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1. 发明授权

US5882164A Port arrangement 失效
标题翻译：港口安排
公开(公告)号：US5882164A
公开(公告)日：1999-03-16
申请号：US793220
申请日：1997-04-22
申请人： Pekka E. Rapeli , Kari Vainamo Pietarinen
发明人： Pekka E. Rapeli , Kari Vainamo Pietarinen
IPC分类号： B65G63/00 , E04H6/18 , B63B27/00
CPC分类号： B65G63/004 , E04H6/18
摘要： The present invention relates to a port arrangement for transferring first-type and second-type freight units from a storage area on shore into a freight space of a ship and vice versa. The ship comprises a first freight space compartment forming a structural part of the ship and including a plurality of superimposed freight planes. The ship's hull includes freight handling apertures. More specifically, the port arrangement is for handling simultaneously at least two types of freight to be shipped in different ways, the first freight type being wheeled vehicles and the second freight type being large general or bulk cargo. A lifting framework is used for loading and unloading the ship and includes a mechanism for reducing motion resistance in the loading planes to enable movement of the freight units mainly in a horizontal direction during such loading and unloading.
摘要翻译： PCT No.PCT / FI95 / 00432 Sec。 371日期1997年04月22日 102（e）日期1997年4月22日PCT提交1995年8月16日PCT公布。公开号WO96 / 05131 日期1996年2月22日本发明涉及一种用于将第一类型和第二类货物从岸上的存储区域转移到船的货运空间中的端口装置，反之亦然。该船包括形成船舶的结构部分的第一货舱，并包括多个叠加的货架。船体包括货物处理孔。更具体地说，港口安排是同时处理要以不同方式运输的至少两种类型的货物，第一货运类型是轮式车辆，第二货运类型是大型一般货物或散装货物。提升框架用于装载和卸载船舶，并且包括用于减小装载平面中的运动阻力的机构，以便在这种装载和卸载期间主要在水平方向上运输货物单元。

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