Antriebseinheit eines Fahrzeugs mit einem Motor, der in einem ersten Betriebszustand mit einer ersten Anzahl von Zylindern und in einem zweiten Betriebszustand mit einer zweiten Anzahl von Zylindern betrieben wird, wobei die erste Anzahl und die zweite Anzahl voneinander verschieden sind, vorgeschlagen, die eine Umschaltung des Motors zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand an den Fahrertyp oder die Fahrsituation anpassen. Dazu wird die Umschaltung zwischen dem ersten Betriebszustand und dem zweiten Betriebszustand abhängig von dem Fahrertyp oder der Fahrsituation verzögert.
摘要翻译：公开了用于具有发动机，其在第一操作模式下操作与气缸的第一数目和与第二气缸数，其中，所述第一数量和所述第二数量的第二模式下操作的车辆的驱动单元的方法和设备是彼此不同的，提出了适应所述第一操作状态和第二操作状态向驾驶员类型或驾驶状况之间的发动机的切换。对于这一点，在第一操作状态和第二操作状态之间的切换是根据驱动程序的类型或驾驶情形延迟。

2. 发明申请

WO2003069148A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER ÖFFNUNG EINES EINLASSVENTILS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于控制进的开启方法和装置阀门的内燃机
公开(公告)号：WO2003069148A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/DE2002/004366
申请日：2002-11-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GAESSLER, Hermann , WILD, Ernst , DIEHL, Udo , MISCHKER, Karsten , WALTER, Rainer , WEISS, Ruediger , BAUMANN, Andreas , REUSCHENBACH, Lutz , ROSENAU, Bernd , ULM, Juergen , SCHIEMANN, Juergen , GROSSE, Christian , MALLEBREIN, Georg , BEUCHE, Volker , REIMER, Stefan
发明人： GAESSLER, Hermann , WILD, Ernst , DIEHL, Udo , MISCHKER, Karsten , WALTER, Rainer , WEISS, Ruediger , BAUMANN, Andreas , REUSCHENBACH, Lutz , ROSENAU, Bernd , ULM, Juergen , SCHIEMANN, Juergen , GROSSE, Christian , MALLEBREIN, Georg , BEUCHE, Volker , REIMER, Stefan
IPC分类号： F02M23/00
CPC分类号： F02D13/0226 , F01L9/02 , F01L2800/00 , F01N3/20 , F01N2430/10 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F02D13/0203 , F02D13/0253 , F02D13/0257 , F02D13/0273 , F02D41/0002 , F02D41/024 , F02D2013/0292 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/26 , Y02T10/42
摘要： Verfahren zur Steuerung der Öffnung wenigstens eines Einlassventils eines Brennraums einer periodisch arbeitenden Kolbenbrennkraftmaschine, wobei wenigstens ein Einlassventil des Brennraums während einer ersten Teilperiode einer Arbeitsperiode der Kolbenbrennkraftmaschine zur Füllung des Brennraums geöffnet wird und wobei wenigstens ein Einlassventil des Brennraums während einer zweiten Teilperiode der Arbeitsperiode geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Teilperiode nach der Verbrennung der Brennraumfüllung beginnt und keine Überschneidung mit der ersten Teilperiode aufweist.
摘要翻译：一种用于控制周期性操作的活塞式内燃机的燃烧室中的至少一个进气门的开口，其中在所述活塞式内燃机的一个工作周期以填充所述燃烧室的第一部分时间段在燃烧室中的至少一个进气门打开并在工作周期的第二部分时间段被打开燃烧室的至少一个进气阀的方法其特征在于，所述第二部分时间段燃烧室炸药的燃烧之后开始，并具有与所述第一部分周期没有重叠。

3. 发明申请

WO2003033891A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG SOWIE COMPUTERPROGRAMM ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：方法和设备以及计算机程序用于控制内燃机
公开(公告)号：WO2003033891A1
公开(公告)日：2003-04-24
申请号：PCT/DE2002/002685
申请日：2002-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HOCHSTRASSER, Patrick , SAUER, Christina , ESTEGHLAL, Gholamabas , SCHIEMANN, Juergen , MALLEBREIN, Georg , KLEIN, Eberhard
发明人： HOCHSTRASSER, Patrick , SAUER, Christina , ESTEGHLAL, Gholamabas , SCHIEMANN, Juergen , MALLEBREIN, Georg , KLEIN, Eberhard
IPC分类号： F02D37/02
CPC分类号： F02D37/02 , F02D41/1497 , F02D2200/1004 , F02D2250/18
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung sowie ein Computerprogramm zur Steuerung eines Verbrennungsmotors vorgeschlagen, wobei im Rahmen der Berechnung von Istgrössen und/oder Stellgrössen ein Momentenmodell Verwendung findet. Dabei wird im Rahmen der Momentenmodellberechnung der Verbrennungsschwerpunkt berücksichtigt, welcher den Winkel darstellt, bei dem ein gewisser Anteil der Verbrennungsenergie umgesetzt ist.
摘要翻译：已提出了一种方法和设备以及用于控制内燃机中的计算机程序，一个转矩模型在实际值和/或操纵变量的计算中使用。在此，在重力的燃烧中心是考虑到在转矩模型，其表示在该燃烧能量的一定比例被转换角度的计算。

4. 发明申请

WO2021219470A1 HYDROSTATISCHER LINEARANTRIEB 审中-公开
公开(公告)号：WO2021219470A1
公开(公告)日：2021-11-04
申请号：PCT/EP2021/060473
申请日：2021-04-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MALLEBREIN, Georg , NAGEL, Philip , ROSE, Steffen , OSCHMANN, Sebastian , STEKER, Nils
IPC分类号： F15B11/08 , F15B7/00 , F15B11/042 , F15B11/044
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydrostatischer Linearantrieb mit einem Hydraulikzylinder mit einem Arbeitskolben, auf dessen einen Seite sich ein erster Zylinderraum und auf dessen anderen Seite sich ein zweiter Zylinderraum befindet, und mit einer rotatorisch antreibbaren Hydroeinheit, die mit einem ersten Arbeitsanschluss über einen ersten Fluidpfad mit dem ersten Zylinderraum und mit einem zweiten Arbeitsanschluss über einen zweiten Fluidpfad mit dem zweiten Zylinderraum verbindbar ist und über die verschieden große Volumenströme an Druckfluid aus dem einen Zylinderraum direkt dem anderen Zylinderraum zuführbar sind. Bei einer solchen Anordnung werden der Hydraulikzylinder und die Hydroeinheit in einem geschlossenen oder halbgeschlossenen hydraulischen Kreislauf betrieben. Es soll bei kleiner Geschwindigkeit eine präzise Feinsteuerung des Hydraulikzylinders ohne Positionserfassung und bei größerer Geschwindigkeit ein Betrieb mit hoher Effizienz möglich sein. Dies wird dadurch erreicht, dass in den ersten Fluidpfad ein Stetigventil eingefügt ist und dass der Hydraulikzylinder in einer Betriebsart Verdrängersteuerung, in der bei ganz geöffnetem Stetigventil die zwischen dem ersten Zylinderraum und der Hydroeinheit strömende Druckfluidmenge durch die Steuerung der Hydroeinheit bestimmt ist, und in einer Betriebsart Drosselsteuerung betreibbar ist, in der bei einem drosselnden Durchflussquerschnitt des Stetigventils die zwischen dem ersten Zylinderraum und der Hydroeinheit strömende Druckfluidmenge durch die Größe des Durchflussquerschnitts und durch den Druckabfall über den Durchflussquerschnitt des Stetigventils bestimmt ist.

5. 发明申请

WO2010006992A1 AUSWERTESCHALTUNG ZUR ERFASSUNG DER ZYLINDERZUORDNUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：在评估确定内燃机的气缸转让
公开(公告)号：WO2010006992A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/EP2009/058767
申请日：2009-07-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MALLEBREIN, Georg , PUETTMANN, Lothar , REITER, Jochen , KOLLY, Herbert
发明人： MALLEBREIN, Georg , PUETTMANN, Lothar , REITER, Jochen , KOLLY, Herbert
IPC分类号： F02P15/08
CPC分类号： F02P15/08 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/14 , F02P17/00 , F02P2017/006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Auswerteschaltung zur Erfassung der Zylinderzuordnung eines Verbrennungsmotors mittels eines zur Zylinderzuordnung gegen ein bestimmtes erstes Potential kapazitiv an der Zündspule (1) ausgekoppelten Signals, mit einer Eingangsschaltung mit einem Differenzglied (IC1-1, R9, C10), das eine Differenz des ersten Potentials oder eines daraus abgeleiteten Signals (IN_N) und des kapazitiv an der Zündspule (1) ausgekoppelten Signals oder eines daraus abgeleiteten Signals (IN_P) bildet, um ein erstes Auswertesignal (A1) zu bilden.
摘要翻译：本发明涉及到评估电路，用于在点火线圈（1）的去耦信号通过一个电容到气缸分配来检测内燃发动机的气缸分配到特定第一电势，其具有用差元件（IC1-1，R9，C10）的输入电路，即差的第一电势或由其衍生的（IN_N）和电容性耦合到点火线圈（1）被耦合在信号或为了形成第一评估信号（A1）由其衍生的（IN_P）的信号的信号。

6. 发明申请

WO2010006991A1 ANORDNUNG ZUR ERFASSUNG DER ZYLINDERZUORDNUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：安排确定内燃机的气缸转让
公开(公告)号：WO2010006991A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/EP2009/058765
申请日：2009-07-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MALLEBREIN, Georg , PUETTMANN, Lothar , REITER, Jochen , KOLLY, Herbert
发明人： MALLEBREIN, Georg , PUETTMANN, Lothar , REITER, Jochen , KOLLY, Herbert
IPC分类号： F02P15/08
CPC分类号： F02P15/08 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02D2250/14 , F02P17/00 , F02P2017/006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Auswerteschaltung zur Erfassung der Zylinderzuordnung eines Verbrennungsmotors mittels eines zur Zylinderzuordnung gegen ein bestimmtes erstes Potential kapazitiv an der Zündspule (1) ausgekoppelten Signals, mit einer vorzugsweise tiefpassbegrenzten Spitzenwertstufe, die das gegen das bestimmte erste Potential kapazitiv an der Zündspule ausgekoppelte Signal oder ein daraus abgeleitetes erstes Auswertesignal (A1') empfängt und einen positiven Spitzenwert des empfangenen Signals speichert, um ein zweites Auswertesignal (INT_ PK_ POS) zu erzeugen, und einen negativen Spitzenwert des empfangenen Signals speichert, um ein drittes Auswertesignal (INT_ PK_ NEG) zu erzeugen.
摘要翻译：本发明涉及一种评估电路用于通过的手段检测的内燃机的气缸分配电容到气缸分配到在点火线圈（1）的去耦信号中的特定第一电势，其包括优选低通有限峰值阶段是第一给定的电位和电容器到点火线圈去耦信号或相反一个由其衍生的第一评估信号（A1“）接收并存储所接收的信号以产生第二评估信号（INT_ PK_ POS）的正峰值，并存储所接收的信号以产生一个第三评估信号（INT_ PK_ NEG）到的负峰值产生。

7. 发明申请

WO2008135311A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2008135311A1
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：PCT/EP2008/053361
申请日：2008-03-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STREIB, Martin , MALLEBREIN, Georg , BUGANZA, Federico , JAKOBS, Kai , PFEIFFER, Juergen , HINCKER-PIOCELLE, Emilie , CREPIN, Pierre-Yves
发明人： STREIB, Martin , MALLEBREIN, Georg , BUGANZA, Federico , JAKOBS, Kai , PFEIFFER, Juergen , HINCKER-PIOCELLE, Emilie , CREPIN, Pierre-Yves
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/14 , F02D41/08
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0623 , F02D19/0665 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D19/088 , F02D41/1495 , F02D41/222 , F02D41/2441 , F02D41/2454 , F02D2200/0611 , F02D2200/0612 , Y02T10/36 , Y02T10/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, welche mit Kraftstoffen und Kraftstoffgemischen aus diesen Kraftstoffen betrieben werden kann, die sich in ihrem Luftbedarf für eine stöchiometrische Verbrennung unterscheiden, wobei eine der Brennkraftmaschine zuzuführende Kraftstoffmenge über eine Gemischadaption und eine Kraftstoffadaption korrigiert wird, wobei die Gemischadaption und die Kraftstoffadaption auf Basis einer Lambda-Regelung erfolgt und wobei eine vor einem Tankvorgang in einem den Kraftstoffvorrat der Brennkraftmaschine beinhaltenden Tank befindliche Kraftstoffmenge und eine dem Tank zugeführte Kraftstoffmenge bestimmt wird. Dabei wird aufgrund der Änderung der Kraftstoffadaption nach einem Tankvorgang hin zu einem Kraftstoff-Luft-Gemisch mit einem höheren oder mit einem niedrigeren Kraftstoffanteil auf den zugeführten Kraftstoff oder auf das zugeführte Kraftstoffgemisch geschlossen und es wird aus der vor dem Tankvorgang in dem Tank befindlichen Kraftstoffmenge, dem vor dem Tankvorgang in dem Tank herrschenden Kraftstoff-Mischungsverhältnis, der dem Tank zugeführten Kraftstoffmenge und der Kenntnis des dem Tank zugeführten Kraftstoffs oder Kraftstoffgemischs das Kraftstoff-Mischungsverhältnis in dem Tank nach dem Tankvorgang berechnet. Das Verfahren ermöglicht es, das Kraftstoff-Mischungsverhältnis in dem Tank von Brennkraftmaschinen, welche mit verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden können, zu bestimmen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作内燃机的可与这些燃料所需化学计量燃烧的一个在其空气不同的燃料和燃料混合物来操作所述内燃机的燃料量通过一个混合物适应和燃料适应性，校正混合物适应和燃料适应是基于λ调节和其中的燃料量和位于在腿保持所述内燃机箱的燃料供给一个加油作业的前面，提供给箱的燃料量的功率被确定。在这种情况下，与较高或燃料的供给或供给的燃料混合物中的燃料比例较低朝向燃料 - 空气混合物加油之后由于封闭的燃料适应的变化，并且将其从位于所述罐的燃料量在填充过程的前面确定的，压力在罐燃料混合比填充过程前通行供给到罐的燃料量和所述供给箱的燃料或燃料混合物计算在加油操作后箱中的燃料混合比的知识。该方法使得有可能以确定其可与不同的燃料运行的内燃机的燃料箱内的燃料的混合比。

8. 发明申请

WO2003048550A1 VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMM, SOWIE STEUER- UND/ODER REGELGERÄT ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法，计算机程序和控制和/或控制装置运转内燃发动机
公开(公告)号：WO2003048550A1
公开(公告)日：2003-06-12
申请号：PCT/DE2002/002724
申请日：2002-07-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GROSS, Jochen , REUSCHENBACH, Lutz , MALLEBREIN, Georg , KLEIN, Eberhard , DRUNG, Michael , MARTIN, Lionel
发明人： GROSS, Jochen , REUSCHENBACH, Lutz , MALLEBREIN, Georg , KLEIN, Eberhard , DRUNG, Michael , MARTIN, Lionel
IPC分类号： F02D41/14
CPC分类号： F02D35/025 , F02D41/1401 , F02D41/1446 , F02D2041/1433 , F02D2200/0402
摘要： Eine Brennkraftmaschine wird abhängig von Betriebskenngrössen, wie beispielsweise Drehzahl (nmot) einer Kurbelwelle, Temperatur (Tmot) der Brennkraftmaschine und/oder Temperatur (Taev) der Ansaugluft, betrieben. Dabei wird aus einer erfassten oder modellierten Temperatur (Taev) der angesaugten Luft in einem brennraumfernen Bereich wenigstens näherungsweise eine Temperatur (Taevk) der angesaugten Luft im Brennraum (16) gewonnen. Zur Vereinfachung der Programmierung wird vorgeschlagen, dass die Ermittlung der Temperatur (Taevk) der angesaugten Luft im Brennraum (16) unter der Annahme erfolgt, dass die Ansaugluft eine modellierte oder erfasste Anfangstemperatur (Taev) aufweist, dass die Ansaugluft während einer für einen Typ der Brennkraftmaschine (10) und für einen Betriebszustand der Brennkraftmaschine (10) typischen Kontaktzeit (tkontakt) mit einer typischen Komponente (22) in thermischen Kontakt tritt, und die typische Komponente eine modellierte oder erfasste Temperatur (Tev) aufweist.
摘要翻译：内燃机是操作特性的变量，例如用于内燃机的操作的进气的曲轴的示例转速（NMOT），温度（TMOT）和/或温度（Taev）的函数。在这种情况下（Taev）在燃烧室区域远离在所述燃烧室（16）中的进气的至少大约一个温度（Taevk）中获得的吸入的空气，从感测到的或建模的温度。为了简化编程建议将空气在所述燃烧室（16）被吸入，判定上，所述进气具有模型化或检测到的初始温度（Taev）的假设做出的温度（Taevk），即一类中的一个期间的进气内燃发动机（10）和用于所述内燃发动机（10）典型的接触时间（tkontakt）的一个典型的组分（22）的操作状态进入的热接触，并具有一个建模或测量到的温度（TEV）的典型部件。

9. 发明申请

WO2002073020A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG VON EINSPRITZVENTILZEITGABEN UND FÜLLUNGSVORGABEN BEI EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用来确定EINSPRITZVENTIL次新股和灌装要求的内燃发动机
公开(公告)号：WO2002073020A1
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/DE2002/000203
申请日：2002-01-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GAESSLER, Hermann , DIEHL, Udo , MISCHKER, Karsten , WALTER, Rainer , ROSENAU, Bernd , SCHIEMANN, Juergen , GROSSE, Christian , MALLEBREIN, Georg , BEUCHE, Volker , REIMER, Stefan
发明人： GAESSLER, Hermann , DIEHL, Udo , MISCHKER, Karsten , WALTER, Rainer , ROSENAU, Bernd , SCHIEMANN, Juergen , GROSSE, Christian , MALLEBREIN, Georg , BEUCHE, Volker , REIMER, Stefan
IPC分类号： F02D41/34
CPC分类号： F02D41/008 , F02D13/0207 , F02D13/0253 , F02D41/0002 , F02D41/345 , F02D2041/001 , F02D2250/12 , F02D2250/21 , Y02T10/18 , Y02T10/42 , Y02T10/44
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Einspritzventilzeitgaben und Füllungsvorgaben bei einer Brennkraftmaschine mit einer Veilzahl von Zylindern mit variablem Ventiltrieb mit jeweils einem Saugroht bei einem Soo-Drehmomentsprung, in dem beim Bestimmen eines positiven SollDrehmomentsprungs an einem Synchronisationszeitpunkt erfasst wird, ob ein Einspritzvorgang bei einem Zylinder der Brennkraftmaschine aktiv ist, eine Grundeinspritzzeit dieses Einspritzvorgangs um eine erste Zeitdauer verlängert wird. Entsperchend der realisierbaren Kraftstoffdynamik kann die Füllungsdynamik für ein Steuergerät mit vollvariabler Ventilsteuereung begrenzt werden, so dass jederzeit das gewünschte Luftraftstoffverhältnis umgesetzt werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于确定喷射阀的定时和灌装规格在内燃发动机与Veilzahl气缸的具有可变阀与一个洙转矩步骤的Saugroht驱动每个，在时间的同步点开始的检测中确定正目标转矩跳跃如果的喷射操作在是活性的内燃发动机的气缸，该注射过程的基本喷射定时由第一时间段延长。变现燃料动力学Entsperchend，填充动力学可被限制为具有完全可变Ventilsteuereung的控制单元，从而使所期望的Luftraftstoffverhältnis可以在任何时间来实现。

10. 发明申请

WO2023006891A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT DERATING-VORSTEUERUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023006891A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/EP2022/071227
申请日：2022-07-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MALLEBREIN, Georg , HEGDE, Sachin , BRENK, Markus , RINK, Matthias
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/0432 , H01M8/04858 , B60L58/33 , H01M8/0438
摘要： Es wird ein Brennstoffzellensystem vorgeschlagen, aufweisend einen Brennstoffzellenstapel mit einem Kühlmitteleingang und einem Kühlmittelausgang, mindestens einen Kühler, der einen Kühlmittelleitungsstrang aufweist, der mit dem Kühlmitteingang und dem Kühlmittelausgang des Brennstoffzellenstapels koppelbar und von Luftumströmbar ist, eine mit dem Brennstoffzellenstapel gekoppelte Derating-Vorsteuereinheit, und eine mit dem Brennstoffzellenstapel gekoppelte Derating-Regeleinheit, wobei die Derating-Vorsteuereinheit dazu ausgebildet ist, eine aktuelle Kühlleistung des mindestens einen Kühlers auf Basis von Umgebungsbedingungen abzuschätzen, hieraus eine maximale, dauerhaft zu realisierende elektrische Leistung für den Brennstoffzellenstapel zu ermitteln und als begrenzender Vorsteuerparameter für den Brennstoffzellenstapel auszugeben, wobei die Derating-Regeleinheit dazu ausgebildet ist, einen geschlossenen Regelkreis mit dem Brennstoffzellenstapel zu bilden und auf Basis mindestens einer aktuellen Kühlmitteltemperatur in dem mindestens einen Kühler einen Korrekturterm zu generieren, der zusammen mit dem Vorsteuerparameter als Steuergröße dem Brennstoffzellenstapel zugeführt wird, und wobei der Brennstoffzellenstapel dazu ausgebildet ist, eine von dem Brennstoffzellenstapel gelieferte elektrische Leistung in Abhängigkeit von der Steuergröße zu begrenzen.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式