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1. 发明申请

WO2010115387A1 LENKANTRIEBSSYSTEM UND DAMIT AUSGERÜSTETES RADSEITENGELENKTES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向驱动系统，因此装备的车辆RADSEITENGELENKTES
公开(公告)号：WO2010115387A1
公开(公告)日：2010-10-14
申请号：PCT/DE2009/050068
申请日：2009-12-08
申请人： RENK AKTIENGESELLSCHAFT , KARRIE, Jörg-Peter , MÜLLER, Nikolaus , SCHWARZ, Dieter
发明人： KARRIE, Jörg-Peter , MÜLLER, Nikolaus , SCHWARZ, Dieter
IPC分类号： B62D11/16
CPC分类号： B62D11/16
摘要： Lenkantriebssystem (10) und damit, ausgerüstetes radseitengelenktes Fahrzeug, wobei das Lenkantriebssystem (10) aufweist: eine Antriebsanordnung (11) mit einem ersten und einem zweiten Antrieb (11a, 11b), ein Summiergetriebe (12) zum Summieren von Antriebsmomenten der Antriebe (11a, 11b) auf eine Ausgangswelle (13c) des Summiergetriebes (12), eine erste Antriebsverbindungs-Einrichtung (14), mittels deren der erste Antrieb (11a) mit einer ersten Eingangswelle (13b) des Summiergetriebes (12) antriebsverbunden ist, wobei die zweite Antriebsverbindungs-Einrichtung (15), mittels deren der zweite Antrieb (IIb) mit einer zweiten Eingangswelle (13a) des Summiergetriebes (12) antriebsverbunden ist, wobei die Antriebsverbindungs-Einrichtungen (14, 15) eingerichtet sind, so dass bei stetig hergestellter Antriebsverbindung zwischen den Antrieben (11a, 11b) und dem Summiergetriebe (12) keine von dem Summiergetriebe (12) aus auf die Antriebe (11a, 11b) gerichteten Antriebsmomente an die Antriebe (11a, 11b) übertragbar sind.
摘要翻译：转向驱动系统（10），因此，搭载radseitengelenktes车辆，所述转向驱动系统（10），包括：一个驱动器，用于相加所述驱动器的驱动转矩组件（11），具有第一和第二驱动器（11A，11B），求和齿轮（12）（11a中，11b）的（输出轴13C）驱动地连接到所述求和齿轮（12），第一驱动连接装置（14）（通过该第一驱动部11a），其具有第一输入轴的（13B）的求和齿轮（12），其中，所述第二的驱动连接装置（15）借助于该第二驱动（IIb）的具有驱动地连接到所述求和齿轮（12）的第二输入轴（13A），所述驱动连接装置（14，15）被布置成使得当连续产生之间的驱动连接驱动器（11A，11B）和求和（12）没有任何驱动器的求和齿轮（12）的（11A，11B）引导驱动扭矩与所述驱动器（1 参照图1A，图11B）是转让。

2. 发明申请

WO2007031287A1 TRAGWERK FÜR EIN GEBÄUDE INSBESONDERE EIN HOCHBAUTRAGWERK 审中-公开
标题翻译：结构用于建筑物特别是建筑结构
公开(公告)号：WO2007031287A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/EP2006/008895
申请日：2006-09-13
申请人： SCHWARZ, Dieter
发明人： SCHWARZ, Dieter
IPC分类号： E04B1/24
CPC分类号： E04B1/24
摘要： Ein Tragwerk für ein Gebäude, insbesondere ein Hochbautragwerk, umfasst eine Anzahl von vertikalen Stützen (2) und eine Anzahl von horizontalen, in zueinander queren Richtungen (X, Y) verlaufenden Trägern (3; 4), welche in mehreren übereinander liegenden Ebenen angeordnet sind. Die Stützen (2) sowie auch die Träger (3; 4) sind als metallene, jeweils wenigstens einen Hohlraum (5, 6; 7; 16) zumindest teilweise umschliessende Profile ausgebildet. Die Hohlräume (5, 6) der Stützen (2) sowie auch die Hohlräume (7; 16) der Träger (3; 4) sind zur Aufnahme von medienführenden Leitungen (9; 24; 26; 29) vorgesehen. Im Knotenbereich, in welchem die Stützen (2) und die Träger (3; 4) zusammenlaufen oder sich kreuzen, sind sie derart miteinander verbunden, dass die medienführenden Leitungen in allen drei Raum- bzw. Tragwerkdimensionen (X, Y, Z) durch das Tragwerk (1) führbar sind. Dies erlaubt einen einfacheren Aufbau von Gebäuden.
摘要翻译：一种用于建筑结构，特别是建筑结构，包括在相互交叉的方向上的多个垂直支撑件（2）和多个水平，（X，Y）延伸的梁（3; 4），其被布置在几个重叠的平面，支撑件（2）以及所述载体（3; 4）如金属，在每种情况下至少一个腔体（5，6; 16; 7）形成至少部分地包围曲线。空腔（5,6）的支撑件（2）和所述空腔;所述载体（7 16）（3; 4），用于接收携带媒体线（9; 24; 26; 29）被提供。在节点区域，其中支撑件（2）和所述载体（3; 4）会聚或相交时，它们被连接，使得在所有三个空间或结构尺寸媒体承载线（X，Y，Z）由结构（1）能够被引导。这使得建筑物的结构更简单。

3. 发明公开

EP2417004A1 LENKANTRIEBSSYSTEM UND DAMIT AUSGERÜSTETES RADSEITENGELENKTES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向驱动系统，因此装备的车辆RADSEITENGELENKTES
公开(公告)号：EP2417004A1
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：EP09805911.6
申请日：2009-12-08
申请人： Renk Aktiengesellschaft
发明人： KARRIE, Jörg-Peter , MÜLLER, Nikolaus , SCHWARZ, Dieter
IPC分类号： B62D11/16
CPC分类号： B62D11/16
摘要： The invention relates to a steering drive system (10) and a skid steer vehicle equipped therewith, wherein the steering drive system (10) comprises: a drive assembly (11) having a first and a second drive (11a, 11b), a summation gearbox (12) for summing driving torque of the drives (11a, 11b) to an output shaft (13c) of the summation gearbox (12), a first drive connecting device (14), by means of which the first drive (11a) is drivingly connected to a first input shaft (13b) of the summation gearbox (12), a second drive connecting device (15), by means of which the second drive (11b) is drivingly connected to a second input shaft (13a) of the summation gearbox (12), wherein the drive connecting devices (14, 15) are equipped such that none of the driving torque directed at the drives (11a, 11b) can be transmitted to the drives (11a, 11b) when a permanent drive connecting is established between the drives (11a, 11b) and the summation gearbox (12).

4. 发明申请

WO2004056350A1 VERWENDUNG VON HYPERICIN UND/ODER DESSEN DERIVATEN ZUR PRÄVENTION PRIMÄRER TUMORE 审中-公开
标题翻译： HYPE蓖麻毒素使用和/或其衍生物用于预防原发性肿瘤
公开(公告)号：WO2004056350A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/EP2003/014853
申请日：2003-12-19
申请人： CHARITE-UNIVERSITÄTS MEDIZIN BERLIN (CHARITE) , ROOTS, Ivar , SCHWARZ, Dieter
发明人： ROOTS, Ivar , SCHWARZ, Dieter
IPC分类号： A61K31/122
CPC分类号： A61K31/122 , A23L33/105 , A61K36/38
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung von Hypericin und/oder dessen Derivaten zur Herstellung eines Arzneimittels zur Prävention primärer Tumoren. Gegenstand der Erfindung sind auch die Verwendung von Hypericin und/oder dessen Derivaten zur Herstellung eines Nahrungs- oder Nahrungsergänzungsmittels zur Tumorprävention und das Nahrungs- oder Nahrungsergänzungsmittel, umfassend Hypericin, in einer ernährungswirksamen Menge. Bevorzugt kann Hypericin in Form eines hypericinreichen pflanzlichen Trockenextrakts, vorzugsweise aus Johanniskraut, eingesetzt werden.
摘要翻译：本发明涉及使用金丝桃素和/或其衍生物的用于预防原发肿瘤的药物中的用途。本发明还提供了使用金丝桃素和/或它的用于食物或膳食补充剂用于预防肿瘤和金丝桃素，其包括在食品或食品补充组合物的制备衍生物，在营养有效量。优选金丝桃素可以从圣约翰草在金丝桃素丰富的植物干提取物的形式被插入，优选。

5. 发明申请

WO2004031513A1 AUTOPARKIERUNGSANLAGE 审中-公开
标题翻译：停车设施
公开(公告)号：WO2004031513A1
公开(公告)日：2004-04-15
申请号：PCT/EP2003/010609
申请日：2003-09-24
申请人： PINAZZA, Franco , SCHWARZ, Dieter , SCHWARZ, Hans
发明人： PINAZZA, Franco , SCHWARZ, Dieter , SCHWARZ, Hans
IPC分类号： E04H6/28
CPC分类号： E04H6/282
摘要： Eine Autoparkierungsanlage zum Parkieren von Autos auf mehreren Parkebenen hat einen Aufzug (20), mittels welchem auf Paletten (21, 21') abgestellte Autos zu den einzelnen, mit Palettenaufnahmestellen versehenen Parkebenen bringbar sind. Diese Autoparkierungsanlage umfasst mindestens ein mit dem Aufzug (20) versehenes, pro Parkebene mindestens eine Palettenaufnahmestelle aufweisedes Abteil (100). Der Aufzug (20) ist um eine vertikale Achse (A) verschwenkbar, mittels welchem die jeweilige Palette (21, 21') auf die Palettenaufnahmestelle aufstellbar und von dieser wieder abholbar ist. Damit kann eine einfache und rasche Ein- und Auslagerung von Paletten und den darauf abgestellten Autos realisiert werden.
摘要翻译：用于汽车的停车甲停车设施在几个停车层具有的托盘上（21，21“）停放的汽车设置有接纳位置停车水平可带来的各个托板的电梯（20），借助于。这些停车设施，包括至少一个与所提供的电梯（20），每个停车水平的至少一个货盘接收位置aufweisedes隔室（100）。由其中相应托盘（21，21“）上的货盘接收位置和从该后面-standing装置绕一垂直轴线（A）枢转的电梯（20）是abholbar。因此可以实现托盘的简单，快速的存储和检索，并在其上停放的汽车。

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