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1. 发明申请

WO2006097393A1 ELEKTRISCH KOMMUTIERTER MOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER STEUERUNG 审中-公开
标题翻译：电气COMMUTATED发动机及控制方法
公开(公告)号：WO2006097393A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/EP2006/050844
申请日：2006-02-10
申请人： PIERBURG GMBH , MARKMANN, Matthias , SCHMÜLLING, Benedikt , STEPHAN, Waldemar
发明人： MARKMANN, Matthias , SCHMÜLLING, Benedikt , STEPHAN, Waldemar
IPC分类号： H02P6/14
CPC分类号： H02P6/14
摘要： Ein elektronisch kommutierter Motor (10) weist mehrere Stator-Phasen ( 12, 13, 14) und einen Rotor auf . Ferner sind Sensoren (16) zur Erfassung der Regelabweichung des Rotors in Bezug auf die Stator-Phasen (12, 13, 14) vorgesehen . Eine Phasen- Regelung regelt das Stator-Phasen-Drehfeld in Abhängigkeit von der erfassten Regelabweichung. Die Phasen-Regelung (20) weist einen Einphasen-Regler für eine Einphasen-Betriebsart und einen Mehrphasen- Regler für eine Mehrphasen- Betriebsart auf . Während in der Einphase-Betriebsart die Regelabweichung einer einzigen Stator-Phase (12) der Regelung zugrunde gelegt wird, wird in der Mehrphasen-Betriebsart die Regelabweichung aller Stator-Phasen (12, 13, 14) der Regelung zugrunde gelegt. Ferner ist ein Regelabweichungs-Bewertungselement vorgesehen, das die Größe der Regelabweichung bewertet und in Abhängigkeit von der Bewertung die Einphasen-Betriebsart oder die Mehrphasen-Betriebsart wählt .
摘要翻译：电子换向电动机（10）具有多个定子相位（12,13，14）和一个转子组成。另外，用于检测转子相对于控制偏差到定子相（12，13，14）的传感器（16）。相位控制控制定子相位旋转磁场作为检测到的偏差的函数。相位控制（20）包括用于单相模式和多相模式的多相位控制的单相控制。而在单相模式中，单个定子相（12）的控制偏差基于其中多相模式中，所使用的控制的所有定子相（12，13，14）的控制偏差的方案。此外，提供了一种控制偏差评价元件，其评价的偏差的大小和响应于该评估选择单相模式或多相模式。

2. 发明申请

WO2009007175A3 ELEKTROMOTOR-KOMMUTATOR UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMOTOR-KOMMUTATORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2009007175A3
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/056572
申请日：2008-05-29
申请人： PIERBURG GMBH , MARKMANN, Matthias , SCHUMACHERS, Martin , STEPHAN, Waldemar
发明人： MARKMANN, Matthias , SCHUMACHERS, Martin , STEPHAN, Waldemar
IPC分类号： H02P6/08 , H02P7/00 , H02P7/29 , H02P27/08 , H02M7/5387
摘要： Die Erfindung ist gerichtet auf einen Elektromotor-Kommutator (12) mit einer Schaltbrücke (20) mit einem Highside-Halbleiter (T 1 ) und einem Lowside-Halbleiter (T 4 ). Der Kommutator (12) weist ferner einen Pulsweiten-Modulator (26) zur Ansteuerung der Schaltbrücke (20) auf. Der Pulsweiten-Modulator (26) ist an beide Halbleiter (T 1 , T 4 ) angeschlossen. Der Pulsweiten-Modulator wird alternierend an die beiden Halbleiter (T 1 , T 4 ) durchgeschaltet. Hierdurch wird eine gleichmäßige Erwärmung aller Schalt-Halbleiter (T 1 , T 4 ) der Schaltbrücke (20) realisiert, so dass die Verlustleistung und die Temperaturbelastung der Schalt-Halbleiter gleich ist.

3. 发明公开

EP1859527A1 ELEKTRISCH KOMMUTIERTER MOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER STEUERUNG 有权
标题翻译：电气COMMUTATED发动机及控制方法
公开(公告)号：EP1859527A1
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：EP06708187.7
申请日：2006-02-10
申请人： Pierburg GmbH
发明人： MARKMANN, Matthias , SCHMÜLLING, Benedikt , STEPHAN, Waldemar
IPC分类号： H02P6/14
CPC分类号： H02P6/14
摘要： The invention relates to an electrically commutated motor (10) comprising several stator phases (12, 13, 14) and a rotor. The motor is also equipped with sensors (16) for detecting the shift deviation of the rotor in relation to the stator phases (12, 13, 14). A phase governor regulates the stator-phase rotary field in accordance with the detected shift deviation. The phase governor (20) comprises a single-phase governor for a single-phase operating mode and a multiple-phase governor for a multiple-phase operating mode. In the single-phase operating mode, the shift deviation of a single stator phase (12) forms the basis of the regulation, whereas in the multiple-phase operating mode, the shift deviation of all stator phases (12, 13, 14) forms the basis of the regulation. The motor is also equipped with a shift-deviation evaluation element, which evaluates the magnitude of the shift deviation and selects the single-phase or multiple-phase operating mode on the basis of said evaluation.

4. 发明公开

EP2165411A2 ELEKTROMOTOR-KOMMUTATOR UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMOTOR-KOMMUTATORS 审中-实审
标题翻译：电机换向器和一种用于控制电机换向器
公开(公告)号：EP2165411A2
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：EP08760164.7
申请日：2008-05-29
申请人： Pierburg GmbH
发明人： MARKMANN, Matthias , SCHUMACHERS, Martin , STEPHAN, Waldemar
IPC分类号： H02P6/08 , H02P7/00 , H02P7/29 , H02P27/08 , H02M7/5387
CPC分类号： H02P6/085 , H02M7/53871 , H02M7/5395 , H02M2001/0012 , H02P7/04 , H02P7/29 , H02P27/08 , H02P29/60
摘要： The invention is directed at an electric motor commutator (12) with a switching link (20) with a high-side semiconductor (T1) and a low-side semiconductor (T4). In addition, the commutator (12) has a pulse-width modulator (26) for driving the switching link (20). The pulse-width modulator (26) is connected to both of the semiconductors (T1, T4). The pulse-width modulator is alternately connected through to the two semiconductors (T1, T4). As a result, uniform heating of all of the switching semiconductors (T1, T4) of the switching link (20) is realized, with the result that the power loss and the thermal loading of the switching semiconductors are the same.

5. 发明授权

EP1859527B1 ELEKTRISCH KOMMUTIERTER MOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER STEUERUNG 有权
标题翻译：电气COMMUTATED发动机及控制方法
公开(公告)号：EP1859527B1
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：EP06708187.7
申请日：2006-02-10
申请人： Pierburg GmbH
发明人： MARKMANN, Matthias , SCHMÜLLING, Benedikt , STEPHAN, Waldemar
IPC分类号： H02P6/14
CPC分类号： H02P6/14
摘要： The invention relates to an electrically commutated motor (10) comprising several stator phases (12, 13, 14) and a rotor. The motor is also equipped with sensors (16) for detecting the shift deviation of the rotor in relation to the stator phases (12, 13, 14). A phase governor regulates the stator-phase rotary field in accordance with the detected shift deviation. The phase governor (20) comprises a single-phase governor for a single-phase operating mode and a multiple-phase governor for a multiple-phase operating mode. In the single-phase operating mode, the shift deviation of a single stator phase (12) forms the basis of the regulation, whereas in the multiple-phase operating mode, the shift deviation of all stator phases (12, 13, 14) forms the basis of the regulation. The motor is also equipped with a shift-deviation evaluation element, which evaluates the magnitude of the shift deviation and selects the single-phase or multiple-phase operating mode on the basis of said evaluation.

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