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1. 发明申请

WO2016083698A1 DISPOSITIF DE COMMANDE MANUELLE D'UNE FONCTION, À CORPS DE COMMANDE MONTÉ À ROTATION ET GUIDANT LA LUMIÈRE, ET ENSEMBLE DE COMMANDE ASSOCIÉ 审中-公开
标题翻译：用于手动控制功能的装置，具有可旋转安装和轻导向控制体以及相关控制装置
公开(公告)号：WO2016083698A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/FR2015/053009
申请日：2015-11-06
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , HYUNDAI MOBIS CO., LTD
发明人： LAINE, Vincent , CUEFF, Julien , HYUN, Juho
IPC分类号： H01H9/16 , H01H21/02 , H01H21/24
CPC分类号： H01H21/025 , H01H9/161 , H01H21/24 , H01H2219/014 , H01H2219/064 , H01H2221/016 , H01H2221/07
摘要： Un dispositif de commande manuelle (DC) est destiné à commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système. Ce dispositif (DC) comprend : - un corps de commande (CC) comportant une partie centrale (PC) longiligne et terminée par une partie arrière (PR), propre à être montée à rotation par rapport à un support (PB), et une partie avant (PV), comportant une face avant définissant une zone d'indication (ZI) et une face arrière à laquelle est solidarisée une paroi (PG) délimitant un espace sous la zone d'indication (ZI), - au moins une diode électroluminescente (DE) propre à délivrer de la lumière dans cet espace pour rétroéclairer la zone d'indication (ZI), et - un actionneur (A) propre à être installé sous la paroi (PG) et à commander la fonction en cas d'interaction avec la paroi (PG) induite par l'exercice d'une pression sur la partie avant (PV) par un doigt d'un usager.
摘要翻译：用于手动控制（DC）的装置旨在控制由系统的至少一个成员确保的至少一个功能。该装置（DC）包括： - 控制体（CC），其包括长边中心部分（PC）并由后部部分（PR）终止，该后部部分能够相对于支撑件（PB）可旋转地安装，和前部（PV），其包括限定指示区域（ZI）的前表面和与所述指示区域（ZI）之间限定空间的壁（PG）连接的后表面， - 至少一个发光二极管（DE）能够在该空间中传输光以便背光指示区域（ZI），以及 - 能够安装在墙壁（PG）下方的致动器（A），并且在以下情况下控制功能通过使用者的手指在前部（PV）施加压力而引起的与墙壁（PG）的相互作用。

2. 发明申请

WO2015110722A1 DISPOSITIF DE COMMANDE TACTILE POUR PLANCHE DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动汽车洗衣板的感应敏感控制装置
公开(公告)号：WO2015110722A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：PCT/FR2014/053265
申请日：2014-12-10
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： LAINE, Vincent
IPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60R11/02 , G06F3/044 , G06F1/16 , H03K17/96 , B60K37/04 , H05K5/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/04 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1024 , B60K2350/2039 , B60K2350/2082 , B60K2350/2086 , B60K2350/2091 , B60K2350/925 , B60K2350/941 , G06F3/03547 , H03K17/962 , H03K2217/960785
摘要： La présente invention concerne un dispositif de commande tactile pour planche de bord de véhicule automobile, comportant une façade frontale transparente (60) peinte sur sa face arrière et présentant une pluralité de pictogrammes fonctionnels (61) indiquant des zones spécifiques de commande, un film capacitif apposé contre la face arrière peinte de ladite façade frontale (60), une carte électronique à circuits imprimés reliée électriquement audit film capacitif et comportant des moyens de contrôle dudit film capacitif ainsi qu'une pluralité de diodes électroluminescentes pour assurer le retro-éclairage des dits pictogrammes (61), un panneau de commande tactile (10) délimité par un boîtier mince (20) ouvert à l'avant et logeant ledit film capacitif ainsi que ladite carte électronique, avec ladite façade frontale (60) qui ferme ledit boîtier (20), et des moyens de fixation (70) pour assurer le raccordement dudit panneau (10) par l'une des tranches dudit boîtier (20) à ladite planche de bord.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆仪表板的触摸敏感控制装置，其包括在其后表面上涂漆的透明前壁（60），并具有指示特定控制区域的多个功能象形图（61），电容膜固定到所述前壁（60）的涂漆后表面，具有电连接到所述电容膜的印刷电路的电子板，并且包括用于控制所述电容膜的装置以及多个发光二极管，以提供背光所述图标（61），由薄壳体（20）限定的触敏控制面板（10），所述薄壳体在前部开口并且接收所述电容膜以及所述电子板，所述前壁（60）密封所述壳体（20）和用于通过所述壳体（20）的一个边缘将所述面板（10）连接到所述仪表板的附接装置（70）。

3. 发明申请

WO2013139591A1 DISPOSITIF D'INTERFACE ENTRE UN VERROU ET UNE SERRURE D'UNE PORTE DE VÉHICULE, À ROUES, CÂBLE(S) ET ARBRE DE CONTOURNEMENT 审中-公开
标题翻译：界面装置形成车门和带轮的螺栓，电缆和旁路轴之间的接口
公开(公告)号：WO2013139591A1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/EP2013/054394
申请日：2013-03-05
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , VALEO SECURITE HABITACLE
发明人： LAINE, Vincent , POGGI, Patrice , PICHELIN, Nicolas
IPC分类号： E05B17/04 , E05B65/12
CPC分类号： E05B17/042 , E05B79/10 , E05B79/20 , E05B85/06
摘要： Un dispositif (D) sert d'interface entre un verrou (VR) et une serrure (SR) déportée transversalement dans une porte (PV) de véhicule comportant un caisson (CP) dans lequel peut coulisser une vitre (VT). Ce dispositif (D) comprend une première roue (R1), couplée en rotation au verrou (VR) et à laquelle est couplé un câble (CB1), une seconde roue (R2) à laquelle est couplé le câble (CB1), un premier pignon de transfert (PT1) couplé en rotation à la seconde roue (R2), et un arbre (AR) contournant la vitre (VT) quelle que soit sa position dans le caisson (CP), et comportant une première extrémité munie d'un deuxième pignon de transfert (PT2) engrenant le premier pignon de transfert (PT1) et une seconde extrémité couplée à la serrure (SR) afin de provoquer son actionnement lorsqu'elle est entraînée en rotation.
摘要翻译：装置（D）用作在车门（PV）中横向偏移的螺栓（VR）和锁（SR）之间的接口，车门（PV）包括窗口（VT）可滑动的箱部（CP）。该装置（D）包括旋转地连接到螺栓（VR）并且电缆（CB1）联接到其上的第一轮（R1），电缆（CB1）联接到的第二轮（R2）旋转地联接到第二轮（R2）的第一传递小齿轮（PT1）和绕过窗口（VT）的轴（AR），无论其在箱部分（CP）中的位置如何，并且包括配备有第二传递小齿轮（PT2）与第一传递小齿轮（PT1）啮合，第二端联接到锁（SR），以便在转动时操作后者。

4. 发明申请

WO2017021602A1 PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME AUTOMATISÉ D'ASSISTANCE À LA CONDUITE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于操作自动电动车辆驾驶辅助系统的方法
公开(公告)号：WO2017021602A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/FR2016/051762
申请日：2016-07-08
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： FERON, Stéphane , TACCORI DUVERGEY, Céline , LAINE, Vincent , DRAP, Raphaël , ETCHEVERRY, Céline
IPC分类号： B60W50/10 , B60W50/14 , B60W30/16
CPC分类号： B60W50/10 , B60W30/16 , B60W50/14 , B60W2540/04 , B60W2540/12 , B60W2720/10 , B60W2750/308
摘要： Procédé de fonctionnement d'un système automatisé d'assistance à la conduite comportant une étape initiale de conduite dans un mode autonome (100); une étape de conduite dans un mode transitoire où le système réduit progressivement la vitesse du véhicule en gardant le contrôle de son déplacement latéral (120) et activée depuis le mode autonome par la détection d'une première action du conducteur interprétée comme une volonté de sortir de ce mode (110); une étape de conduite en mode manuel (160) activée depuis le mode transitoire suite à la détection de la reprise en mains du volant (150); et au moins une étape de retour dans le mode de conduite autonome (200, 220, 240, 260) activée depuis le mode transitoire suite à la détection d'une seconde action du conducteur différente de la première, interprétée comme une volonté de revenir vers le mode de conduite autonome (190, 210, 230, 250).
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作自动驾驶辅助系统的方法，包括以自主模式（100）行驶的初始步骤; 在过渡模式下驾驶的步骤，其中系统逐渐降低车辆的速度，同时保持对其侧向移动的控制（120），并且通过检测被解释为欲望的驾驶员的第一动作从自主模式激活退出所述模式（110）; 作为检测到手已经放回方向盘（150）的结果，从过渡模式激活的手动模式（160）的行驶步骤; 以及作为检测与第一动作不同的驾驶员的第二动作的结果，返回到从过渡模式激活的自主驾驶模式（200,220,240,260）的至少一个步骤，被解释为返回到自主驾驶模式（190,210,230,250）。

5. 发明申请

WO2015132512A1 INTERFACE DE COMMANDE D'UN SYSTÈME, À ÉCRAN SENSITIF À CONTRÔLE DU RÉTROÉCLAIRAGE DES PICTOGRAMMES 审中-公开
标题翻译：具有PICTOGRAM背光控制的触摸屏的系统控制界面
公开(公告)号：WO2015132512A1
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/FR2015/050478
申请日：2015-02-27
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： LAINE, Vincent , TACCORI DUVERGEY, Celine
IPC分类号： B60K37/06 , B60H1/00 , G06F3/044
CPC分类号： B60K37/06 , B60H1/0065 , B60K2350/1036 , B60K2350/2039 , G06F3/044 , G06F3/04817 , H03K17/9622 , H03K2217/96046 , H03K2217/960755 , H03K2217/960785
摘要： Une interface de commande (IC) équipe un système se déclinant selon au moins deux modèles offrant des ensembles différents de fonctions choisies parmi N fonctions. Cette interface de commande (IC) comprend un écran d'affichage (EA) de couleur foncée et comportant N zones sensitives (Z1-Z14) associées respectivement à N pictogrammes, eux-mêmes associés respectivement aux N fonctions, et propres chacune à permettre à un usager de commander la fonction associée, N moyens d'éclairage propres à éclairer respectivement les N pictogrammes, et des moyens de contrôle agencés pour ne faire fonctionner que des moyens d'éclairage qui sont associés aux pictogrammes associés soit à toutes les fonctions d'un ensemble offert par le système considéré, soit à des fonctions appartenant à un ensemble offert par le système considéré et concernant des zones prédéfinies du système considéré dans lesquelles sont présents des usagers.
摘要翻译：本发明涉及一种控制接口（IC），该控制接口（IC）提供在可用于至少两个型号的系统中，该系统提供从N个功能中选择的不同功能组。所述控制接口（IC）包括：分别与N个象形图相关联的N个触摸屏区域（Z1-Z14）的深色显示屏幕（EA），它们分别与N个功能相关联，每个N个功能能够使用户控制相关功能; N个照明装置能够分别照亮N个象形图; 以及控制装置，其被布置为仅操作照明装置，该照明装置与由与所讨论的系统提供的组中的所有功能相关联的图标相关联，或具有属于由所讨论的系统提供并与预定区域相关的功能的功能的用户存在的系统。

6. 发明申请

WO2016151213A1 DISPOSITIF DE RÉGULATION DE VITESSE D'UN VÉHICULE PAR INSTAURATION D'UN PROFIL DE DÉCÉLÉRATION ADAPTÉ À UNE PROCHAINE LIMITATION DE VITESSE 审中-公开
标题翻译：通过应用与最终速度限制相关的减速曲线来控制车辆速度的装置
公开(公告)号：WO2016151213A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/FR2016/050485
申请日：2016-03-03
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： FERON, Stephane , TACCORI DUVERGEY, Celine , LAINE, Vincent
IPC分类号： B60W30/14
CPC分类号： B60W30/146 , B60K2310/244 , B60W2540/04 , B60W2550/22 , B60W2720/103 , B60W2720/106
摘要： Un dispositif (DR) est chargé de réguler la vitesse d'un véhicule (V), et comprend des moyens de traitement (MT) agencés, en réponse à une validation par le conducteur du véhicule (V) d'une nouvelle vitesse limite devant être respectée à partir d'une position connue et inférieure à une vitesse de régulation en cours, pour déclencher l'instauration d'un profil de décélération choisi, propre à faire décroître la vitesse de régulation en cours jusqu'à une nouvelle vitesse de régulation au plus égale à la nouvelle vitesse limite sensiblement à cette position connue, entre une première position, comprise entre une position primaire du véhicule (V) à un instant où le conducteur effectue la validation précitée et une seconde position à laquelle on peut au plus tard déclencher l'instauration d'un profil de décélération maximal, et cette seconde position.
摘要翻译：本发明涉及一种负责控制车辆速度（V）的装置（DR），并且包括响应于车辆驾驶员（V）而布置的处理装置（MT），该驾驶员验证新的速度限制从已知位置观察并且低于当前控制速度，以触发施加选择的减速曲线，适于将当前控制速度降低到基本上在该已知位置处不超过新的速度限制的新的控制速度在驾驶员执行上述确认时在车辆（V）的主要位置处的第一位置和最迟可以触发最大减速曲线的第二位置之间的位置，和第二个位置。

7. 发明申请

WO2013150208A1 BOITIER DE COMMANDE INTERNE D'OUVERTURE DE PORTE 审中-公开
标题翻译：用于指示内部门打开的单元
公开(公告)号：WO2013150208A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/FR2013/050604
申请日：2013-03-21
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： LAINE, Vincent
IPC分类号： B60R13/01 , F16B5/06 , B60R13/02 , F16B5/12
CPC分类号： B60R13/0206 , B60R13/0243 , E05B79/06 , E05B85/12 , F16B5/0642 , F16B5/0664
摘要： L'invention concerne un boîtier (1) de commande interne d'ouverture de porte comprenant un corps (3), au moins un moyen de fixation (9) rigide permettant une reprise d'effort pour la fixation dudit boîtier (1) sur un élément de structure (13) et au moins un moyen élastique (11) configuré pour pouvoir se placer en appui contre ledit élément de structure (13) afin d'y exercer une force de poussée visant à plaquer le moyen de fixation (9) ou le corps du boîtier (3) contre ledit élément de structure (13). L'invention permet de compenser le jeu pour le montage du boîtier sur l'élément de structure.
摘要翻译：本发明涉及一种用于从内部指示门的打开并包括主体（3）的单元（1），至少一个刚性固定装置（9），其能够使负载固定到所述单元（1）的结构元件（13）和至少一个弹性装置（11），其构造成能够压靠所述结构元件（13），以向其施加旨在按压固定装置（9）或单元（3）的主体的推力）牢固地抵靠所述结构元件（13）。本发明使得可以在将单元安装在结构元件上时补偿游隙。

8. 发明申请

WO2017118789A1 PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN SYSTÈME AUTOMATISE D'ASSISTANCE A LA CONDUITE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE. 审中-公开
标题翻译：控制方法用于自动辅助系统驾驶机动车。
公开(公告)号：WO2017118789A1
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：PCT/FR2016/053634
申请日：2016-12-22
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： FERON, Stephane , LAINE, Vincent , TACCORI DUVERGEY, Celine
IPC分类号： B60W50/14 , B60W30/14 , G05D1/00
CPC分类号： B60W50/14 , B60W30/14 , B60W2540/04 , B60W2540/22
摘要： L'invention concerne un procédé de pilotage d'un système automatisé d'assistance à la conduite proposant un premier mode de conduite automatisée à désengagement au terme d'une première phase de transition et un deuxième mode de conduite automatisée à désengagement au terme d'une seconde phase de transition plus courte, comportant successivement les étapes suivantes : détection, alors que ledit premier mode est activé, d'une dégradation du contexte de conduite ne permettant plus sa poursuite au-delà de ladite première phase de transition (100); évaluation du niveau d'attention à la conduite du conducteur (200); contrôle de la compatibilité du contexte de conduite avec la mise en oeuvre dudit second mode et que ledit niveau d'attention soit supérieur ou égal à un seuil minimal prédéfini (300); et activation directe dudit second mode (600) si ladite étape de contrôle est validée et si ledit conducteur réalise une action donnée dans un délai prédéterminé.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法驾驶自动化系统＆oacute; 援助＆agrave; 以第一自动驾驶模式驾驶; 在第一过渡阶段和第二自动驾驶模式之后的承诺; 第二后Désengagement，更短的过渡阶段，依次包括Dé以下步骤：检测Dé，而所述第一模式被激活é;，解灰度驱动上下文不再允许它追求超越; 的所述第一过渡阶段（100）; 注意力评估水平; 驾驶驾驶员（200）; 兼容性控制和oacute; 推动上下文与所述第二模式的实现并且所述关注度大于或等于; 预定的最小阈值（300）; 和直接激活的说，如果所述解胶带对照＆OCIRC第二模式（600）;所述有效ée和如果所述Ré导体;在得来PRéDéTERMINéALISE动作数据EË

9. 发明申请

WO2017037377A1 PROCEDE D'ASSISTANCE D'UN CONDUCTEUR DANS LA TRANSITION D'UN PREMIER MODE AUTONOME VERS UN DEUXIEME MODE AUTONOME 审中-公开
标题翻译：用于辅助从第一自动模式转换到第二自动模式的驱动器的方法
公开(公告)号：WO2017037377A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/FR2016/052145
申请日：2016-08-30
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： TACCORI DUVERGEY, Celine , LAINE, Vincent , FERON, Stephane
IPC分类号： B60W50/14
CPC分类号： B60W50/14 , B60W2050/0095 , B60W2050/146
摘要： L'invention concerne un procédé d'assistance d'un conducteur d'un véhicule ledit procédé étant mis en œuvre par une unité de pilotage d'un système d'assistance à la conduite, comportant un premier mode autonome activé et assurant un premier ensemble de tâches de conduite, caractérisé en ce qu'il comporte d'étapes de : - détection (210) d'une future désactivation du premier mode autonome, - détermination (220) de détermination d'un deuxième mode autonome disponible, assurant un deuxième ensemble de tâches de conduite, - la détermination (230) des tâches assurées uniquement par un des deux modes autonomes, - émission (240) d'un signal, à destination du conducteur, indiquant les tâches déterminées, - activation (250) du deuxième mode autonome.
摘要翻译：本发明涉及一种用于辅助车辆驾驶员的方法，所述方法由控制驾驶员辅助系统的单元实现，包括执行第一组驾驶任务的启用的第一自主模式。本发明的特征在于其包括以下步骤： - 检测（210）将来禁用第一自主模式， - 确定（220）执行第二组驾驶任务的可用的第二自主模式， - 确定（230）所述任务仅通过两种自主模式之一执行， - 向驾驶员发送（240）信号以指示预定任务， - 启用（250）第二自主模式。

10. 发明申请

WO2017006015A1 PROCEDE D'ASSISTANCE A UN CONDUCTEUR PROPOSANT UNE POSITION DE CONDUITE EN FONCTION D'UN CONTEXTE DE CONDUITE 审中-公开
标题翻译：根据驾驶状况建立驾驶位置的驾驶员辅助方法
公开(公告)号：WO2017006015A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/FR2016/051617
申请日：2016-06-29
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
发明人： TACCORI DUVERGEY, Celine , LAINE, Vincent , FERON, Stephane
IPC分类号： B60W50/00 , B60W50/08 , B60W50/14 , B60N2/02
CPC分类号： B60W50/0098 , B60N2/0244 , B60W50/082 , B60W50/14 , B60W2050/146
摘要： L'invention concerne un procédé d'aide à l'activation de modes d'assistance d'un conducteur à la conduite d'un véhicule, ledit procédé étant mis en œuvre par une unité de pilotage d'un système d'assistance à la conduite, et comportant une étape de : - détermination (210) d'au moins un mode d'assistance disponible à partir d'un contexte de conduite, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre des étapes de : - détermination (220) d'une position de conduite associée au mode d'assistance disponible déterminé, - émission (230) d'un signal, à destination du conducteur du véhicule, indiquant la position de conduite déterminée, - réception (240) d'une demande d'activation, - en réponse à ladite demande, activation (250) du mode d'assistance associé à la position sélectionnée.
摘要翻译：本发明涉及一种辅助驾驶辅助驾驶模式的方法，所述方法由用于控制驾驶员辅助系统的单元实现，并且包括以下步骤：确定（210）在所述方法的特征在于还包括以下步骤：确定（220）与确定的可用辅助方式相关联的驾驶位置; 向所述车辆的驾驶员发送（230）信号，指示所确定的驾驶位置; 接收（240）激活请求; 并且响应于所述请求，激活（250）与所选位置相关联的辅助模式。

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