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1. 发明申请

WO2003031884A2 DISPOSITIF DE REGULATION THERMIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, PAR EXEMPLE DE TYPE ELECTRIQUE OU HYBRIDE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的温度控制装置，例如电气或混合
公开(公告)号：WO2003031884A2
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/FR2002/003491
申请日：2002-10-11
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES S.A. , AMARAL, Manuel , DUMOULIN, Pierre
发明人： AMARAL, Manuel , DUMOULIN, Pierre
IPC分类号： F25B25/00
CPC分类号： B60H1/00392 , B60H1/00278 , B60H1/00357 , B60H1/00385 , B60H1/00885 , B60H1/00899 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00942 , F01P9/06 , F01P2050/24 , F01P2060/08 , F25B5/02 , F25B5/04 , F25B9/008 , F25B25/005 , F25B40/00 , F25B2309/061
摘要： Ce dispositif (10) de régulation thermique comprend une pompe à chaleur (12) comportant un circuit (14) de fluide frigorigène prélevant des calories d'une source froide (16) pour les transférer vers une source chaude (18), la source froide (16) comportant un échangeur thermique (26) fluide frigorigène/air, dit premier évaporateur. La source froide (16) comporte également un échangeur thermique (28) fluide frigorigène/liquide caloporteur, dit second évaporateur (28), couplant thermiquement le circuit principal (14) de fluide frigorigène à un circuit secondaire (38) de liquide caloporteur pouvant être raccordé à au moins un premier échangeur thermique secondaire (42, 44) en échange thermique avec une première source de calories du véhicule. Les premier (26) et second (28) évaporateurs sont raccordés en parallèle.
摘要翻译：本发明涉及一种温度控制装置（10），包括一个热泵（12），该热泵（12）包括从冷源（16）吸取热量以将它们转移到热源（18）的主制冷剂回路（14），冷源）包括称为第一蒸发器的制冷剂/空气热交换器（26）。冷源（16）还包括称为第二蒸发器（28）的制冷剂/冷却剂热交换器（20），其将主制冷剂回路（14）与能够连接至少一个与车辆的第一热量源热交换关系的第一次级热交换器回路（42,44）。第一（26）和第二（28）蒸发器并联连接。

2. 发明申请

WO2005045224A3 DISPOSITIF ET PROCEDE DE REGULATION THERMIQUE DE GAZ D’ECHAPPEMENT RECIRCULES DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2005045224A3
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：PCT/FR2004/002838
申请日：2004-11-04
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A. , AMARAL, Manuel , PERRARD, William , DUMOULIN, Pierre
发明人： AMARAL, Manuel , PERRARD, William , DUMOULIN, Pierre
IPC分类号： F02M25/07
摘要： Ce dispositif comprend des moyens principaux (16) d'échange thermique entre les gaz recirculés (12) et un liquide caloporteur (14) et des moyens supplémentaires (28A) d'échange thermique entre les gaz recirculés (12) et un fluide véhiculant des frigories provenant d'une source froide (22) de pompe à chaleur (18). De préférence, la source froide (22) de la pompe à chaleur comprend au moins un premier échangeur thermique (28A) fluide frigorigène/fluide caloporteur, dit premier évaporateur, ce premier évaporateur (28A) fournissant les frigories aux gaz recirculés.

3. 发明申请

WO2003023892A1 DISPOSITIF DE REGULATION THERMIQUE D'UN MODULE DE BATTERIES POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动汽车电池单元的热调节装置
公开(公告)号：WO2003023892A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：PCT/FR2002/003042
申请日：2002-09-06
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A. , AMARAL, Manuel , LAFFONT, Pascal , DUMOULIN, Pierre
发明人： AMARAL, Manuel , LAFFONT, Pascal , DUMOULIN, Pierre
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M10/6571
摘要： Ce dispositif (10) comprend des moyens de mise en circulation d'un flux d'air à travers le module (12) de batteries et une enceinte (14), formant des moyens de guidage du flux d'air, dans laquelle sont logés le module (12) de batteries et des moyens (16) de régulation thermique du flux d'air comprenant un échangeur thermique (18) liquide caloporteur/air, le liquide caloporteur comprenant de l'eau. De préférence, les moyens (16) de régulation thermique du flux d'air comprennent également des moyens de chauffage (26), par exemple des moyens électriques de chauffage par effet Joule. Selon un mode de réalisation, l'enceinte (14) est fermée de façon étanche à l'air, le flux d'air circulant en circuit ferme a l'intérieur de l'enceinte.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的电池单元的热调节装置。本发明的装置（10）包括用于使气流循环通过电池单元（12）的装置和形成空气流引导装置的室（14）。上述室容纳电池单元（12）和用于对包括传热液体/空气热交换器（18）的空气流的热调节的装置（16），所述传热液体含有水。优选地，用于空气流的热调节的装置（16）还包括加热装置（26），例如，焦耳效应电加热装置。在本发明的一个实施例中，室（14）以气密方式关闭，并且空气流在室内的闭合回路中循环。

4. 发明申请

WO2003023216A1 DISPOSITIF PERFECTIONNE DE REGULATION THERMIQUE DE L'AIR D'ADMISSION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于对电动车内燃机的进气进行热控制的改进装置
公开(公告)号：WO2003023216A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：PCT/FR2002/003043
申请日：2002-09-06
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A. , AMARAL, Manuel
发明人： AMARAL, Manuel
IPC分类号： F02M31/20
CPC分类号： F02B29/0493 , F02B29/0443 , Y02T10/146
摘要： Ce dispositif comprend un premier échangeur thermique (22) air d'admission/liquide caloporteur, destiné à réguler la température de l'air d'admission, raccordé à un circuit (24) de liquide caloporteur dit froid, et un deuxième échangeur thermique (26) air d'admission/fluide caloporteur, destiné également à réguler la température de l'air d'admission, raccordé à un circuit (28) de fluide caloporteur dit très froid, plus froid que celui du circuit (24) de liquide caloporteur froid. De préférence, le circuit (24) de liquide caloporteur froid comprend un échangeur thermique (30) air/liquide caloporteur froid porté, par exemple, par une face avant (31) du véhicule automobile.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热控制机动车内燃机的进气的装置。本发明的装置包括：第一进气/传热流体热交换器（22），其旨在控制进气的温度并连接到冷传热流体回路（24）; 以及第二进气/传热流体热交换器（26），其也用于控制进气的温度并且连接到非常冷的传热流体回路（28），所述非常冷的传热流体回路（28）比冷传热流体回路（24）。冷传热流体回路（24）优选地包括例如在机动车辆的前表面（31）上支撑的空气/传热流体热交换器（30）。

5. 发明申请

WO01087655A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE REGULATION THERMIQUE D'UN HABITACLE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动车辆乘客舱内温度控制方法及装置
公开(公告)号：WO01087655A1
公开(公告)日：2001-11-22
申请号：PCT/FR2001/001457
申请日：2001-05-14
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , VISTEON GLOBAL TECHNOLOGIES, INC. , AMARAL, Manuel , VOUZELAUD, Franck
发明人： AMARAL, Manuel , VOUZELAUD, Franck
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： B60H1/323 , B60H1/00907 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949 , F01P2050/06 , F01P2050/08 , F01P2060/14
摘要： Selon ce procédé, on apporte à l'habitacle (H) des calories provenant d'une source chaude (18) d'une pompe à chaleur (12) comportant un circuit (14) de fluide frigorigène prélevant des calories d'une source froide (16) pour les transférer vers la source chaude (18). On prélève à la source froide (16) des calories provenant d'un flux d'air recyclé de l'habitacle. La source froide (16) comporte un échangeur thermique (24) fluide frigorigène/liquide caloporteur couplant thermiquement le circuit principal (14) à un premier circuit secondaire (26) de liquide caloporteur pouvant être raccordé sélectivement à un échangeur thermique extérieur (30) et un échangeur thermique froid (32). Des circuits de flux d'air comprennent une entrée d'air recyclé de l'habitacle, une sortie d'air vers l'extérieur du véhicule, des premiers moyens de raccordement de l'entrée d'air recyclé à l'amont d'un échangeur thermique froid (32) et des deuxièmes moyens de raccordement de l'aval de cet échangeur froid (32) à la sortie extérieure.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，其特征在于，为乘客舱（H）提供从热泵（12）的热贮存器（18）提供的卡路里，热泵（12）包括制冷剂流体回路（14），其将卡路里从冷库（16）将它们转移到热水箱（18）。在冷库（16），抽取来自乘客室的回收空气流的卡路里。冷藏（16）包括将主回路（14）热耦合到能够选择性地连接到外部热交换器（30）的第一传热液体辅助回路（26）的制冷剂流体/传热液体热交换器（24））和冷热交换器（32）。空气流回路包括用于来自乘客室的再循环空气的入口，到车辆外部的出气口，用于连接冷热交换器（32）上游的再循环空气入口的第一装置和用于连接所述冷的下游的第二装置热交换器（32）连接到外部出口。

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